- Замена сцепления Шевроле Орландо
- Про сцепление — хочу странного
- Валерий
- shpeka
- Замена сцепления Chevrolet Orlando (Шевроле Орландо)
- Замена сцепления Chevrolet Orlando (Шевроле Орландо)
- Диагностика до замены сцепления Chevrolet Orlando (Шевроле Орландо):
- Последствия неисправности сцепления Chevrolet Orlando (Шевроле Орландо):
- Срочная замена сцепления Chevrolet Orlando (Шевроле Орландо)
- Замена сцепления на Шевроле Орландо в Санкт-Петербурге
- Причины влияющие на ресурс сцепления:
- Средний ресурс сцепления Шевроле Орландо
- Признаки неисправности сцепления Chevrolet Orlando:
- Особенности замены сцепления на Шевроле Орландо
- Замена сцепления Шевроле Орландо 1.8
Замена сцепления Шевроле Орландо
Определить что именно менять: диск, корзину или выжимной подшипник, лучше всего после того, как коробка будет снята. По времени, работа занимает от 3 до 8 часов. Замена сцепления Шевроле Орландо делается только со снятием / установкой коробки передач. На некоторых моделях, для снятия коробки нужно снимать подрамник.
Решение о замене нужно принимать после диагностики в автосервисе. Некоторые симптомы, могут быть похожи на неисправности коробки передач или механизм переключения передач. На роботизированных коробках (робот, изитроник и т.п.), после окончания работы, понадобиться делать адаптацию точки схватывания. Это можно сделать на наших станциях.
Стоимость замены сцепления:
| Варианты | Стоимость |
|---|---|
| Замена сцепления ( МКПП, бензин, дизель) | от 3500 руб. |
| Адаптация | от 1500 руб. |
| Снятие / установка подрамника | от 2000 руб. |
Выбрать автосервис в Санкт-Петербурге:
Если вы заметили что сцепление начинает вести себя не так как раньше, мы рекомендуем сразу же обратится в автосервис для диагностики. Если запустить этот момент, то впоследствии, придется производить и замену маховика. А стоимость маховика в несколько раз превышает стоимость комплекта сцепления.
Одновременно, мы рекомендуем также поменять задний сальник коленвала и сальники полуосей. Стоит обратит внимание и на состояние сальника штока выбора передач. Стоимость уплотнений минимальная и лучше сделать все сразу, не переплачивая за туже работу в будущем.
Окончательная цена работы зависит от необходимости снятия подрамника и снятия коробки. Бывает, что люди самостоятельно пытаются выполнить рабобты, у них ничего не выходят и они привозят полуразобранный автомобиль к нам.
Если трансмиссионное масло давно не меняли, надо будет поменять.
Основные признаки неисправности:
— повышенный шум при включении и выключении сцепления;
— неполное включение («буксует»);
— неполное выключение(«ведет»);
— рывки.
Гарантия на работу — 180 дней.
Самые хорошие комплекты сцепления выпускают: LUK, SACHS, AISIN, VALEO.
Диагностика при замене у нас на СТО — бесплатно!
Источник
Про сцепление — хочу странного
Валерий
Бывалый
Валерий, добрый день. подскажи правильно ли я сделал заказ
DGT 96832585 GENERAL MOTORS
Подшипник выжимной
1 3 478,00 ₽
2 PTD 25182904 GENERAL MOTORS
Диск сцепления
1 5 257,00 ₽
2 KOM 55582938 GENERAL MOTORS
Корзина сцепления
shpeka
Только прибыл
Поменял сцепление на 63000. Менял по причине пробуксовки при педали в пол, а также небольших дерганий при трогании. Также из-за небольших подтёков на стыке двигателя и КПП.
Покупал:
- Корзина сцепления 55582938 GENERAL MOTORS
- Диск сцепления 25192482 GENERAL MOTORS
- Подшипник выжимной 96832585 GENERAL MOTORS
- Кольцо уплотнительное 94580546 GENERAL MOTORS
- Прокладка поддона кпп 96829393 GENERAL MOTORS
- Жидкость тормозная 93160363 GENERAL MOTORS
- Масло транс. МКПП 75W90 1л 93740315 GENERAL MOTORS
Состояния корзины и диска на фото. Причиной подтёков, судя по всему, являлось уплотнительное кольцо выжимного подшипника — корзина, диск, а также внутреннее пространство КПП
были в масле. Немного интересно, что на диске стоял логотип Daewoo. Работа по съёму/установке, конечно, доставляет много неудобств ввиду откручивания подрамника (спереди целиком),
на который крепится куча всего. Отдельной вишенкой на торте стал главный цилиндр сцепления (55561915), умерший бог весть когда.
Заодно были поменяны сальники шруса 96264738 GENERAL MOTORS, чтобы два раза не вставать.
Источник
Замена сцепления Chevrolet Orlando (Шевроле Орландо)
Замена сцепления Chevrolet Orlando (Шевроле Орландо)
Сцепление Chevrolet Orlando (Шевроле Орландо) выполняет важнейшую функцию. Благодаря этому устройству происходит необходимое разъединение трансмиссии и ДВС на важный момент переключения передач. Именно сцепление обеспечивает и соединение частей трансмиссий, позволяя снизить ударную силу.
Замена сцепления Chevrolet Orlando (Шевроле Орландо) должна производиться сразу же, при первых признаках неисправностей. От этого зависит работа всей системы двигателя. Если своевременно не отреагировать на эту ситуацию, ремонт авто будет сложнее и обойдется гораздо дороже.
Диагностика до замены сцепления Chevrolet Orlando (Шевроле Орландо):
- Состояние основного элемента- корзины
- Наличие повреждений нажимного диска и фрагментарной пружины
- Состояние работоспособности подшипников.
Износ накладок, мелкие трещины на поверхности деталей — все это говорит о необходимости замены сцепления и регулировке для Вашего автомобиля Chevrolet Orlando (Шевроле Орландо).
Последствия неисправности сцепления Chevrolet Orlando (Шевроле Орландо):
- Значительные повреждения частей двигателя(маховика)
- Поломка системы КП
- Повреждения силовых агрегатов от работы в нештатном режиме.
Срочная замена сцепления Chevrolet Orlando (Шевроле Орландо)
Когда необходима замена диска сцепления? Если Ваш автомобиль Chevrolet Orlando (Шевроле Орландо) двигается с рывками, а переключение скоростей невозможно вовсе. Вообще, пробуксовка — именно та ситуация, на которую водитель должен отреагировать сразу и обратиться в профильный автосервис. Кроме того, излишне свободный ход автомашины с неправильно отрегулированным сцеплением — также опасная ситуация.
Возможно, причина в проскальзывании дисков сцепления, и ситуацию надо взять под контроль, и возможно, необходимо менять сцепление Chevrolet Orlando (Шевроле Орландо). При выборе нашего специализированного автоцентра с современной комплектацией оборудования, опытными сотрудниками, Вы получаете проверенно качественный ремонт и замену сцепления, соответствующую необходимым правилам.
Наши специалисты устраняют любые неисправности сцепления всех марок автомобиля. У нас Вам помогут добиться качественной работы трансмиссии. Все консультации бесплатны по заказу обратного звонка на сайте, а записаться на прием можно по номеру, указанному на сайте автосервиса в Москве.
Источник
Замена сцепления на Шевроле Орландо в Санкт-Петербурге
Цена на работу: от 6800 руб.
Замена сцепления на Шевроле Орландо — стандартная операция по ремонту трансмиссии Chevrolet Orlando. Замена сцепления Шевроле Орландо чаще всего делается в случае его износа.
Причины влияющие на ресурс сцепления:
- качество дорог, на которых эксплуатируется Шевроле Орландо
- стиль вождения
- мощность двигателя Chevrolet Orlando
- качество ранее установленного сцепления
Средний ресурс сцепления Шевроле Орландо
Производитель не указывает конкретные цифры по сроку службы сцепления на Шевроле Орландо. Дело в том, что износ сцепления зависит от многих причин, и в первую очередь, конечно же, от того, как водитель производит переключение передач, и в каком режиме эксплуатирует сцепление. По нашему опыту в среднем сцепление Chevrolet Orlando изнашивается к пробегу 120-150 тыс.км.
Если вы заметили, что сцепление Chevrolet Orlando начинает вести себя не так как раньше, мы рекомендуем сразу же обратится в автосервис для диагностики. Если запустить этот момент, то впоследствии, придется производить и замену маховика Шевроле Орландо. А стоимость маховика в несколько раз превышает стоимость комплекта сцепления.
Признаки неисправности сцепления Chevrolet Orlando:
- повышенный шум при включении или выключении сцепления
- неполное включение («сцепление буксует»)
- неполное выключение(«сцепление ведет»)
- рывки при движении
При замене сцепления, мы рекомендуем также поменять заднего сальника коленвала. Стоит обратит внимание и на состояние сальника штока выбора передач. Стоимость сальников минимальная и лучше сделать все сразу, не переплачивая за эту работу в будущем.
Особенности замены сцепления на Шевроле Орландо
Замена сцепления делится на основные этапы:
- снятие подрамника (если необходимо)
- демонтаж коробки передач
- замена сцепления
- обратная сборка
- прокачка (если привод гидравлический)
- тестирование
Выполнить замену сцепления на Шевроле Орландо или провести диагностику сцепления можно в нашем автосервисе Америкар.
А Вы в этот момент посидите в уютной клиентской зоне и выпьете чашечку бесплатного заварного кофе. Ну или постоите в ремзоне рядом с машиной, и сами все увидите.
Если Вы у нас еще не были, и Вам страшно доверять нам такую ответственную работу, как замена сцепления на Chevrolet Orlando, то Вы можете начать знакомство с нами с диагностики по 54 параметрам по акции.
Диагностика по акции
Остались вопросы по замене сцепления Chevrolet Orlando?
Позвоните нам прямо сейчас (с 09:00-21:00) и задайте их!
Или закажите обратный звонок (круглосуточно) на наше рабочее время (круглая кнопка с телефоном внизу справа).
Источник
Замена сцепления Шевроле Орландо 1.8
Определить что именно менять: диск, корзину или выжимной подшипник, лучше всего после того, как коробка будет снята. По времени, работа занимает от 3 до 8 часов. Замена сцепления Шевроле Орландо 1.8 делается только со снятием / установкой коробки передач. На некоторых моделях, для снятия коробки нужно снимать подрамник.
Решение о замене нужно принимать после диагностики в автосервисе. Некоторые симптомы, могут быть похожи на неисправности коробки передач или механизм переключения передач. На роботизированных коробках (робот, изитроник и т.п.), после окончания работы, понадобиться делать адаптацию точки схватывания. Это можно сделать на наших станциях.
Стоимость замены сцепления:
| Варианты | Стоимость |
|---|---|
| Замена сцепления ( МКПП, бензин, дизель) | от 3500 руб. |
| Адаптация | от 1500 руб. |
| Снятие / установка подрамника | от 2000 руб. |
Выбрать автосервис в Санкт-Петербурге:
Если вы заметили что сцепление начинает вести себя не так как раньше, мы рекомендуем сразу же обратится в автосервис для диагностики. Если запустить этот момент, то впоследствии, придется производить и замену маховика. А стоимость маховика в несколько раз превышает стоимость комплекта сцепления.
Одновременно, мы рекомендуем также поменять задний сальник коленвала и сальники полуосей. Стоит обратит внимание и на состояние сальника штока выбора передач. Стоимость уплотнений минимальная и лучше сделать все сразу, не переплачивая за туже работу в будущем.
Окончательная цена работы зависит от необходимости снятия подрамника и снятия коробки. Бывает, что люди самостоятельно пытаются выполнить рабобты, у них ничего не выходят и они привозят полуразобранный автомобиль к нам.
Если трансмиссионное масло давно не меняли, надо будет поменять.
Основные признаки неисправности:
— повышенный шум при включении и выключении сцепления;
— неполное включение («буксует»);
— неполное выключение(«ведет»);
— рывки.
Гарантия на работу — 180 дней.
Самые хорошие комплекты сцепления выпускают: LUK, SACHS, AISIN, VALEO.
Диагностика при замене у нас на СТО — бесплатно!
Источник