Шлифовальная машинка для паркета ремонт

Ремонт шлифовальных машин для бетонных и паркетных полов (цены)

Наша компания предлагает услуги по ремонту электроинструментов и строительного оборудования.

Цены на ремонт шлифмашин указаны без учета стоимости запчастей и комплектующих.

Ремонт мозаично-шлифовальных машин СО-199 / СО-111

Ремонт эл.части машины

Замена подшипника в эл.двигателе

Замена колеса в сборе

Замена подшипников колеса

Замена кожуха машины

Замена вала траверсы (большой шестерни) с заменой шпонки

Замена подшипников вала траверсы (большой шестерни) с заменой шпонки

Замена шпонки вала траверсы (нижняя часть)

Замена водила с заменой шпонки

Замена большой шестерни в редукторе

Замена блока шестерен в редукторе

Замена вала блока шестерен

Замена подшипников блока шестерен

Прочие виды работ по ремонту шлифовальных машин для бетона согласовываются с заказчиком.

Гарантия на выполненные работы — 30 дней с момента передачи техники заказчику при условии соблюдения рекомендаций по эксплуатации и тех. обслуживанию МШМ.

Ремонт шлифовальных машин для паркета СО-206 / СО-155

Регулировка и настройка ПШМ

Полный ремонт блока вентилятора СО-206/СО-155

Замена блока вентилятора в сборе

Замена резинового покрытия барабана 200 мм

Замена зажимного валика барабана

Установка спец. зажимного валика под разбитое гнездо

Полный ремонт блока вала барабана

Замена стакана с валом в сборе

Замена подшипников в регулировочном колесе

Замена подшипников в «мертвом» колесе

Замены резины колеса

Замена бокового колеса в сборе

Замена заднего колеса в сборе

Замена рогатого кронштейна

Замена передней крышки барабана

Замена тяги подъема барабана

Замена ручки подъема барабана

Замена ручки переноса

Установка пылесборной пластины корпуса ПШМ

Замена шкива барабана

Съем/установка шкива эл. двигателя

Замена эл. двигателя

Замена платформы эл.двигателя

Ремонт эл. части ПШМ

Ремонт поршневых и мембранных окрасочных аппаратов выского давления (ОАВД)

*без учета стоимости зап.частей и комплектующих

Замена верхнего клапана

Замена датчика давления

Замена дренажного клапана

Замена нижнего клапана

Замена регулятора давления

Замена уплотняющих шайб в корпусе

Замена ручки регулятора

Замена седля верхнего клапана

Замены силового кабеля

Замена фильтра в колбе

Замена щеток двигателя

Промывка аппарата водой

Промывка аппарата растворителем

Прочистка дренажной системы

Замена фильтра в краскопульте (в пистолете)

Ремонт краскопульта (пистолета)

Прочие виды работ по ремонту строительного оборудования согласовываются с заказчиком.

Коэффициент срочности — 30 % (исполнение не более 2-х часов)
Прочие виды работ согласовываются с заказчиком.
Ответственное хранение отремонтированного СО — 100 р/сут.
Начинает действовать на 3-е сутки после оповещения заказчика.
Гарантия на выполненные работы — 14 дней с момента передачи техники заказчику, при условии соблюдения рекомендаций по эксплуатации и тех. обслуживанию СО.

Краски и добавки для бетона

+7 (495) 645-56-95

+7 (499) 611-90-26

Аренда оборудования

+7 (495) 649-98-76

+7 (499) 613-02-86

Лаки для паркета Ticcurila, Текс

Предлагаем паркетные лаки высокого качества по выгодным ценам.

Материалы для наливных полов

Полиуретановые полы, эпоксидные полы, прозрачный пол 3D, декор для наливного пола.

Прокат строительного инструмента

Виброплита MBW GP2500S — стоимость аренды 700 руб/сутки.

Источник

Как выбрать шлифовальную машинку для шлифовки паркета: обзор современной техники

Шлифовка – обязательная процедура для придания паркету презентабельного вида. С ее помощью можно выровнять деревянную поверхность, зачистить царапины и трещины. Конечно, шлифовка выполняется не вручную, а с помощью специальной техники – шлифовальных машин. На рынке представлено большое количество подобных агрегатов, различающихся по типу конструкции, назначению, способу действия. Обозначим их главные технические характеристики для оптимального выбора.

Разновидностей шлифмашин для паркета существует огромное количество, но все их можно объединить в несколько групп:

• барабанные – рабочая поверхность представлена цилиндрическим валом, на который установлена абразивная лента (шлифовальная бумага);
• ленточные – рабочая поверхность образована абразивной лентой, перемещающейся между двумя движущимися валами (роликами);
• дисковые – шлифуют поверхность дисками (одним или несколькими);
• вибрационные – снабжены вибрирующей рабочей подошвой, совершающей «затирочные» движения в процессе шлифовки;
• эксцентриковые (орбитальные) – рабочая подошва одновременно вращается и вибрирует.

Каждый из этих типов оборудования решает свои задачи, имеет особенности эксплуатации. Рассмотрим эти нюансы более четко.

Машины барабанного типа

Барабанная шлифмашина – техника, предназначенная, в основном, для грубой шлифовки. На высшем уровне она справляется и с циклевкой – снятием лакокрасочного слоя с паркета.

Принцип работы барабанных машин основан на вращении цилиндрического вала (барабана), «запущенного» электродвигателем. На вал устанавливается абразивная лента. При вращении барабана она вплотную прижимается к деревянной поверхности и «стирает» с нее слой предусмотренной толщины (зависит от зернистости абразива на ленте). В среднем, за этап шлифовки барабанная машина снимает с поверхности слой в 1-1,5 мм. Это сопровождается образованием деревянной пыли и опилок, поэтому большинство моделей барабанных машин оборудованы пылесборниками.

Абразивные ленты, используемые для этого вида шлифмашин, достаточно грубые — Р24-40. Поэтому с полировкой они не справляются и после прохода барабанной машины обычно требуется доработка другими видами машин (дисковыми, вибрационными, эксцентриковыми).

Любая барабанная шлифмашина – массивный агрегат, передвигающийся на колесиках. Вес может варьироваться от 70 до 90 кг (в среднем). Чем меньше вес (соответственно, и габариты) машины, тем проще ею управлять, однако производительность ее может быть ниже. Если предстоят работы в квартире, то лучше использовать машину с меньшим весом. Для больших производственных площадей больше подходят габаритные агрегаты.

Производительность также напрямую зависит от мощности. Среднее значение – 2,2 кВт. Чем больше мощность, тем сильнее механическое воздействие на поверхность. И тем более крупный барабан (с широкой и длинной абразивной лентой) такая машина сможет «потянуть».

Машины ленточного типа

Ленточные шлифмашины предназначены для предварительной шлифовки пола, выравнивания, зачистки и циклевки.

По внешнем виду шлифмашина ленточного типа напоминает миниатюрный трактор на гусеничном ходу. Ее рабочая поверхность – склеенная в кольцо абразивная лента, которая перемещается между двумя вращающимися роликами, как на конвейере. Ширина ленты – 65-110мм. Подошва, на которую опирается лента, сделана из тонкой металлической пластины и дополнена мягкой подложкой.

Скорость вращения абразивной ленты находится в пределах 150-500 м/мин. От этого показателя напрямую зависит и производительность. Однако только в том случае, если добавочная скорость будет подкреплена увеличенной мощностью. Иначе «прижать» быстро вращающуюся ленту к полу не удастся и увеличенная скорость не повысит качество работы инструмента. Оптимальное значение скорости — 300 м/мин – достигается при мощности 650-700 Вт.

Чтобы «прижать» абразивную ленту к поверхности, конструкцию машины оснащают металлической платформой разных размеров. Мощные профессиональные модели оснащены широкой подошвой в 100 мм, обеспечивающей их высокую производительность и стабильность на поверхности. Для инструмента класса «хобби» достаточной является ширина в 75 мм. Отдельно стоит упомянуть так называемые «электронапильники» — машинки с очень узким рабочим полотном (ширина от 6 мм), позволяющим добраться до самых труднодоступных мест.

Про технические характеристики и важные особенности работы с ленточными шлифмашинками рассказывают в видео (на примере модели Интерскол ЛШМ-76/900):

Дисковые шлифмашины

Обычно дисковые шлифмашины применяются для финишной шлифовки поверхности. Рабочий элемент данной техники – плоский вращающийся диск, на котором закрепляется абразивный материал.

Дисковые шлифмашины подразделяются на:

• Угловые (УШМ) – всем известные ручные болгарки, а также специализированные машины «сапожки». В конструкции УШМ имеется один диск, вращающийся параллельно оси инструмента.
• Дисковые плоскошлифовальные – габаритные агрегаты, имеющие 1-3 диска, вращающиеся вокруг собственной и центральной осей.

Дисковые плоскошлифовальные машины

Дисковые шлифовальные машины оборудованы одним или тремя дисками, на которые закрепляются абразивные круги. Диски крутятся вокруг своей оси и тем самым «заглаживают» деревянную поверхность. Подобный принцип работы, сочетающийся с плавающей посадкой дисков, позволяет качественно полировать поверхность после предварительной обработки ленточными или барабанными машинами.

Угловые шлифмашины (УШМ)

УШМ – альтернатива дорогим плоскошлифовальным машинам при обработке небольших поверхностей, а также в труднодоступных местах – под батареями, трубами, в углах и нишах, возле плинтусов и стен. Рабочая поверхность УШМ – плоский диск, на который насаживается абразивный инструмент.

Самая доступная угловая шлифмашинка – это болгарка. Для грубой шлифовки можно использовать лепестковые круги. Они состоят из жесткой основы, на которой по кругу закреплены полоски наждачной бумаги. Тонкую шлифовку лучше выполнять, используя резиновую насадку под круги на липучке (разной зернистости).

«Сапожок» — еще одна ручная УШМ. По своей форме напоминает сапог с плоским основанием, под которым спрятан шлифовальный диск. Благодаря такой конструкции, «сапожком» очень удобно обрабатывать участки, расположенные впритык к стенам, места под батареями или трубами.

Вибрационные шлифмашины

Вибрационная шлифмашина – компактный универсальный инструмент, применяемый для грубой и тонкой шлифовки разных деревянных поверхностей, в том числе и паркета. В процессе работы прямоугольная подошва машины вибрирует, с высокой скоростью совершая возвратно-поступательные движения небольшой амплитуды. С повышением амплитуды хода увеличивается и скорость шлифовки, однако уменьшается качество обработки.

На подошве вибрационной шлифмашины фиксируется наждачная бумага или абразивная сетка разной степени зернистости. Бумага может закрепляться на липучках или с помощью боковых зажимов. Металлические зажимы используются в большинстве конструкций, так как позволяют надежно зафиксировать на подошве шлифовальную бумагу (сетку) любого производителя.

Подошва – рабочий элемент вибрационных шлифмашин – может иметь разный размер. Самые ходовые машинки с традиционными размерами подошвы («стандарт») – примерно 100х200 мм. Но для узких, труднодоступных мест больше подходят агрегаты класса «мини» с размерами около 10х10 мм.

Платформы большинства шлифмашинок – прямоугольные или квадратные. К отдельному классу относят аппараты с треугольной подошвой. Они предназначены для обработки углов, элементов лестниц, поверхностей сложной формы. Треугольные платформы некоторых моделей бывают поворотными и съемными (для возможности установки другой площадки).

Основа подошвы бюджетных моделей чаще всего стальная или пластмассовая, а у более дорогих аналогов – изготовлена из алюминиевых или магниевых сплавов. В любом случае, качественная подошва характеризуется небольшой амплитудой вибрации при работе на холостом ходу (без нагрузки). К рабочей поверхности подошвы крепится мягкая накладка из резины или мелкопористого полимера. Полимер более плотный, чем резина, поэтому лучше «удерживает» плоскость.

Большинство моделей шлифмашин данного типа имеет двигатель с мощностью 150–300 Вт. Они легки, маневренны, но в то же время отлично справляются со своей функцией шлифовки. Существуют и более мощные машины, например, Makita 9046 (600Вт). Они отличаются более крупными размерами и весом, поэтому управляться с ними сложнее. Однако у таких машин есть существенное достоинство: они способны без перерыва (и перегрева!) работать на низких скоростях и получать более качественный результат обработки.

Амплитуда хода подошвы у вибрационных машин всегда небольшая, находится в пределах 1-6 мм. 5-6 мм – это самая большая амплитуда, позволяющая быстро отшлифовать поверхность. Но обработка при этом будет достаточно грубой. Чем меньше амплитуда, тем более качественной будет шлифовка.

Еще одна важная характеристика – скорость хода. На большой скорости машинка способна быстро снять толстый слой древесины. Это соответствует грубой шлифовке. Финишная тонкая шлифовка возможна при использовании машины с небольшой скоростью хода. Многие известные производители выпускают модели с регулируемой скоростью, что дает возможность настроить инструмент под разные цели обработки и под разные материалы.

Небольшой обзор, позволяющий понять, на что обратить внимание при выборе вибрационных шлифмашин:

Эксцентриковые шлифмашины (орбитальные)

Эксцентриковая машина (ЭШМ) работает на принципе совмещения вибрации и вращения. Можно сказать, что в одном аппарате совмещены вибрационная и дисковая шлифмашины. В результате такой комбинации получают отличное качество обработки поверхности в сочетании с высокой производительностью. Рабочая платформа ЭШМ – круглый диск («тарелка»).

Эксцентриковые шлифмашины считаются универсальными. Они подходят как для грубой шлифовки (циклевания), так и для финишной полировки при больших объемах работ.

Толщину снятого слоя древесины можно регулировать, сильнее или слабее нажимая на платформу. Производительность тоже можно корректировать, изменяя диаметр окружности вибрации (эксцентриковый ход). Чем меньше этот показатель, тем меньше производительность, но лучше качество обработки. И наоборот. Поэтому для первичной шлифовки устанавливают на машине большие окружности вибрации, а для завершающей (полировки) – малые.

Современные ЭШМ характеризуются мощностью двигателя в 200-900 Вт. Более мощные модели являются и более производительными. Они способны работать с более крупными подошвами, диаметром до 150 мм.

Вращательные движения шлифмашинки с регулировкой могут выполняться со скоростью 4000-14000 об/мин. Если регулировки нет, то этот показатель снижается до 12000 об/мин. Скорость колебательных движений при этом примерно в два раза меньше. Чем больше скорость машинки, тем грубее может быть шлифовка, но выше производительность.

Для работы очень важен и размер шлифовальной подошвы. Самые ходовые шлифмашины имеют диаметр «тарелки» 115 мм, 125 мм и 150 мм. Обычно уже в названии инструмента есть цифра, указывающая на размер подошвы. Большие «тарелки» предназначены для обработки больших плоских площадей, поэтому ими оснащают машины с высокой мощностью и производительностью. Шлифовка машиной с маленькой «тарелкой» будет выполняться дольше, однако ею можно точно обработать узкие и труднодоступные места.

Помощь в выборе может оказать видео-обзор, где прошли испытание «на профпригодность» несколько шлифмашин от разных производителей:

Советы, которые пригодятся при выборе

Если вы определились с оптимальным типом шлифмашинки, то осталось выбрать конкретную модель. Для этого вам пригодятся следующие советы:

1. Для домашнего использования профессиональная дорогая модель не нужна. Если вы планируете использовать шлифмашинку разово или периодически (для ремонта поверхности, например), то оптимальным выбором станет инструмента класса «хобби». Модели высокого качества выпускают компании Bosch, Skil, Sparky, Black&Decker, Интерскол и Фиолент (российские производители).
2. Большое значение имеет вес и габариты инструмента. Особенно, если этот инструмент ручной и работать с ним придется, удерживая в руках. При небольших объемах лучше предпочесть менее мощную, но более компактную, легкую и скоростную модель.
3. Обратите внимание на эргономику. Необходимо, чтобы вам было удобно работать с инструментом. Посмотрите, где расположены выключатели, как просто (или сложно) меняются абразивные материалы, не будет ли при работе мешать сетевой шнур.
4. Испытайте машинку прямо в магазине. Включите ее, пусть она поработает на холостом ходу. Так вы сможете оценить уровень исходящего шума и вибрации.
5. Осмотрите машинку визуально. Все детали корпуса должны быть точно подогнаны друг к другу. Исключите наличие люфта у выдвижных элементов.
6. Узнайте у продавца, насколько просто ремонтируется конкретная машина.
7. Поинтересуйтесь об ассортименте и стоимости расходных (абразивных) материалов.

Только после полного ознакомления с этими пунктами можно делать окончательный выбор.

Источник