Ситроен кроссер ремонт вариатора

REKPP › Blog › Ремонт вариатора JF011E Ситроен С-Кроссер

Наш новый фотоотчет — ремонт вариатора JF011E.
Автомобиль: Ситроен С-Кроссер 2008г.в., пробег на момент ремонта — 92661 км.
Проблема: посторонний звук из коробки.

Автомобиль нашего одноклубника из Cp-Club.ru, обсуждение процесса ремонта и отзывы можно посмотреть здесь.

— След того, что кто-то здесь побывал до нас. Болт другой. Как выяснилось, сорвана резьба.

— Клапан масляного насоса вытащился легко. На клапане имеются небольшие задиры, но они не критичны, можно сказать — приемлемые. Но раз уж вскрыли коробку, то лучше его менять.

— Добрались до конусов и ремня.

— Ремень в нормальном состоянии.

— Конуса тоже в норме.

— А вот и причина звука — развалился подшипник.

— Видео звука подшипника.

— А это второй подшипник. Звук не такой сильный, как от первого, но перекаты есть.

Стоимость ремонта вариатора в данном случае.
Запчасти, которые потребуются для восстановления вариатора: прокладочный комплект, клапан масляного насоса, 2 фильтра, 2 подшипника, трансмиссионная жидкость.

Итого «под ключ» ремонт вариатора — 43390 руб. Плюс работы по гидроблоку — переставляли часть гидроблока со сорванной резьбой, работа + з/ч — 2000 руб.

Еще один наш фотоотчет ремонта вариатора Ситроен С-Кроссер смотрите тут.

Источник

REKPP › Blog › Ремонт вариатора JF011E Ситроен С-Кроссер | Обрыв ремня вариатора JF011E

Делимся новым отчетом по ремонту вариатора.

Автомобиль: Ситроен С-Кроссер 2010г.в., пробег — 144330 км.
Модель вариатора: JF011E.
Владелец обратился за помощью в Cp-Club.ru, вот описание неисправности от первого лица: «Сегодня по дороге на работу прямо на ходу (C-Crosser 2.4 вариатор) пропадает тяга на колесах (как нейтраль включили). Все работает. Двигатель работает, газ работает. Загорелись лампочки аккумулятора и Cheсk-engine. На дисплейчике D, рычаг в правильном положении. Затормозил, заглушил, завел. Никаких неисправностей на панели. Заводится, газует, рычаг передвигаешь загорается на дисплее режим, но ничего не происходит. Толчка нет, не едет и все… Предохранитель в норме. Масло в коробке на уровне. Менялось 24 тыс назад. На вид светлое, прозрачное».

Автомобиль прибыл к нам на эвакуаторе. Эвакуация автомобиля до нашего техцентра бесплатная, в случае ремонта коробки у нас.

— Сняли поддон, в поддоне сегмент ремня и металл.

— Металла много в коробке.

— В фильтре металл.

— А вот и сам ремень вариатора.

— Масляный насос, клапан в задирах.

— Гидроблок — разбирать и промывать.

— Хаб солнечной шестерни — износ.

Работа:
— Снятие вариатора, разбор, дефектовка, сбор, установка вариатора на автомобиль.
— Ремонт гидротрансформатора.
— Ремонт масляного насоса.

Запчасти: комплект прокладок и сальников, фильтр вариатора основной, фильтр теплообменника, ремень вариатора, ведущий конус (одна часть), солнечная шестерня, стартовый пакет фрикционных дисков, комплект втулок вариатора, трансмиссионное масло.

Итоговая стоимость ремонта — 101615 руб.

Важная информация! Прогнили крепления штатного радиатора охлаждения вариатора, автовладелец снял радиатор и закольцевал. Поэтому гарантию на ремонт CVT предоставляем только в том случае, если будет установлен радиатор охлаждения вариатора. Автовладелец по финансовым причинам в момент ремонта вариатора отказался от установки радиатора, но надеюсь, что в ближайшее время все же прислушается к нашим рекомендациям.

Источник

Citroen C-Crosser профессиональный ремонт вариатора CVT с гарантией качества в спец.автосервисе по ремонту коробок автомат г.Москва Российская Федерация

РЕМОНТ ВАРИАТОРА СИТРОЕН C-Crosser CVT ДИАГНОСТИКА
установка | купить | замена всех модификаций вариатора cvt
ремонт гидроблока | ремонт эбу | ремень вариатора СИТРОЕН C-Crosser
город Москва
Артем 8 965 126 13 83 Вадим 8 925 675 78 75

Полная диагностика автомобиля СИТРОЕН C-Crosser при ремонте – бесплатно!

Если Вы владелец автомобиля СИТРОЕН C-Crosser оснащенного вариатором cvt возможно после квалифицированной диагностики профессиональным оборудованием, считывания кодов неисправностей и их удаления с электронного блока управления (ЭБУ), ваш ремонт будет ограничен устранением неисправности в электронной части системы управления отвечающего за соответствующую работу агрегата. Проблемы в механической части показывают себя отказом движения автомобиля вперед или назад (периодическое или постоянное). Мы ремонтируем все типы вариатора: Отечественного, Европейского, Американского, Азиатского (включая Китай) производства, легкового, грузового и спец.- транспорта.

Стоимость работ при ремонте вариатора СИТРОЕН C-Crosser cvt:

эвакуатор	бесплатно
входная диагностика и дефектовка	бесплатно
снятие и установка	7 000
разборка и сборка	10 000

Стоимость запасных частей при ремонте вариатора СИТРОЕН C-Crosser cvt:

​эконом
использование по просьбе автовладельца только б/у деталей
​/гарантия предоставляется только на нашу работу/

от 35 000р. до 45 000р.

бизнес
при выходе из строя дорогостоящих узлов вариатора, по просьбе автовладельца, допускается их замена на б/у
​/гарантия от 3 до 6 месяцев/

от 45 000р. до 65 000р. представительский
ремонт исключительно с использованием новых деталей и узлов
​/гарантия от 3 до 24 месяцев/ от 75 000р. до 110 000р.

Комплекс услуг по ремонту вариатора СИТРОЕН C-Crosser cvt:

• Консультирование мастером /по телефону бесплатно/
• Доставка автомобиля в ремонт /в пределах г.Москва бесплатно. С московской области и др. регионов РФ — по договоренности/
• Комплексная диагностика электронных цепей автомобиля профессиональным оборудованием /определение кодов ошибок неисправности двигателя, вариатора, АБС, тормозной системы; проверка электрических цепей автомобиля, проверка кинематических разрушений, проверка давления масла, проверка работоспособности гидросистемы/ — при ремонте бесплатно
• Визуальный осмотр, проверка целостности корпуса
• Проверка уровня трансмиссионного масла и его содержания
• Вскрытие поддона /при необходимости/
• Снятие коробки передач с автомобиля
• Разборка, промывка деталей и узлов
• Дефектовка /присутствие автовладельца — обязательно/
• Согласование с автовладельцем стоимости полного ремонта и даты окончания ремонта
• Получения со склада запчастей /рем. комплекта, расходных материалов, узлов/
• Обслуживание гидроблока
• Ремонт электронного блока управления /ЭБУ/
• Сборка
• Установка на автомобиль
• Заправка трансмиссионным маслом
• Выходная диагностика и тестированный заезд автомобиля

Гарантия от 3 до 24 месяцев или 60 000 км. пробега.

Телефон мастера приемщика по ремонту:

​Артем 8 /965/ 126 13 83

Вадим 8 /925/ 675 78 75

Помощь эвакуатора /круглосуточно/, диспетчер:

8 /926/ 167 15 40
8 /985/ 888 68 14

Свой склад запчастей. Все необходимое для ремонта вариатора cvt СИТРОЕН C-Crosser в наличии. Корпуса, ремень вариатора, конуса (новые и б/у), соленоиды, фрикционные и стальные диски, прокладочные комплекты, фильтры.

У нас имеется фонд восстановленных вариаторных кпп cvt СИТРОЕН C-Crosser (смотри статью замена). При желании автовладельца, можем заменить неисправный на перебранный из обменного фонда, что зачастую экономически целесообразнее.

Схема вариатора cvt (пример)

Фотоотчёт разборки вариатора СИТРОЕН C-Crosser

Автомобиль доставлен в мастерскую на эвакуаторе (отказ движения автомобиля вперёд). Налицо сгоревшее от перегрева агрегата трансмиссионное масло. Повреждены фрикционные и стальные диски. Клапан масляного насоса подлежит замене. Сильно «задран» ремень вариатора.

фотоотчёт дефектовки и сборки вариатора СИТРОЕН C-Crosser смотрите ниже на странице

Ремонт вариатора Ситроен С-Кроссер

Citroen C-Crosser – среднеразмерный кроссовер, разработанный на основе Mitsubishi Outlander XL. Автомобиль рассчитан на 5 или 7 посадочных мест, при необходимости можно использовать для размещения пассажиров дополнительное пространство багажника. Несмотря на мощные двигатели, машина рассчитана на эксплуатацию в городе, а не на полноценное бездорожье. В линейку силовых агрегатов вошли два двигателя на бензине мощностью 147 и 170 л.с. и дизель объемом 2,2 л с мощностью 156 л.с. Покупателям предлагаются различные варианты комплектаций.

Коробка передач Ситроен С-Кроссер: особенности и обслуживание

С 2007 года коробка-вариатор ставилась на автомобили Ситроен С-Кроссер в паре с бензиновым двигателем объемом 2,4 л. Для этой модели с передним и полным приводом использовалась модель вариатора JF011E японского производителя Jatco . Это один из самых распространённых вариаторов: он также использовался для моделей Рено. Пежо, Ниссан и не только. Совместная разработка Nissan и Jatco оказалась удачной: она не имеет серьезных уязвимых мест, конструкция рассчитана на продолжительное использование.

Как и у Mitsubishi Outlander XL, вариатор cvt данной модели рассчитан в среднем на 150 тыс. км пробега, однако при правильном использовании продолжительность эксплуатации может значительно увеличиться. Бесступенчатая коробка передач позволяет управлять скоростными режимами за счет приводного ремня и двух стальных конусов, такая конструкция обеспечивает бесконечное количество передач. В результате скорость наращивается плавно, водитель не ощущает толчков и рывков. Такой тип акпп подойдёт тем, кто ценит комфорт управления автомобилем

Масло вариатора в первый раз рекомендуется поменять после завершения обкатки – это первые 3-5 тыс. км, в ходе которых детали активно притираются друг к другу. При этом в смазке скапливается металлическая стружка, способная серьезно повредить механизм. Чтобы этого избежать, необходимо провести замену и установить новый масляный фильтр. В дальнейшем масло меняют через каждые пройденные 45-50 тыс. км, это дает возможность избежать крупных поломок.

При правильном использовании и своевременном обслуживании ремонт вариатора cvt может не потребоваться на протяжении 200 тыс. км пробега, максимальный срок эксплуатации достигает 250 тыс. километров. Вариатор рассчитан на продолжительную надежную эксплуатацию.

Типичные неисправности и их признаки

Среди распространенных минусов радиаторов водители часто называют медленный разгон и повышенную шумность при движении. Действительно, такая коробка передач не рассчитана на скоростные гонки, она создана для плавного набора скорости и максимального комфорта. Характерный звук во время движения связан с особенностями конструкции, но появление сильных посторонних шумов должно насторожить водителя.

Неисправности могут быть связаны с механическими повреждениями или сбоями электроники, также проблемы возникают из-за нарушения периодичности обслуживания. Можно выделить несколько типичных неисправностей, характерных для этой версии трансмиссии:

• Появление толчков при движении, замедление при движении в гору. Машина не реагирует на нажатие на газ. Это может говорить о разрушении конусов и износе ремня. Такие детали не подлежат ремонту, потребуется полная замена.
• Появление вибрации и рывков при движении даже с прогретым двигателем. Причин у нарушения плавности хода может быть несколько, для точного выявления потребуется провести диагностику. Проверка покажет, где именно возникла неисправность.
• Появление пробуксовки при движении. В норме ее быть не должно, поэтому уже при первых признаках стоит обратиться за помощью в мастерскую. Будет проведена диагностика, специалист составит список деталей, которые потребуется поменять.
• Посторонние шумы из коробки передач. Они могут свидетельствовать об усиленном трении из-за нехватки трансмиссионной жидкости или ее сильного загрязнения. Также шум говорит о возможном повреждении подшипников и необходимости их замены.

Это только некоторые признаки, которые могут свидетельствовать о наличии поломок. В любом случае владелец должен обратиться в мастерскую: вовремя выявленные неисправности можно устранить намного дешевле. Для проведения проверки мы используем специальную компьютерную технику: она позволяет определить, что и почему требует ремонта. Сканер считывает сигналы бортового компьютера об ошибках, их коды расшифровываются и дают мастеру всю необходимую информацию.

Как провести ремонт акпп?

Чтобы устранить любые неисправности вариатора автомобиля Ситроен в Москве, воспользуйтесь помощью специалистов нашей мастерской. Входная диагностика будет выполнена бесплатно, она покажет, что требуется поменять. При этом мы не навязываем ненужные услуги: мастер приведет дефектовку в присутствии заказчика и подробно объяснит, в чем причина проблемы.

Для устранения неисправностей мы предлагаем следующие услуги:

• Техническое обслуживание. Это возможность устранить мелкие неполадки и не допустить более серьёзных проблем. Полностью сливается старое масло, меняется фильтр, заливается новая трансмиссионная жидкость. У нас можно купить оригинальные смазочные материалы.
• Демонтаж и разборка акпп для проведения капитального ремонта. После обмена агрегат получит полный комплект новых надежных запчастей. Вы также можете приобрести по невысокой стоимости комплектующие б/у, это позволит значительно сэкономить.
• Замена вариатора. Если изношены конусы и приводной ремень, дешевле заменить агрегат в сборе, а не подбирать отдельные комплектующие. Мы предлагаем недорого купить вариатор cvt , чтобы решить все проблемы с его работой.

Также в нашей мастерской возможна продажа восстановленных комплектующих. Они проходят предварительный капитальный ремонт, поэтому им будет гарантирована продолжительная безотказная работа. При этом продажа вариатора б/у позволит вам обойтись минимальными затратами.

Наши цены и преимущества

Обратитесь в специализированную мастерскую, чтобы недорого устранить любые поломки акпп и надолго забыть о повторных сбоях. Мы предлагаем полный набор ремонтных услуг, а также проводим бесплатную диагностику при заказе ремонта. Вы можете записать машину на проверку заранее, чтобы выбрать наиболее подходящее время.

Если неисправность возникла внезапно и машина больше не может продолжать движение, позвоните нам и вызовите к месту поломки наш эвакуатор. Эта услуга будет предоставлена бесплатно, мы предлагаем в любое время воспользоваться помощью эвакуационной службы. Пострадавший автомобиль будет аккуратно и бережно доставлен на платформе к месту ремонта для быстрого устранения неполадок.

Ознакомьтесь с нашим прайс-листом, чтобы увидеть примерные цены на ремонт. Убедитесь, что даже серьезные неисправности можно устранить недорого. Точная стоимость работ будет известна только после проведения диагностики, поэтому позвоните и выберите подходящий день для записи. Мы устраним любые неполадки вашего автомобиля и предоставим гарантию качества.

Фотоотчёт сборки вариатора СИТРОЕН C-Crosser

При дефектовке выявлены следующие повреждения по кинематике коробки вариатор СИТРОЕН C-Crosser: масляный насос (запал клапан), задран ремень вариатора, сломаны конуса. Причина не корректная работа гидроблока вариатора. Дополнительно к названным узлам агрегата, подлежащим замене на новые, будут проведены работы по восстановлению и наладке гидроблока.

Источник