Skilhunt h03 ремонт драйвера

Содержание

Предыстория
Реанимация
Результат
Линзы
Поиск драйвера для Skilhunt H03.
Поиск драйвера для Skilhunt H03.
Драйвер для Skilhunt H03
Драйвер для Skilhunt H02/H03.

Предыстория

Я являлся счастливым обладателем SkilHunt H03 (NEUTRAL WHITE Cree XM-L2 U4 1200LM). Однажды он включился в кармане, проработал там часок, а потом перестал включаться вовсе. Вскрытие показало, что сдох контроллер.

Реанимация

Поискав контроллеры на замену, я неприятно удивился не очень большому числу контроллеров под выключатель e-switch. В итоге — на AliExpress был приобретен контроллер Sofirn C8F Driver

Режимы: ток через аккумулятор в различных режимах составил: 0.19(Low2), 0.32(Medium), 0.57(High2), 0.87(турбо) (измерено на заряженном до 4 вольт аккумуляторе).
Единственным минусом контроллера в момент приобретения видился его размер. Диаметр контроллера Sofirn C8F всего 17мм, а диаметр оригинального контроллера — 21мм. При этом, внешняя окружность контроллера используется как контактная площадка для минусового контакта батареи(через корпус). Поэтому пришлось подумать как “увеличить” диаметр контроллера.

В итоге, был изготовлен “обруч” из куска медного провода, который встал на место штатного контроллера, а к нему был припаян внешний край нового контроллера: Хотя, перед этим решением было другое — припаять пластины к контактным площадкам и разместить их на “ушках” контроллера(они видны на фотке). Однако, общая толщина ушек и пластин оказалась больше, чем толщина оригинального контроллера и после сборки фонарь показался мне недостаточно плотно скручен, что могло сказаться на герметичности.

Результат

В итоге — новый контроллер мне показался гораздо лучше оригинала.
Первое отличие — возможность проверить остаток заряда батареи не снимая фонарь с головы. Оригинальный контроллер показывал уровень заряда с помощью светодиода в кнопке, а в Sofirn достаточно нажать три раза кнопочку и фонарь сам проморгает уровень заряда.
Второе важное отличие — возможность работы при полностью севшем аккумуляторе. Оригинальный контроллер выключался, а новый — продолжает гореть в режиме moon light (потребление измеренное на аккумулятора составило

0,01 А). Эта фишка позволит не остаться в полной темноте даже при севших батарейках.
Также вариантов свечения больше у Sofirn.
Экспресс-тест на перегрев не выявил никаких недостатков. Фонарь в режиме Turbo ощутимо греется, но не сгорает.
Кстати, после “прогрева” фонаря до полной разрядки аккумулятора он выключился. Я попытался включить его и увидел, что он стал светить гораздо тусклее. “Капец диоду”, подумал я и загрустил, даже не подумав заменить аккум. Однако потом, вставив этот разряженный аккум в другой фонарь, я не смог его даже включить. Так я обнаружил незадокументированную функцию работы при разряженном аккуме.

Линзы

Линзы ищутся на Aliexpress по фразе led lens cree

Источник

Поиск драйвера для Skilhunt H03.

Активные темы (За последние xx минут)
15 минут	30 минут	45 минут
Активные темы (За последние xx часов)
1 час	2 часа	4 часа
6 часов	12 часов	18 часов
Активные темы (За последние xx дней)
1 день	2 дня	3 дня
4 дня	7 дней	14 дней
Темы без ответа

Просмотренные Вами темы (последние 40 действий)

Для гостей форума
О нашем проекте
Реклама на форуме

Искренне рады видеть Вас на нашем независимом проекте о фонарях и осветительной технике!

Что Вам даст регистрация на нашем проекте:

— Возможность участия во всевозможных акциях, конкурсах и лотереях постоянно проходящих на форуме
— Возможность пользоваться скидками и бонусами, которые предоставляют различные популярные магазины специально для наших форумчан
— Возможность побывать в роли тестеров новейших разработок фонарей и их комплектующих
— Возможность неограниченного доступа к закрытой технической информации и некоторым интересным разделам форума
— Возможность полного отключения рекламы на форуме
— Возможность настройки форума по своему вкусу и предпочтениям (подробнее тут)
— Возможность использовать полноценный высокоточный «поиск» по форуму (для гостей он закрыт во избежание излишней нагрузки)

и много других приятных привилегий

Зарегистрироваться Вы можете следующими способами: при помощи стандартной формы регистрации или при помощи сервиса единой авторизации OpenID (подробнее тут) .

Надеемся, что Вам у нас понравится!

Источник

Поиск драйвера для Skilhunt H03.

Поиск по форуму

Поиск по метке

Расширенный поиск

Найти все сообщения с благодарностями

Поиск через Google

Поиск через Yandex

Активные темы (За последние xx минут)
15 минут	30 минут	45 минут
Активные темы (За последние xx часов)
1 час	2 часа	4 часа
6 часов	12 часов	18 часов
Активные темы (За последние xx дней)
1 день	2 дня	3 дня
4 дня	7 дней	14 дней
Темы без ответа

Просмотренные Вами темы (последние 40 действий)

Для гостей форума
О нашем проекте
Реклама на форуме

Искренне рады видеть Вас на нашем независимом проекте о фонарях и осветительной технике!

Что Вам даст регистрация на нашем проекте:

и много других приятных привилегий

Надеемся, что Вам у нас понравится!

Источник

Драйвер для Skilhunt H03

Поиск по форуму

Поиск по метке

Расширенный поиск

Найти все сообщения с благодарностями

Поиск через Google

Поиск через Yandex

Активные темы (За последние xx минут)
15 минут	30 минут	45 минут
Активные темы (За последние xx часов)
1 час	2 часа	4 часа
6 часов	12 часов	18 часов
Активные темы (За последние xx дней)
1 день	2 дня	3 дня
4 дня	7 дней	14 дней
Темы без ответа

Просмотренные Вами темы (последние 40 действий)

Для гостей форума
О нашем проекте
Реклама на форуме

Искренне рады видеть Вас на нашем независимом проекте о фонарях и осветительной технике!

Что Вам даст регистрация на нашем проекте:

и много других приятных привилегий

Надеемся, что Вам у нас понравится!

Источник

Драйвер для Skilhunt H02/H03.

Поиск по форуму

Поиск по метке

Расширенный поиск

Найти все сообщения с благодарностями

Поиск через Google

Поиск через Yandex

Активные темы (За последние xx минут)
15 минут	30 минут	45 минут
Активные темы (За последние xx часов)
1 час	2 часа	4 часа
6 часов	12 часов	18 часов
Активные темы (За последние xx дней)
1 день	2 дня	3 дня
4 дня	7 дней	14 дней
Темы без ответа

Просмотренные Вами темы (последние 40 действий)

Для гостей форума
О нашем проекте
Реклама на форуме

Искренне рады видеть Вас на нашем независимом проекте о фонарях и осветительной технике!

Что Вам даст регистрация на нашем проекте:

и много других приятных привилегий

Надеемся, что Вам у нас понравится!

Поиск по форуму

Поиск по метке

Расширенный поиск

Найти все сообщения с благодарностями

Поиск через Google

Поиск через Yandex

161716

394

111

Сначала был синий, затем зеленый и теперь красный 🙂

Много вопросов задают в лучку. Драйвер существует давно, а отдельной темя для него нет. Решил исправить ситуацию тему и заодно представить последнюю ревизию драйвера (красная плата) — используется новейшая версия прошивки.

О возможностях драйвера:

Питание от одного не защищенного элемента 18650.
драйвер позволяет исползовать АКБ с разрядом как до 3.0В, так и до 2.5В.
Красный индикаторный диод.
Шесть режимов — мунлайт, 4 в основной линейке и «Турбо».
Возможна настройка яркости мунлайта.
Простое и удобное переключение режимов как от минимального до максимального, так и в обратном направлении.
Самый яркий режим (Турбо) вынесен из основной линейки для защиты от случайного включения.
Плавный старт и переходы между режимами.
Двухуровневый термоконтроль позволит Вам не беспокоиться о перегреве фонаря в любых условиях.
Система контроля разряда АКБ, не допускающая глубокого разряда и чрезмерных нагрузок АКБ.
Полное отсутствие ШИМ на всех режимах, включая мунлайт.
Индикация уровня заряда АКБ двумя способами:
1. Вспышки индикаторного диода от 1 до 6. Активируется кнопкой управления.
2. В выключенном режиме недостаточный заряд индицируется двойными вспышками маяка.
Маяк с возможностью выбора режима через меню настроек.
1. Маяк полностью выключен
2. Вспышки ИД каждые 4 сек.
3. Вспышки ИД каждые 8 сек.
Быстрый доступ к включению в минимальном режиме длинным кликом.
Быстрый доступ к включению в «Турбо» режиме двойным кликом.
Быстрый доступ к включению в любом выбранном режиме из основной линейки одиночным кликом.
Возможность настраивать пороги переходов между режимами и порог полного отключение в зависимости от типа используемой батареи.
Меню настроек с защитой от случайного включения. Позволит настроить важные параметры работы драйвера.
Выбор стартового режима из меню настроек:
1. Минимальный.
2. Средний 1.
3. Средний 2.
4. Максимальный.
Возможность блокировки и разблокировки – защита от случайного нажатия с индикацией входа и выхода индикаторным диодом.
Возможность блокировки во включенном режиме для защиты от случайного переключения.
Четые режима стробов:
1. Быстрый
2. Велостроб 1
3. Медленный
4. Велостроб 2
5. Короткие вспышки 1 раз в секунду.
Ток на максимальном режиме 2000mA.
Надежная защита электроники фонаря от переполюсовки.
Блокировка включения режима «Турбо» при отключенном термоконтроле.

Управление:

1 кк — включение, режим в котором будет включен настраивается.
2 кк — переход в турбо, повторная комбинация 2 кк — переход в предыдущий режим.
3 кк — включение стробов. Перебор режимов стробов удержанием. Повторный набор 3 кк вернет драйвер в предыдущий режим.
4 кк — блокировка — 1 режим (маяк выключен). Разблокировка 4кк.
5 кк — блокировка — 2 режим (режим маяка определяется его настройками). Разблокировка 4кк.
1 дк — включение в минимальном режиме.
удержание — перебор режимов начиная с светляка, а на второй и последующие круги перебор только по основным режимам. Режим турбо в переборе не участвует.
1кк и удержание — отмаргивание батареи основным диодом.

1 кк — выключение.
2 кк — переход в турбо из любого режима кроме мунлайтов. Повторные 2кк — переход в режим из которого было включено турбо.
3 кк — включение стробов. Перебор режимов стробов удержанием. Повторные 3кк — переход в режим из которого были включены стробы.
4 кк — блокировка. Повторные 4 кк — снятие блокировки.
1 дк — переключение на 1 режим вниз.
удержание — перебор режимов основной линейки вверх по кругу.
1кк и удержание — перебор режимов вниз до минимального режима включительно.

Включается удержанием при подаче питания и ждем вторую группу вспышек.

Затем:
1 дк + 1кк настройка системы контроля разряда АКБ. Вы можете выбрать сбрасывается ли ограничение режимов во время «отдыха АКБ» или сброс происходит только при замене АКБ.
6 кк — вход в настройку обработки длинного клика. Вы можете включить или выключить дк. При выключенном дк продолжительность кк увеличивается до начала удержания. В этом режиме пропадет быстрый доступ к минимальному режиму из состояния выключено и переключение режимов вниз по дк.
5 кк — вход в настройку термоконтроля.
4 кк — вход в режим выбора яркости светляка.
3 кк — вход в настройки маяка.
2 кк — вход в режим режим выбора стартового режима.
1 кк — вход в режим выбора используемого элемента питания (напряжения отсечки и порогов перехода с режима на режим при разряде АКБ).

Во всех режимах перебор вариантов удержанием (в этом меню скорость автоповтора при удержании уменьшена вдвое), выбор 1 кк.

Режим ТК:
1 кк — запомнить значение. Индикация — 1 вспышка ИД.
2 кк — отключить ТК. Индикация 2 вспышки ИД

Выход из меню 1кк и удержание.

Индикация при подаче питания (замене АКБ):
1 группа — как и прежде выбор порогов СИП. 1 вспышка соответствует полному отключению 2.3В, 2 вспышки — полное отключение 2.5В, а 3 вспышки — 3.0В
2 группа — возможно только при удержании кнопки при подаче питания и служит для индикации успешного входа в меню настройки.

Особенности реализации:

При свежем АКБ мы удержанием переключали по кругу: Мин -> Сред1 -> Сред2 -> Макс -> возврат в Мин. По мере разряда круг сужается: Мин -> Сред1 -> Сред2 -> возврат в Мин потом: Мин -> Сред1 -> возврат в Мин и затем в переборе остается только минимальный режим. Если настроен старт драйвера на режим больше дозволенного состоянием АКБ старт производится на максимально допустимом режиме.
Если Вы отключили термоконтроль, используя меню настроек, режим «Турбо» становится недоступным. Это сделано для защиты фонаря от перегрева.
Для защиты от ослепления глаза, привыкшего к темное, режим «Турбо» не может быть включен из светляков.

Подключение:

Источник

24.09.2017, 15:10