- Центр МОТОР−М
- Ремонт ГБЦ цена
- Сколько стоит капремонт двигателя ВАЗ-2110
- Капремонт 8-и и 16-и клапанных двигателей ВАЗ 2110
- От чего зависит стоимость капремонта двигателя ВАЗ 2110
- Основные этапы проведения капремонта мотора ВАЗ 2110
- Сколько приблизительно стоит капремонт ВАЗ 2110?
- Как выбрать где и у кого капитально ремонтировать двигатель ВАЗ 2110?
- Ремонт головки блока цилиндров (ГБЦ)
- Работы по ремонту ГБЦ проводятся в два этапа:
- Стоимость услуг
- Наименование работ
- Цена, руб.
- Сколько стоят услуги по шлифовке головки блока цилиндров?
- Описание услуги
- Факторы, влияющие на цену
- Разновидности услуги
- Примерные цены
- Полезные рекомендации по заказу услуги
Центр МОТОР−М
двигатель в деталях
г. Москва, ул. Шарикоподшипниковская, 13, стр.50
(ВНИМАНИЕ! Заезд с улицы 2-я Машиностроения между домами 23 и 25)
Ремонт деталей двигателей: +7 (495) 287 15 87
info@c-motor.ru buh@c-motor.ru схема проезда
Дополнительный пункт приема деталей: +7(495) 795 52 20
МО, Люберцы, Котельнический проезд, 14
Диагностика, снятие/установка/ремонт двигателей:
+7 (495) 795 52 20
Ремонт ГБЦ цена
Из чего складывается цена ремонта ГБЦ. На первый взгляд, ГБЦ автомобильных двигателей не сильно отличаются друг от друга, но если рассмотреть внимательнее и подробнее, то можно найти ряд нюансов, которые вляют на стоимость. Самое очевидное- количество клапанов. В легковых автомобилях от 6 до 48 штук. Согласитесь, разница очень приличная и стоимость ремонта ГБЦ будет существенно отличаться. Отличаются головки блока размером и материалом: легковые алюминиевые ГБЦ или чугунные от грузовиков- сложность работ, как и цена ремонта гбц, будут отличаться существенно.
Если речь идёт о сложном ремонте, например, постелей распредвалов, то стоимость можно определить только после детального осмотра и выбора технологии ремонта гбц.
Тем не менее, ниже приведены цены на отдельные работы по ремонту ГБЦ. Цена конечная зависит от типа детали и от количества операций по ремонту. Настоятельно рекомендуем позвонить по телефону +7 (495) 287 15 87 Инженеру-приемщику для более предметной калькуляции стоимости ремонта ГБЦ или напишите по адресу info@c-motor.ru
Участок по ремонту головок блока компании «Центр «МОТОР» оснащен современным оборудованием компаний AZ (Италия), Kick-Way (США), Carmec (Словения). Также выполняются сложные работы по сварке трещин головок блока с применением современной установки аргонно-дуговой сварки.
Источник
Сколько стоит капремонт двигателя ВАЗ-2110
Широкую популярность среди автомобилистов получила модель волжского автозавода ВАЗ 2110 выпускаемая со второй половины 1990-х до конца 2000-х годов. Обновлённый дизайн и аэродинамические свойства позволили быстро завоевать сердца своих поклонников.
В процессе производства на автомашину устанавливались несколько вариантов двигателя с целью повышения динамических характеристик. Но как бы ни хорош был автомобиль, приходит время, когда необходимо капитально ремонтировать двигатель. Средняя стоимость его проведения на территории России от 12 000 до 20 000 рублей.
Капремонт 8-и и 16-и клапанных двигателей ВАЗ 2110
Десятая модель создавалась с широким использованием узлов и агрегатов предыдущей модели — 2108. В начале, автомобиль комплектовался 8-и клапанным двигателем ВАЗ-21083 объёмом 1.5 литра с карбюратором. На следующем этапе устанавливался более мощный мотор ВАЗ-2111 с таким же объёмом и количеством клапанов, оснащенный системой непосредственного впрыска топлива.
На следующей модификации мотора ВАЗ-21124 были увеличены кубики, позволившие поднять мощность до 100 л.с. и показать хорошие характеристики. Наконец на шестой версии автомобиля ВАЗ 2110 устанавливался импортный 2-х литровый, инжекторный, 16-и клапанный двигатель Opel X20XEV CTi позволявший разгонять автомобиль до скорости свыше 200 км/ч.
Ресурс двигателей устанавливаемых на модели ВАЗ 2110 в среднем около 250 тыс. км. Поскольку такие автомобили колесят по дорогам давно и многие не только преодолели этот рубеж, а некоторые превзошли его, встает вопрос о проведении капитального ремонта силовой установки.
Что представляет собой капремонт двигателя? Это работы, направленные на восстановление работоспособности мотора, доведение технических характеристик к заводским показателям. Из-за разнообразия видов силовых установок устанавливаемых на автомобиль, капитальный ремонт для каждого конкретного транспортного средства может отличаться по степени сложности работ и номенклатуре необходимых запчастей.
Как и для большинства автомашин, основательный ремонт мотора не обходится без его демонтажа, полной разборки, очистки, выявления неработоспособных деталей и узлов.
Проверяются геометрические параметры коленчатого и распределительных валов, качество поверхностей цилиндров и ГБЦ, состояние клапанов. Меняются поршневые кольца и вкладыши, устанавливаются новые прокладки, сальники, фильтры топлива и масла, свечи зажигания. Собранный мотор возвращается на место и проходит обкатку. Окончательно отрегулировав системы зажигания и подачи топлива, всё готово к продолжению эксплуатации автомобиля.
От чего зависит стоимость капремонта двигателя ВАЗ 2110
Стоимость выполнения ремонтных работ зависит от следующих основных факторов:
- Модели установленного двигателя.
- Степени изношенности его узлов и деталей.
- Количества заменяемых запчастей.
- Наличие дополнительных работ по ремонту ГБЦ, валов, цилиндров.
- Квалификации автослесаря и оснащённости мастерской.
В процессе капремонта может возникнуть необходимость замены или ремонта других, связанных с двигателем, узлов и агрегатов требующая дополнительных финансовых затрат.
Основные этапы проведения капремонта мотора ВАЗ 2110
Процесс восстановления рабочих характеристик силовой установки проходит в несколько этапов:
- Демонтаж ДВС, полная разборка, промывка деталей.
- Осмотр трущихся поверхностей и плоскостей примыкания, выявление повреждений.
- Контроль геометрии коленчатого и распределительных валов.
- Определение заменяемых деталей.
- Обработка шеек коленвала, цилиндров, нанесение покрытий.
- Устранение геометрических дефектов валов.
- Восстановительный ремонт ГБЦ.
- Комплектование новыми вкладышами, поршневыми кольцами, прокладками, сальниками.
- Сборка и возвращение двигателя на автомобиль.
- Замена фильтров, подключение всех систем.
- Обкатка и окончательная регулировка.
Необходимость проведения дополнительных работ может выясняться в процессе ремонта. Так иногда может возникать потребность в ремонте топливного или масляного насоса, очистке карбюратора, а в случае инжекторного исполнения ремонт системы впрыска.
Сколько приблизительно стоит капремонт ВАЗ 2110?
В зависимости от типа двигателя ориентировочная стоимость снятия/установки 8-и клапанного двигателя от 3000 рублей, 16-и клапанного от 4000 рублей. Приблизительная цена ремонта ГБЦ без учета стоимости деталей от 3500 рублей и от 5500 рублей соответственно. Расточить блок цилиндров в среднем обойдётся от 1200 рублей. Замена гильз обойдётся от 2500 рублей.
Средняя стоимость капремонта, оснащенного 8-ю клапанами двигателя ВАЗ 2110 составит от 12 000 рублей. Ремонт мотора с 16-ю клапанами обойдется в сумму от 19 000 рублей.
Как выбрать где и у кого капитально ремонтировать двигатель ВАЗ 2110?
Первыми, кто может предоставить подобные услуги, официальные сервисные предприятия, обширная сеть которых существует на территории страны. В этом случае гарантировано использование оригинальных запасных частей, профессионального инструмента и оборудования. Персонал таких предприятий, несомненно, имеет колоссальный опыт и обладает необходимыми знаниями для осуществления ремонта.
Если по какой-то причине, необходимо выбрать другую кампанию, в первую очередь необходимо получить сведения о наличии лицензий на выполнение подобного ремонта, а также оснащенности мастерских необходимым оборудованием и приспособлениями. Наличие опыта работы на рынке ремонтных услуг также очень важно при выборе того, кто будет выполнять работу.
Источник
Ремонт головки блока цилиндров (ГБЦ)
По мнению специалистов, головка блока цилиндров принимает на себя до 50% всех нагрузок двигателя внутреннего сгорания. Именно нагрузки и перепады температур становятся основными причинами повреждений ГБЦ.
В технических центрах компании «Механика» опытные специалисты проводят весь комплекс необходимых работ по ремонту головок блоков цилиндров двигателей легковых автомобилей и мототехники (мотоциклов, скутеров, гидроциклов и т. д.).
Работы по ремонту ГБЦ проводятся в два этапа:
- На первом этапе осуществляется дефектовка головки блока цилиндров, поступившей в ремонт. Специалисты разбирают ГБЦ, проводят мойку, оценивают состояние газораспределительного механизма. При необходимости проводится опрессовка ГБЦ (проверка на герметичность). По результатам дефектовки составляется смета необходимых ремонтных работ и требующих замены запчастей, которая согласовывается с заказчиком.
- На втором этапе осуществляется непосредственно ремонт головки блока цилиндров.
Стоит отметить, что профессиональной проведенная дефектовка позволяет предложить оптимальную схему ремонта ГБЦ и сэкономить время и деньги наших клиентов.
Работы по ремонту ГБЦ в технических центрах компании «Механика» проводятся опытными специалистами на высокотехнологичном оборудовании. Наличие на производственных площадках станков с ЧПУ позволяет осуществлять работы практически любой сложности.
Стоимость услуг
Наименование работ
Цена, руб.
Ремонт ГБЦ,
полная программа
(сборка / разборка,
замена направляющих,
правка седел, притирка, МСК)
без правки старых клапанов
Для двигателей ВАЗ 2101–21083, «Таврия»
Для двигателей автомобиля «Ока»
Для двигателей ГАЗ-402, АЗЛК
Для двигателей ГАЗ-406, ВАЗ 2112
Сборка ГБЦ,
регулировка зазоров
Для двигателей ВАЗ 2108–21083
Рассухарить клапана
(за единицу)
Для двигателей автомобилей ВАЗ, ГАЗ-402, ГАЗ-406, АЗЛК, «Ока», «Таврия»
Для двигателей иномарок и мототехники
Засухарить клапана
(за единицу)
Для двигателей автомобилей ВАЗ, ГАЗ-402, ГАЗ-406, АЗЛК, «Ока», «Таврия»
Для двигателей иномарок и мототехники
Замена маслосъемных колпачков
(за единицу)
Для двигателей автомобилей ВАЗ, ГАЗ-402, ГАЗ-406, АЗЛК, «Ока», «Таврия»
Для двигателей иномарок и мототехники
Замена направляющих втулок
клапанов (за единицу)
Для двигателей автомобилей ВАЗ, ГАЗ-402, ГАЗ-406, АЗЛК, «Ока», «Таврия»
Для двигателей автомобилей ВАЗ 2112; ГАЗ-402, ГАЗ-406, АЗЛК
Для двигателей иномарок и мототехники (в том числе разворачивание отверстий под ремонтные клапана)
Правка седел
(за единицу)
Для двигателей автомобилей ВАЗ, ГАЗ-406, «Ока», «Таврия»
Для двигателей автомобилей ГАЗ-402, АЗЛК
Для двигателей иномарок и мототехники
Правка седла по спецпрофилю на станке с ЧПУ
Правка рабочей фаски старого клапана, чистка
(за единицу)
Для двигателей автомобилей ВАЗ, ГАЗ-402, ГАЗ-406, АЗЛК, «Ока», «Таврия»
Для двигателей иномарок и мототехники
Притирка клапана
(за единицу)
Для двигателей автомобилей ВАЗ, ГАЗ-402, ГАЗ-406, АЗЛК, «Ока», «Таврия»
Для двигателей иномарок и мототехники
Правка старого клапана перед притиркой обязательна!
Замена седла с изготовлением
(за единицу)
Для двигателей отечественных автомобилей
Для двигателей иномарок и мототехники
Замер клапанного механизма
(за клапан)
При выполнении штучной работы
Источник
Сколько стоят услуги по шлифовке головки блока цилиндров?
Во время капитального ремонта или тюнинга двигателя внутреннего сгорания выполняются разные операции. Среди них — шлифовка головки блока цилиндров (ГБЦ). Такую услугу важно заказывать у профессионала. На территории России шлифовку головки блока цилиндров автомастера делают за 300-1000 рублей за один цилиндр.
Описание услуги
Шлифовка головки блока цилиндров – сложный технологический процесс, который проводится с целью доведения плоскости головки до установленных автопроизводителем параметров. В результате такой работы головка плотно соприкасается с блоком цилиндров. Выполняется такая операция на особом оборудовании.
Потребоваться шлифовка ГБЦ может в таких случаях:
- Выполняется капремонт ДВС.
- Устраняются трещины на ГБЦ (при сварке образуются швы и наплывы).
- Есть коррозия на ГБЦ и нужно ее убрать.
- Необходимо изменить параметры двигателя (провести тюнинг).
- Надо устранить деформацию ГБЦ.
Проводят шлифовку в СТО.
Факторы, влияющие на цену
Стоимость услуги автомастера может варьироваться в широких пределах. Уровень цены шлифовки головки блока цилиндров формируется под влиянием следующих факторов:
- Марка и вид автомобиля.
- Тип исполнителя.
- Место проведения работы.
- Сложность.
- Количество цилиндров.
- Точность, эффективность и современность применяемого оборудования.
- Рейтинг, квалификация, опыт и популярность исполнителя.
- Регион предоставления услуги.
- Срочность выполнения заказа.
- Ценовая политика исполнителя.
Разновидности услуги
По назначению шлифовка ГБЦ может быть проведена с такой целью:
- Устранение деформации.
- Повышение мощности силового агрегата.
Можно отшлифовать ГБЦ такого ДВС:
- Двухцилиндрового.
- Четырехцилиндрового.
- Пятицилиндрового.
- Шестицилиндрового.
Можно провести шлифование алюминиевой или чугунной головки.
Отшлифовать можно ГБЦ такой машины:
В зависимости от марки автомобиля возможна шлифовка ГБЦ:
По типу исполнителя шлифовка может быть:
- Выполненной своими руками.
- Профессиональной.
Профессиональная услуга может быть оказана:
- Частным автомастером.
- Специалистом автосервиса.
По срокам исполнения услуга бывает:
- Обычной, не ограниченной во времени.
- Срочной.
По способу выполнения шлифовка может быть такой:
- Ручной (используется наждачный круг мелкозернистой структуры).
- Аппаратной (применяются специальные станки).
Ручная шлифовка
Примерные цены
Автомастера, работающие в СТО России, шлифуют ГБЦ за 350-1000 рублей за один цилиндр. Для иномарок цена услуги составляет 550-1000 рублей, а для отечественных машин – 350-800 рублей.
Примерный прайс популярных автосервисов страны приведен в таблице ниже.
Название автосервиса | Город нахождения компании | Цена шлифовки в рублях за 1 цилиндр |
Агрегат | Балашиха | 400-600 |
Мотор-М | Москва | 440-500 |
Точная работа | Санкт-Петербург | 350-400 |
Парус | Екатеринбург | 350-400 |
Авторесурс | Санкт-Петербург | 360-800 |
Интер-Авто | Саратов | 600-1000 |
Частные мастера проводят шлифовальные работы по более дешевой цене: 300 рублей за цилиндр.
Полезные рекомендации по заказу услуги
Выполнить шлифовку головки блока цилиндров можно своими руками. Так будет дешевле. Но, нужно помнить, что работа сложная, требующая знания всех нюансов, определенного опыта, а также наличия необходимого инструмента. От того, насколько качественно будет отшлифована поверхность, зависит герметичность прилегания головки к блоку цилиндров. А это важное условие для нормальной работы двигателя. Поэтому лучше обращаться к профессионалам.
Поэтому надежнее обратиться в автосервис. СТО должно быть известным, проверенным, с высоким рейтингом и положительными отзывами. Обязательно у компании должна быть лицензия. Также важно, чтобы в штате были грамотные и опытные специалисты. Уровень оснащенности автосервиса должен быть высоким. Смотреть отзывы о компании рекомендуется на независимых тематических форумах.
Источник