Сколько по времени занимает ремонт акпп

Часто задоваемые вопросы

Мы хотим сделать обслуживание максимально простым и максимально свободным. Ниже приведены некоторые часто задаваемые вопросы. Если ваш вопрос не указан ниже, пожалуйста, не стесняйтесь обращаться в нашу службу поддержки клиентов по телефону 8(495)0214544.

Сколько длится капитальный ремонт АКПП?

Демонтаж, дефектова коробки происходит в день обращения, сборка длится от 1 до 4 дней зависимости от масштабности поломок и спецификации запчастей.

Кто ремонтирует автоматические коробки?

Демонтаж, установка выполняют опытные автомеханики, а ремонт автоматических коробок производят наши специализированные, сертифицированные мастера.

Как происходит ремонт АКПП?

С начало выполняем компьютерную диагностику коробки, если выясняется что проблема в гидроблоке, то производим его демонтаж от коробки. Далее проверяются соленоиды на специальном стенде, отчищаются каналы, устраняем механические поломки.

Если проблема механическая и заключается в коробке, то производим его демнтаж и разбераем при Вашем присутствии, показывая все неисправные детали. Предоставляем список нужных запчастей для замены и их цены.

В каком случае можно получить бесплатный эвакуатор?

Наша компания выполняет эвакуацию автомобиля до 50км от МКАД-а до нашего техцентра совершенно бесплатно, в случае капитального ремонта АКПП.

Как понять что неисправность именно в коробке?

Наш автоэлектрик при Вашем присутствии выполняет полную диагностику автомобиля, которая будет бесплатной в случае ремонта АКПП, и показывает (предостовляет) Вам все ошибки.

Какие симптомы бывают на неисправном АКПП?

Вы можете догадаться о поломке, если чувствуете толчки при переключении, дрожь на положениях D, P. а так же загорание “Аварийный режим КПП” на панели,

Не продолжайте движение на неисправном АКПП. Во время обращение к специалистом поможет сэкономить деньги и время.

Как избежать очередей в техцентре?

Записывайтесь на сайте на нужную услугу в удобное для Вас время. Наш менеджер свяжется с Вами и согласует время вашего приезда.

Нужно ли менять масло в АКПП?

Мы производим замену масла в АКПП с помощью высококлассного немецкого аппарата, которая в Москве имеется только в нашем техцентре.

Мы проверяем качество масло, наличие стружек в нем, после чего рекомендуем произвести замену или нет.

Какое оборудование имеются в техцентре для полного ремонта АКПП?

Компания имеет самые специфические и дорогие оборудовании для самостоятельного и полноценного ремонта любого типа и моделя АКПП. Ремонт гидроблока производится с пмощью высококлассного Британского гидротестера. Срезка, ремонт, сварка, балансировка гидротрансорматоров так же производится в нашем техцентре.

Источник

Основные этапы ремонта АКПП

Проблемы с автомобилем чаще всего возникают в самое неподходящее время. При этом от форс-мажоров не застрахованы даже счастливые обладатели премиальных транспортных средств. Одной из частых проблем, с которой встречаются автовладельцы, называют проблемы с автоматической коробкой передач.

Ремонт АКПП — это капитальный ремонт коробки передач. Работы по ремонту, выполненные опытными специалистами с соблюдением всех правил, продляют жизнь агрегата в среднем от 50 до100 тысяч километров. Данное правило работает только в том случае, если в процессе ремонта используются только новые оригинальные запчасти и комплектующие, а каждый работник несет ответственность за тот этап, который был ему доверен.

С чего начинается ремонт АКПП

Ремонт коробки передач начинается с поиска опытного специалиста. Так как итог ремонта полностью зависит от качества проведенных работ, не стоит доверять важнейший функциональный агрегат своего автомобиля новичку без опыта. Службы с проверенной репутацией дают гарантию на свои работы сроком до одного года.

Стадии ремонта АКПП

Любой ремонт коробки передач состоит из следующих стадий:

1. Входная диагностика. Эта стадия возможна в том случае, если автомобиль, которому требуется помощь, находится на ходу. Специалист изучает работу агрегата с помощью специального прибора, фиксирует все обнаруженные изменения и неисправности, которые удалось выявить в процессе диагностики.
2. Демонтаж и разборка коробки передач. На этом этапе обязательно составляется дефектовочная ведомость. В этом документе отражаются детали, которые подлежат замене и причины этой замены.
3. Согласование предстоящих работ, сроков поставки необходимых запасных деталей и узлов, а также итоговой стоимостью всех работ с владельцем транспортного средства.
4. Сборка коробки передач, ее установка и финальная обкатка машины.

Сколько времени занимает ремонт АКПП

Время ремонта зависит от характера поломки, а также от наличия или отсутствия требуемых комплектующих. Если все запасные детали, которые необходимы для устранения проблемы, имеются в наличии в сервисном центре, то среднее время ремонта коробки передач – от одного до трех дней. После сборки агрегата на его установку обычно уходит от двух до семи часов. Еще несколько часов требуются для окончательной проверки работы коробки передач, которую проверяют в процессе обкатки.

Источник

Вопрос-ответ

Ответы на часто задаваемые вопросы.

Вопрос: «Какую информацию мне нужно сообщить мастеру, чтобы получить максимально подробную и точную консультацию по вопросам ремонта АКПП?»

Ответ: Для этого мастеру необходима следующая информация:

— Сведения по автомобилю: марка, модель, год выпуска, пробег;

— Симптомы неисправности и при каких условиях они наблюдаются: на холодной, и/или прогретой коробке;

— Состояние трансмиссионной жидкости: цвет, наличие запаха гари, наличие стружки и посторонних частиц;

— Когда и как производилась замена трансмиссионной жидкости;

— Проводилась ли первичная диагностика АКПП, есть ли коды ошибок;

— Выполнялся ли ранее ремонт АКПП;

— Ставилась ли ранее б/у коробка».

Вопрос: «В чем заключается процедура первичной диагностики АКПП? Какие результаты она даст?»

Ответ: «В рамках первичной комплексной диагностики АКПП выполняется:

— Снятие поддона (если необходимо, согласовывается с клиентом отдельно);

— Замер уровня и состояния масла в АКПП;

— Проверка наличия течей из АКПП.

— Неисправна АКПП: да/нет;

— Неисправна гидравлическая часть АКПП (гидроблок, мехатроник, гидротрансформатор, сцепление, блок соленоидов, гидроплита…): да/нет;

— Неисправна электронная часть АКПП (блок управления, плата, датчики, жгут проводов…): да/нет;

— Неисправна механическая часть АКПП (фрикционы, валы, шестерни, поршни, планетарные ряды, втулки, сцепление, вилки, корпус…): да/нет;

Срок выполнения диагностики: 1-1,5 часа. При последующем ремонте диагностика бесплатна для клиента».

Вопрос: «Сколько по времени занимает демонтаж АКПП? От чего это зависит?»

Ответ: «Как правило, на подавляющее большинство автомобилей демонтаж выполняется механиком за 1-4 часа. Исключение – это спорткары и автомобили, где для снятия АКПП дополнительно требуется снятие ДВС. Распространенные примеры автомобилей, где АКПП демонтируется вместе с мотором: Porsche Cayenne, Audi Q7, VW Touareg с дизельным ДВС 4,2 л., Mercedes-Benz (A-class, B-class)».

Вопрос: «Что такое дефектовка АКПП? Могу ли я присутствовать при дефектовке?»

Ответ: «Дефектовка АКПП – это полный разбор трансмиссии с выяснением причин и последствий поломки, а также составлением сметы на ремонт (перечня работ и запчастей, подлежащих замене). Средний срок выполнения– 1-2 часа. Клиент может присутствовать при выполнении процедуры дефектовки АКПП».

Вопрос: «Сколько по времени занимает ремонт АКПП?»

Ответ: «Частичный ремонт АКПП занимает 1-2 дня (например, ремонт мехатроника, ремонт гидроблока, замена сцепления). Капитальный ремонт АКПП занимает в среднем 3-4 дня».

Вопрос: «Зачем делать ремонт АКПП? Не проще сразу купить восстановленную (уже отремонтированную) коробку в обмен на мою неисправную?»

Ответ: «С профессиональной точки зрения, восстановленная коробка – это агрегат, прошедший процедуру капитального ремонта. Это – самый дорогой вариант. Преимущество только в сроках ремонта: приехали, заменили коробку и уехали. Такой вариант уместен в случае, если Вашей коробке требуется капремонт, либо коробка вовсе отсутствует. В остальных случаях дешевле выполнить ремонт Вашей АКПП. Оптимальное решение — сначала выполнить первичную диагностику АКПП, чтобы узнать, что с коробкой и в какую сумму обойдется ремонт. И только потом принимать решение – ремонтировать, если это дешевле, либо поставить восстановленную трансмиссию».

Вопрос: «Какая гарантия предоставляется на ремонт АКПП?»

Ответ: «На ремонт АКПП, либо конкретного узла АКПП (мехатроника, сцепления, гидроблока и т.п.) мы предоставляем расширенную гарантию — 1 год без ограничения по пробегу. Если Вы привезете на ремонт снятую АКПП (мехатроник, гидроблок), а ее установку будете производить в другом сервисе – предоставляется гарантия 6 месяцев также без ограничения по пробегу».

Вопрос: «Какие запчасти используются при ремонте?»

Ответ: «При ремонте в зависимости от конкретной модели АКПП могут использоваться:

• Новые оригинальные запчасти;
• Новые неоригинальные запчасти. Применяются, если они по качеству превосходят, либо не уступают оригинальным, но по стоимости значительно дешевле.
• Восстановленные запчасти и агрегаты: насос, сцепление и т.п.

Следует учесть, что на ряд позиций в продаже вообще не бывает новых оригинальных запчастей. Например, шкивы/конусы на вариаторы, соленоиды на гидроблок, дифференциал, корпусные элементы.

Помимо новых запчастей, дополнительно есть вариант применения восстановленных (например, восстановленное сцепление на DSG и Powershift), либо при ремонте АКПП будет использоваться уже отремонтированный агрегат в сборе (ремонтный насос, мехатроник, гидроблок).

Использование неоригинальных и восстановленных запчастей, как правило, значительно снижает стоимость ремонта, но при этом не сказывается на сроке гарантии. Клиент все равно получает на выполненный ремонт 1 год гарантии без ограничения по пробегу и ресурс нового агрегата».

Вопрос: «Есть ли у вас техцентры в регионах?»

Ответ: «В настоящий момент мы выполняем ремонт АКПП в Москве и Санкт-Петербурге. Актуальные адреса техцентров представлены в разделе «Контакты» данного сайта».

Вопрос: «Машина не едет, своим ходом не доберусь. У вас есть эвакуатор?»

Ответ: «Да, у нас есть своя служба эвакуации. Услуга по эвакуации оплачивается клиентом. При капитальном ремонте АКПП стоимость эвакуации в пределах МКАД/КАД вычитается из стоимости ремонта».

Вопрос: «Какие формы оплаты предусмотрены?»

Ответ: «Во всех наших техцентрах можно оплатить наличными и по банковской карте. Для юридических лиц работаем как с НДС, так и без НДС».

Вопрос: «Есть ли у вас рассрочка оплаты за ремонт АКПП?»

Ответ: «Да. Вы можете оформить беспроцентную рассрочку сроком до двух лет в любом из наших техцентров. Оформление занимает менее часа. Все что потребуется – это наличие паспорта и хорошая кредитная история. После ремонта АКПП Вы сразу забираете автомобиль, а первый платеж вносите только через месяц. Это очень удобно».

Вопрос: «Я нахожусь в регионе. Как мне отправить АКПП вам на ремонт?»

Ответ: «Рекомендуем следующий порядок:

— Выберите у себя в регионе техцентр, который выполнит монтаж/демонтаж АКПП;

— Сделайте в данном техцентре компьютерную диагностику (сканером «почитайте» ошибки) и демонтируйте АКПП. Наличие кодов ошибок – желательно, но не обязательно;

— Отправляйте снятую АКПП нам в техцентр любой удобной для Вас транспортной компанией, приложив коды ошибок. Условия отправки туда и обратно уточняйте у транспортной компании, услугами которой планируете воспользоваться.

— После получения АКПП, мы свяжемся с Вами и согласуем дальнейшую дефектовку и ремонт. Срок ремонта составит 1-4 дня. Гарантия 6 месяцев без ограничения по пробегу;

— Выполнив ремонт и получив за него оплату, мы вышлем Вам АКПП обратно также транспортной компанией;

— Установку, заправку трансмиссионной жидкостью и адаптацию Вы сделаете в техцентре уже у себя в регионе. Любой более-менее грамотный сервис это в состоянии сделать.

Перед отправкой сначала нужно убедиться, что неисправна именно АКПП. Это можно сделать в рамках первичной диагностики трансмиссии. Через любой мессенджер можно сбросить коды ошибок нашему мастеру (см. на сайте раздел «Контакты»). Мастер на основании кодов неисправностей определит причину поломки и объем работ по ремонту. Если, конечно, это удастся сделать по предоставленным кодам ошибок».

Вопрос: «Хочу купить б/у АКПП, снятую с другой машины. Как понять, подойдет ли она к моему автомобилю?»

Ответ: «АКПП даже одной и той же маркировки может не подойти по:

Как минимум, нужно подбирать АКПП от автомобиля той же марки/модели и с тем же объемом двигателя. Для точного подбора потребуется оригинальный каталог (программа) и VIN-номер автомобиля. По каталогу и VIN-номеру можно получить список поддерживаемых моделей АКПП, подходящих для данного автомобиля. Как правило, модель АКПП также указана на корпусе трансмиссии. Если модель конкретной б/у АКПП соответствует модели в оригинальном каталоге, то она подойдет. После установки коробки может дополнительно потребоваться процедура адаптации и прошивки блока управления. Это зависит от конкретной маркировки АКПП».

Вопрос: «Хочу купить б/у АКПП. У меня индекс 046, могу ли я поставить АКПП с индексом 050?»

Ответ: «АКПП с разными индексами могут иметь разные передаточные соотношения. Рекомендуем через оригинальную программу по вин-номеру автомобиля проверить список поддерживаемых маркировок АКПП. Если список поддерживаемых маркировок по конкретному автомобилю будет содержать и 046 и 050 индексы, значит можете использовать АКПП данной модели».

Вопрос: «Хочу поставить дополнительное охлаждение АКПП. Какой бюджет готовить?»

Ответ: «Средняя стоимость радиатора для охлаждения АКПП составляет около 5 000 ₽. Средняя стоимость установки «под ключ» составляет 10 000 — 17 000 ₽. В эту сумму входит радиатор, шланги, расходные материалы и работа. Для установки дополнительного охлаждения на вариаторы и АКПП AL4/DP0, Aisin 09Gтакже потребуется переходник (переходная плита)».

Вопрос: «Могу ли я сделать полную замену масла через аппарат в АКПП Aisin TF80/81/70SC?»

Ответ: «Если на АКПП стоит теплообменник, то полную замену сделать нельзя. Можно выполнить только частичную замену, поскольку технически не удастся подключить аппарат. Если же на корпусе АКПП стоят 2 трубки, тогда полную замену можно сделать без проблем. Поэтому сперва нужно поднять машину на подъемник и посмотреть — на АКПП установлены 2 трубки, или теплообменник».

Вопрос: «Можно вынести или установить дополнительный внешний фильтр АКПП?»

Ответ: «Дополнительный внешний фильтр технически установить можно. Фильтр будет стыковаться с магистралью охлаждения АКПП. Если этот фильтр забьется — возникнут проблемы с охлаждением и можно «спалить» всю коробку. Также потребуется часто менять фильтр — желательно не реже чем каждые 25-30 тысяч км. пробега. В общем, «минусов» такого решения больше, чем «плюсов». Меняйте чаще масло, аккуратно передвигайтесь на авто и следите за охлаждением АКПП — этого достаточно».

Вопрос: «Совместимы ли масла Dexron 3 и Mobil ATF LT?»

Ответ: «Это разные по допускам масла. Это не означает, что на конкретный автомобиль можно использовать либо Dexron, либо LT. Могут подойти оба варианта. Просто не рекомендуется их смешивать».

Вопрос: «Смотрю ваши видео на YouTube. Откуда вы берете информацию при озвучивании ресурса то или иной АКПП? В ролике по моей коробке ресурс гидроблока составляет 150 тысяч км. пробега. На моей машине пробег уже 243 тыс. км. и все работает как часы».

Ответ: «При озвучивании СРЕДНЕГО (!) ресурса АКПП, мы опираемся на статистику по клиентам, обратившимся в наши техцентры для диагностики и ремонта трансмиссии. Подавляющая часть данных автомобилей эксплуатируются в МСК и СПБ в условиях пробок».

Вопрос: «Можно ли заливать присадку в АКПП? Порекомендуйте, пожалуйста, достойные варианты».

Ответ: «Порекомендуем вообще не использовать никакие присадки. Для обеспечения длительного срока службы рекомендуем аккуратно эксплуатировать, регулярно обслуживать трансмиссию, а также установить дополнительное охлаждение АКПП».

Вопрос: «Хочу отремонтировать у вас мехатроник. Как лучше поступить: приехать на машине, или привезти снятый мехатроник в ремонт, либо вообще купить у вас мехатроник отдельно и самому поставить?»

Ответ: «Cтоимость мехатроников – одинакова для любых вариантов:

— Если клиент приедет на автомобиле на ремонт мехатроника;

— Если клиент привезет снятую АКПП на ремонт мехатроника;

— Если клиент привезет снятый мехатроник на ремонт;

— Если клиент купит в нашем техцентре мехатроник отдельно.

Поскольку разницы в цене нет вообще, клиенту всегда выгоднее предоставить автомобиль для ремонта мехатроника и получить гарантию 1 год без ограничения по пробегу. Если клиент только купит/отремонтирует у нас мехатроник, но устанавливать его будет другой сервис, то цена будет та же, но гарантия будет уже 6 месяцев без ограничения по пробегу и клиенту потребуются дополнительные расходы на установку мехатроника в другом техцентре. Поэтому выгоднее и удобнее предоставить именно автомобиль для ремонта мехатроника. Единственное исключение – клиент в другом городе и не может предоставить автомобиль».

Вопрос: «У меня обычная механическая коробка передач (ручная КПП). Можно ее отремонтировать в вашем техцентре (купить б/у, контрактную, запчасти)?»

Ответ: «Мы занимаемся ремонтом и обслуживанием только автоматических коробок передач всех видов – «классические АКПП», вариаторы, «роботы». По «механике» — не поможем».

Вопрос: «Занимаетесь переделкой автомобиля с «автомата» на «механику»?»

Ответ: «Данная услуга в наших техцентрах не представлена. Причины: большая трудоемкость и сроки выполнения, высокая стоимость, а также единичный спрос. Рекомендуем выполнить ремонт Вашей АКПП – это проще и дешевле».

Источник