Ситроен с elysee ремонт

Руководства по эксплуатации, обслуживанию и ремонту Citroen C-Elysee

Руководство по ремонту и эксплуатации Citroen C-Elysee и Peugeot 301 с 2012 года выпуска с бензиновыми и дизельными двигателями.

• Автор: —
• Издательство: Монолит
• Год издания: —
• Страниц: 434
• Формат: —
• Размер: —

Руководство по эксплуатации Citroen C-Elysee.

Руководство по эксплуатации Citroen C-Elysee.

• Автор: —
• Издательство: Citroen
• Год издания: 2012
• Страниц: 235
• Формат: PDF
• Размер: 6,4 Mb

Скидки от справочной

При упоминании АСС вы можете получить скидки на запчасти и услуги

Автомобильная Справочная Служба: автоновости, запчасти в Красноярске для иномарок и отечественных автомобилей, машины в разборках, ремонт автомобилей, адреса и телефоны фирм, доска объявлений, каталоги запчастей, руководства по обслуживанию и ремонту.

Вся представленная на сайте информация носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой.

Источник

Ремонт и обслуживание двигателя
Citroen C-Elysee ( Ситроен С-Элизе )

Бесплатная проверка по 54 параметрам

Гарантия 1 год на ремонт

Каждый водитель мечтает, чтобы его машина еще долгое время после покупки ездила, как новая. Но это не всегда возможно из-за проблем с двигателем. Что делать, если мотор Citroen C-Elysee не оправдал ваших ожиданий и появились нежелаемые повреждения или посторонние звуки? Старайтесь сразу же обращайтесь в наш сервис, не тяните, поломка двигателя требует незамедлительного устранения. Ведь на ранней стадии можно устранить неисправность быстрее.

Признаки проблем с мотором Citroen C-Elysee

Проанализируйте особенности вашей машины при движении:

• высокий расход масла и бензина;
• дымный выхлоп;
• сбои в работе двигателя на холостом ходу;
• посторонние шумы, скрежет, постукивания в двигателе;
• резкое падение мощности.

Наша компания специализируется на ремонте двигателей Ситроен С-Элизе на протяжении долгих лет.

Стоимость капитального ремонта двигателя Ситроен С-Элизе

Услуга	Стоимость
Ремонт двигателя Citroen C-Elysee	от 15 000 руб

Записаться на бесплатную диагностику двигателя

Специалист согласует с Вами свободное время для диагностики

Этапы проведения ремонта двигателя Citroen C-Elysee под ключ

1. Визуальный осмотр двигателя, а также его диагностика с использованием специального компьютерного стенда
2. Классификация поломки, ее характера и сложности решения
3. Поиск наиболее оптимальных решений
4. Демонтаж, а также разборка силового агрегата
5. Ремонт, либо замена вышедших из строя элементов
6. Сборка мотора и его установка
7. Проверка работоспособности (несколько уровней)

Все выявленные неполадки обязательно устраняются в надлежащих условиях:

	Профессиональные инструменты		Оригинальные запчасти
	Предоставляем смету по запчастям и работам		Опыт мастеров более 10 лет

Дополнительные услуги по ремонту Ситроен С-Элизе :

Диагностика двигателя	Шлифовка коленчатого вала	Регулировка клапанов
Капитальный ремонт двигателя	Расточка блока цилиндров	Ремонт шатунов
Снятие и установка двигателя	Замена гидрокомпенсаторов	Замена масла в двигателе
Замена сальников коленвала	Замена распределительных валов	Промывка двигателя
Ремонт головки блока цилиндра	Замена ремня ГРМ	Замена помпы двигателеля
Замена подушки двигателя	Замена цепи ГРМ	Замена форсунки двигателя
Замена прокладки ГБЦ	Перепрессовка поршней	Замена фильтра двигателя
Замена прокладки клапанной крышки	Гильзовка блока	Замена свечей накаливания
Замена прокладки поддона картера	Замена масляного насоса	Замена двигателя
Замена бензонасоса	Замена маслосъемных колпачков	Замена опоры двигателя

С двигателем не было каких либо проблем, кроме подъедания масла. В начале проблема не беспокоился. Но потом все же решил обратиться за советом.

После того, как объездил 5 сервисов, понял что останусь на ремонт только в ДВС Мастер. Ребята очень профессионально все рассказали. Составили смету на все работы. Разрешили присутствовать при разборке и ремонте.

Результатом остался доволен! Всем рекомендую!

Срок: 5 дней

Стоимость: 18 900 руб

Капитальный ремонт двигателя 3s-fe

При езде были слышны посторонние шумы и периодически появлялся не большой стук. Замена масла и прокладок не помогла. Тогда обратился в сервис к мастерам. Проблема в шатунах.

Понравился подход ребят из ДВС Мастер. Все быстро подготовили, стоимость порадовала. Записались на конкретный день, когда меня уже ждал мастер.

Присылали фото процесса по запросу! Такое больше никто не делает! Результат порадовал! Машина даже едет по другому! Полностью доволен работой!)

Срок: 4 дня

Стоимость: 11 500 руб

Hyundai Solaris. ТО 60.000 км

В сервисе обслуживаю уже третью машину. ТО 60.000 км. и ремонт перед зимой.

Замена всех фильтров, масла ДВС, антифриза, полная замена масла АКПП, масло ГУР, свечей зажигания. Замена втулок стабилизатора и стоек стабилизатора, шаровых передних рычагов.

Как и всегда работой доволен на все 100%. Всем рекомендую!

Срок: 1 день

Стоимость: 7 500 руб

Был большой расхода масла 1 литр на 800 км. Решил оживить мотор.

Было заменено поршневые кольца, шатунные и кореные вкладыши, маслосьемные колпачки, все прокладки и сальники, полный комплект ГРМ. В процессе сборки все внутрение элементы двигателя тщательно очищались от больших слоев нагара. Произведена диагностика ходовой части, заменен рулевой наконечник.

Цены отличные! Видел весь процесс ремонта своими глазами. Все очень тщательно, как себе!

Срок: 4 дня

Стоимость: 19 000 руб

Мы ремонтируем следующие модели двигателей Citroen C-Elysee

2012-Н.В.

• C-Elysee II 1.2 i 12V VTi AT (72 Hp), Роботизированная, 1199 куб.см., 72 л.с.
• C-Elysee II 1.2 i 12V VTi MT (72 Hp), Механика, 1199 куб.см., 72 л.с.
• C-Elysee II 1.6 HDi MT (91 Hp), Механика, 1560 куб.см., 91 л.с.
• C-Elysee II 1.6 i 16V VTi AT (115 Hp), Автомат, 1587 куб.см., 115 л.с.
• C-Elysee II 1.6 i 16V VTi AT (150 Hp), Автомат, 1587 куб.см., 150 л.с.
• C-Elysee II 1.6 i 16V VTi MT (115 Hp), Механика, 1587 куб.см., 115 л.с.
• C-Elysee II 1.6 i 16V VTi MT (150 Hp), Механика, 1587 куб.см., 150 л.с.

Наши механики

Виктор Николаевич	Василий Иванович
Работает с двигателями с 1979 г.

Опытный старший механик. Старший электротехник.

Мотор — сердце автомобиля. Хотите быть уверенными в качестве ремонта, записывайтесь на диагностику и приезжайте в наш автосервис! Мастера проконсультируют по всем вопросам работы двигателя Citroen C-Elysee .

Мы гарантируем высокое качество услуг и приемлимые цены!

Источник

Онлайн руководство по ремонту Citroen-C-Elysee / Peugeot 301

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
мануал Citroen C-Elysee , manual Citroen C-Elysee , характеристики Citroen C-Elysee , устройство Citroen C-Elysee , ремонт Citroen C-Elysee , сравнительные характеристики Citroen C-Elysee , мануал Peugeot 301 , manual Peugeot 301 , характеристики Peugeot 301 , устройство Peugeot 301 , ремонт Peugeot 301 , сравнительные характеристики Peugeot 301

Введение

Официальная премьера бюджетного седана класса В Peugeot 301 (Citroën C-Elysee) от концерна PSA состоялась в рамках международного автосалона в Париже в 2012-м году.

Несмотря на дешевизну, для обеих моделей характерен достаточно выразительный и стильный дизайн. Но, несмотря на «кровное родство» автомобилей, в каждой из моделей есть своя изюминка. Так, фары головного освещения Peugeot взирают на дорогу схитрым прищуром. Радиаторная решетка выполнена в виде трапеции с хромированной окантовкой и горизонтальными перекладинами. Передний бампер с большим количеством необходимых для улучшения аэродинамики элементов дополняется прорезью воздухозаборника и противотуманными фарами. Короткий капот украшен перекатами волн, яркими боковыми ребрами, образующими уступы, которые, в свою очередь, гармонично переходят в крылья.

Профиль Citroen не менее экстравагантен: боковая остроугольная подштамповка искривляется над передними арками, тянется по периметру всей машины и заканчивается на задних фонарях, буквально распластавшихся на крыльях авто. В целом оптика отличается не только сложным дизайном, но и несколькими простыми и эффектными решениями. К примеру, свет от обычных лампочек накаливания дизайнеры преобразили ячеистыми рассеивателями.

Задняя часть 301-го выставляет напоказ мощные стойки крыши, аккуратную крышку багажника с подштамповкой в виде спойлера иплафоны светотехники оригинального дизайна, далеко заходящие на боковины кузова. Мощный бампер при взгляде сзади добавляет авто солидности.

Крышка багажника C-Elysee тоже имеет несколько интересных дизайнерских штрихов. Это и резкий переход из горизонтальной плоскости в вертикальную, и «лучи», исходящие от логотипа Citroen, и по большому счету такая же, как у «брата-близнеца», чуть выпирающая и похожая на спойлер подштамповка.

Несмотря на родство, автомобили немного отличаются габаритами. Peugeot 301: длина— 4440мм, ширина— 1770мм, высота— 1470мм. Колесная база составляет 2650мм, дорожный просвет — 160мм. C-Elysee по размерам немного скромнее (4427×1748×1466мм), но его база чуть больше (2652мм).

Салоны обеих моделей практически идентичны. Материалы использованы не самые лучшие, но качество сборки радует: при движении по довольно ухабистой дороге — ни одного «сверчка». Стильное рулевое колесо с тремя крупными спицами имеет ярко выраженные приливы в районе хвата и по-спортивному подрезано снизу. Приборная панель состоит из двух классических циферблатов с белой подсветкой и разместившегося между ними экрана бортового компьютера. Центральная консоль с широкой верхней частью сужается книзу и переходит в разделительный тоннель. Размещение органов управления функциями комфорта традиционно и привычно. На консоли удобно расположены элементы управления аудиосистемой и климатической установкой.

Приборная панель состоит из аналоговых приборов со сдвоенными стрелками спидометра и тахометра. Между ними помещен монохромный дисплей с основной информацией об автомобиле. Центральная консоль состоит из многокнопочного управления аудиосистемой с многофункциональным экраном. По бокам табло размещены клавиши включения аварийной сигнализации иблокировки дверей, снизу находятся три «шайбы» с хромированной окантовкой, две из которых отвечают за настройку кондиционера (направление обдува, температура воздуха, скорость потока), а третья схематично информирует о выполняемых действиях. Рулевое колесо по-спортивному стесано снизу. В максимальной комплектации внизу на руле еще имеется накладка под металл. Руль регулируется лишь по высоте.

Передние сиденья имеют настолько широкий диапазон регулировок, плотную набивку и ярко выраженные валики боковой поддержки, что практически любой водитель сможет отрегулировать свое «рабочее место» и ощутить тот высокий уровень комфорта, который обычно могут предложить модели классом выше. Во втором ряду благодаря рекордной колесной базе пассажирам предоставлено достаточно места, имеется запас пространства для ног и по высоте.

Объем багажного отделения и 301-го, и С-Elysee равен 506л.

В базовой комплектации могут быть предложены кондиционер, штатная магнитола MP3 USB и Bluetooth, парктроник, зеркала сэлектроприводом и подогревом, передние стеклоподъемники, подушки безопасности для водителя и сидящего на переднем сиденье пассажира.

И Citroen, и Peugeot предлагаются с двумя бензиновыми (1,2л/72л.с.; 1,6л/115л.с.) и одним дизельным (1,6л/92л.с.) двигателем, работающими в паре с механической, автоматической или роботизированной коробками передач.

В данном руководстве приводятся указания по эксплуатации и ремонту всех модификаций Peugeot 301/Citroën C-Elysee, выпускаемых с2012-гогода.

Источник

Ремонт Citroen C-Elysee (Ситроен С-Элис)

Цены на ремонт и техническое обслуживание Citroen C-elysee (Ситроен с-elysee)

Техническое обслуживание ,включая масло, ф\м , ф\в, ф\с – 3 900 руб.

В техническое обслуживание входит:

• полная проверка состояния автомобиля;
• тест компьютерный — сброс счетчика ТО;
• замена масла и м\ф, фильтра воздушного,фильтра салонного

Дополнительные операции при прохождении техобслуживания

Название работы	Стоимость
Замена тормозной жидкости	400 руб.
Замена охлаждающей жидкости	500 руб.
Замена свечей зажигания	300 руб.
Комплект сцепления — замена для 120 л.с (EP6)	5 500 руб.
Комплект сцепления — замена для 110 л.с. (TU5jp)	3 400 руб.
Комплект сцепления — замена для 115 л.с. (ЕС5)	3 500 руб.
К-т ГРМ — замена для 110 л.с и 115 л.с	1 600 руб.
Цепь ГРМ — замена двигатель EP6, THP 150 л.с.	4 500 руб.
Колодки тормозные передние – замена	500 руб.
Подшипник ступицы переднего колеса – замена	1 200 руб.
Амортизатор передний – замена	950 руб.
Диагностика электронных систем автомобиля	500 руб.
Ремонт двигателя после обрыва ремня ГРМ	10 000 руб.

*Для автомобилей с автоматической КПП , рекомендуется каждые 30 тыс. км , производить частичную замену масла АКПП ( 3.5 литра) с целью очистки гидроблока от продуктов износа фрикционных дисков

*стоимость запчастей зависит от VIN вашего ам, производителя запчасти, и ниже чем вам предложат купить в розничной сети продаж

Позвоните по телефону 8 (915) 165-63-76, запишитесь на ремонт или техническое обслуживание.

Источник