- CTPro Модуль Continental SID208 [Ford/PSA]
- Опции темы
- bladerunner
- zhorik5
- Вложения:
- zhorik5
- Вложения:
- Powerstroke
- Ford Transit TTG 2.2L TDCi Continental SID208. Чип-тюнинг
- Ford Transit TTG 2.2TDCi. Компьютерная диагностика
- Ford Transit TTG 2.2TDCi. Программирование ЭБУ Continental SID208
- Ford Transit TTG 2.2TDCi. Отключение элементов систем DPF и EGR
- Sid208 ремонт блока управления двигателем
- Sid208 ремонт блока управления двигателем
CTPro Модуль Continental SID208 [Ford/PSA]
Добро пожаловать на ChipTuner Forum.
Опции темы
Стоки кладем тут и ссылку здесь для автора.
Хьюстон Хьюстон у нас проблемы! Купил модуль как и обещал задача просто отключить сажу и егр без тюна. Скажу честно в этом вопросе я еще баран пока. Так вот машина завелась проработала несколько сек и заглохла при этом перестала реагировать на ключь -то-есть запуска нет. пришлось вернуть сток и запуск произошел.
мне один калибровщик писал до покупки модуля что такое происходит с новыми машинами мол есть нюансы!
Сток и измененая прошивка во вложении
Ткните пожалуйста носом где я так накосячил!
bladerunner
zhorik5
Вложения:
sid208 CC11-12A650-BC_DRU_CAFRQB20_10323558AA_10257069AA.rar
sid208 CC11-12A650-BC_DRM_CAFRQA70_10253683AA_10246113AA.rar
sid208 CC11-12A650-BC_DKU_CAFRQB20_10323543AA_10257069AA.rar
sid208 BK2A-12A650-AC_DCR_CAFRQC80_10402447AA_10371445AA.rar
TC1797_.bcf
zhorik5
Всем доброго дня. Есть пара вопросов. Просветите пожалуйста.
1. Вчера делал Транзит 6ген 2011г SID208.
Считал калибры комбиком по розетке, отключил ЕГР в CTPro(гистерезис, маска), записал обратно.
Но вывалилась ошибка по АБС!
Эмпирическим путем установил, что при любом даже минимальном изменении родной калибровки — выскакивает ошибка по АБС.
С чем это связано? Куда копать?
Сделал ни один десяток Транзитов, но такое впервые.
2. Некоторые активные ошибки, которые есть в маске, все равно могут не удаляться. Пример на скрине ниже. Они чек, вроде как, не зажигают, но тем не менее остаются активными.
И такое явление замечал на многих софтах.
Скрин диагностики и калибровки прикладываю.
Вложения:
SID208-CC11-14C204-DKU_CAL_ORI.rar
Powerstroke
Всем доброго дня. Есть пара вопросов. Просветите пожалуйста.
1. Вчера делал Транзит 6ген 2011г SID208.
Считал калибры комбиком по розетке, отключил ЕГР в CTPro(гистерезис, маска), записал обратно.
Но вывалилась ошибка по АБС!
Эмпирическим путем установил, что при любом даже минимальном изменении родной калибровки — выскакивает ошибка по АБС.
С чем это связано? Куда копать?
Сделал ни один десяток Транзитов, но такое впервые.
2. Некоторые активные ошибки, которые есть в маске, все равно могут не удаляться. Пример на скрине ниже. Они чек, вроде как, не зажигают, но тем не менее остаются активными.
И такое явление замечал на многих софтах.
Скрин диагностики и калибровки прикладываю.
Источник
Ford Transit TTG 2.2L TDCi Continental SID208. Чип-тюнинг
Ford Transit TTG (четвёртое поколение) 2019 года выпуска, ехал на удаление сажевого фильтра и перед этим заехал к нам, на программное отключение систем DPF и EGR.
Под капотом у этого Транзита был 4х-цилиндровый, 16ти-клапанный, дизельный двигатель, с турбонаддувом — PGFA 2.2L Duratorq TDCi, имеющий следующие характеристики:
- Объём двигателя — 2198 см.куб.
- Мощность двигателя — 140 л.с. / 3500 об.мин
- Крутящий момент — 320 Нм / 1100 об.мин
К слову сказать, у нас это был уже не первый Ford Transit, приезжали и такие же и предыдущего поколения, с двигателями SRFA 2.2L Duratorq TDCi, о чип-тюнинге которого можно почитать здесь — Ford Transit 2.2L TDCi Visteon DCU102
Ford Transit TTG 2.2TDCi. Компьютерная диагностика
На панели приборов автомобиля, горел индикатор Check Engine, и предупреждение, о том, что нужно срочно посетить сервис. Естественно, мы подключили диагностический сканер.
В блоке управления двигателя был один код неисправности:
- P242D — Датчик 3 температуры отработавших газов, банк 1 — высокое напряжение в цепи
Разбираться с этой неисправностью было не нужно, поскольку после чип-тюнинга, необходимости в этом датчике, при работе двигателя, не будет.
Ford Transit TTG 2.2TDCi. Программирование ЭБУ Continental SID208
Итак, двигателем в этом Ford Transit, управляет блок управления Continental SID208. Расположен ЭБУ в подкапотном пространстве, за левой фарой, под расширительным бачком охлаждающей жидкости.
Для перепрограммирования, блок необходимо снять и вскрыть его корпус, чтобы был доступ к плате.
Continental SID208 собран на процессоре TriCore SAK-TC1797-384F150EF. Чтобы получить доступ к содержимому, этого процессора, в первую очередь необходимо считать пароль. Собственно говоря, пароль можно прочитать и через диагностический разъём OBD-II, но раз уж блок всё равно снимать с автомобиля, мы делаем это на столе.
Используя выше приведённую распиновку, подключив только питание и CAN, не переводя процессор в BOOT-режим, считываем PASSWORD.
Для работы с этим процессором, мы использовали загрузчик ECUFlasher и адаптер Openport 2.0. Пароль считан и сохранён в файл, переходим к следующему этапу.
Переводим процессор в BOOT-режим.
. и используя PASSWORD, считываем заводскую прошивку блока — сток.
В считанной прошивке находим идентификаторы и приобретаем соответствующую модифицированную прошивку, с отключенным контролем сажевого фильтра DPF и системы рециркуляции отработавших газов EGR.
Переносим область калибровок из модифицированной прошивки в сток и записываем в ЭБУ новый софт.
Ford Transit TTG 2.2TDCi. Отключение элементов систем DPF и EGR
В рекомендации к прошивке DPF_EGR_Off, было написано о необходимости отключения разъёмов: датчика дифференциального давления, датчиков температуры отработавших газов (на этом автомобиле их три), клапана ЕГР и форсунки сажевого фильтра — делаем это.
Форсунка сажевого фильтра.
Датчик дифференциального давления.
Три разъёма датчиков температуры ОГ.
Клапан системы EGR.
Другие статьи о чип-тюнинге Ford Transit, на нашем сайте:
Источник
Sid208 ремонт блока управления двигателем
Окно программы содержит следующие вкладки:
Вкладка содержит окно просмотра буфера программы контроллера и кнопок управления:
*Вкладка EEPROM (только в расширенной версии)
Вкладка содержит окно просмотра буфера программы контроллера и кнопок управления:
Вкладка содержит окно выбора опций работы программы:
Идентификация ЭБУ – позволяет запросить идентификационные данные ЭБУ
Инициализация – выполняет инициализацию ЭБУ после перезаписи
Чтение ошибок – считывает из ЭБУ количество ошибок и отображает их коды.
Выбор папки для паролей – позволяет указать постоянный каталог для сохранения считанных файлов паролей ЭБУ.
Сброс ошибок – сбрасывает накопленную информацию об ошибках в ЭБУ, а затем производит повторное чтение информации об ошибках.
При программировании ЭБУ вы можете выбрать обновление области калибровочных данных FLASH на следующем запросе:
* Расширенная работа с FLASH-памятью ЭБУ осуществляется с помощью удержания клавиши Ctrl при нажатии на кнопки Чтение или Запись на вкладке FLASH. После начала операции клавишу можно отпустить.
При записи будет задано несколько вопросов. В случае, если буфер программы содержит недостаточное количество данных, часть вопросов может быть пропущено.
при положительном ответе [Да] будет произведена запись только калибровок.
при отрицательном ответе [Нет] будет произведена запись области калибровок и ПО. При положительном ответе будет произведена запись полного образа FLASH ЭБУ, включая загрузочную область.
Подключение ЭБУ на столе.
Ford SID 208 (разъемы: малый [ 1 ], большой [ 2 ], большой [ 3 ]
[ 3 ]: 3 масса
[ 3 ]: 5 неотключаемое напряжение(K 30 )
[ 3 ]: 39 отключаемое напряжение(K 15 )
[ 3 ]: 11 CAN‑L
[ 3 ]: 10 CAN‑H
Для программирования ЭБУ в BSL-режиме необходимо конта кт, отмеченный синим, замкнуть накоротко на массу ЭБУ (контакт, отмеченный чёрным), а контакты, отмеченные красным, соединить на массу ЭБУ через отдельные резисторы 0 . 51 .. 1 . 0 кОм.
Источник
Sid208 ремонт блока управления двигателем
Окно программы содержит следующие вкладки:
Вкладка содержит окно информации о загруженной прошивке и кнопок управления:
Вкладка EEPROM (расширенные функции)
Вкладка содержит окно информации о буфере программы и кнопок управления:
Вкладка содержит окно выбора опций работы программы:
· Идентификация ЭБУ – позволяет запросить идентификационные данные ЭБУ.
· Считать пароль ЭБУ – выполняется чтения пароля доступа к процессору ЭБУ.
· Чтение ошибок – считывает из ЭБУ количество ошибок и отображает их коды.
· Сброс ошибок – сбрасывает накопленную информацию об ошибках в ЭБУ, а затем производит повторное чтение информации об ошибках. При программировании ЭБУ вы можете выбрать обновление области калибровочных данных FLASH на следующем запросе:
Работа с ЭБУ с использованием расширенных функций:
- Модуль содержит расширенные функции по работе с ЭБУ, которые позволяют работать с ЭБУ без необходимости разблокировки или вскрытия, в т.ч. и через диагностический разъём.
- Для использования расширенных функций при работе с ЭБУ удерживайте клавишу Ctrl во время нажатия кнопок «Чтение»/«Запись»/«Считать пароль ЭБУ» до начала соединения с ЭБУ.
- Если связь с ЭБУ долго не устанавливается, отключите питание ЭБУ, включите заново и повторите операцию.
- В случае возникновения ошибок при использовании расширенных функций не выключайте питание ЭБУ до успешного завершения! Критичной операцией при этом является обновление Boot-блока. При необходимости работы с Boot-блоком подключите ЭБУ на столе, используя отдельное подключение цепей питания, не коммутируемое адаптером Загрузчика.
- В случае, если после работы с расширенными функциями ЭБУ более не выходит на связь, при этом работы с Boot-блоком не производилось, подключите ЭБУ на столе с обязательным коммутированием питания адаптером Загрузчика и повторите попытку работу расширенными функциями, удерживая дополнительно клавишу Alt до начала соединения с ЭБУ.
FLASH-память ЭБУ разделена на 3 составные части: Boot-блок, калибровки и программа управления.
При записи FLASH будет задано несколько вопросов.
В случае, если буфер программы содержит недостаточное количество данных, часть вопросов может быть пропущено.
1 . при положительном ответе будет произведена запись только калибровок.
2 . при отрицательном ответе будет произведена запись области калибровок и ПО. При положительном ответе будет произведена запись полного образа FLASH ЭБУ, включая Boot-блок. При этом ошибка при записи Boot-блока может привести к необходимости восстановления ЭБУ модулем «BSL режим TC 17 xx (J 2534 )» с использованием предварительно считанного пароля.
Работа с EEPROM производится на вкладке EEPROM и не имеет каких-либо особенностей.
Источник