Слесарь по ремонту локомотивов должностные обязанности

Prom-Nadzor.ru

Вы здесь

Должностная инструкция слесаря по ремонту подвижного состава

1. Общие положения

1.1. Слесарь по ремонту подвижного состава является рабочим и

подчиняется непосредственно ______________________________________________.

(наименование должности руководителя)

1.2. Слесарь по ремонту подвижного состава должен знать:

— технологии подготовки цистерн к наливу различными нефтепродуктами, ремонта и заправки клапанов сливных приборов цистерн;

— безопасные способы определения рода остатков ранее перевозившегося груза по внешним признакам и свойствам (цвет, вязкость, запах);

— правила применения и использования противопожарного оборудования и инвентаря;

— установленные на ППС сигналы тревоги и места расположения устройств для их подачи;

— действие на человека опасных и вредных производственных факторов, возникающих во время работы;

— устройство цистерн и конструкцию сливных приборов;

— требования, предъявляемые к цистернам, подготавливаемым под налив нефтепродуктов при холодной очистке цистерн;

— применяемые механизмы, инструмент, инвентарь и приспособления, правила пользования ими;

— устройство и правила пользования защитными приспособлениями для работы внутри котлов цистерн;

— места нахождения ящика с аварийным комплектом, в состав которого входят шланговый дыхательный прибор (с активной подачей воздуха), два предохранительных пояса со страховочными канатами и отдельные запасные канаты с узлами;

— места хранения аптечки первой помощи или сумки с необходимыми медикаментами и перевязочными материалами;

— санитарные нормы и правила, правила личной гигиены и гигиены рабочего места;

— правила пользования средствами индивидуальной защиты;

— требования по рациональной организации труда на рабочем месте;

— порядок извещения руководителя обо всех недостатках, обнаруженных во время работы;

— правила оказания первой (доврачебной) помощи пострадавшим при травмировании, отравлении и внезапном заболевании;

— Правила внутреннего трудового распорядка;

— правила охраны труда, производственной санитарии, личной гигиены и пожарной безопасности;

(виды, наименования и реквизиты других актов и документов)

1.3. Слесарь по ремонту подвижного состава более высокого разряда должен уметь выполнять работы, соответствующие по сложности их исполнения рабочим более низкой квалификации, а также руководить слесарями по ремонту подвижного состава более низкого разряда.

2. Обязанности

2.1. Перед началом рабочего дня (смены) слесарь по ремонту подвижного состава:

1) получает производственное задание;

2) проходит при необходимости инструктаж по охране труда;

3) принимает смену;

4) проверяет исправность приспособлений, инструмента, инвентаря и т.п., средств индивидуальной защиты;

2.2. В процессе работы слесарь по ремонту подвижного состава:

1) выполняет работу, по которой проинструктирован и допущен к работе;

2) использует спецодежду, спецобувь и другие средства индивидуальной защиты;

3) получает указания от непосредственного руководителя по выполнению задания, безопасным приемам и методам производства работы;

4) соблюдает правила использования технологического оборудования, приспособлений и инструментов, способы и приемы безопасного выполнения работ;

5) немедленно ставит в известность непосредственного руководителя обо всех недостатках, обнаруженных во время работы;

6) соблюдает требования личной гигиены и производственной санитарии;

2.3. В течение рабочего дня (смены) слесарь по ремонту подвижного состава:

1) применяет безопасные приемы выполнения работ;

2) осуществляет проверку состава цистерн и вагонов бункерного типа;

3) выполняет работы по очистке и обработке цистерн из-под едких веществ и этилированного бензина;

4) производит осмотр задвижек пара, воздуха, горячей и холодной воды на предмет отсутствия утечки;

5) осуществляет ремонт внутри котла цистерны, а также выполняет сварочные и другие работы;

6) производит заправку клапанов сливных приборов цистерн;

7) при холодной обработке цистерн удаляет остаток нефтепродукта из котла цистерны через сливной прибор механизированным способом или самотеком, а при необходимости с помощью специального скребка в сливной лоток;

8) выполняет требования запрещающих, предупреждающих, указательных и предписывающих знаков безопасности и надписей, звуковых и световых сигналов, подаваемых машинистами локомотивов, моторвагонного подвижного состава, водителями специального самоходного подвижного состава, составителями поездов;

9) по распоряжению непосредственного руководителя выполняет работы, соответствующие по сложности их исполнения рабочим более низкой квалификации;

2.4. В конце рабочего дня (смены) слесарь по ремонту подвижного состава:

1) приводит в надлежащее состояние приспособления, инструмент, передает их на хранение;

2) удаляет грязь со спецодежды и спецобуви, при необходимости помещает на сушку и хранение;

3) сдает установленную отчетность;

4) производит осмотр (самоосмотр);

3. Права

При выполнении своих обязанностей слесарь по ремонту подвижного состава обладает трудовыми правами, предусмотренными заключенным с работником трудовым договором, Правилами внутреннего трудового распорядка, локальными нормативными актами, Трудовым кодексом Российской Федерации и иными актами трудового законодательства.

4. Ответственность

4.1. Слесарь по ремонту подвижного состава привлекается к дисциплинарной ответственности в соответствии со статьей 192 Трудового кодекса Российской Федерации за ненадлежащее исполнение по его вине обязанностей, перечисленных в настоящей инструкции.

4.2. Слесарь по ремонту подвижного состава несет материальную ответственность за обеспечение сохранности вверенных ему товарно-материальных ценностей.

4.3. Слесарь по ремонту подвижного состава за совершение правонарушений в процессе своей деятельности в зависимости от их характера и последствий привлекается к гражданско-правовой, административной и уголовной ответственности в порядке, установленном законодательством.

5. Заключительные положения

5.1. Ознакомление работника с настоящей инструкцией осуществляется при

приеме на работу (до подписания трудового договора).

Факт ознакомления работника с настоящей инструкцией подтверждается

(росписью в листе ознакомления, являющемся неотъемлемой частью настоящей

инструкции (в журнале ознакомления с инструкциями); в экземпляре

инструкции, хранящемся у работодателя; иным способом)

Источник

Слесарь по осмотру и ремонту локомотивов на пунктах технического обслуживания

§ 65. Слесарь по осмотру и ремонту локомотивов на пунктах технического обслуживания 4-го разряда

Характеристика работ. Ремонт, осмотр и проверка технического состояния механического, электрического и пневматического простого и средней сложности оборудования деталей и узлов на локомотивах с целью обеспечения безопасности движения поездов и надежной работы их в эксплуатации. Крепление буксовых струнок и крышек, шапок моторно-осевых подшипников, подвесок тяговых двигателей, кожухов зубчатых передач. Слесарная обработка, подгонка узлов и деталей по 7 — 10 квалитетам (2 — 3 классам точности).

Должен знать: устройство, технические и эксплуатационные данные, технологический процесс разборки, ремонта и сборки механического, электрического и пневматического оборудования, машин, аппаратов, приборов; основные монтажные электрические схемы; приемы и методы определения и устранения неисправностей узлов и деталей локомотивов; назначение и применение контрольно-измерительных инструментов, шаблонов, приборов и приспособлений.

Примеры работ

Ремонт, осмотр и проверка технического состояния:

1. Жалюзи, вентиляторы тепловозов и дизель-поездов.

2. Кронштейны щеткодержателей тяговых двигателей.

3. Оборудование крышевое электровозов и вагонов электропоездов.

4. Передачи тормозные рычажные.

5. Приборы ударно-сцепные.

6. Редукторы осевые, валы карданные, корпуса амортизаторов и реактивных тяг.

7. Рессоры листовые, винтовые.

8. Скобы предохранительные.

9. Тормоза, пневматическое и тормозное оборудование.

10. Трубопроводы топливной, масляной, водяной систем, секций холодильника тепловозов и дизель-поездов.

11. Щетки — регулировка и притирка по коллектору, щеткодержатели электрических машин и кронштейны тяговых двигателей — смена.

§ 66. Слесарь по осмотру и ремонту локомотивов на пунктах технического обслуживания 5-го разряда

Характеристика работ. Ремонт, осмотр и проверка технического состояния сложного механического, электрического и пневматического оборудования, агрегатов, установок, аппаратов, приборов на локомотивах с целью обеспечения безопасности движения поездов и надежной работы их в эксплуатации. Определение объема ремонта. Слесарная обработка и подгонка узлов и деталей по 6 — 7 квалитетам (1 — 2 классам точности).

Должен знать: устройство, конструктивные особенности и взаимодействие механического, электрического и пневматического оборудования; технические и эксплуатационные данные оборудования, электрические монтажные схемы, технологию ремонта узлов, деталей и агрегатов локомотивов и требования, предъявляемые к качеству ремонта; приемы и методы определения и устранения неисправностей узлов, деталей локомотивов; способы контроля сборки и регулировки работы узлов; устройство применяемых контрольно-измерительных инструментов, шаблонов, приборов и приспособлений.

Примеры работ

Ремонт, осмотр и проверка технического состояния:

1. Аппаратура высоковольтная, низковольтная и грозозащитная, приводы осевых редукторов электровозов и вагонов электропоездов.

2. Буксы роликовые и с подшипниками скольжения, колесные пары, моторно-осевые подшипники, тяговые двигатели, вспомогательные машины, главные контроллеры, реверсоры, быстродействующие выключатели.

3. Воздухораспределители, электровоздухораспределители.

4. Генераторы тяговые, топливные насосы, топливоподкачивающие насосы, газораспределительный механизм тепловозов и дизель-поездов.

5. Коллекторы тяговых двигателей, электрических машин.

6. Магистрали тормозные, тормозные и уравнительные цилиндры.

7. Механизмы силовые, валы отбора и передачи мощности, клиноременные приводы узлов тепловозов и дизель-поездов.

8. Скоростемеры, их приводы, датчики.

9. Токоприемники электровозов и вагонов электропоездов.

§ 67. Слесарь по осмотру и ремонту локомотивов на пунктах технического обслуживания 6-го разряда

Характеристика работ. Ремонт, осмотр, проверка технического состояния, испытание и регулировка особо сложного механического, электрического, пневматического оборудования, агрегатов, установок, аппаратов и приборов на локомотивах с целью обеспечения безопасности движения поездов и надежности работы их в эксплуатации. Устранение неисправностей в электрических цепях. Испытание и регулировка электрических систем дистанционного управления. Отметка о выполнении ремонта и готовности локомотива к работе.

Должен знать: конструкцию и способы проверки и регулировки механического, электрического, пневматического оборудования, машин, аппаратов, приборов и электрических схем локомотивов; приемы и методы определения и устранения неисправностей оборудования, узлов электрических монтажных схем локомотивов; работу, взаимодействие и правила ремонта обслуживаемого оборудования, узлов и агрегатов; определение правильности сборки комплекса узлов, сборочных групп осматриваемых и ремонтируемых локомотивов.

Примеры работ

Ремонт, осмотр, проверка технического состояния, испытание и регулировка:

1. Аппараты панели управления, электропневматические клапаны. Переключатели групповые кулачковые, контроллеры машинистов.

2. Аппараты электрические.

3. Выключатели главные, выпрямительные установки электровозов и вагонов электропоездов.

4. Дизели тепловозов и дизель-поездов. Проверка показаний контрольно-измерительных приборов, регулировка аппаратов.

5. Краны машиниста, электропневматические тормоза.

6. Механизмы управления подачи топлива тепловозов.

7. Приборы пульта управления, автоматической локомотивной сигнализации, автостопов и радиосвязи.

8. Схемы электрической цепи управления электровозов и вагонов электропоездов.

§ 67а. Слесарь по осмотру и ремонту локомотивов на пунктах технического обслуживания 7-го разряда

(введено Постановлением Минтруда РФ от 25.12.1996 N 25)

Характеристика работ. Ремонт, осмотр, проверка технического состояния, испытание и регулировка уникального оборудования: механического, электрического, пневматического, агрегатов, установок, аппаратов и приборов на локомотивах.

Должен знать: конструктивные особенности уникального оборудования: механического, электрического, пневматического, агрегатов, установок, аппаратов, приборов на локомотивах; правила ремонта и обслуживания уникального оборудования и технологический процесс его ремонта.

Примеры работ.

Осмотр, проверка технического состояния, ремонт, испытание, регулировка и смена неисправных узлов и аппаратов:

1. Генератор главный тепловоза — восстановление возбуждения на холостом ходу и под нагрузкой, проверка целостности обмоток, броскового тока.

2. Двигатель тяговый электровоза.

3. Контактор кулачковый.

4. Регулятор числа оборотов.

5. Реле управления всех типов, реле тепловое.

Комментарии к профессии

Приведенные тарифно-квалификационные характеристики профессии «Слесарь по осмотру и ремонту локомотивов на пунктах технического обслуживания» служат для тарификации работ и присвоения тарифных разрядов согласно статьи 143 Трудового кодекса Российской Федерации. На основе приведенных выше характеристик работы и предъявляемых требований к профессиональным знаниям и навыкам составляется должностная инструкция слесаря по осмотру и ремонту локомотивов на пунктах технического обслуживания, а также документы, требуемые для проведения собеседования и тестирования при приеме на работу. При составлении рабочих (должностных) инструкций обратите внимание на общие положения и рекомендации к данному выпуску ЕТКС (см. раздел «Введение»).

Обращаем ваше внимание на то, что одинаковые и схожие наименования рабочих профессий могут встречаться в разных выпусках ЕТКС. Найти схожие названия можно через справочник рабочих профессий (по алфавиту).

Источник

Слесарь по осмотру и ремонту локомотивов на пунктах технического обслуживания

§ 84. Слесарь по осмотру и ремонту локомотивов на пунктах технического обслуживания (4-й разряд)

Характеристика работ. Ремонт, осмотр и проверка технического состояния механического, электрического и пневматического простого и средней сложности оборудования деталей и узлов на локомотивах. Крепление буксовых струнок и крышек, шапок моторно-осевых подшипников, подвесок тяговых двигателей, кожухов зубчатых передач. Слесарная обработка, подгонка узлов и деталей по 7 — 10 квалитетам.

Должен знать: устройство, технические и эксплуатационные данные, технологический процесс разборки, ремонта и сборки механического, электрического и пневматического оборудования, машин, аппаратов, приборов; основные монтажные электрические схемы; приемы и методы определения и устранения неисправностей узлов и деталей локомотивов; назначение и правила применения используемых контрольно-измерительных инструментов, шаблонов, приборов и приспособлений.

Примеры работ.

Ремонт, осмотр и проверка технического состояния:

1) жалюзи, вентиляторы тепловозов и дизельпоездов;

2) кронштейны щеткодержателей тяговых двигателей;

3) оборудование крышевое электровозов и вагонов электропоездов;

4) передачи тормозные рычажные;

5) приборы ударно-сцепные;

6) редукторы осевые, валы карданные, корпуса амортизаторов и реактивных тяг;

7) рессоры листовые, винтовые;

8) скобы предохранительные;

9) тормоза, пневматическое и тормозное оборудование;

10) трубопроводы топливной, масляной, водяной систем, секций холодильника тепловозов и дизельпоездов;

11) щетки — регулировка и притирка по коллектору, щеткодержатели электрических машин и кронштейны тяговых двигателей — смена.

§ 85. Слесарь по осмотру и ремонту локомотивов на пунктах технического обслуживания (5-й разряд)

Характеристика работ. Ремонт, осмотр и проверка технического состояния сложного механического, электрического и пневматического оборудования, агрегатов, установок, аппаратов, приборов на локомотивах. Определение объема ремонта. Слесарная обработка и подгонка узлов и деталей по 6 — 7 квалитетам.

Должен знать: устройство, конструктивные особенности и взаимодействие механического, электрического и пневматического оборудования; технические и эксплуатационные данные оборудования; электрические монтажные схемы; технологию ремонта узлов, деталей, агрегатов локомотивов и требования, предъявляемые к качеству ремонта; приемы и методы определения и устранения неисправностей узлов, деталей локомотивов; способы контроля сборки и регулировки работы узлов; устройство применяемых контрольно-измерительных инструментов, шаблонов, приборов и приспособлений.

Примеры работ.

Ремонт, осмотр и проверка технического состояния:

1) аппаратура высоковольтная, низковольтная и грозозащитная, приводы осевых редукторов электровозов и вагонов электропоездов;

2) буксы роликовые, колесные пары, моторно-осевые подшипники, тяговые двигатели, вспомогательные машины, главные контроллеры, реверсоры, быстродействующие выключатели;

3) воздухораспределители, электровоздухораспределители;

4) генераторы тяговые, топливные насосы, топливоподкачивающие насосы, газораспределительный механизм тепловозов и дизельпоездов;

5) коллекторы тяговых двигателей, электрических машин;

6) механизмы силовые, валы отбора и передачи мощности, клиноременные приводы узлов тепловозов и дизельпоездов;

7) скоростемеры, их приводы, датчики;

8) токоприемники электровозов и вагонов электропоездов.

§ 86. Слесарь по осмотру и ремонту локомотивов на пунктах технического обслуживания (6-й разряд)

Характеристика работ. Ремонт, осмотр, проверка технического состояния, испытание и регулировка особо сложного механического, электрического, пневматического оборудования, агрегатов, установок, аппаратов и приборов на локомотивах. Устранение неисправностей в электрических цепях. Испытание и регулировка электрических систем дистанционного управления. Отметка о выполнении ремонта и готовности локомотива к работе.

Должен знать: конструкцию и способы проверки и регулировки механического, электрического, пневматического оборудования, машин, аппаратов, приборов и электрических схем локомотивов; приемы и методы определения и устранения неисправностей оборудования, узлов электрических монтажных схем локомотивов; принцип действия и правила ремонта сборки обслуживаемого оборудования, узлов и агрегатов.

Примеры работ.

Ремонт, осмотр, проверка технического состояния, испытание и регулировка:

1) аппараты панели управления, электропневматические клапаны, переключатели групповые кулачковые, контроллеры машинистов;

2) аппараты электрические;

3) выключатели главные, выпрямительные установки электровозов и вагонов электропоездов;

4) дизели тепловозов и дизельпоездов — проверка показаний контрольно-измерительных приборов, регулировка аппаратов;

5) краны машиниста, электропневматические тормоза;

6) механизмы управления подачи топлива тепловозов;

7) приборы пульта управления, автоматической локомотивной сигнализации, автостопов и радиосвязи;

8) схемы электрической цепи управления электровозов и вагонов электропоездов.

§ 87. Слесарь по осмотру и ремонту локомотивов на пунктах технического обслуживания (7-й разряд)

Характеристика работ. Ремонт, осмотр, проверка технического состояния, испытание и регулировка уникального оборудования: механического, электрического, пневматического, агрегатов, установок, аппаратов и приборов на локомотивах.

Должен знать: конструктивные особенности уникального оборудования: механического, электрического, пневматического, агрегатов, установок, аппаратов, приборов на локомотивах; правила ремонта и обслуживания уникального оборудования и технологический процесс его ремонта.

Примеры работ.

Осмотр, проверка технического состояния, ремонт, испытание, регулировка и смена неисправных узлов и аппаратов:

1) генератор главный тепловоза — восстановление возбуждения на холостом ходу и под нагрузкой, проверка целостности обмоток, броскового тока;

2) двигатель тяговый электровоза;

3) контактор кулачковый;

4) регулятор числа оборотов;

5) реле управления всех типов, реле тепловое;

Комментарии к профессии

Приведенные тарифно-квалификационные характеристики профессии «Слесарь по осмотру и ремонту локомотивов на пунктах технического обслуживания» служат для тарификации работ и присвоения тарифных разрядов согласно статьи 143 Трудового кодекса Российской Федерации. На основе приведенных выше характеристик работы и предъявляемых требований к профессиональным знаниям и навыкам составляется должностная инструкция слесаря по осмотру и ремонту локомотивов на пунктах технического обслуживания, а также документы, требуемые для проведения собеседования и тестирования при приеме на работу. При составлении рабочих (должностных) инструкций обратите внимание на общие положения и рекомендации к данному выпуску ЕТКС (см. раздел «Введение»).

Обращаем ваше внимание на то, что одинаковые и схожие наименования рабочих профессий могут встречаться в разных выпусках ЕТКС. Найти схожие названия можно через справочник рабочих профессий (по алфавиту).

Источник