Синтай 120 ремонт двигателя

Инструкция на минитрактора Синтай 120-220 Инструкция на минитрактора Синтай 120-220 Введение Техническое описание и инструкция по эксплуатации тракторов Синтай содержит краткое описание устройства трактора, его основных сборочных единиц и агрегатов; в инструкции изложены правила управления трактором, технического обслуживания и смазки, способы регулирования и методы устранения возможных неисправностей трактора (стр. 1 )

Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11

Перед эксплуатацией трактора изучите настоящее описание и инструкцию по эксплуатации.

Надежность трактора определяется не только качеством его изготовления, но и в значительной степени зависит от качества эксплуатации, технического обслуживания и ухода.

Очень важно, чтобы механизаторы и мастера-наладчики умели быстро и безошибочно устанавливать причины возникновения неисправностей и квалифицированно восстановить работоспособность трактора. Цель книги – оказать им помощь в этом.

В связи с постоянным совершенствованием тракторов в конструкцию отдельных сборочных единиц и деталей могут быть внесены незначительные изменения, не отраженные в настоящем издании.

Технические данные тракторов

Рис.1-1. Схема габаритных размеров трактора

Источник

Китайский минитрактор Синтай 120, 160

Думаю купить себе китайский минитрактор для обработки большого огорода. (Основном картшка)Посоветуйте пожалуйста какой лучше купить. И если можно наличие запасных частей.

Синтай.
Запчасти есть. если нет подвезут.
Смотри здесь » >

Приветствую, я реальный владелец китайского минитрактора СИНТАЙ-120. Можете почитать мою статью и реальный опыт эксплуатации на » >

С ув. Алексей,
Все о Домострое и Минитехнике » >

Я не могу определится какой выбрать. Есть ременные и передача через валы. Есть 1 и 2 цылиндровые.Продавцы мне советуют СИНТАЙ 180. Его цена 4000$. Есть альтернатива WEITAI TS20B его цена 3000$ но он 1 целиндр и ременная передача. Ещё есть FOTON 250 с ременной передачей 1 целиндр 25 лошадей 2800$. На фирме где продают трактоа к ним есть все навесное, от картофелесажалки до сенокосилки. Но также я думаю о мотоблоке. У меня огород находится на склоне, тоесть предпологается движение сгорки и вгору. Боюсь мотоблок будет буксовать. Оновной задачей для меня есть 1. Посадка картофеля(Кстати у нас садят на растоянии между рядами 50-60 см). 2. Просапать междурядья. 3.Окучить. 4. Выкопать. Ну и доставить урожай. Длина огорода около 200м количество рядов примерно 40 если обрабатывать мотоблоком прошагать за ним (вгору с горы) нужно примерно 8 км. Вот я и думаю что выбрать для механического облехчения труда. ЗА ВСЕ СОВЕТЫ ЗАРАНЕЕ БЛАГОДАРЕН. ПИШИТЕ БУДУ РАД ЛЮБОЙ ИНФОРМАЦИИ,

Основная проблема у китайцев это не надежность, а колея колес, она составляет величину около 900-1000 мм. Посмотрите на чертежи и размеры тракторов СИНТАЙ-120 и 180, все поймете сами.
В этом проблема основная, ведь у нас гряда картошки это 600-700 мм. В этом смысле Т-25 лучше. Остальное не могу сказать.

С ув. Алексей
Все о домострое и минитехнике

shpilka написал :
Думаю купить себе китайский минитрактор

Берите Синтай, 12, 14 или 16, 18 сильный -решите по месту, навесное ведь тоже надо брать. Колея- не проблема- человек чувствуется сам все будет делать( пахать, пропахивать).

Помогите хорошым советом кто в это разбырается.
у меня на тракторе Синтай 120 в коробке передач зазор между шестернями 3 передачи не вполный зуб.
тоесть между движущейся шестерней 7(стр.29) 3 передачи и неподвижной 8 (стр.) 3 передачи зазор когда они входят в зацепление большой зазор беру включаю передачу 3 и между шестернями вставляю полоску бумаги выдавливает в пол зуба.перед етим я заменил эти шестерни изза выработки.через два дня обнаружыл страный шум коробке вскрыл,оказывается вылетело стопорное кольцо 9 на валу 22 (стр.29) что превело к тому что подшыпник 10 немного вышел из своего посадочного места вслед за этим увеличился ход шестерни 8 изза этого стало плохое зацепление и шестернню 7 в одном месте буквально сьело.
севодня купил новую и поставил устранил неполадки и заметил что когда они заходят в зацепление образуется зазор в зацеплении между шестернями 3 передачи насколько я знаю что зацеплении между шестернями с прямым зубом должно быть хорошее зацепление.(выдавливаемый след на бумаге в почти полный зуб.)перекосов и изгибов на валах необнаружыл (визуально, пробовал в разных положениях заменил подшыпники хвостовика 15 и 10 никаких изменений.
Помогите пожалуйста.буду рад за любую помошь .зарание спасибо.

2Ieronimus Вы сказали, что имеете Синтай. Расcкажите.
У нас аж три продавца. Надо шо-то думать.

ValNik Рассказываю.
Трактор брал с рук, я вроде бы 3 хозяин. Год выпуска 1991 или 1992. Наработка малая, сужу по резине и общему состоянию трактора.Трактор был нерабочий- вынут коленвал, все потроха от мотора- россыпью. Брал в слепую, проверить можно было только внешний вид.Причина ремонта- перевернулись, показалось что задрало вкладыши.

Купил новый мотор, поставил, отрегулировал сцепление и в работу. Да еще не хватало средней тяги, купил.
Трактор использую на транспортных работах с самодельной телегой.

И на пахоте.
За 24 т.р. в сентябре 2007 года я взял: трактор, плуг и плоскорез.
Впечатления: Только самые положительные. Конструкция простая. Из недостатков можно отметить привод насоса сделан от КПП и при выключении сцепления насос не работает. Не очень удачное расположение распределителя и его конструкция. Но в то же время не торчат шланги гидросистемы..

Мотор сейчас у меня 16 сильный, термосифонная ( вроде так) система охлаждения ( нет помпы). Есть декомпрессор.Генератор встроен в маховик.
Зимой заводится нормально, есть кнопка обогащения. Акумулятор держу в доме. Масло залил синтетику. 3-х скоростная коробка с 2-х ступенчатым демульпликатором. Т.е. сначала включаем прямую или пониженную ступень,(сказать при этом вращается ВОМ или нет не могу так как он закрыт колпаком и я им не пользуюсь. Но обещаю исправить этот недочет). затем скорость в КПП. На транспортных работах 1,2 трогаюсь с места, 3- я в движении. Коробка скорее не синхронизирована( еще не лазил). Телегу полностью груженую щебнем тягаю на 2-й, нет ровных дорог. На 3-й скорость по паспорту 23 км/ч, по ощущениям -еще больше. Пашу на первой, т.к. плуг не совсем удачной конструкции- имеет несколько больший захват чем надо. Буду переделывать.
Плоскорезом еще не пользовался, но часть деталей с него пошла на опашник.
Расход сказать не могу, но закономерный: На пахоте побольше, на других работах- меньше.11 литрового бака мне хватает месяца на 2 тр. работ.
Поломки:

1. Переделал рулевую поперечную тягу. Люфт превышает все разумные пределы. Взято все от классики- рулевые наконечники, регулировочная втулка, и посадочные места с поворотных кулаков. Приварили просто к существующим сошкам на тракторе. Фото будет.
2. потек краник слива ОЖ. был куплен от Волги.
3. На верхнем резиновом патрубке была царапина( где-то при перевозке, скорее всего). Прорвалась. Пока замотано изолентой.
4. Не могу снять тормозной барабан. Пока езжу тормозя 1 правым. Что вспомнил-написал. спрашивайте, так писать проще.

Источник

Синтай 120-220-244 и другие модификации. Эксплуатация, ремонт, доведение до ума, навесное, прицепное, покупное и своими руками.

Вопросы задавать можно только после регистрации. Войдите или зарегистрируйтесь, пожалуйста.

Доброго всем! Хотелось бы объединить всех владельцев Синтаев в одной теме а то как то не удобно прыгать по разным темам выискивая нужную информацию. Сам недавно стал владельцем Синтай 220 так же купил с ним Плуг 1L-220 усиленный и Сенокосилка 9G-1,6 , окучник буду делать сам и уже почти доделал прицеп одноосный.

Александр здравствуй!
Колеса прицепа тракторного ставятся ближе к заду телеги(раздели платформу на три части), у меня 2 метровый ось 70 сантиметров от зада. Лучше дозагрузка ведущих колес трактора, и прицеп скакать не будет от загрузки если фаркоп на навеске трактора.

Колеса прицепа тракторного ставятся ближе к заду телеги(раздели платформу на три части), у меня 2 метровый ось 70 сантиметров от зада. Лучше дозагрузка ведущих колес трактора, и прицеп скакать не будет от загрузки если фаркоп на навеске трактора.

Здравствуйте Анатолий Сергеевич у меня 2500 прицеп ось стоит 1050 от зада а до переда 1450 пока поезжу так нужно сено на днях перевезти а там если что переварим.

Интересует делал кто самостоятельно дугу безопасности с козырьком? Посмотреть бы фото.

Интересует делал кто самостоятельно дугу безопасности с козырьком? Посмотреть бы фото.

Дуга вот, да и козырек не большая проблема.

Качель за трактором я сначала подумал и уже хотел спросить что за растяжки еще от дуги идут

Качели для внука в другом месте он к ним не подходит только возле трактора.

Сменил масло в коробке по паспорту 11 л залил Тад 17 только коснулось щупа похоже до нормы еще литра 2 войдет.

Сменил масло в коробке по паспорту 11 л залил Тад 17 только коснулось щупа похоже до нормы еще литра 2 войдет.

По паспорту 14 литров, коробки у них одинаковые.

Если кому нужен доп распред пишите могу фото или видео

Если кому нужен доп распред пишите могу фото или видео

Конечно нужен в будущем думаю дополнительный распределитель сделать и ковш сзади с цилиндром . Думаю многим пригодится так что и фото и видио только приветствуется.

Интересует делал кто самостоятельно дугу безопасности с козырьком? Посмотреть бы фото.

Классно! а из чего козырек из карбоната?

Классно! а из чего козырек из карбоната?[/quote]
дуга б-ти профиль 60-40-3мм. козырьок сйомный (рамка 30-20-2мм)накритто оргстеклом

Добрый день!
Поддерживаю автора темы, но предлагаю расширить её, включив и Синтай 244

Трактор Синтай XT-244 приобретён в сентябре 2012 в Читинской фирме «КитайТехИмпорт» http://mini-traktori.ru/
Вот он:

Технические характеристики Минитракторa Xingtai XT 244

Тип трактора: малогабаритный колесный
Тип двигателя: дизельный, двухцилиндровый, жидкостное охлаждение
Модель двигателя: TY2100IT
Мощность двигателя: 24 л.с.
Пуск двигателя — электростартерный
Количество цилиндров: 2
Охлаждение двигателя: водяное
Коробка передач (КПП): механическая
Колесная формула: 4×4
Максимальная скорость движения вперед — 29 км/ч, 6 передач
Максимальная скорость движения назад — 12 км/ч, 2 передачи
Вал отбора мощности: односкоростной, 540 об/мин
Дорожный просвет: 370 мм
Передняя колея: 1070 мм
Задняя колея: 1000 мм
Расход топлива: 249 г/кВт*ч
Тип горючего: дизельное
Масса минитрактора: 1180 кг
Диапазон рабочих температур: от -30 до +40 °С
Объем сельхозработ: до 15 Га
Габаритные размеры Д×Ш×В: 2460×1200×1300 мм

Слабые места как и у всех Синтаев : Рулевое управление — везде огромные люфты и зазоры, прослаблена втулка
вала рулевой колонки плюс сошка сделана из «пластилинового» чугуна — на фото видно облетевшую краску

Пока обошёлся подтягиванием возможных регулировок, а в перспективе усиление сошки накладками и сваркой.
К двигателю притензий пока нет

Ходовая тоже пока без нареканий.
Сразу после покупки были заменены все масла: двиг, трансмиссия и гидравлика (отдельная от трансмиссии)
Так как впереди была зима в двигатель залил ZIK зимний и установил подогреватель

а так-же из подручных материалов соорудил задний отвал

и навесной ковш

Из навесного больше ничего нет, но есть прицепные сенокосилка тракторная 1.8 метра, грабли 8 метровые. В виду
поздней покупки трактора с ним не испытывались.
Из ближайших планов установка отдельного гидрораспределителя.
Трактор всю зиму работал на расчистке снега (в сибири его в этом году очень много)
В любой мороз после 30-40 минут подогрева заводится с пол оборота.
И в конце небольшой видеоотчёт:
Уборка снега

Источник