sasha-3003 › Blog › Ремонт замка двери Xsara
Привет всем читателям!
Вот потеплело и наконец-то я решил заняться замками в своей пристарелой Xsara. Я то ими не пользуюсь вообще, т.к. закрываю и открываю брелком, но так как однажды не смог влезть в авто из-за разрядившегося аккумулятора, задумался о необходимости ремонта. Популярное «лекарство от всех хворей» типа WD-40 здесь не в помощь кто бы какие легенды не рассказывал. Почему? Потому что достаточно заглянуть внутрь и всё будет понятно.
На самом деле в ремонте личинок замков сложного ничего нет, да и особых инструментов тоже не понадобится, разве что две отвёртки (или насадки, головки) Torx на 20 и 25, вроде. И так, начнём.
UPD. Появилась новая запись про снятие и ремонт замка двери: www.drive2.ru/b/505346265437962618/. Снять замок возможно без разбора двери. Обращаю ваше внимание на шестую фотографию этой записи (фото замка изнутри двери). На ней видно, что технологические отверстия с резиновой заглушкой стоят напротив фиксирующей скобы.
Вначале необходимо снять обшивку двери . Обшивку двери снимать не обязательно, но если кому-то надо… Для этого необходимо снять пластиковое обрамление внутренней ручки открывания двери, решётку динамика (они на защёлках и достаточно просто снимаются), открутить динамик и разъединить его разъём. Далее выкручиваем большей звёздочкой два винта в ручке сверху и снизу, а меньшей два винта под динамиком. Потом снимаем пластиковый треугольник в углу двери, он держится на 3-х круглых направляющих, плотно входящих в пластиковые вставки, поэтому большой отвёрткой потихоньку вытягиваем (аккуратно, снизу есть зацепы). Всё, обивку можно снимать, она держится на пластиковых клипсах по периметру снизу и сверху. Последовательно отщёлкиваем, я начинал снизу.
Вау! Похоже до меня здесь никто ещё не колупался. Аккуратно отделить шумоизоляцию не получилось, только при помощи фена и канцелярского ножика неспеша кое-как отделил.
Изучив устройство двери, становится понятно что делать дальше. Большой отвёрткой ввыдёргиваем скобу и извлекаем замок наружу. Здесь аккуратно, можно повредить ЛКП двери!
Замок в руках, можно переходить за стол и приступать непосредственно к ремонту.
Для того, чтобы разобрать замок придётся развальцевать нержавеющую накладку. Это можно сделать небольшой крепкой отвёрткой, но предварительно стяните резиновую прокладку.
Накладка отделена, можно пробовать извлекать сердцевину. Неспеша постукиваем по наставке, вставленной в отверстие с обратной стороны.
Когда сердцевина почти вышла, внимательно следим за выпадающими шариками! Их там должно быть два одинаковых. Есть ещё один побольше, но он не должен выпасть.
То, что видим внутри… как говорится, no comment. Теперь должно быть понятно почему заливать WD-шку безпозполезно. Коррозия блокировала всё! Окислы не позволяют пружинам сжиматься.
Всё тщательно очищаем, промываем. Разбираем секрет. Их там два: нижний и боковой. Под металлической скобой пружинки, подними колки секрета. С нижним проблем нет, он в пластиковом корпусе. Смазываем и закрываем. С боковым проблема. Пружинки в окислах, колки заклинили. Аккуратно пытаемся извлечь и очистить. Убеждаемся, что колки гуляют свободно, смазывем, собираем обратно.
Источник
Citroen Xsara 1.9 DW8 › Logbook › Личинка замка (переборка еще и с другой стороны)
Всем привет!
В прошлой записи бортжурнала перебирал личинку с пассажирской стороны. Терзали сомнения по поводу переборки личинки с водительской стороны. Она работала, открывала и закрывала, но иногда закусывала, и не возвращала ключ в «ноль» при открытии. Решил и ее перебрать.
Закусывала одна секретка из 9-ти, которая вставляется в алюминиевый корпус. Сердечник с секретками состоит из двух частей. Одна — алюминиевая, другая — непонятно из чего, не алюминий, но и не железо.
Проблемы с секретками в алюминиевой части были в двух личинках (окисление алюминия). Но водительская хоть иногда да использовалась «для профилактики», а пассажирская уже при покупке машины 4 года назад не работала 🙂
В «ноль» не возвращалась из-за грязи, хотя я думал что что-то с пружиной случилось (соскочила например).
Все, теперь личинки работают с двух сторон.
Разбирайте личинки сами, не бойтесь, ничего страшного в этом нет. Если секретки перемешаете, то ничего страшного, там все видно, какую куда ставить (я случайно перемешал :), но минут за 5 подобрал комбинацию).
Из инструментов и материалов понадобилось:
— пара отверток плоских (одной развальцовывал, вторую подсовывал между корпусом и отверткой как рычаг);
— булавка (я кончик загнул буквой Г и выталкивал секретки со стороны ключа);
— мелкие надфили, чтобы содрать окислы в каналах с секретками и других местах (можно подходящее сверло использовать для каналов);
— немного преобразователя ржавчины, закидывал туда крышки железные (алюминий не кидать!);
— смазка для дверных механизмов;
— наждачная бумага;
— керосин, особо не нужен, промыл им все, можно другое что-то использовать;
— тиски не нужны, это я для удобства завальцовки их использовал, там у основания крепления к столу есть выемка, в которую я вставлял корпус, чтобы личинка не убегала, а противоположную сторону завальцовывал отверткой и молоточком.
Источник
Разборка И Ремонт Замка Двери Машины Ситроен Ксара Пикассо
Загрузил: Lm12l Всё просто
Длительность: 11 мин и 47 сек
Битрейт: 192 Kbps
Как Ремонтировать Центральный Замок Ксара Пикассо
Личинки Дверей На Пежо 806 Замена
Door Swing Stop Repair Xsara Picasso
Ремонт Кнопки Багажника Citroen C4
Запись Ключа Peugeot Citroen С Aliexpress Через Lexia 3 Удаляем Ошибки Кодируем Открытие Багажника
HelpFindAuto Подбор авто в Санкт — Петербурге
Citroen Picasso 2 0 Hdi Rhy Bosch Спонтанно Глохнет 52
Peugeot 308 Ремонт Замка Водительской Двери
Citroen C3 2005Год Ремонт Рулевой Рейки
Выдавило Сальник Снятие Коробки Ситроен Ксара Пикассо 1 8
Разборка И Ремонт Замка Передней Двери Машины Ситроен Ксара Пикассо Часть 2
Ручка Двери Ситроен Ксара Замена
Замена Лампочек На Панели Приборов В Ситроен Ксара Пикассо
Ремонт Замка На Октавии Подробно Тяжёлый Случай
Обзор Замены Порога Citroen Xsara Picasso
Ремонт Подогрева Сидений В Citroen C4
Пежо 206 Ремонт Замка Двери Концевика Двери
Ситроен Ксара Пикассо Ч6 Фонари Фары Мелочи Обшивки
Ремонт Замка Двери Пежо 307
Фара Светит Вниз Регулировка Не Помогает Что Делать Все О Корректорах Фары На Рено И Не Только
Обзор Глазами Автомеханика 1 Комфортная Езда В Ограниченном Бюджете Ситроен Ксантия
Жизнь на СТО. Жесть по-французски и не только
Зайнаб Махаева 2021
Цитаты Без Музыки
Аниматроники Танцуют Под Музыку
Maks Karakul1N Tiktok
Genshin Impact Inazuma Soundtrack
Каплями Дождя Стикают По Тебе
Все Пройду Ни Кого Не Коря
Дог1 Делхари Хьуна
Кто Твои Друзья Horoshiyagni
Https Youtu Be Hekt56Tdwao
Я Чужая Тебе Я Чужая Я Не Буду Твоей Никогда
Animal But Every Turn
Шансон 2021 Классные Песни
Тебе Одной Вестов
Цитаты Тетрадь Смерти
Ahzee Oah Slow Remix
Pound Full Album
Air Jordan 4 Tech White Review On Foot
14 Accounts With Inventory In Tally Erp9 Inventory Accounting In Tally Erp 9 By The Accountant
Facts Figures About Nairobi Expressway Road Courtesy Of Kenha
Eddy Wata I Like The Way Burak Balkan Club Remix 2019
Ekdev Limbu Kya Ramri Official Video Sanju Maharjan
Voordelen En Nadelen Van Je Hypotheek Versneld Aflossen
Разборка И Ремонт Замка Двери Машины Ситроен Ксара Пикассо
Lg Flagship Smartphones Getting Huge Price Drop Tech 271
Ranking Duumu S Monstercat Discography W A Bunch Of People
8 Videography Tips For Beginners
Cartoon Anya New Video Cartoon Anya Kolhapur Comedy
Yana 90 Yillar To Ylariga Qaytayabmiz Kuyov Navkar
Sabine Hossenfelder Testing Superdeterministic Conspiracy Emqm13
Ex Pres John Mahama S Head Pastor Of Assemblies Of God Church Ch Rges On Prophets For Nsulting Him
Таинственная Россия Республика Коми База Внеземных Цивилизаций
Best Whitening Cream Whorst Whitening Cream You Should Look Out For
India Never Sleeps Reaction By Pakistani Girls Pakisteen Reactions India Pakistan Beauty
22 Must Have Tripod Accessories You Need To Know About
16 Voucher Types In Tally Erp9 How To Create New Vouchers In Tally By The Accountant
Источник