Сервисный центр по ремонту дизельных генераторов

Ремонт и техобслуживание электрогенераторов

Авторизованный сервисный центр ЗАО «МНПО «Энергоспецтехника» обслуживает и ремонтирует дизельные и бензиновые генераторы марок Elemax, Geko, Honda, Energo, Himoinsa, SDMO, Kubota, Wilson и других. Принимаем заявки на разовое ТО, заключаем долгосрочные договоры.

Преимущества ТО и ремонта электрогенераторов в ЗАО «МНПО «Энергоспецтехника»

• Собственная производственно-складская база находится в Нахабино, что позволяет сервисной бригаде оперативно выезжать на объекты, расположенные в Москве и Московской области.
• Ремонт и техническое обслуживание дизельных и бензиновых генераторов проводится сертифицированными мастерами с высокой профессиональной подготовкой. Они регулярно повышают квалификацию в специализированных учебных центрах, изучают новые модели электростанций и улучшают свои навыки.
• Специалисты выезжают на объект с диагностическим оборудованием и сервисным инструментарием для оперативного поиска дефектов и их устранения.
• На складе в наличии оригинальные комплектующие, а так же новые электрогенераторы — бытовые и промышленные с бензиновыми и дизельными двигателями Deutz, Doosan, Hatz, Iveco, Kubota, Mitsubishi, MTU, Scania, Subaru, Volvo, Yanmar, Honda, Robin-Subaru, Briggs & Stratton. Вы сможете приобрести технику с такими же или лучшими характеристиками, если ремонт старой окажется экономически нецелесообразным.
• На все работы предоставляется гарантия.

Сервисное обслуживание дизельных и бензиновых генераторов

Продлите срок службы дизельных и бензиновых электростанций, оформите заявку на обслуживание оборудования в ЗАО «МНПО «Энергоспецтехника».

Техническое обслуживание ДГУ и БГУ производится:

• опытными специалистами в соответствии с эксплуатационной документацией;
• точно в срок, указанный производителем, и в полном объеме;
• непосредственно на объекте при соблюдении всех требований безопасности.

Цена технического обслуживания ДЭС и БЭС рассчитывается исходя из объема работ. Он варьируется в зависимости от срока эксплуатации и/или количества наработанных моточасов. Наиболее сложным, трудоёмким и критичным к срокам проведения является техническое обслуживание двигателя электрогрегата, поэтому техническое обслуживание прочего оборудования электроагрегата проводиться в периоды планового обслуживания двигателя.

Требуемая периодичность технических обслуживаний указана в Руководстве по эксплуатации вашего оборудования. Разработаны отдельные регламенты для:

• ежесменного технического обслуживания резервных ДЭС и БЭС;
• техобслуживания через каждые 250 часов работы;
• техобслуживания через каждые 500 часов работы.

В случае задержки проведения техобслуживания эксплуатация бензинового или дизель генератора должна быть прекращена.

В рамках ТО бензиновых и дизельных электростанций выполняем следующие работы:

• меняем масло двигателя;
• чистим или ставим новый воздушный фильтр;
• регулируем клапаны до достижения зазора, определенного производителем;
• корректируем обороты двигателя;
• проверяем оборудование на наличие масляных потеков, которые говорят о необходимости замены прокладок или сальников;
• осматриваем провода и их соединения, инспектируем надежность соединений рабочего и защитного заземления;
• проверяем плотность электролита АКБ, надежностьконтакта клемм соеденительных проводов с выводами батареи.

Полный перечень работ и стоимость обслуживания ДГУ (БГУ) предоставляется по запросу клиента.

Текущий и капитальный ремонт электростанций

При неполадках в работе дизельных и бензиновых электростанций обращайтесь в наш сервисный центр.

• оперативно выполним гарантийный и постгарантийный ремонт любой сложности двигателей, блоков управления и других узлов ДГУ и БГУ — на собственной территории и непосредственно на объекте;
• установим дополнительное оснащение (стабилизаторы напряжения, системы автоматического ввода резерва и т.п.) для повышения функциональности электрогенераторной установки;
• предоставим подробную консультацию по эксплуатации агрегатов с учетом условий их работы;
• выполним монтаж бензиновых и дизель-генераторных установок;

Первый этап ремонта бензиновых и дизель-генераторов — диагностика техники для определения причин сбоев оборудования. В результате вы получите ведомость дефектов и рекомендации по их устранению.

После согласования с клиентом объема и цены запчастей, утверждения сметы и сроков мастера ЗАО «МНПО «Энергоспецтехника» проведут необходимые регулировочные и ремонтные работы.

Заключительный этап — тестирование ДЭС/БЭС совместно с представителем заказчика, подписание акта выполненных работ и выдача гарантийных документов.

Позвоните в наш сервисный центр по телефону 8 (495) 961-00-64, поставьте задачу и узнайте точную стоимость обслуживания или ремонта вашего генератора.

Источник

Ремонт дизельных генераторов

Сервисный центр компании «Дизель-машинери» предлагает клиентам разнообразный спектр услуг по ремонту дизельных генераторов и продаже запасных элементов, к которым относятся фильтры трех типов: воздушные, топливные и масляные. Уникальность данного предложения заключается в использовании лишь оригинальных запчастей непосредственно от завода-изготовителя.

В сервисной службе компании находится группа высококвалифицированных специалистов по ремонту. Все работники имеют большой производственный опыт по использованию промышленного оборудования. Высокое качество, низкие цены и внимательное отношение к требованиям клиентов – вот основные параметры, характеризующие работу нашей компании.

Ремонт генератора производится после выезда специалиста компании «Дизель-машинери» на место использования устройства, оценки предполагаемых масштабов работ и их стоимости. Определение необходимых материальных затрат на восстановление дизельного генератора производится в соответствии с мощностью, интенсивностью эксплуатации, также включает требуемые расходы на материалы и гарантию.

Обратите внимание: у нас на все виды ремонта дизельных генераторов цены не высоки при гарантированно отличном качестве услуг.

Заявка на ремонт дизельного генератора

Ваша заявка успешно отправлена!

Наиболее частые причины поломок

Японская техника пользуется стабильным и заслуженным спросом в силу ее высокой надежности. Однако и она может выйти из строя по следующим причинам:

• Использование некачественного топлива – чревато выходом из строя топливной системы;
• Неверный расчет нагрузок – может привести к неполному сгоранию топлива, выходу из строя поршневой группы и форсунок;
• Неправильное подключение – ведет к поломке электроники и установки в целом;
• Отсутствие периодического ТО и консервации – может вызвать преждевременный выход из строя поршневой группы и уменьшение срока эксплуатации дизельного генератора;
• Несвоевременное устранение мелких неисправностей – неизбежно приведет к серьезным поломкам.

Во избежание перечисленных последствий рекомендуем пользоваться услугами диагностики и своевременного ремонта дизельного генератора в нашей компании, а также заказывать у нас высококачественные нефтепродукты с доставкой.

Виды ремонта дизельных генераторов

В зависимости от сложности поломки и содержания восстановительных работ можно выделить их следующие разновидности:

• Планово-предупредительные работы – включают осмотр установки, проверку сопротивления изоляции генераторной части, замену технических жидкостей, узлов и комплектующих в соответствии с регламентами производителя. ППР резко снижают риски серьезных поломок и существенно продлевают срок службы механизмов;
• Аварийные работы – носят срочный характер, выполняются в кратчайшие сроки на объекте в режиме 24/7. Специалист осуществляет диагностику, определяет характер поломки и производит на месте замену неисправных узлов и агрегатов;
• Текущие ремонтные работы – включают несложные манипуляции, которые можно в сжатые сроки выполнить на месте (замену АКБ, панели управления, диодов/диодных мостов, коммутатора, конденсаторов, клемм, проверку щеточного механизма при его наличии и т. п.);
• Капитальное восстановление агрегата – проводится в условиях сервиса. Сюда относится переборка двигателя, поршневой группы, замена колец, работа с топливной аппаратурой, восстановление коленвала, промывка статора/ротора, смена подшипников и т. д. В некоторых случаях поломка может потребовать замены ДГУ целиком.

Точную диагностику, расчет стоимости и срока выполнения работ произведут наши специалисты при выезде на место.

Цены на ремонт дизельных генераторов

Услуга	Стоимость
Диагностика дизель-генератора от 0-10 квт	от 1000 руб.
Диагностика дизель-генератора от 10 и выше	от 3500 руб.
Ремонт	от 3000 руб.

Выезд сервисной службы:

Москва в пределах МКАД — 3000 руб.
Московская область до 1-го бетонного кольца — 5000 руб.
Московская область от 1-го бетонного кольца — 5000 руб. + 20 руб./км

Ремонт дизельных генераторов любых брендов!

Преимущества сотрудничества с Дизель-машинери

Наша компания не первый год работает с дизельными генераторами и электростанциями и имеет достаточный опыт в ремонте.

• Мы располагаем оснащенной технической базой, позволяющей точно определять причину неисправности и быстро устранять ее.
• Наши работники прошли необходимое обучение и отлично знают специфику генераторов.
• Мы используем только оригинальные запчасти и комплектующие, строго соблюдаем регламенты производителя техники.
• Предоставляем гарантию на все виды работ и использованные материалы.

Работаем круглосуточно, без праздников и выходных!

Чтобы заказать ремонт дизельных генераторов (для объектов в регионе Москва и Подмосковье) с выездом специалистов на место, позвоните по телефонам или оставляйте заявку на сайте!

Источник

Сервисное обслуживание дизельных электростанций

Компания АО «ГрандМоторс» осуществляет сервисное обслуживание дизель генераторов, ремонт бензиновых электростанций, ИБП.

Наш сервисный центр состоит из 40 мобильных бригад со специализированными автомобилями, готовыми в каждую минуту прийти к вам на помощь и выполнить оперативный ремонт ДГУ. Обслуживание и ремонт генераторных установок выполняют высококвалифицированные профессионалы. Специалисты АО «ГрандМоторс» прошли обучение на ведущих заводах-производителях источников питания и могут производить обслуживание и ремонт Volvo Penta, Cummins, John Deere, Perkins и других известных (и не очень) марок дизельных двигателей и генераторов.

Кроме того, мы проводим техническое обслуживание генераторов различного типа, ремонт ибп и электростанций. В распоряжении АО «ГрандМоторс» есть все ресурсы, чтобы на мировом уровне осуществлять техническое обслуживание: дизель генераторы и бензогенераторы поступают в специализированный цех площадью 1500 м2, полностью оснащенный необходимыми инструментами и оборудованием. Огромный склад запчастей и расходных материалов позволяет производить сервисное обслуживание электростанций и ремонт любых источников электроэнергии в короткие сроки.

Периодичность сервисного обслуживания двигателя электростанции

Послеобкаточное ТО-0 (или ТО-50/ ТО-250) – выполняется один раз после 50 или 250 м/часов наработки от начала эксплуатации дизель-генераторной установки в зависимости от рекомендаций завода-изготовителя

ТО-1 (или ТО-250/ ТО-500) – выполняется 1 раз в год при резервном режиме эксплуатации генераторной установки или через каждые 250 (500) часов работы ДГУ в зависимости от производителя двигателя электростанции.

ТО-2 (или ТО-1000) – производится через каждые 1000 часов работы ДГУ или 1 раз в 2 года в случае эксплуатации генераторной установки в качестве аварийного источника питания.

Стоимость технического обслуживания ДГУ

Стоимость ТО ДГУ указана с учетом НДС 20%. В цену обслуживание входят: все виды работ на объекте Заказчика, забор отработанных элементов и утилизация технических жидкостей. Стоимость выезда сервисных инженеров и используемых расходных материалов рассчитывается отдельно.

В сервисное обслуживание входит:

Марки ремонтируемого и обслуживаемого оборудования

Регламенты

Другие наши услуги

Выбор оборудования

Сервисное обслуживание (генератор, ибп, электростанция) от компании АО «ГрандМоторс» — высокое качество и внимание к каждому клиенту!

Специализированные программы и литература позволяют нам осуществлять техническое обслуживание генераторов на любом уровне сложности. Мы стремимся минимизировать временные затраты владельцев поступивших в наш сервисный центр генераторных установок: обслуживание и работы по ремонту источников энергии выполняются точно, качественно, в сжатые сроки.

Регулярное техническое обслуживание электрогенераторов вносит большой вклад в обеспечение их долговременной безаварийной работы. В нашей компании вы сможете пройти очередное ТО вашего оборудования: Volvo Penta, John Deere, Lombardini, Perkins, Stamford, Cummins обслуживание предоставляется для любых марок электростанций, дизельных двигателей и ИБП. Сервисное обслуживание электростанций, как дизельных, так и бензиновых, выполняется профессионалами нашей компании максимально быстро и качественно.

АО «ГрандМоторс» оказывает помощь при пусконаладочных работах и осуществляет сервис дэс и бензиновых электростанций, сервис Perkins, Cummins, Yanmar, Volvo Penta, Cummins — обслуживание миниэлектростанций всех известных марок.

Сервисное обслуживание дизель генераторов осуществляется квалифицированными специалистами с применением оригинальных заводских сканеров и лицензионного программного обеспечения. Оперативное обслуживание дизельгенератора направлено на максимально быстрое осуществление всех требуемых работ. При этом обслуживание дизельных генераторов сохраняется на высоком уровне качества.

Получить более подробную информацию об условиях обслуживания дизельгенератора в сервис центре АО «ГрандМоторс», а также заказать сервисное обслуживание генератора, можно, воспользовавшись оперативной связью.

Оперативная связь:

• позвоните в офис;
• заполните заявку;

Рекомендации по эксплуатации резервных электростанций

Дизель-генераторные установки, применяемые как резервный источник электроснабжения, не работают все время, а запускаются только в случаях пропадания внешней сети. Они постоянно находятся в «спящем» режиме, однако они должны в любой момент гарантированно запуститься и подать питающую нагрузку на критические потребители. Для того, чтобы обеспечить гарантию запуска резервной электростанции с первого раза, мы рекомендуем обеспечить для ДГУ следующие условия:

Устройство подогрева охлаждающей жидкости ОЖ должно быть включено постоянно. Для того, что двигатель смог сразу принять 70% нагрузки при запуске, температура ОЖ должна быть не ниже 70°С. Комнатной температуры, даже в жаркие летние дни недостаточно для достижения этого показателя.

1. Устройство подогрева охлаждающей жидкости ОЖ должно быть включено постоянно. Для того, что двигатель смог сразу принять 70% нагрузки при запуске, температура ОЖ должна быть не ниже 70°С. Комнатной температуры, даже в жаркие летние дни недостаточно для достижения этого показателя.
2. Устройство подогрева моторного масла необходимо для поддержания температуры 35-40°С.
3. Устройство подзарядки аккумуляторных батарей всегда должно быть включено для поддержания аккумуляторов в полностью заряженном состоянии постоянно.
4. Проводить регламентную замену аккумуляторных батарей. Лучше заменять батареи, когда их ёмкость становится менее 70% от заявленной производителем.
5. Регулярный запуск резервной электростанции:
   • 1 раз в 2 недели необходимо запускать электростанцию под реальной нагрузкой или используя нагрузочные стенды. Это нужно, чтобы прогнать моторное масло по всей системе, а также для подогрева ОЖ до рабочей температуры и, следовательно, для открытия термостата, в целях предотвращения его закисания.
   • Если запускать ДГУ под нагрузкой невозможно, нужно как минимум включать электростанцию без нагрузки на холостой ход на 10-15 минут. Или можно создать давление масла прокруткой стартера без подачи топлива.
   • Два раза в год электростанцию нужно загрузить на 100% мощности для выветривания влаги из обмоток генератора для продления его срока службы.
6. Замена неиспользованного дизельного топлива с летнего на зимнее и обратно.
7. Техническое обслуживание необходимо проводить 1 раз в год. Регламентное ТО для резервной электростанции заключается в запуске и нагрузке ДГУ, замене масла, фильтров и охлаждающей жидкости.

Источник