Щетки для ремонта шуруповерта

Замена щеток на шуруповерте своими силами

Причиной того, что шуруповерт перестал работать, нередко бывает чрезмерный износ щеток его электродвигателя. Устранить такую неисправность несложно, но нужно минимальное знание двигателя постоянного тока. Начнем с определения, что такое щетки.

Щетки

Щетки электродвигателя – это контакты, через которые ток подается в обмотки ротора. Так как ротор предназначен для вращения, ток в его обмотки невозможно подавать через стационарное проводное соединение. Для этого служит коллекторно-щеточный узел (КЩУ). Коллектор состоит из медных пластин, закрепленных на изолированном участке вала якоря. С ними соединяются выводы роторных обмоток. Щетки крепятся вплотную к коллектору. При вращении ротора они скользят по пластинам коллектора. Через эти скользящие контакты в якорных обмотках поочередно идет ток. Возникающее от этого переменное магнитное поле и является силой, вращающей ротор.

Зная, как работает узел, питающий обмотки якоря, несложно догадаться, что его детали должны изнашиваться. Ротор является сложным в производстве и дорогим узлом. Поэтому, чтобы защитить от износа его коллектор, материал для изготовления щеток намеренно выбирают менее стойкий к истиранию. Иначе пришлось бы заменить не щетки, а якорь. Еще одним необходимым свойством щеток должна быть хорошая электропроводность. Лучше других этим условиям соответствует смесь порошка меди с графитом. Электромоторы с меньшей мощностью или более высоким, чем у шуруповерта, рабочим напряжением могут комплектоваться щетками из графита. А двигателю шуруповерта с низким рабочим напряжением и большими токами графит не подходит по причине слишком большого для него электрического сопротивления.

Диагностика

Не спешите разбирать шуруповерт, когда при нажатии на пусковую кнопку патрон не станет вращаться. Начните с простого – поменяйте аккумулятор заведомо исправным и полностью заряженным. Если изменений не произойдет, выньте аккумулятор, выверните из корпуса саморезы и разберите его. Мультиметром измерьте сопротивление между щетками. При износе не выше допустимого они будут иметь хороший контакт с коллектором, а прибор покажет сопротивление близкое к 0. Если показания больше похожи на разрыв цепи, чем на КЗ, постучите по держателям щеток ручкой отвертки и несколько раз проверните ротор двигателя рукой. Неизменность показаний тестера укажет на то, что контакт не восстановился, и инструмент требует ремонта. Сделать такую проверку проще, чем разобрать мотор, особенно не обслуживаемый. Нужно отметить, что симптомы обрыва обмоток якоря и износа щеток одинаковы. Но обрыв обмоток – событие крайне редкое, износ же встречается намного чаще.

Замена

На обслуживаемом двигателе все просто

• Разберите корпус
• Выньте изношенный комплект
• Поставьте новый
• Соберите корпус

Необслуживаемый моторчик отличается завальцовкой тыльных торцов держателей. Часто и крышка, на внутренней стороне которой они находятся, вставленная в корпус, крепится вальцеванием. Здесь процесс несколько сложнее.

1. Пассатижами отогните развальцовку, удерживающую крышку
2. На периметре крышки и корпуса наметьте по 3 равноудаленные друг от друга точки
3. Выньте крышку
4. Используя паяльный жир, припой и мощный паяльник облудите намеченные точки
5. Перерезав многожильные проводки, замените изношенные щетки новыми
6. Припаяйте к держателям проводки, идущие от них. После чего, чтобы не сломать медно – графитовые контакты при установке крышки, поочередно утопите их в держатели и закрепите каждый в этом положении ниткой, завязав ее бантиком
7. Оставив концы ниток снаружи, установите крышку в корпус
8. Восстановите контакт в КЩУ, развязав и вытянув нитки
9. Припаяйте крышку к корпусу двигателя

О трудозатратах

Ремонт шуруповерта с обслуживаемым двигателем можно сделать относительно быстро. Чего не скажешь о восстановлении устройства, не подлежащего ремонту. Подумайте, может, за время, необходимое для ремонта, сможете заработать тем, что хорошо умеете делать, сумму, достаточную для покупки нового. Ведь не стоит учиться чему-то, чтобы сделать это всего 1 раз.

Источник

Дым из двигателя шуруповёрта — показываю ремонт щеток

Шуруповёрт один из самых распространенных инструментов в каждом доме, и достаточно часто выходят из строя шуруповёрты именно из-за щеток. Показываю на примере своего BOSCH PSR 1440 Li-2

Как определить, что вышли из строя щетки?

Если при работе с инструментом из вентиляционных отверстий двигателя летит много искр (иногда так много, что кажется видно горящее пламя), а так же идет дым, то в большинстве случаев виновны в этом именно щетки. Из-за длительной работы с инструментом или перегрузок в работе щетки обгорают или стачиваются.

Если вы еще никогда не чистили щетки от нагара, то при выходе из строя щеток их можно «вернуть к жизни» путем очистки или подпиливания надфилем.

Для этого потребуется разобрать шуруповёрт и добраться до двигателя, далее желательно отпаять для удобства провода, но если вы «умелый» мастер, то можно и не отпаивая вскрыть двигатель и извлечь щетки. Перед началом разборки обязательно отсоедините аккумулятор.

Осматриваем щетки. Если они еще достаточного для работы размера, то берем надфиль или шкурку, зашкуриваем щетки убирая углубления, неровности и обгоревшие края. В идеале привести щетки к прямоугольной форме.

Так же очищаем вал, к которому прилегают щетки. После чистки собираем инструмент в обратном порядке. Если отпаивали провода с двигателя, то обязательно соблюсти полярность (на большинстве двигателей полярность указана на корпусе).

Перед полной сборкой проверьте работоспособность.

Если остались вопросы — спрашивайте в комментариях

Понравилась или помогла статья — ставьте лайки

Хотите увидеть новые ремонты и лайфхаки — подпишитесь на канал

Источник

Как поменять щетки на шуруповерте

Без шуруповерта не может обойтись ни одна современная стройка. Этот электроинструмент нужен для проделывания отверстий, забивания гвоздей, резки материалов, сборки корпусной мебели, монтажа плинтусов и т.д. В этом приборе стоит электродвигатель, на котором установлены щетки. Случаются такие ситуации, когда они приходят в негодность, и тогда требуется их заменить. Нужно знать, как поменять щетки на шуруповерте 10.8, 12, 18 вольта и других.

Назначение и свойства щёток для электроинструмента

Щетки на шуруповерте любой марки, включая Бош (Bosch PRS 1200, PRS 1440, PRS 1800, Бош GSR 14.4 В li), Хитачи (Hitachi DS 12 DVF 3), Макита (Makita 6271 D, Макита DDF 454), Метабо, PIT и прочих, служат проводником тока. Они участвуют в передаче тока на ротор, тем самым обеспечивают вращение. Потому материал для их изготовления должен проводить электричество , быть твердым, чтобы под воздействием трения не сильно изнашивался.

Этим требованиями отвечают угольные (графитовые) щетки. Этот материал в случае возникновения между контактами электрической дуги напряжения не приваривается к металлу. А она при работе мотора возникает очень часто. Щетки на шуруповерте должны обладать устойчивостью к температурным, механическим и химическим воздействиям, высокими показателями теплопроводности . Хорошие щетки имеют большой срок эксплуатации, мало искрят.

Выбирать эти детали нужно внимательно, потому как они выпускаются разных размеров. Для замены необходимо брать изделия под конкретную модель шуруповерта и этого же производителя. Надо иметь в виду, что при больших нагрузках и интенсивной работе инструмента, щетки прослужат недолго .

Угольные щетки для шуруповерта

Распространённые неисправности и причины их появления

Из-за особого принципа работы эти детали регулярно выходят из строя. Работая, они все время трутся о коллектор, и в результате изнашиваются. Бытовые шуруповерты, в которых стоят качественно изготовленные графитовые детали, сделаны таким образом, чтобы они истирались как можно медленнее . В инструменте, которым мало пользуются, критический износ случается в редких случаях. Изношенные щетки перестают контактировать с коллектором.

Если контакт теряется частично, то :

• повышается искрение;
• неравномерно вращается мотор;
• инструмент начинает дергаться.

Иногда в цепи происходит разрыв, который приводит к тому, что двигатель не запускается совсем. Если щетки заклинивает в направляющих и пружина не в состоянии хорошо прижимать их к коллектору, то они начинают зависать.

Зрительно можно определить следующие поломки :

• повреждения коллекторно-щеточного узла;
• сломанную прижимную пружину;
• обрыв провода щетки.

Для шуруповерта очень опасно их искрение, которое появляется из-за того, что на коллекторе накапливается грязи и нагар. Нужно очистить с помощью нулевой наждачной бумаги. Контакты замыкаются по причине накопления медного порошка или графитовой пыли . Все удаляют любым острым предметом, можно ножом.

Замена щеток при регулярном использовании шуруповерта требуется часто

Искрение будет наблюдаться, если контакты отличаются по уровню сопротивления, а щетки по основным параметрам подобраны неправильно. Даже правильно подобранным деталям понадобится некоторое время на то, чтобы они притерлись . Профессионалы советуют запустить двигатель вхолостую без нагрузки. Необходимо регулярно очищать коллектор. Для продления срока эксплуатации шуруповерта используют специальные смазки.

Наиболее распространенная причина неисправности – полная выработка ресурса, простой износ, который наступает со временем.

Как грамотно выбрать графитовые щётки?

Если в любом шуруповерте, в том числе фирмы Вихрь, Зубр, Интерскол, Патриот, Спарк, Штурм, эти детали износились, их обязательно меняют. Необходимо узнать главные параметры детали, чтобы не поставить не подходящие.

У деталей должен совпадать :

• размер;
• геометрическая форма;
• марка графита.

Графитовые щетки бывают мягкие и жесткие. Медь на коллекторе тоже различается по жесткости . При несовпадении, одна из деталей в результате быстрого износа и высокого трения, выйдет из строя за короткое время.

Для расчета параметров обмоток надо знать, что щетки отличаются и по уровню активного сопротивления. Работа щеточного узла должна быть согласованной, потому необходимо принимать во внимание характеристики контактных групп и направляющих, свойства прижимного блока .

Надежность работы зависит от степени прижимания. При недостаточном прижиме будет наблюдаться искрение, излишнем – перегрев щеточного блока и коллектора.

Существуют различные модификации щеток. У каждой свои особенности применения. К примеру, в электрический инструмент не советуют ставить генераторные варианты медно-графитовых изделий. Обмотки перестанут нормально работать из-за высоких токов и сильного перегрева .

Китай – это одна из стран, которая больше остальных занимается выпуском и поставкой этих запчастей.

Щетки можно заменить самостоятельно с помощью простых инструментов

Замена щеток на шуруповерте своими силами

Для электрического инструмента подходят только те изделия, которые были выпущены для конкретной модели . Перед тем, как на шуруповерте заменить щетки, и одновременно провести профилактическое обслуживание, нужно подготовить следующие инструменты:

• набор отверток с плоскими шлицами;
• соответствующий пинцет или щипцы с концами круглыми в сечении (круглогубцы);
• ручку с насадками Torx либо комплект отверток с фигурными шлицами типа Torx.

Вначале откручивают крышку отсека, вытаскивают остатки износившихся элементов. Угольные щетки фиксируются в латунных стаканах или в подпружиненных щеткодержателях. Во время ремонтных работ пружины могут упереться в коллекторные стенки, чтобы этого не произошло для этого имеются специальные штыри .

Щетки снимают вместе с держателем . Их измеряют штангенциркулем и сравнивают по размерам с новыми деталями. Если они оказались более крупными, можно обработать плоским надфилем или наждачной бумагой зернистостью 150. Далее сравнивают положение выводов контактных проводов. Если они не подходят, для проводов необходимо вырезать канавки. Как только все будет готово, новые изделия устанавливают, к соответствующим клеммам подсоединяют провода . Можно старые провода припаять к новым элементам. После того как они будут установлены, обязательно проверяют, как работает инструмент. Ровный звук, без резких перепадов, без искрения щеток свидетельствует о нормальной работе шуруповерта и правильно выполненной процедуре.

Заключение

При замене этих деталей своими руками можно сэкономить финансы. Однако в этом случае понадобится искать нужные щетки самому. При отсутствии должного опыта нет никакой гарантии, что вместо того, что удастся устранить неисправность, шуруповерту, не будет нанесен еще больший вред. Если есть сомнения в своих силах, лучше обратиться к специалисту.

Источник

угольные щётки Замена угольных щёток на шуруповёрте

Причиной того, что шуруповерт перестал работать, нередко бывает чрезмерный износ щеток его электродвигателя. Устранить такую неисправность несложно, но нужно минимальное знание двигателя постоянного тока. Начнем с определения, что такое щетки.

Щетки электродвигателя – это контакты, через которые ток подается в обмотки ротора. Так как ротор предназначен для вращения, ток в его обмотки невозможно подавать через стационарное проводное соединение. Для этого служит коллекторно-щеточный узел (КЩУ). Коллектор состоит из медных пластин, закрепленных на изолированном участке вала якоря. С ними соединяются выводы роторных обмоток. Щетки крепятся вплотную к коллектору. При вращении ротора они скользят по пластинам коллектора. Через эти скользящие контакты в якорных обмотках поочередно идет ток. Возникающее от этого переменное магнитное поле и является силой, вращающей ротор.

Зная, как работает узел, питающий обмотки якоря, несложно догадаться, что его детали должны изнашиваться. Ротор является сложным в производстве и дорогим узлом. Поэтому, чтобы защитить от износа его коллектор, материал для изготовления щеток намеренно выбирают менее стойкий к истиранию. Иначе пришлось бы заменить не щетки, а якорь. Еще одним необходимым свойством щеток должна быть хорошая электропроводность. Лучше других этим условиям соответствует смесь порошка меди с графитом. Электромоторы с меньшей мощностью или более высоким, чем у шуруповерта, рабочим напряжением могут комплектоваться щетками из графита. А двигателю шуруповерта с низким рабочим напряжением и большими токами графит не подходит по причине слишком большого для него электрического сопротивления.

Диагностика

Не спешите разбирать шуруповерт, когда при нажатии на пусковую кнопку патрон не станет вращаться. Начните с простого – поменяйте аккумулятор заведомо исправным и полностью заряженным. Если изменений не произойдет, выньте аккумулятор, выверните из корпуса саморезы и разберите его. Мультиметром измерьте сопротивление между щетками. При износе не выше допустимого они будут иметь хороший контакт с коллектором, а прибор покажет сопротивление близкое к 0. Если показания больше похожи на разрыв цепи, чем на КЗ, постучите по держателям щеток ручкой отвертки и несколько раз проверните ротор двигателя рукой. Неизменность показаний тестера укажет на то, что контакт не восстановился, и инструмент требует ремонта. Сделать такую проверку проще, чем разобрать мотор, особенно не обслуживаемый. Нужно отметить, что симптомы обрыва обмоток якоря и износа щеток одинаковы. Но обрыв обмоток – событие крайне редкое, износ же встречается намного чаще.

На обслуживаемом двигателе все просто

• Разберите корпус
• Выньте изношенный комплект
• Поставьте новый
• Соберите корпус

Необслуживаемый моторчик отличается завальцовкой тыльных торцов держателей. Часто и крышка, на внутренней стороне которой они находятся, вставленная в корпус, крепится вальцеванием. Здесь процесс несколько сложнее.

1. Пассатижами отогните развальцовку, удерживающую крышку
2. На периметре крышки и корпуса наметьте по 3 равноудаленные друг от друга точки
3. Выньте крышку
4. Используя паяльный жир, припой и мощный паяльник облудите намеченные точки
5. Перерезав многожильные проводки, замените изношенные щетки новыми
6. Припаяйте к держателям проводки, идущие от них. После чего, чтобы не сломать медно – графитовые контакты при установке крышки, поочередно утопите их в держатели и закрепите каждый в этом положении ниткой, завязав ее бантиком
7. Оставив концы ниток снаружи, установите крышку в корпус
8. Восстановите контакт в КЩУ, развязав и вытянув нитки
9. Припаяйте крышку к корпусу двигателя

Основные неисправности шуруповертов и их устранение

Диагностика неисправностей шуруповерта

Ввиду схожести конструктива всего модельного ряда, поломки шуруповертов в большинстве случаев типовые.

1. Износ щеток.
2. Поломка патрона.
3. Неисправность кнопки включения.
4. Заклинивание редуктора.

Замена щеток шуруповерта

Одна из причин тому, что шуруповерт перестал работать, заключается в сильном износе щеток. Все электродвигатели имеют коллекторно-щеточный узел для передачи энергии на обмотки якоря, в качестве такового используются специальные контакты. Они изготавливаются из графита или угля, которые не создают высокую силу трения с металлом и, как следствие, минимизируют нагрев.

Ремонт щеточно-коллекторного механизма

При отказе инструмента не стоит начинать разборку шуруповерта, поскольку зачастую причиной тому может стать неисправность АКБ или его полная разрядка. Если при замене батареи изменений в работе не произошло, то причина наверняка кроется именно в износе щеток. Для начала необходимо измерить сопротивление между ними. При его значении около 0 можно говорить, что поломка кроется не коллекторном узле. Но если показания мультиметра указывают на разрыв цепи, то аккуратно прижимаем держатель щеток и проворачиваем патрон. Неизменность цифр на тестере непременно показывает, что контакт не восстановился. Потому следует произвести ремонт двигателя шуруповерта, а в частности, замену щеток.

Необслуживаемый моторчик шуруповерта

На традиционном обслуживаемом моторчике все предельно просто: извлекаем изношенный комплект щеток и устанавливаем новый. С необслуживаемыми моделями немного сложнее, так как для их разборки нежно отогнуть завальцованные держатели пассатижами. После демонтажа крышки при помощи мощного паяльника, припоя и пасты необходимо облудить три необходимые точки. Далее предварительно перерезав проводки, извлекаем старые щетки и припаиваем новые.

Интерскол (шуруповерт 18V) замена щеток

Здравствуйте. Приобрел себе шуруповерт Интерскол ДА-18ЭР б/у. При испытании дома с начало почувствовал какой то странный запах, потом и дымок который шел из шурика. Разобрал, подключил аккумулятор, по нажимал на кнопочку, и увидел как на щетках происходит очень сильное искрение, а если продолжать жать кнопку там вообще что то начинает гореть. Разобрал двигатель. Щетки очень сильно стерты. Причем одна стерта больше чем другая. Кажется дело в них. Если в них, то где можно их купить? Размеры: длинна- 5.5мм ширина-3.8мм В месте крепления длинна — 2.8мм Высота суженного участка 2.4мм Щетки без направляющих.

Мы являемся сертифицированным сервисным центром компании Metabo.

Если Вы привыкли решать все проблемы оперативно, воспользуйтесь услугами нашего сервисного центра. Мы выполним любые ремонтные работы быстро и недорого! Мы быстро меняем износившиеся запасные части, потому что у нас есть собственный склад запчастей. Мы храним на нём наиболее часто использованные запасные части. Благодаря этому, Вам не придется ждать доставки необходимой Вам запчасти длительное время. Также это помогает нам не затягивать ремонтные работы надолго. Мы предоставляем фирменную гарантию на запчасти точно так же, как и на ремонтные работы.

Почему искрит шуруповерт?

Немалое значение имеет срок службы инструмента, на котором отмечено превышающее норму искрообразование. То, что новый шуруповерт искрит при работе – совершенно нормальное явление для любого коллекторного двигателя. Искры возникают в результате постоянного разрыва соединения между электропроводящей щеткой и контактами коллектора, отделенными друг от друга технологическим зазором. В этом случае слегка повышенное искрение проходит после притирки щеток в течение первых 10-15 минут работы инструмента.

Важно выяснить, почему сильно искрят щетки шуруповерта Интерскол, Макита и т.д., отработавшего немало дней, месяцев или даже лет. Это может произойти по таким причинам:

• загрязнение контактных площадок коллектора нагаром, образующимся при работе двигателя под большими нагрузками. Для удаления нагара потребуется аккуратная зачистка коллектора самой мелкой наждачной бумагой;
• скопление графитовой пыли в зазорах между ламелями коллектора, что происходит преимущественно при неправильном положении щеток вследствие люфта. Пыль аккуратно удаляют механическим путем при помощи острого предмета;
• если шуруповерт искрит внутри и при этом дымит – велика вероятность наличия межвиткового замыкания в якоре, безошибочно выявить которое помогает специальный прибор, индуцирующий переменное магнитное поле. В этом случае поможет только перемотка обмотки либо полная замена якоря (двигателя).

Recommended Posts

Похожие публикации

Замена быстрозажимного патрона на шуруповерте Panasonic

Если патрон вашего шуруповёрта стал плохо держать биты или заедать, то нужно его разобрать, почистить и заменить фиксирующие шарики или заменить полностью с втулкой и пружиной

Если у вас нет под рукой специального инструмента(разжима), то можно обойтись и двумя маленькими шлицевыми отвёртками

Опускаем втулкку патрона вниз и вставляем с двух сторон отвёртки, подцепляем одной отвёрткой стопорное кольцо

Снимаем стопорное кольцо, далее снимаем пружину и вытаскиваем втулку

И аккуратно вытаскиваем шарики

После чего можно всё почистить и поставить новые запчасти

Замена щеток на шуруповерте

Одна из самых распространенных сервисных операций – замена щеток на шуруповерте Хитачи, Метабо, Интерскол или любой иной марки. На некоторых моделях ведущих брендов последнего поколения установлены бесщеточные двигатели, но подавляющее большинство инструмента по-прежнему оснащено традиционным электромотором.

Щетки в нем играют роль подающих к обмоткам ротора ток скользящих контактов. В шуруповерте они изготовлены из электропроводной медно-графитовой смеси – достаточно мягкой, чтобы минимизировать износ коллектора, и поэтому истирающейся при работе.

2.Схема устройства шуруповерта «Макита»

На примере модели 6271d рассмотрим более детально. Состоит он из следующих деталей: 1.Редуктор переключения скоростей 2.Корпус 3.Логотип 4.Крепёжный элемент 5.Шпилька-пружина 6.Переключение направления вращения 7.Кнопка управления 8.Клемма соединяющая 9.Крепежный винт. 10.Патрон 11.Переключатель скоростей и режима. 12.Коллекторный двигатель 13.Винт. 14.Рукоятка.В ней находится зарядный узел и батарея.

Каждый шуруповерт имеет важные составляющие конструкции:

Съемная батарея Прорезиненная рукоятка Электродвигатель Кнопка пуска Кнопка переключения реверса Регулятор крутящего момента

Диагностика

Основными свидетельствами того, что может потребоваться замена щеток на шуруповерте Bosch, Skil, Ryobi и т.д. служат:

• падение мощностных параметров инструмента при исправной АКБ;
• чрезмерное искрение на коллекторе двигателя;
• полный отказ в работе.

Если патрон не вращается при нажатии пусковой кнопки, прежде всего, проверьте аккумулятор. Если он в порядке, потребуется разобрать корпус инструмента и при помощи мультиметра определить показатель сопротивления между щетками – при исправности этих элементов он близок к 0. При схожих с разрывом цепи показаниях рекомендуется постучать по держателям щеток и провернуть ротор – неизменность данных укажет на потребность в ремонте.

Устройство шуроповерта

Практически все представленные на рынке модели шуроповертов имеют схожую конструкцию.

Основные узлы шуруповерта

• Электродвигатель. Является исполнительным и основным органом, преобразующим электрическую энергию в энергию вращения.
• Планетарный механизм. Позволяет изменять направление вращения патрона инструмента.
• Широтно-импульсный регулятор. Дает возможность при изменении усилия на кнопку включения корректировать обороты.
• Патрон. Представляет собой механический узел для фиксации бит, свёрл и других инструментов.
• Корпус. Изготовленный из пластика литьем под давлением, он служит остовом для монтажа всех исполнительных узлов шуруповерта. В качестве эстетичного дополнения на корпусе уставлена прорезиненная рукоять.
• Регулятор усилия (трещотка). Устанавливается между планетарным механизмом и патроном. Ограничивает момент затяжки для предотвращения проскальзывания биты в шурупе и, как следствие, возможного повреждения монтируемого материала. Каждая цифра на трещотке обозначает момент затяжки, который увеличивается в зависимости от возрастания цифрового ряда.

Ремонт щеток шуруповерта Девольт, Bosch GSR и других

Все щеточные модели современных шуруповертов имеют один из двух вариантов двигателя – обслуживаемый либо необслуживаемый. В первом случае с задачей справится каждый пользователь. Чтобы заменить щетки шуруповерта DeWalt потребуется:

• снять заднюю крышку;
• отсоединить контакты от щеткодержателя;
• установить новые щетки взамен изношенных;
• зажать контакты и собрать крышку.

Многие владельцы задают вопрос – как поменять щетки на популярных шуруповертах Макита 62-й серии? Они оснащены необслуживаемыми моторами, ресурс которых, по мнению производителя, сопоставим со сроком службы щеток.

При необходимости двигатель можно разобрать и выполнить замену деталей, что потребует выполнения целого ряда высокоточных и кропотливых операций. Специалисты мастерских «Удачная техника сервис» рекомендуют в такой ситуации провести замену узла целиком – стоимость услуги невелика, а результат намного надежнее кустарного ремонта.

3.Как разобрать шуруповерт «Макита»

Чтобы разобрать шуруповерт нам понадобится, отвертка с крестообразной насадкой

1.Нужно раскрутить винты крепления корпуса. 2.Снять кнопку пуска 3.Снять двигатель и редуктор. 4.Разъединить двигатель и редуктор.

Электрощетки для электроинструмента Metabo (товар в наличаи со склада)

При отсутствии информации об электрощетке Вы можете воспользоваться заявкой с сайта. После получения информации от Вас наши специалисты свяжутся с вами. Перейти >>

Представленные электрощетки являются оригинальными (не Китай) и поставляются от официального европейского производителя. Данные электрощетки сделаны из графита высокого качества, что подразумевает под собой долгий срок службы. — Цена указана за 1 комплект. 1 комплект = 2 шт. электрощетки

Скачать прайс- лист электрощеток с перечнем марок электроинструмента Metabo .

6.Ремонт зарядного устройства шуруповерта «Макита»

Для начала необходимо вскрыть корпус зарядного устройства, раскрутив винты крепления. Внутри корпуса находится печатная плата с контактами. Проверяем трансформатор при помощи тестера. Мультиметром замеряем напряжение на выходе. Так же необходимо прозвонит кабель, чтобы исключить его перелом. Потом проверяем первичную и вторичную обмотку трансформатора. Как только мы обнаружим неисправный элемент, необходимо При сборке необходимо все выполнять в обратной последовательности. Заменить перегоревшие детали.

Источник