Шлагбаум с пультом ремонт

• не работают фотоэлементы безопасности или повреждена подведенная к ним трасса;
• не работает выключатель концевого положения;
• механизм нуждается в балансировке;
• при установке допущены некорректные настройки блока управления.

– тестирование выключателя при различных положения стрелы;

– проверка чувствительности пружины, проведение ее балансировки;

– тестирование рабочего режима шлагбаума.

– неисправность балансировочной пружины;

– блок управления неправильно настроен.

– повторная балансировка пружины, если обнаружена ее поломка – замена элемента;

– проверка текущего режима работы, изменение настроек блока управления.

– вал редуктора потерял соосность;

– если это электромеханический шлагбаум – уровень масла упал ниже критического значения;

– в случае гидравлической модели – разгерметизация гидростанции из-за утечек гидравлической жидкости.

– проверка соосности редукторного вала;

– проверка качества используемого масла, его уровня в системе, поиск возможных подтеков;

– замена вышедших из строя узлов и деталей (редуктора, выходного вала, гидростанции);

– заправка масла до необходимого уровня. Используются только рекомендуемые производителем марки масел, отвечающие температурным нормам.

– не работает понижающий трансформатор;

– поломка платы с управляющей электроникой;

– неисправность электрического привода.

– замена вышедших из строя узлов;

– настройка блока управления и повторное подключение.

– при опускании стрела столкнулась с посторонним объектом;

– повреждение вызвано порывом ветра.

– частичное обрезание стрелы. Проводится обязательная балансировка механизма, без которой появляется риск поломки редуктора.

– радиоприемник неисправен, нестабильная связь;

– поломка пульта управления.

– замена батареек в брелоке;

– повторная настройка системы управления.

– поломка балансировочной пружины, либо ее соскок с крепления;

– выбран неправильный режим работы устройства.

– повторная настройка управляющего блока.

– положение ключа разблокировки в открытом положении;

– крепление кронштейна стрелы или редуктора получило повреждение.

– замена вышедших из строя деталей.

– рабочий механизм разбалансирован;

– разгерметизация гидростанции.

– поиск источников разгерметизации и их устранение;

Источник

При каких неисправностях возможен ремонт шлагбаумов

Шлагбаумы используются для ограничения проезда на охраняемые территории. Заградительные устройства устанавливаются при въезде в учреждения и на парковки частных и многоквартирных домов. Они не занимают много места и нуждаются в профилактическом осмотре, как и вся техника. Ремонт шлагбаумов требует привлечения профессионалов, а небольшие неисправности устраняют самостоятельно.

Шлагбаумы что приводит к поломке

Техника выходит из строя и ломается. На работу шлагбаума влияют различные причины, которые приводят к неисправностям.

Среди них выделяют:

1. Поломка стрелы шлагбаума автотранспортом. Механическое воздействие выводит из строя заградительное устройство. Стрелу укорачивают в месте изгиба или заменяют на новую.
2. Попытка осуществить подъем автоматического заградительного устройства в ручном режиме, не разблокировав редуктор. Для обеспечения предохранения механизма шлагбаума от разрушения, узлы соединения делаются с лимитом прочности. При ручном подъеме стрелы с заблокированным редуктором болты в местах крепления срываются — срабатывает функция защиты. Шлагбаум прекращает функционировать. При ремонте рычаги на валу стрелы регулируют или заменяют болтовые соединения.
3. Перепады электроэнергии в сети и проникновение влаги в автоматику приводят к сбою программы устройства. Шлагбаум перестает реагировать на сигналы автоматики. Причина сбоя устраняется, и проводится перенастройка блока управления.

Основные виды неисправностей шлагбаумов как выявить и устранить

Механические устройства ремонтируют самостоятельно подручными инструментами, автоматические шлагбаумы требуют приглашения профессионалов.

Поломки автоматических заграждений:

• стрела не опускается или не поднимается до конца;
• шлагбаум не реагирует на сигналы блока управления;
• механизм запускается и прекращает движение в произвольном режиме;
• посторонние шумы в двигателе;
• запорное устройство заклинивает при запуске автоматики;
• стрела поднимается рывками и опускается неравномерно.

Сервисные службы предлагают настройку механики и отладку автоматической программы. При необходимости профессионально заменят двигатель, трансформатор или блок электроники.

Распространенные неисправности и варианты устранения:

1. Поломка автоматики проявляется неровным движением запорного механизма, который поднимается и опускается рывками. Это говорит о повреждении пружин и необходимости проверки датчиков блока управления. Если устройство не работает при нажатии кнопки запуска, причина неисправности кроется в блоке автоматики, нужно проверить состояние пульта ДУ.
2. Повреждения платы управления обусловлены перепадами электроэнергии в сети.
3. Поломки тумбы связаны с механическими воздействиями.
4. Неисправности редуктора.

Выход из строя трансформатора

Признаки необходимости ремонта:

1. Стрела двигается рывками — причина в неправильной балансировке пружин или попадании внутрь посторонних предметов.
2. Резкая смена направления движения говорит о срабатывании датчиков безопасности.
3. Неполное прохождение стрелой цикла открытия-закрытия, до конечных положений запорное устройство не доходит.
4. Привод не реагирует на сигнал стартовой кнопки на пульте, стрела не двигается — поломка блока радиоуправления, пульта или элементов питания. Функционирование привода продолжается при подаче команды стационарной кнопкой.
5. Клавиши, заблокированные замком управления свидетельствуют об отсутствие реакции привода на подачу стартового сигнала.
6. Движение стрелы в аварийном ручном режиме при наличии напряжения 220 В и команды с центрального блока управления или пульта свидетельствует о неисправности.
7. Привод, переведенный в ручной аварийный режим при помощи поворота ключа, становится реверсивным.

Поломка блока управления

Вероятность устранения неисправностей платы управления составляет 99%. Шлагбаумы оборудуются встроенным предохранителем, который защищает от нестабильности в электропитании. Сильный перепад напряжения во время движения стрелы приводит к поломке блока управления.

Восстановление блока управления самостоятельно проводить не стоит, неверные действия приведут к сложным поломкам и неисправностям, в результате ремонт шлагбаума обойдется дороже.

Устранение неисправностей редуктора

Работы по ликвидации неисправностей редуктора — самые сложные. Посторонние звуки при работе — показатель неполадок механизма.

Редуктор шлагбаума — устройство, которое:

• преобразовывает;
• передает крутящий момент;
• обеспечивает движение стрелы.

Неисправности редуктора связаны с износом комплектующих — шестерней, муфт, втулок и подшипников. В отдельных случаях можно ограничиться смазкой элементов.

Ремонт включает в себя следующие виды работ:

• переборка;
• полная или частичная замена;
• ликвидация неполадок.

Устранение неисправностей стрелы

Повреждение запорного механизма связано с воздействиями, нанесенными пешеходами или транспортом. При поломке механизма работа устройства затруднена, в негодность придут другие элементы. Существует вероятность внезапного срабатывания закрытия проезда и причинения вреда человеку.

Стрелу, поврежденную или сломанную в месте крепления, ремонтируют следующим образом:

• отпиливают в месте поломки;
• выравнивают;
• крепят заново.

Способ подходит для заградительной конструкции с металлическими алюминиевыми стрелами. После ремонта проводится балансировка системы и регулировка пружин путем подкручивания в сторону усиления или ослабления натяжения. Балансировка считается правильной при наклоне стрелы под углом в 45° к линии горизонта.

При укорачивании заградительного механизма возможно настроить его с помощью утяжеления края до первоначального веса конструкции.

Цены на ремонт шлагбаумов

Непрофессиональные действия способны причинить вред устройству. Вызов мастера решит проблему и позволит не тратить силы на поиск поломки. Наладка и замена комплектующих к шлагбауму профессионалами стоит дорого.

Приблизительная стоимость работ, в тыс. рублей:

• диагностика неисправности на месте — 2 — 2,5;
• замена стрелы — 4 — 6;
• новый пульт дистанционного управления — 3 — 4;
• переборка старого или новый редуктор — 11 — 15;
• замена одной или нескольких запчастей — 5 — 7.

Ремонт электроники составляет 35 — 50% стоимости нового блока управления;.

Как проходит тех обслуживание и ремонт шлагбаума у специалистов

Причины неисправностей заградительного устройства часто связаны с механическими поломками и неправильной установкой. Ремонт шлагбаума лучше поручить профессионалам, которые приедут на место установки объекта.

Специалисты поэтапно проведут следующие виды работ:

• отключат электропитание устройства;
• демонтируют узлы и детали;
• определят причину поломки;
• произведут замену комплектующих при необходимости;
• соберут устройство и подключат к сети ;
• протестируют шлагбаум на работоспособность.

Сотрудники компании отвечают за работу и гарантируют функционирование устройства после ремонта.

Заключение договора на сервисное обслуживание шлагбаумов включает виды работ:

• плановый осмотр устройства;
• настройка работы шлагбаума;
• замена поврежденных запчастей.

Это поможет сэкономить средства и время и убережет от сбоев в функционировании шлагбаума. Комплектующие детали имеют высокую стоимость, поэтому за устройством рекомендуется следить, и вызывать профессионалов из сервисного центра при обнаружении неполадок.

Источник