Скутер stels outlander 150 ремонт

Руководства по эксплуатации, обслуживанию и ремонту скутеров Stels

Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию скутеров Stels Alpha 50.

• Издательство: Stels
• Год издания: —
• Страниц: 27
• Формат: PDF
• Размер: 5,8 Mb

Руководство по эксплуатации. Мотороллер Arrow 50.

Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию скутеров Stels Arrow 50.

• Издательство: Stels
• Год издания: —
• Страниц: 27
• Формат: PDF
• Размер: 4,8 Mb

Руководство по эксплуатации. Скутер Caffenero 250.

Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию скутеров Stels Caffenero 250.

• Издательство: Stels
• Год издания: —
• Страниц: 34
• Формат: PDF
• Размер: 4,6 Mb

Руководство по эксплуатации Outlander 150.

Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию скутеров Stels Outlander 150.

• Издательство: Stels
• Год издания: —
• Страниц: 31
• Формат: PDF
• Размер: 7,1 Mb

User`s operation and maintenance manual for double-wheel motorcycle QJ150T-10.

Руководство по техническому обслуживанию и ремонту скутеров Stels QJ150T-10 (Outlander 150).

• Издательство: Zhejiang Qianjiang Motorcycle Co., Ltd.
• Год издания: —
• Страниц: 165
• Формат: DOC
• Размер: 15,6 Mb

Руководство по техническому обслуживанию и ремонту мототранспортных средств Stels с четырехтактным двигателем жидкостного охлаждения объемом 150 см/3.

Руководство по техническому обслуживанию и ремонту скутеров Stels Outlander 150 и Zion 150.

• Издательство: Stels
• Год издания: —
• Страниц: 113
• Формат: DOC
• Размер: 19,4 Mb

Руководство по эксплуатации. Мотороллер Skif 50.

Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию скутеров Stels Skif 50.

• Издательство: Stels
• Год издания: —
• Страниц: 29
• Формат: PDF
• Размер: 6,4 Mb

Руководство по эксплуатации. Мотороллер Tactic 50.

Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию скутеров Stels Tactic 50.

• Издательство: Stels
• Год издания: —
• Страниц: 29
• Формат: PDF
• Размер: 6,3 Mb

Руководство по эксплуатации. Мотороллер Tactic 100.

Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию скутеров Stels Tactic 100.

• Издательство: Stels
• Год издания: —
• Страниц: 29
• Формат: PDF
• Размер: 6,2 Mb

Руководство по эксплуатации. Мотороллер Tactic 150.

Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию скутеров Stels Tactic 150.

• Издательство: Stels
• Год издания: —
• Страниц: 29
• Формат: PDF
• Размер: 6,1 Mb

Руководство по эксплуатации. Мотороллер Vortex 50.

Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию скутеров Stels Vortex 50.

• Издательство: Stels
• Год издания: —
• Страниц: 29
• Формат: PDF
• Размер: 6,2 Mb

Руководство по эксплуатации. Мотороллер Vortex 150.

Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию скутеров Stels Vortex 150.

• Издательство: Stels
• Год издания: —
• Страниц: 28
• Формат: PDF
• Размер: 6,2 Mb

Руководство по эксплуатации. Мотороллер Zion 150.

Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию скутеров Stels Zion 150.

• Издательство: Stels
• Год издания: —
• Страниц: 29
• Формат: PDF
• Размер: 6,2 Mb

Скутеры производства Китая, Тайваня и Кореи.

Руководство по техническому обслуживанию и ремонту скутеров производства Китая, Тайваня и Кореи с двигателями объемом от 50 до 200 cc и автоматической трансмиссией.

• Издательство: Алфамер
• Год издания: —
• Страниц: 240
• Формат: —
• Размер: —

Скидки от справочной

При упоминании АСС вы можете получить скидки на запчасти и услуги

Автомобильная Справочная Служба: автоновости, запчасти в Красноярске для иномарок и отечественных автомобилей, машины в разборках, ремонт автомобилей, адреса и телефоны фирм, доска объявлений, каталоги запчастей, руководства по обслуживанию и ремонту.

Вся представленная на сайте информация носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой.

Источник

Скутер stels outlander 150 ремонт

Активный участник

Группа: Пользователи
Сообщений: 156
Регистрация: 20.10.2010
Пользователь №: 2001

Кто что может сказать про него — вроде как с водянкой и 13 лошадок?

4х-тактный, одноцилиндровый, жидкостного охлаждения

Объем:
151 куб. см.

Диаметр цилиндра и ход поршня: 57,6 x 57,8 мм
Степень сжатия:

Максимальная мощность: 13 л.с. при 9000 об/мин
Максимальный момент: 7,8 Нм при 8500 об/мин
Подача топлива: Карбюратор Mikuni, с диаметром диффузора 21мм
Система зажигания: Электронное, бесконтактное (CDI).
Система запуска: Электростартер.
Система трансмиссии: Вариатор с клиновидным ремнём.
Емкость топливного бака: 7 л
Рама

Телескопическая вилка Ø 33 мм.
Ход передней подвески: 85 мм.
Задняя подвеска: Маятник объединён с двигателем, демпфирование обеспечено пружинно-гидравлическим амортизатором.
Ход задней подвески: 60 мм.
Передний тормоз: Дисковый Ø 240 мм
Задний тормоз: Дисковый Ø 240 мм
Размер передней шины: 100/80-16
Размер задней шины: 120/80-16
Габаритные размеры

Длина (мм): 2090 мм
Ширина (мм): 710 мм
Высота без зеркал (мм): 1255 мм
Высота по седлу (мм): 950 мм
Колесная база (мм): 1480 мм
Минимальный дорожный просвет (мм): 190 мм
Масса с техническими жидкостями (кг): 120 кг.
Прочие
Свечи зажигания

NGK-CR8EH
Масло в двигатель 4-х тактное, мы рекомендуем LIQUI MOLY Racing Scooter 4T 10W-40 HD
Масло в редуктор Масло в редуктор SAE 75W90. мы рекомендуем LIQUI MOLY Racing Gear Oil
Емкость редуктора Емкость редуктора 150 мл.
Периодичность замены масла в редукторе Периодичность замены масла в редукторе каждые 2000 км.
Тут инструкция по эксплуатации для скутеров Stels Outlander

Источник

Stels Outlander 150 закидайте мнениями.

Всем спасибо участвовавшим в дискуссии чуть ниже по поводу Нексус Зум. От этой идеи отказался окончательно.
выбор в сущности свелся к покупке нового Outlander Stels или присматриваться к б.у.

SYM gts — отличный скут, но покупка б.у. с пробегом от 15 тыр. за 100 (цены на авто.ру) — посчитал перебором. Но если сама идея понравится, можно рассматривать как след. скут.

Так что жду мнений по Stels Outlander 150.
Из плюсов, жидк.охлаждение и большие колеса.

я ездил с дачи на работу каждый день скутер был sym vs 150 есличо
очень удобно, гаишники на меня не смотрели, а если попадались шарящие то у меня были права и страховка, на учет не ставил.

ну собственно я это все уже описывал здесь сотню раз

Хвалебных од ГТСу я здесь наслушался, но теоретически я, конечно, понимаю, что на моторе 0,25 литра может и так, и зависит от качества изделия, но внутреннее напряжение остается при покупке б.у. за 100 тыр.

склоняюсь к 65, но новый и с гарантией.
хоть здесь кто-нить появится с такой техникой

да я это понимаю 🙂 ну это как ты просишь совета какие тебе купить жигули, а тебе говорят, что кроме мерседеса — все гавно 🙂
я и сам понимаю, что это компромиссный вариант. Пробег у меня вряд ли будет большой, а человек аккуратный и меняю все по регламенту.

из личного опыта: вот только купил снегоход китайский Irbis Dingo. Даже меня, не технаря, поразило приятно качество сборки.

ну это так, к слову.

Было бы денег вдоволь, прислушался бы сразу к советам по SYM. C этим спорить глупо.

Вот тут ты в точку попал. на практике реально надо брать сразу бурга 650-ку в исполнении экзекьютив, а всё остальное компромиссы и потраченные время и деньги.

но к Дзэну не каждому дано прийти сразу. практически НИКОМУ.

и, по этому, на первый сезон , за неимением альтернатив СУМ ГТС 250- самый разумный выбор.

Источник