Сколько по времени занимает ремонт подвески

Ремонт ходовой автомобиля

Тот, кто хоть однажды ездил по нашим дорогам, понимает, почему ходовая часть автомобиля – наиболее часто ремонтируемая система, наиболее подверженная износу и требующая периодической замены деталей, вышедших из строя. Ходовая часть автомобиля – совокупность узлов и деталей, которые обеспечивают динамику, управляемость и комфорт использования вашего автомобиля. Ну а, кроме того, эта система – совсем не последняя в обеспечении безопасности движения!

Когда стоит задуматься о ремонте ходовой?

Конечно же, решение о необходимости ремонта ходовой автомобиля должен принимать только специалист: такое решение должно стать результатом диагностики подвески, рулевого управления и других систем, которые входят в состав ходовой части. Но определить симптомы, обратить внимание на состояние подвески, может и сам водитель. Признаки, по которым можно судить о необходимости внеочередной диагностики, следующие:

• посторонний шум, возникающий при движении автомобиля, в том числе и накатом, с выключенной передачей
• автомобиль при движении ведет в сторону
• неравномерный износ резины
• частые «пробои» подвески на неровностях дороги, отдающиеся ударами по кузову
• скрипы и постукивания при раскачивании стоящего автомобиля
• раскачивание автомобиля на ходу, потеря управляемости

Эти и другие симптомы – сигнал водителю о том, что пора заехать на автосервис, где специалист проверит подвеску и вынесет свой вердикт.

Чем грозит отказ от своевременного ремонта ходовой автомобиля?

Наверняка Вы уже поняли, что ходовая часть автомобиля – это серьезно. И отказ от ее своевременного ремонта – немалый риск, ведь именно эта совокупность систем и механизмов обеспечивает не только комфортность, но и безопасность движения. Поэтому не стоит затягивать с ремонтом выявленных неисправностей, даже если Вы считаете, что та или иная система не слишком важна для обеспечения безопасности.

Сколько времени занимает ремонт?

Конечно же, это зависит, в первую очередь, от самой неисправности, то есть – сложности ремонта. Кроме того, время, которое занимает ремонт ходовой автомобиля, может меняться в зависимости от модели авто, ведь не все подвески одинаково просты в ремонте и обслуживании. Кроме того, планируя ремонт ходовой части автомобиля, стоит учитывать такой фактор, как доступность запчастей – это тоже может существенно повлиять на сроки!

Какова стоимость?

Как уже было сказано выше, ходовая часть автомобиля – сложная система, состоящая из множества узлов и деталей. Конечно же, говорить о какой-то определенной цене ремонта ходовой автомобиля просто невозможно – слишком широк диапазон трудозатрат, слишком отличаются цены на запасные части и комплектующие. Но стоимость ремонта ходовой автомобиля узнать все-таки можно – после того, как мастер проведет диагностику, и определит объем предстоящих работ и перечень деталей, подлежащих замене. В нашем автосервисе цены на ремонт ходовой начинаются от 1500 руб

Элит Авто

ул. Шоссейная, д. 1, 194292
Санкт-Петербург

Телефон:+7 812 559-94-07,
Телефон:+7 911 908-18-41,

Источник

Сколько времени занимает сход-развал?

Такой вопрос часто возникает у людей, у которых нет даже лишней минуты в запасе, и перспектива провести лишний час в шиномонтажной для них – чистое мучение. Давайте внесем ясность: сколько может длиться процедура сход-развала и от чего зависит ее продолжительность.

Что такое сход-развал?

Сход-развал (или иначе развал-схождение) – это регулировка угла наклона колес автомобиля. Каждое из них имеет свое определенное положение относительно кузова и дорожного покрытия, и оно может меняться со временем или из-за ударных нагрузок. Настойка положения состоит из трех показателей: схождения, развала и кастера.

• Развал – это отклонение плоскости вращения колеса от вертикальной прямой. Оно может быть положительным, когда верхние грани колес располагаются дальше друг от друга, чем нижние; либо отрицательным, когда дальше, наоборот, нижние.

• Схождение – это угол наклона между плоскостью вращения колеса и продольным сечением автомобиля. Он также бывает положительным, когда передние грани колес ближе друг к другу, или отрицательным, когда ближе задние.

• Кастер – это наклон проекции оси вращения колеса и вертикалью. При положительным значении ось отклонена назад, что хорошо сказывается на управляемости и помогает рулю возвращаться назад после поворота. При отрицательном ось заваливается вперед, что делает руль слишком тяжелым для нормального управления.

Все три показателя регулируются в автосервисах на специальных стендах. Понять, что углы нарушены, можно по поведению автомобиля: с подвеской проблемы, если его постоянно уводит в сторону при движении прямо, колеса очень плохо подчиняются рулю, а шины очень быстро изнашиваются.

Даже если никаких неполадок не наблюдается, делать развал-схождение лучше через каждые 15-20 тыс. км пробега . Во время сезонной смены резины самое время заехать на регулировочный стенд.

Сколько времени проходит сход-развал?

Средняя продолжительность проведения развал-схождения – 40 минут . Общее время зависит не столько от оборудования, сколько от организации рабочего процесса, умений сотрудников и – самое важное – от состояния самой машины. Автомобиль с ржавыми соединениями, где настройка углов последний раз делалась еще производителем, может провести на регулировочном стенде до часа и дольше. Иной раз выясняется, что подвеска требует не настройки, а полноценного ремонта.

Сама процедура сход-развала состоит из нескольких частей:

• Сначала автомобиль заезжает на регулировочный стенд, а специалист проверят давление в шинах и осматривает подвеску на предмет недостатков, которые могут повлиять на управляемость, но прямым образом не зависят от развал-схождения. Потом к колесам машины присоединяют «мишени», и автомобиль прокатывают немного вперед, чтобы получить данные об углах наклона колес. Длительность подготовительного этапа 15 минут .
• По результатам проводится регулировка углов развал-схождения. Если требуется настройка только одной оси, а контргайки на рулевых тягах не сильно закисли и откручиваются без особенных усилий, общее время всей процедуры не превысит 30 минут.
• В том случае, если нужно настраивать обе оси, то общее время сход-развала возрастет до 45 минут .
• Если контргайки встали намертво, и чтобы их открутить приходится воспользоваться газовой горелкой и метровым воротком, сход-развал продлиться от 60 минут и дольше . Все может застопориться и в том случае, если у автомобиля сложное устройство подвески.

О том, чтобы процесс прошел быстрее, неплохо бы подумать заранее и следить за состоянием своей подвески. На исправном автомобиле регулировка углов наклона не должна оказаться дольше 30-40 минут . В ином случае придется запастись изрядным количеством терпения, так как процедура вполне может затянуться на полтора часа, или оказаться напрасной.

Пройти сход-развал теперь можно и в BlackTyres на современном 3D-стенде Hunter HawkEye Elite. Приезжайте по адресу ул. Ташкентская д. 28 с. 1. Запись по телефону – 8 (495) 021-21-52.

Ставь 👍 , если понравился топ, и подписывайся ✅ на канал, чтобы не пропустить новые публикации. Дальше будет еще интереснее и полезнее. Удачи на дорогах!

Источник

Сколько по времени делают сход-развал?

В нашей мастерской, измерение и регулировка, в среднем занимают около 40 минут. Однако существует огромное количество нюансов, которые могут как ускорить этот процесс, так замедлить его на довольно-продолжительное время.

Очень сильно сокращает время измерения использование современных 3D стендов сход-развала, где процедура компенсации биения колесных дисков выполняется прокаткой автомобиля назад и вперед, а не как на более ранних моделях, когда необходимо было поднимать автомобиль и производить компенсацию каждого колеса отдельно.

Любое соединение, подвергшееся коррозии, может не только замедлить процедуру регулировки, но и отложить ее на неопределенный срок. Например — намертво закисшие регулировочные болты в сайлентблоках, которые нельзя греть газом, т.к. это приведет к разрушению резинометаллического шарнира.

Ниже попробуем составить небольшую схему, чтобы примерно показать сколько по времени делается сход-развал.

	15 минут. Измерение углов сход-развала, которое включает себя собственно заезд автомобиля в цех, осмотр подвески, выравнивание давления в шинах и прочие подготовительные работы.
	30 минут. Измерение сход-развала и регулировка переднего схождения, когда контргайки на рулевых тягах не сильно закисли.
	45 минут. Измерение сход-развала и регулировка на передней и задней оси, при условии что все хорошо откручивается.
	60 минут и дольше. Все откручивается очень плохо, но в итоге откручивается. Правда при помощи газовой горелки и метрового воротка. Либо автомобиль имеет сложную подвеску с большим количеством регулировок.

Если вы следите за подвеской автомобиля и отправляетесь на сход-развал после слесарного ремонта ходовой, то, скорее всего это займет не более 30-40 минут. В противном случае желательно иметь хотя бы полтора часа свободного времени, поскольку любая спешка при измерении и регулировке крайне противопоказана.

Источник

Ремонт подвески

Ремонт подвески

Какие детали автомобиля чаще всего изнашиваются? Первое место среди причин обращения автомобилистов в автосервис занимает ремонт подвески автомобиля. Это связано с тем, что во время движения, подвеска автомобиля испытывает большие физические и механические нагрузки.

Наиболее востребованные услуги по ремонту подвески :

• Замена ступицы (замена подшипника задней ступицы) ;
• Замена амортизатора ;
• Замена пружин ;
• Замена или ремонт суппорта колес ;
• Замена или ремонт стойки амортизатора (замена опоры амортизационной стойки).

Когда надо ремонтировать подвеску? В каких случаях необходима замена подвески?

Прежде чем приступить к ремонту, необходимо провести диагностику подвески, выявить причину неисправности, что даст возможность провести качественный ремонт подвески и предотвратить более сложные поломки впоследствии.

Как узнать, что пора ремонтировать подвеску?

• Вибрация на руле при езде по неровным дорогам ;
• Наклон транспортного средства вперед при торможении ;
• Раскачивание автомобиля во время движения ;
• Уклонение, увод автомобиля в сторону при прямолинейном движении ;
• Плохая управляемость ;
• Стуки и лишние шумы ;
• Быстрый и неравномерный износ покрышек шин.

Ремонт передней подвески

Большинство современных автомобилей имеют переднюю независимую подвеску, благодаря тому, что она зарекомендовала себя, как одна из наиболее безопасных и управляемых конструкций. Наиболее частая поломка независимой подвески – износ подшипника верхней опоры.

Также распространены подвески на поперечных двойных рычагах, который обеспечивают оптимальный развал колес и низкую линию капота. Ремонтные работы таких подвесок заключаются в восстановлении соединения кузова с рычагами и усиление шаровых.

Ремонт задней подвески

Задние подвески бывают трех типов :

• Многорычажная подвеска ;
• Независимая подвеска (колесо не оказывает значительного влияния на колеса одной оси) ;
• Зависимая подвеска (колеса связаны между собой на одной оси).

Ремонт задней подвески включает:

• Замену задних амортизаторов ;
• Замена стоек стабилизатора ;
• Замена втулок стабилизатора ;
• Замена сайлентблоков.

Сколько стоит ремонт подвески? Что вли яет на стоимость ремонта подвески?

Основные критерии, по которым оценивается стоимость ремонтных работ по восстановлению подвески, включают : объем работ, сложность конструкции подвески автомобиля, срочность выполнения.

Источник

Время ремонта автомобиля по страховому полису КАСКО

Содержание:

КАСКО открывает автомобилисту возможность получить компенсацию при ДТП двумя способами: получением денежных средств или произведением ремонтных работ. Если со сроками финансового возмещения можно ознакомиться в Правилах страхования фирмы, то с периодом ремонта все сложнее. Не каждый автомобилист владеет информацией о минимальном и максимальном сроках починки транспортного средства.

Сколько по времени занимает ремонт по КАСКО

Текст КАСКО должен содержать полную и достоверную информацию о всех аспектах сделки. Полис также регламентирует срок восстановления авто в случае ДТП. Если же такой информации в документе нет, собственнику страховки нужно обратиться к законодательству страны. Ст. № 314 Гражданского кодекса РФ постановляет, что срок исполнения страховой фирмой своих обязательств по ремонту должен быть разумным.

При получении автомобилем ущерба вследствие ситуации, которая прописана в перечне возможных рисков КАСКО, владелец КАСКО может обратиться в застраховавшую его организацию с целью установления сроков компенсации ущерба. Текст заявления составляется в свободной форме, после чего документ необходимо отправить в офис компании. Страховщик обязан в скором времени дать мотивированный письменный ответ.

Максимальный

Если страховая фирма умалчивает о сроках возвращения авто к прежнему состоянию, собственник ТС может руководствоваться законом «О защите прав потребителей». Документ определяет, что максимальный период, в который организация должна выполнить свои обязательства, составляет 45 суток.

Важно учитывать, что отсчет времени начинается не с момента дорожно-транспортного происшествия, а с даты ознакомления фирмой с переданным клиентом пакетом документов.

У официального дилера

В случае наличия у водителя гарантии на приобретенный у официального дилера автомобиль, срок починки составляет от 15 до 30 дней. Укороченный период ожидания объясняется тем, что гарантийные транспортные средства обслуживаются на особых условиях — ускоренно.

В случае, если месячный период починки поврежденного авто закончился, страховая компания обязана в письменном виде уведомить клиента о причинах задержки. Если же объяснений со стороны страховщика не последовало, автомобилист должен потребовать предоставления сведений лично.

У неофициального дилера

Период устранения ущерба у неофициального дилера регламентируется выбранной клиентом фирмы программой добровольного страхования. В среднем ремонтные услуги предоставляются в срок, равный 25-30 суток. Период не может затягиваться дольше, чем на месяц.

Если виноват владелец полиса

Не каждый полис КАСКО предполагает выплату компенсации, если виновником дорожно-транспортного происшествия является сам собственник полиса добровольного страхования. Однако, если данная ситуация при заключении сделки была включена в перечень возможных рисков, срок перевода средств регламентируется общими положениями.

Время поставки запчастей

Самой обоснованной причиной задержки выполнения страховой компанией обязательств по ремонту авто является отсутствие необходимых деталей для замены.

Доставка запчастей обычно длится:

• От одной до двух недель — необходимые детали были заказаны у поставщиков, которые находятся в пределах Российской Федерации.
• От 15 до 30 суток — запчасти были заказаны у компаний, которые располагаются за пределами страны.

Тем не менее и указанные сроки могут изменяться в зависимости от определенных условий. Так, если у поставщика нет в наличии требуемых агрегатов, он должен будет заказать деталь у официального производителя. Эта процедура займет определенное время.

Организация, которая взяла транспортное средство в ремонт обязана уведомить страховщика и страхователя о возникших неудобствах в письменной форме. Также причина задержки может крыться в проблемах, возникших у транспортной компании, которая занимается перевозкой груза.

В случае возникновении проблем страхователь имеет право согласовать с застраховавшей следующие вопросы:

• Замена компании, которая осуществляет ремонт транспортного средства;
• смена способа получения компенсации (с проведения ремонта на предоставление денежной суммы).

Важно самостоятельно контролировать процесс проведения ремонтных работ и интересоваться стадией возмещения убытков.

От чего зависит и кто отвечает

В тексте страхового документа должны регламентироваться сроки восстановления транспортного средства по полису добровольного страхования. Период ремонта авто находится в полной ответственности страховой организации, предоставивший клиенту документ КАСКО. Однако помимо установленных правил сроки возвращения первоначального состояния автомобиля могут изменяться в зависимости от некоторых факторов.

Тяжесть полученных повреждений

В зависимости уровня серьезности полученных при ДТП повреждений период восстановления транспортного средства может затягиваться. Для устранения крупного ущерба требуется больше времени, чем для ликвидации мелких царапин и вмятин.

Если же автомобиль поврежден на 75 и более процентов, срок начала проведения восстановительных работ может отложиться. В этот период страховая компания будет принимать решение о рациональности восстановления транспортного средства.

Нередко в подобных случаях ремонт автомобиля может оказаться более дорогостоящим, чем может себе позволить компания. В такой ситуации принимается решение о смене формы предоставления компенсации: вместо ремонта автомобилист получит денежные средства на покупку нового ТС.

Индивидуальные особенности поврежденных деталей

При повреждении элитного автомобиля ремонтные работы могут затянуться из-за отсутствия подходящих деталей для починки. Если ремонтная компания не располагает необходимыми запчастями, она будет вынуждена заказать их у производителя. Процедура доставки может занять длительный срок.

Наличие или отсутствие очереди на ремонт

Крупные компании могут затягивать проведение ремонтных работ из-за наличия очереди клиентов, которые ожидают компенсации. Зачастую клиенты сталкиваются с такими ситуациями в зимнее время, когда погодные условия ухудшают качество езды.

Договоренность между страховой и ремонтной организациями

Нередко страховая компания имеет со своим партнером, ремонтной организацией, определенные условия сотрудничества, которые устанавливают период проведения ремонтных работ. При отсутствии такой договоренности восстановление автомобиля может затянуться на неопределенный срок.

Порядок и нюансы

Для получения своевременного и беспрепятственного восстановления транспортного средства, автомобилист должен учесть определенные условия. Чтобы не получить отказ от страховой фирмы необходимо:

1. Незамедлительно после аварии проинформировать страховую организацию о случившемся. Также желательно сразу уточнить, какие документы необходимо предоставить для получения компенсации.
2. В самый короткий срок подать в офис страховой фирмы установленный пакет документов и прошение с требованием о возмещении ущерба.
3. Предоставить транспортное средство для проведения экспертизы. Важно не изменять внешний вид транспортного средства до проведения процедуры и не производить никаких ремонтных работ самостоятельно.
4. При наличии франшизы в тексте КАСКО, необходимо сопоставить стоимость возвращения автомобиля к прежнему состоянию и размер невыплачиваемой суммы. Важно учитывать, что ремонт по полису добровольного страхования с франшизой предоставляется только в случае, если для возвращения автомобиля к первоначальному состоянию требуется большая сумма.
5. Вовремя предоставить автомобиль в указанную точку СТО.

Уведомление о начале проведения работ по ремонту авто должно прийти в течение 14 суток. За это время СТО и страховая компания должны согласовать стоимость восстановления авто. После окончания работ составляется акт, в котором сообщается о возможности передачи автомобиля в пользование владельца.

Акт подписывается обеими сторонами сделки, если владелец транспортного средства не имеет претензий к проделанной СТО работе. Если же собственник не доволен нынешним состоянием автомобиля, он не должен подписывать бумагу.

При некачественном ремонте автомобилисту следует направить в СК соответствующую претензию. Если фирма отказала в проведении повторных работ по возращению авто к прежнему виду, клиент может защитить свои права в судебном порядке.

Какие документы нужны

Без всех необходимых документов страхователь не имеет право претендовать на получение компенсационных выплат. Каждый вид страхового случая отличается своими особенностями и требует индивидуального пакета.

При любых обстоятельствах понадобятся:

• Действующий договор добровольного страхования;
• квитанции, которые содержат в себе подтверждения оплаты стоимости КАСКО;
• ПТС;
• паспорт гражданина;
• СТС;
• водительские права участника аварии;
• диагностическая карта, содержащая актуальную информацию об исправности ТС.

В случае, если вред нанесен в результате дорожного происшествия:

• Документ, подтверждающий участие водителя в произошедшей аварии.
• Справка об аварии, в которой содержится полная информация о водителях и их автомобилях, ставших участниками ДТП.
• Ксерокопии протокола и постановления о произошедшем административном правонарушении (при наличии).
• При отсутствии протокола — документы, содержащие в себе отказ от возбуждения дела.

Если ущерб нанесен неправомерными действиями третьих лиц:

• Уведомление из органов внутренних дел (ОВД);
• документ из ОВД о наличии повреждений;
• данные об открытии или отказе от открытия уголовного дела на основании данных обстоятельств.

При наличии иных обстоятельств:

• При необходимости получения ремонта из-за природной катастрофы — справка из Гидрометеослужбы;
• при возгорании — акт, подтверждающий происшествие пожара и воздействия огня;
• при техногенной катастрофе (или иной схожей) — справка из соответствующей инстанции.

В случае, если заключенный страховой договор допускает отсутствие каких-либо дополнительных документов, автомобилист должен предоставить исключительно стандартный перечень.

Нарушение сроков и неустойка

При срывании сроков починки автомобиля и отсутствии предоставления информации о причинах нарушения условий сделки автомобилист имеет право доверить ремонт автомобиля другой организации. После этого действия необходимо обратиться в правоохранительные органы с прошением о возмещении затрат.

По итогу судебного разбирательства страховая компания будет обязана возместить полную стоимость ремонта, а в некоторых случаях и дополнительную компенсацию за невыполнение установленных обязательств. Сумма выплат определяется по процентам за каждый просроченный день.

Однако не стоит спешить с подачей иска. Зачастую проблема решается с помощью досудебного разбирательства. Эта процедура подразумевает подачу жалобы в страховую компанию. Сделать это можно лично или с помощью заказного письма.

В предоставленном документе необходимо указать причину претензии и описать все обстоятельства сложившегося дела. К тексту нужно приложить справку о ДТП и перечень предпринятых действий. Зачастую страховые компании соглашаются выполнить условия КАСКО на этапе досудебного разбирательства, так как доведение дела до суда обернется для них еще большими затратами.

Что делать, если процесс затянулся

Обстоятельства сложившейся ситуации определят порядок действий страхователя при задержке процесса проведения ремонтных работ. Так, если СК не направляет собственника автомобиля на ремонт, он должен выполнить следующие действия:

1. Направиться в СТО и запросить копию заказ-наряда на восстановление автомобиля.
2. Дать СК возможность ознакомиться с текстом заявления о восстановлении прежнего состояния автомобиля, приложив полученный документ.
3. Ожидать ответа, а в случае его отсутствия составить судебный иск и направить его в судебные органы.

Если же СТО отказывается начинать работу по причине очереди, водителю стоит поступить следующим образом:

1. Потребовать у страховой фирмы смены ремонтной организации.
2. При отказе обратиться в правоохранительный орган.

При несогласовании проведения ремонта, необходимо потребовать в СТО объяснений причин откладывания ремонта. Если проблема кроется в неоплате ремонтных услуг страховой компанией, необходимо направить страховщику претензию с требованием перевести средства.

В случае задержки из-за особенностей деятельности СТО водитель вправе забрать свой автомобиль и обратиться в другую организацию. После произведения ремонта за свой счет, нужно приложить квитанцию об оплате к судебному иску и в процессе судопроизводства добиться компенсации.

Автомобилисту рекомендуется уделить внимание следующим деталям, чтобы процесс ремонта не затягивался:

• При оформлении сделки страхования по КАСКО уточнить сроки проведения ремонтных работ, а если в тексте не указано данное положение, потребовать его внесения;
• незамедлительно подавать документы и справки;
• интересоваться процессом ремонта;
• при предоставлении автомобиля на ремонт потребовать составления документа, в котором будет указана дата завершения восстановления и передачи авто владельцу.

При соблюдении перечисленных рекомендаций автомобилист снизит возможные риски, которые могут возникнуть при наступлении страхового случая.

Источник