Skarz ремонт рулевых реек

Почему не стоит ремонтировать рулевую рейку самостоятельно?

Рулевая рейка представляет собой весьма важную комплектующую, задача которой — передавать усилия водителя на колеса транспортного средства. Конечно, существуют еще и промежуточные узлы системы управления: тяги, наконечники, тот или иной усилитель и пр. Однако чаще всего требуется замена рулевой рейки, так как данный элемент подвержен нагрузкам высокой интенсивности.

Основные нюансы ремонта

• 
• 
• 
• 

Состоит комплектующая из металла и имеет относительно простую конструкцию, а потому отличается возможностью восстановления. Важно заметить, что ресурс у рулевой рейки ограниченный, а потому ремонт возможен не всегда. Тем более, не стоит это делать самостоятельно, и вот почему. От состояния данной комплектующей напрямую зависит так называемая отзывчивость машины, т. е. скорость и точность реагирования колес на действия водителя. Чтобы эти показатели находились на высоком уровне, она должна иметь идеальную геометрию. Комплектующие с оптимальными параметрами изготавливаются на заводских линиях с помощью высокоточных станков в ЧПУ. Восстановить их после аварии, приведшей к искривлению рейки, например, под силу только на аналогичном оборудовании. Оно имеет весьма высокую стоимость, а потому приобретают его, как правило, только специализированные сервисы.

Восстановить геометрию рулевой рейки на глаз не сможет ни один, даже очень опытный, мастер. В лучшем случае отклонения будут слабо заметны при управлении транспортным средством. Однако с ростом скорости и ухудшением состояния дорожного покрытия они будут проявляться все более явно.

Признаки некачественного ремонта рулевой рейки

Среди признаков некачественного ремонта этой комплектующей:

• биение в руль (если были исключены другие причины, например плохая балансировка колес);
• отклонение горизонтальной планки соответствующей элемента управления машиной от уровня (при движении по прямой);
• непредвиденные рывки «баранки» на ходу и пр.

Сделать качественный ремонт рулевых реек в Москве могут наши специалисты. При этом предоставляется длительная гарантия на выполненные услуги.

Источник

ДИАГНОСТИКА РУЛЕВЫХ РЕЕК

Бесплатная диагностика рулевого управления при ремонте:

Диагностика неисправности

• Скидки юр. лицам: — до 25%
• Диагностика (стенд): — 1000 руб.
• Запись по телефону: +7 (495) 142-10-28

Диагностика — 0 руб. | Диагностика (стенд) — 1000 руб. | Регулировка — от 1500 руб.

Бесплатная диагностики ходовой части.

Телефон: +7 (499) 994-95-58 (многоканальный)

Для качественной диагностики рулевой рейки стоит обратиться в SKARZ. Мы оказываем качественный сервис по этому направлению. Благодаря современному оборудованию и опытным сотрудникам, которые работают у нас, возможно выявление даже самых глубоких неисправностей и отклонений.

Диагностика рулевой рейки

Гарантия на все виды работ 6 месяцев.

Наша компания предлагает вам широкий спектр услуг по диагностике систем рулевого управления. Осуществлять проверку этой части автомобиля нужно регулярно или 10 тысяч километров пробега. Кроме того, существуют особые факторы, указывающие на наличие неисправности:

Обслуживание системы ГУР

Гарантия на все виды работ 6 месяцев.

Элементы управления

Иногда выходят из строя, что приводит к невозможности дальнейшей эксплуатации ТС. Самостоятельный ремонт не рекомендуется заводом производителем т.к в большинстве случаев происходит » в гаражных условиях «, что не дает уверенности в выдержанных допусках изделия, техническим требованиям к оборудования на котором производится ремонт и профессиональном подходе к технологическому процессу. При подозрении на неисправность, не стоит затягивать с визитом на станцию технического обслуживания, т.к четкость управления, очень сильно влияет на один из самых главных свойств — БЕЗОПАСНОСТЬ.

Основные неисправности рулевого управления:

Стук в подвеске автомобиля (Посторонние звуки):

• 
• 
• 
• 

Посторонние звуки (чаще – стук) в подвеске автомобиля.

Одна из частых причин такого явления – высокая степень износа опорных втулок или элемента прижима под названием «фолье». Кроме того, в некоторых ситуациях при таких проявлениях обнаруживается коррозионное поражение рулевого штока или первичного вала..

Течь рулевой рейки:

• 
• 
• 
• 

Протечка рулевой рейки.

Зачастую это проявляется при повреждении пыльника. Из-за этого на поверхность штока попадают загрязнения, приводящие к коррозионному поражению вала или его механическому разрушению, из-за чего повреждаются сальники. В дальнейшем такие повреждения могут вызвать поломку насоса гидроусилителя..

«Закусывание» руля:

• 
• 
• 
• 

«Закусывание» руля

На некоторых углах вращения рулевое колесо может с трудом проворачиваться. Это происходит из-за повреждения крестовины нижнего вала.В некоторых случаях возможно закусывание руля на определенных углах его вращения. Это свидетельствует о выходе из строя крестовины нижнего рулевого вала. При обнаружении данных симптомов необходимо срочно произвести замену. Изношенная крестовина создает повышенную радиальную нагрузку на сальники первичного вала, что приводит к течи рулевой рейки.

Сильный гул при вращении руля:

• 
• 
• 
• 

Повышенный гул во время вращения руля.

Часто это проявляется из-за неправильного обслуживания гидроусилителя и износа качающей пары. В таких случаях необходима полная промывка гидравлики и ремонт (или замена) насоса. Насос реагирует на газ, меняется усилие на рулевом колесе в зависимости от оборотов двигателя. Одна из возможных причин несвоевременная промывка системы гур и износ по качающей паре. При данных симптомах необходимо срочно произвести полную промывку системы и произвести ремонт насоса. Т.к. абразив (взвесь) приводит к преждевременному выходу из строя и уплотнений рулевой рейки.

Стоимость снятия / установки у нас (масло включено):

СТОИМОСТЬ РЕГУЛИРОВКИ УГЛОВ СХОЖДЕНИЯ КОЛЕС (СХОД-РАЗВАЛ):

КОММЕНТАРИЙ	СЕДАНЫ	МИНИВЭНЫ/КРОССОВЕРЫ	4X4
Проверка углов	1000 руб.	1000 руб.	1000 руб.
Сход-развал передняя и задняя оси	1 500 руб.	1500* руб.	2 500* руб.
Для а/м MB C-class E-class S-class R-class	В связи с трудоемкостью работ акция на данные модели не распространяется		5000 руб.

ВНИМАНИЕ! При ремонте электрических реек стоимость работ — 50% (акция)

* Стоимость регулировки от 1500 руб. Обращаем внимание дополнительные работы, в случае их необходимости (нагрев узлов газом, раскручивание и замена регулировочных болтов и проч.) — 150 руб. за 1 узел

Продукция SK ARZ:

Это — Восстановленные агрегаты и их качественная замена на Вашем автомобиле с гарантией – 6 месяцев без ограничения пробега. Сроки работ на автомобиле в течении одного рабочего дня (возможны исключения) Зависит от общего состояния автомобиля и степени износа поврежденных агрегатов. Вам необходимо провести замену рулевой рейки на автомобиле? При обращении к нам Вы получите бесплатную диагностику рулевого управления.

Мы сможем выявить различные поломки и устранить их причину с полугодовой гарантией результата. Большая часть работ осуществляется в течение одного рабочего дня. Кроме того, у нас вас ждут выгодные цены и качественные материалы отечественного и заграничного производства. .

Источник

Ремонт электрических рулевых реек

Все владельцы транспортных средств хотят, чтобы машины служили длительное время. Для этого необходимо выполнять регулярное техническое обслуживание и своевременный ремонт. Если автомобиль имеет большой пробег, может потребоваться замена различных компонентов. В частности, владельцу машины, которая преодолела свыше 300000 километров, необходимо произвести ремонт рулевой рейки. От этого во многом зависит управление транспортным средством. Если вам требуется замена рулевой рейки, можете обратиться в нашу компанию. Мы ценим время наших клиентов, поэтому осуществляем ремонт в короткие сроки. Подробно о том, как производится данная процедура, вы узнаете из настоящей статьи.

Полезная информация

Как правило, процесс восстановления рулевой рейки состоит из следующих этапов:

• Выполнение диагностики данного узла автомобиля. Это важный этап. От качества диагностики во многом зависит стоимость ремонта. Чаще всего производится специальный краш-тест устройства. В результате обследования мастера принимают решение о возможности восстановления узла. Если его невозможно осуществить, выполняется замена рулевой рейки.
• Очистка системы. Производится в случае ремонта узла. Если мастерами обнаружена коррозия на поверхности, то следует выполнить очистку и если необходимо шлифовку поверхностей компонентов задействованных в работе агрегата. Производиться смазка она защит рейку от повреждений поверхности.
• Замена деталей. Чаще всего выходят из строя уплотнения в следствии чего попадает влага. Мастерами выполняется приведение компонентов агрегата к ТУ завода изготовителя для обеспечения высокого качества работы автомобиля.
• Сборка механизма. После нее механики выполняют тестирование рулевой рейки на смоделированной компьютерной модели применяемости автомобиля. Когда испытания прошли успешно, рейку готовят к установке в автомобиль или отправке клиенту.
• Тестирование рулевой рейки в транспортном средстве. Завершающий этап ремонта. Механики тщательно отслеживают работоспособность устройства и его пригодность к дальнейшей эксплуатации. * Внимание. На некоторых моделях транспортных средств необходима компьютерная адаптация агрегата на лицензионном оборудовании., что не всегда возможно в рамках стороннего сервиса

Наша компания выполняет ремонт рулевых реек в Москве. Мы обладаем штатом высококвалифицированных специалистов и сможем предложить оптимальное решение для вашего транспортного средства. Будем рады сотрудничеству.

Источник

Основные неисправности рулевых реек

Своевременная диагностика рулевого управления

Рулевая рейка – это один из наиболее важных узлов любого транспортного средства, ведь от него напрямую зависит управление. Автомобили изо дня в день подвергаются серьезным нагрузкам, а также воздействию множества негативных факторов, и не удивительно, что это может привести к поломке данного узла. Если вам понадобился качественный и быстрый ремонт рулевых реек в Москве, то вы можете смело обращаться за помощью к нашим специалистам

Телефон: +7 (499) 994-95-58 (многоканальный)

Бесплатная диагностики ходовой части при ремонте у нас.

Рулевая рейка в разрезе (устройство агрегата)

Разрушение сайлентблока

Данная неисправность является одной из самых частых. Как правило, ее можно определить по нескольким признакам: появлению посторонних шумов при повороте рулевого колеса и ухудшению управляемости. В некоторых транспортных средствах имеется встроенная система диагностики, которая может сообщить разрушении сайлентблока.

Течь сальника

Первичный вал рулевой рейки довольно часто выходит из строя, но его восстановление не представляет собой большой трудности. Если водитель заметил, что при повороте руля из-под капота доносится неприятное гудение, значит, это свидетельствует о низком уровне жидкости в бачке гидроусилителя руля.

Износ центрального зуба вала-рейки

Данная неисправность связана с обыкновенным износом механических компонентов, который возникает вследствие трения. В нашем распоряжении имеются все необходимые запчасти, поэтому мы можем предложить вам как полную, так и частичную замену рулевой рейки.

Коррозия вала

Любопытно то, что износ данного компонента может наблюдаться даже спустя 2-3 года эксплуатации. Это зависит не только от качества самого вала, но и от условий эксплуатации транспортного средства.

Поломка внешней втулки

Как правило, именно из-за этой неполадки чаще всего появляется неприятный стук под капотом. Необходимо напомнить, что внешняя втулка постоянно находится в движении, вследствие чего ее износ может стать серьезной проблемой.

Если вы столкнулись с чем-то подобным, и вам понадобилась помощь, смело обращайтесь к нам. Мы проведем диагностику рулевой рейки, точно определим характер неисправности и устраним ее в сжатые сроки.

Источник