Сервис по ремонту порогов

Содержание

Ремонт порогов: от восстановления ЛКП до устранения сложных повреждений ЦАО, ЗАО, ЮАО, ЮЗАО, ЮВАО
Стоимость ремонта порога в АвтоТОТЕММ
Основные типы повреждений на порогах и как мы их ремонтируем
Основные этапы ремонта порогов:
Ремонт порогов автомобиля
Прайс лист
Повреждения порогов и методы их ремонта
Ремонт порогов авто в Москве
Загрузите мобильное приложение Профи
Ремонт порогов авто — отзывы
Заработайте на том, что делаете лучше всех
Услуги, востребованные клиентами в этом году
Смотрите также
Спроси профи

Ремонт порогов: от восстановления ЛКП до устранения сложных повреждений ЦАО, ЗАО, ЮАО, ЮЗАО, ЮВАО

Нижняя часть кузова – наиболее изнашиваемая. Пороги первыми принимают на себя воздействия окружающей среды. Кроме того, они испытывают усиленные нагрузки: их задевают ногами водитель и пассажиры, дополнительное напряжение возникает и при использовании домкрата. Низ кузова больше других деталей страдает от пескоструя и дорожных реагентов.

Качественный ремонт порогов в АвтоТОТЕММ – отличный способ быстро и недорого устранить как мелкие дефекты, так и серьезные повреждения на кузовных деталях Вашего автомобиля. Нужен профессиональный ремонт, сварка, точный подбор краски? Приезжайте – у нас для этого есть все: первоклассное оборудование, современные материалы и накопленный 17-летний опыт.

Стоимость ремонта порога в АвтоТОТЕММ

Виды работ	Цена, руб.
Восстановление лакокрасочного покрытия методом локальной окраски
До 15 см без исправления геометрии	от 3800
До 15 см c исправлением геометрии	от 4300
До 30 см без исправления геометрии	от 4800
Восстановление лакокрасочного покрытия детали без учета стоимости демонтажа
Пороги	от 6000
Нанесения антигравия	от 1800
Восстановление геометрии на одной детали
Нарушение геометрии до 10% от площади детали	от 500-4500
Нарушение геометрии от 10% до 20% от площади детали	от 4500-7500
Ремонт пластиковых деталей
Сварка трещины до 3 см	от 1000
Сварка трещины до 6 см	от 1500
Сварка трещины с исправлением геометрии до 10 см	от 2000
Сварка трещины с исправлением геометрии до 14 см	от 2500
Сварка трещины с исправлением геометрии до 20 см	от 3000
Сварка трещины с исправлением геометрии до 30 см	от 4000
Дополнительные работы
Монтаж/демонтаж детали (в зависимости от сложности и объема работ)	от 300-3000
Монтаж/демонтаж детали порог левый	от 1320
Локальная полировка лкп кузова
Локальная полировка поверхности до 15 см	700
Полировка 1 одной детали кузова	1200

Основные типы повреждений на порогах и как мы их ремонтируем

На современных автомобилях пороги бывают двух видов:

в виде пластиковой накладки (съемный);
металлический (несъемный порог, который является частью кузова, поэтому ремонт производится непосредственно на автомобиле).

В зависимости от типа порогов схема ремонта может быть разная.

Легкие царапины по лаку устраняются одинаково на обоих типах – полировкой.
Глубокие царапины или крупные сколы без нарушения геометрии до грунта или до металла (до пластика в случае с пластиковым порогом) требуют локальной или полной покраски порога.
Вмятины с царапинами и без. Для съемного пластикового порога требуется ремонт методом нагрева и последующее выведение геометрии (при необходимости), окраска, полировка. Для металлического порога восстановление геометрии осуществляется с помощью споттера и дополнительного инструмента. Далее поверхность доводится шпатлёвкой, наносится антикоррозийный грунт и локальная или полная покраска с нанесением антигравийной полосы, если она имелась изначально на пороге.
Глубокие вмятины, сквозные порезы и трещины, замятие порога и прочие сложные повреждения. Пластиковый порог, в процессе эксплуатации, может получить повреждения в виде вмятин, глубоких задиров, а также накладка может лопнуть. Если ремонт порога возможен и обходится дешевле новой детали, то потребуется демонтаж, сварка трещин, ремонт пластика методом нагрева, исправление геометрии, окраска и полировка. На металлическом пороге, при сквозных повреждениях, понадобятся сварочные работы с последующим восстановлением геометрии с помощью споттера и дополнительного инструмента.
Коррозия может возникнуть только на несъёмных стальных порогах. Для ремонта таких повреждений мы используем специальные протравливающие ортофосфорные кислоты, которые максимально глубоко проникают в металл. В случае сквозной коррозии на пороге – деталь рекомендуем заменить. Мы прилагаем максимум усилий и используем весь наш опыт при ремонте деталей, которые подверглись коррозии, но на такой ремонт наша гарантия не распространяется.

Основные этапы ремонта порогов:

мойка автомобиля,
демонтаж накладки порога (для пластиковых деталей),
вышкуривание (снятие старого слоя ЛКП),
сварочные работы (при сквозных повреждениях),
исправление геометрии с помощью споттора,
грунтование (антикоррозийный грунт для стальных деталей),
нанесение антигравийного покрытия (для стальных деталей),
цветоподбор,
окраска,
сушка,
монтаж накладки порога (для пластиковых деталей),
полировка,
контроль качества на каждом этапе.

Наша компания старается максимально сохранить оригинальную заводскую деталь, мы прибегаем к замене, только если стоимость ремонта сопоставима со стоимостью новой детали.

Мы предоставляем гарантию 1 год на работы по ремонту и окраске порогов.

Быстро оценить повреждение по фотографии и получить консультацию можно заполнив форму на нашем сайте «Оцени стоимость повреждения по фотографии» или по WhatsApp .

Источник

Ремонт порогов автомобиля

В AFTO-сервис можно воспользоваться услугами ремонта порогов. Нижняя часть кузова подвержена самому сильному износу. Пороги принимают воздействие внешней среды на себя самыми первыми.

Помимо этого, они постоянно подвергаются значительным нагрузкам: водитель и пассажиры ударяют их ногами, при необходимости использовать домкрат возникает большее напряжение. Нижняя зона кузова сильно страдает от реагентов, используемых дорожными службами, пескоструя.

В AFTO-сервис мы выполним качественный ремонт порогов – это лучший метод недорого и быстро избавиться от незначительных по размеру дефектов и существенных повреждений, имеющихся на кузовных элементах машины. Требуется профессиональный ремонт, четкий подбор цвета, сварка? Тогда у нас вы можете получить все необходимые услуги, так как тут используются передовые материалы и высококлассное оборудование.

Прайс лист

Элемент кузова	Стоимость
Крыло заднее	звоните!
Крыло переднее	1750 руб.
Бампер задний	1400 руб.
Бампер передний	1400 руб.
Дверь задняя	1400-2800 руб.
Дверь передняя	1400-2800 руб.
Дверь пятая/багажник	2800-3500 руб.
Крыша	звоните!
Порог	звоните!
Капот	до 700 руб.
Стоимость нормо/час	800 руб.
Ремонт
Стоимость нормо/час	1000 руб.

Повреждения порогов и методы их ремонта

Пороги современных авто бывают двух типов:

· В виде съемной накладки из пластика;

· Металлические пороги, не снимающиеся, они становятся частью кузова, и для их ремонта работа ведется непосредственно с автомобилем.

Схема ремонта порогов выбирается в зависимости от разновидности элемента.

При возникновении на ЛКП легких царапин методика устранения одинакова в обоих случаях – полировка.

Крупные сколы или сильно заметные царапины без нарушения геометрии до металла или грунта нуждаются в локальной либо полной покраске элемента.

Вмятины могут быть с царапинами или без них. Если это съемный порог из пластика, то можно выполнить ремонт посредством нагрева с последующим восстановлением первоначальной геометрии, окраской и полировкой. При работе с металлическими порогами геометрия восстанавливается посредством споттера, а также вспомогательных инструментов мастера. Далее выполняется доведение поверхности с использованием шпатлевки, нанесением грунта для защиты от коррозии. После этого выполняется локальная либо общая покраска, нанесение антигравийной полосы. Последнее делается только в том случае, если первоначально она присутствовала на пороге.

Трещины, сквозные порезы, глубокие вмятины, замятие порога и остальные проблемные повреждения устраняются только в том случае, если это возможно и стоит дешевле новой детали для машины. Потребуется демонтаж, восстановление при помощи сварки трещин, восстановление пластика посредством нагрева, выправление геометрии, окраска и завершающая полировка. Для порогов из стали сварные работы потребуются в случае сквозных повреждений, а для исправления геометрии требуется привлекать споттер.

Процессы коррозии свойственны только для стальных порогов, которые не снимаются. Ремонт подобных повреждений выполняется посредством протравливания ортофосфорной кислотой, проникающей в металл как можно сильнее. При сквозной коррозии на пороге требуется заменить компонент.

Ремонт порогов поэтапно:

Удаление накладки порога в случае работы с пластиковой деталью;

Устранение старого слоя покрытия;

Покрытие антигравийным составом стальных деталей;

Подбор цвета и покраска;

На каждом этапе обязательно отслеживается качество выполнения работ.

Наша компания AFTO-сервис старается сохранить оригинальную заводскую деталь по максимуму, а заменяем мы компонент только случае, когда стоимость ремонта сопоставима с ценой новой детали. На все работы по ремонту порогов и их покраске предоставляется гарантия 1 год.

Вы можете уже сейчас прислать нашим специалистам фото, чтобы они быстро оценили повреждение и проконсультировали вас. Звоните или пишите нам, чтобы записаться на ремонт или получить ответы на интересующие вопросы.

Источник