Сноуборд ремонт своими руками

Ремонт сноубордов в домашних условиях

Спортивный инвентарь постепенно ломается. Случаются ситуации, при которых экипировку повреждают или ломают. Если есть шанс на восстановление, провести ремонт сноубордов можно самостоятельно, без обращения в мастерскую.

Ремонт дома

Ремонт сноубордов своими руками совершить не так сложно, как кажется изначально. Отремонтировать доску может даже неопытный человек. Достаточно обладать некоторыми знаниями и инструментами.

Распространенные поломки и проблемы:

1. Затупившиеся канты. Ремонт канта сноуборда необходимо проводить своевременно. Иначе, это грозит быстрым изнашиванием доски до невосстанавливаемого состояния. Острота канта влияет на сцепление со снежной поверхностью и уровень управляемости. Тупые канты могут стать причиной падений и травм.
2. Отходящие от доски канты. Между кантом и доской появляется промежуток, в который забивается снег и из-за этого меняется траектория движения, что опасно падением. Постоянно осматривайте доску, чтобы избежать возникновения щелей и при первом появлении дефектов, немедленно приступайте к ремонту.
3. Сколы и царапины. Если на скользящей поверхности присутствуют неглубокие сколы и царапины, такие дефекты можно исправить самостоятельно, с помощью заливки. Однако, если выемки глубокие, отнесите доску в мастерскую.
4. Расслоение. Можно починить в домашних условиях с помощью тисков и эпоксидной смолы. Если отслоение произошло при катании на горнолыжном спуске, слезьте с доски и отнесите оборудование в мастерскую. Рекомендуется приобретать бамперы, которые не позволяют расслаиваться хвосту и носу доски.
5. Сбой настроек крепления. Регулировку можно проводить только при полной уверенности в своих силах. Крепления отвечают не только за комфорт езды, но и являются рулем, который контролирует управление оборудования.

В домашних условиях удается устранить большинство поломок. Например, канты точат шершавым бруском для заточки ножей. Требуется снять шершавый слой металлической щеткой или наждачной бумагой и обработать доску заточным бруском. Для проведения более сложного ремонта, покупают канторез.

А также в домашних условиях удается справиться с расслоением. Для этого нанесите эпоксидную смолу на отклеивающиеся поверхности, предварительно обезжирив поверхность. Сожмите место расслоения в тисках и оставьте на 12 часов.

Можно выровнять поверхность, убрав царапины и небольшие сколы. Для этого используют клеевой пистолет, который работает от нагревания или подожженный пластик. Дополнительно к этому, вам понадобится металлическая пластинка. Просто залейте царапины клеем или плавящимся пластиком. Выровняйте поверхность металлической пластиной.

Ремонт на ходу

На ходу очень сложно проводить починку. Если сбились настройки крепежа, нужен специальный ключ для регулировки. Глубокие сколы и царапины можно временно исправить с помощью расплавленного пластика. Для этого возите с собой несколько пластиковых полосок, зажигалку и металлическую пластинку.

Ремонт на профессиональном оборудовании

В специализированных мастерских по ремонту, установлено профессиональное оборудование, которое быстро приводит поврежденные доски в работоспособное состояние. В них, можно заказать нанесение парафина на скользящую поверхность, автоматическую заливку для выравнивания царапин и сколов, замену вышедших из строя частей скользяка.

Если вы неуверены в своих силах, лучше отнесите сноуборд профессионалам. Так, вы избежите дефектов оборудования, появляющихся при неправильном ремонте.

Источник

Найди свой спорт

Поломка инвентаря — привычное дело. Падения, столкновения со спортсменами, препятствиями, износ — причины разные. Ремонт сноубордов в некоторых случаях можно провести самостоятельно. Обращение в мастерскую может стоить дорого.

Самые распространенные поломки

С небольшими повреждениями сталкиваются профессиональные спортсмены, начинающие, любители. Опытный райдер знает, как проводится починка мелких поломок. Новичкам сложнее. Соблюдение рекомендаций поможет.

Ремонт крепления

Крепы — уязвимое место снаряжения. При спуске сломаться могут сразу два. Стрепы из ткани укрепляются тонкими стальными прутьями. Износ приводит к трещинам, разъединениям, тросы лопаются. Нагрузка уходит на ткань. Давление приводит к разрыву — крепление сломано.

Спортсмены часто с усилием затягивают ремни. На морозе пластиковые детали становятся хрупкими. Сломать хайбек можно при сильном ударе (чаще ломается с ногой). База имеет пожизненную гарантию продавца — надежное крепление к доске бережет от поломок. Ремонт креплений сноуборда проводят своими руками.

Использовать борд со сломанными креплениями запрещено. Временный выход — аренда (лучше простые, дешевые, но целые). Детали компании Burton взаимозаменяемы, доступны на рынке. Установить просто. Найти в продаже элементы креплений других фирм сложнее. Некоторые заказывают через интернет-сайты, специализированные магазины.

Нельзя проводить ремонт крепления сноуборда без замены сломанного элемента. Конструкция просчитана профессионалами. Запрещается сшивать, спиливать, склеивать. Первоначальный набор обязателен. Использование неотремонтированного оборудования опасно.

Царапины

Расслоение, глубокие, мелкие царапины — результат некорректного приземления, наезда на препятствия. Отремонтировать можно своими руками.

Внимание! Материал, из которого изготовлен спортивный инвентарь, имеет значение. Доски из экструдированной пластмассы сплавляются, из спеченной — латаются.

Небольшие повреждения затирают парафином. Шлифовка разглаживает поверхность.

Глубокие повреждения

Когда становится видна внутренняя часть доски, обычными процедурами помочь нельзя. Требуются дополнительные материалы, средства, оборудование.

• срезать шероховатости, заусенцы;
• обеззаразить (ацетон, спирт, специализированные составы);
• использовать ремонтную свечу.

Используют свечи двух типов. Первый требуется расплавить, залить повреждение. Второй плотно приставляется к поверхности скользяка, плавится (более крепкое соединение, так как внутренняя часть свечей не подвергается воздействию). Излишки убрают лезвием.

Шлифовка, точка кантов

Поверхность сноуборда подвержена постоянному воздействию снега, льда, камней. Незначительные повреждения появляются после каждого катания. Шлифовка — этап постоянного ухода за доской. Происходит удаление загрязнений, выравнивание.

Канты сноубордов изготавливают из стали. Воздействие внешних условий приводит к появлению царапин, заусенцев — убирают шлифовкой, заточкой. Удары большой силы боковой частью или кантом особенно опасны. Повреждение формы и структуры канта приводит к расслоению доски.

Заточка канта — важный процесс. Доверить его лучше профессионалу. Форма, угол, острота влияют на управление доской. Тупой кант не позволит управлять сноубордом на льду, затвердевшем снегу.

Важно! Кант имеет разную толщину, угол, форму, траекторию. Это нужно учитывать обязательно. Восстановление поврежденной формы иногда невозможно.

Канторез — устройство, которое устраняет мелкие заусенцы. Пригодно для самостоятельной заточки.

Рекомендации по ремонту

Уход за снаряжением продлит срок службы. Заточка проводится примерно раз в сезон. Шлифовка — в зависимости от условий и частоты использования (качество снега учитывается в первую очередь). После катания требуется насухо протирать поверхность — ржавчина приводит к необратимым разрушениям. Повредить снаряжение можно при транспортировке. Нельзя пренебрегать чехлом. Небольшое падение способно привести к серьезным последствиям.

Самостоятельный ремонт проводится при незначительных поломках. Обязательно обеззараживание поверхности. В других случаях работа профессионала сохранит сноуборд в целости. Это и гарант безопасности на склоне. Экономить на услугах не стоит. Мастера выбирайте тщательно. Испорченное оборудование приводит к травмам.

Источник

Как самому сделать ремонт сноуборда

Почитатели активного катания на сноуборде понимают всю сложность ремонта такого изделия. Из-за большой скорости передвижения не всегда удаётся правильно направить движение. Разбить доску можно о камень, дерево, да и просто о сугроб, поэтому нужно уметь делать ремонт сноуборда и его креплений.

Решить проблему на ходу

Поскольку поломка случается обычно во время эксплуатации изделия, её нужно уметь правильно устранить. Не всегда есть возможность обратиться в мастерскую, поэтому можно приобрести специальный комплект для походного ремонта. В такие наборы входят:

• газовая зажигалка, обладающая удлинённым жалом;
• канцелярский нож;
• ацетон или бензин (также подойдёт жидкость для снятия лака);
• парафин;
• линейка;
• несколько салфеток;
• наждачный брусок;
• наждачная шкурка;
• полиэтиленовая палочка;
• простая крышка для консервирования;
• напильник среднего формата;
• 50 см проволоки.

Настоящий набор обеспечивает комфортную работу с элементами ремонта. Он экономит время, так как легко помещается непосредственно в походный рюкзак. Стоимость также будет намного меньше, чем заделывание дефектов в специализированной мастерской.

Крепления

Как правило, отремонтировать приходится хайбеки и базу креплений. Эти части достаточно крепко установлены на основу доски, но при налёте на камень они могут отвалиться. Многие производители предлагают запасные элементы к сноубордам, которые легко прикручиваются на место сломанной детали.

Для ремонта креплений непосредственно на месте поломки понадобятся оригинальные запчасти. Использовать подкрутки и подшивки также можно, но это временный результат, который в несколько раз повышает опасность использования доски.

Работа с царапинами

Если в процессе катания стали наблюдаться вертикальные царапины, они не требуют особого внимания, так как не приносят существенного вреда. При появлении же горизонтальных повреждений их можно заделать своими руками прямо на спуске, ведь они могут немного тормозить ход. Достаточно будет парафинить доску, чтобы ликвидировать дефекты. Для этого потребуется салфетка, бензин, зажигалка, нож и сама парафиновая свеча. Промокая салфетку бензином, нужно обтереть повреждение, после чего срезать ножом выступающие края.

На дальнейших этапах работы нужно расплавить парафиновую свечу и заделать ею трещину. На улице материал будет застывать очень быстро, поэтому нужно действовать осторожно. После этого излишки убираются канцелярским ножом. Результат можно отполировать тряпочкой, хотя это и так произойдёт за один спуск.

Убрать глубокие повреждения

Поскольку во время катания на спуске проходит активный износ покрытия доски, рано или поздно можно налететь на камень. Это оставляет глубокую трещину, которая не только ухудшает свойства доски, но и может привести к её поломке. Чтобы отремонтировать такие повреждения, понадобятся:

• очищающая жидкость;
• полиэтиленовые палочки;
• цикля;
• канцелярский нож.

Процесс заключается в снятии старого парафина и обезжиривании поверхности. Нужно тщательно смачивать, чтобы жидкость достала до самого дна. Если в изделии осталась грязь, её нужно также убрать. Излишки срезаются ножом, чтобы удалось добиться ровной поверхности. Срезав заусенцы, доска повторно протирается бензином.

Главная задача — правильно запаять трещины. Взяв полиэтиленовую палочку, её разогревают паяльником (зажигалкой) и разогретую жидкость проливают в царапину. Застывшая жидкость должна выпирать над проломом, это срежется ножом. Чтобы добиться максимально ровной поверхности, используется наждачная бумага.

Катание на сноуборде — это много ощущений и большой экстрим. Все элементы доски должны иметь полную исправность, иначе может возникнуть серьёзная опасность для жизни. Если же возникла поломка креплений или на поверхности доски образовались трещины, их можно отремонтировать прямо на спуске, используя подручные средства.

Важно понимать, что ремонт креплений на месте поломки — это временная мера. Нужно обязательно обратиться к мастеру, чтобы проверить надёжность посадки заменённых деталей или заменить временную подшивку деталей. Это напрямую отвечает за жизнь, поэтому нельзя рисковать.

Поездка на горнолыжный курорт бывает очень непростой из-за транспортировки сноуборда, который занимает много места. Для этого предусматривают специальные чехлы, которые сегодня имеются в широком ассортименте. Нужно знать критерии для их покупки, чтобы выбрать лучший вариант.

Изготовление кукана для подводной охоты своими руками. Способы изготовления самодельного кукана.

Источник

Ремонтируем сноуборд

К сожалению, вечного ничего не бывает, и вот однажды, после того, как вы неудачно приземлили очередной трюк, на лакированной крышке любимого борда становится заметно начавшееся расслоение. Можно попробовать отдать в ремонт. Но во многих городах просто нет мастерских, которые берутся делать что-либо сложнее, чем заточка канта или восстановление скользяка. Как же быть, если вам нужна именно ЭТА доска? Отремонтируйте сами. Забегая вперед, скажу, что дело это не такое уж и сложное, и вполне по силам любому, у кого есть минимальный набор инструментов и пара свободных вечеров (на самом деле времени понадобится значительно меньше, просто для достижения хорошего результата необходимо соблюдать техпроцесс, поэтому за один раз все сделать не получится).

Прежде чем приступить, внимательно осмотрите пациента. В моем случае это оказалась доска K2 Eldorado, у которой начала отслаиваться крышка, и в месте удара кантом об препятствие образовался зазор между кантом и крышкой. Если это не исправить, последствия могут быть печальные — попадающая внутрь вода, замерзая на морозе, будет расширяться и усугубит ситуацию. Все ясно — откладывать нельзя, надо ремонтировать.

Для работы нам понадобятся:

• Эпоксидный клей. Очень удобные комплекты производит одна питерская фирма, они продаются под марками «Эпокси-титан» и «Эпокси-эксклюзив».
• Нож.
• 2-3 струбцины (причем, если повреждение ближе к центру доски, то струбцина должна доставать до этого места). Чтобы не повредить поверхность сноуборда, понадобятся ровные прокладки из дерева или другого материала.
• Ацетон или бензин марки «Калоша» для обезжиривания поверхностей.

ВНИМАНИЕ! при работе необходимо соблюдать технику безопасности, работать в хорошо проветриваемом помещении, при работе с клеем использовать резиновые перчатки, не курить и т.п.

Для начала надо вскрыть крышку сноуборда в месте отслоения. Очерчиваем карандашом область (прибавляя с каждой стороны примерно 0,5 см), эту процедуру удобнее делать вдвоем — один прогибает сноуборд, другой отмечает места, в которых произошло отслоение. Затем острым ножом вырезаем нужный участок крышки. Вырезаем аккуратно, стараясь не затронуть сердцевину. После того, как процарапали крышку, отверткой или другим острым плоским инструментом подцепляем ее и аккуратно отделяем от сердцевины.

Теперь внимательно рассмотрим это место — если сердцевина не сломана, значит, вам повезло, и можно приступить к приклеиванию вырезанного участка. Если же, как в моем случае, наблюдается расслоение, придется запастись терпением — работы предстоит значительно больше.

Опять берем в руки нож, и процарапываем крышку по краям расслоения вдоль доски. Тут понадобится первая струбцина — ее нужно закрепить на небольшом расстоянии (7-12 см) от этого участка, чтобы при заталкивании в трещину клея расслоение не пошло дальше.

Самое время подготовить клей. В эпоксидку можно добавить в качестве пластификатора дибутилфталат (он нужен для придания затвердевшему клею пластичности), но не более 1/7-1/6 части, поскольку излишек пластификатора снизит прочность склеивания. Для улучшения сцепления места склейки рекомендую взять ненужную железку, и напильником или пилой по металлу напилить металлические опилки и перемешать с клеем. Получится примерно такая масса.

Место склеивания обезжириваем (бензином или ацетоном), тщательно высушиваем, и прогреваем с помощью фена.

Засовываем клей, проталкиваем его как можно дальше. Излишки удаляем тампоном, смоченным в растворителе.

Прокладываем кусок полиэтиленового пакета, кладем на него плоскую деревяшку или любой плоский предмет подходящих размеров (с обоих сторон) и зажимаем струбциной (чем тоньше будет слой клея, тем крепче и прочнее на излом будет место склеивания). Не забываем про пакет, иначе потом деревяшку будет не отодрать от доски (я предупредил!). Теперь надо отложить все на сутки. Завтра продолжим.

/наступило завтра/
В месте повреждения над кантом выдалбливаем часть разбитой сердцевины. Опять же струбцинами зажимаем с обоих сторон, чтобы случайно не расслоить борд по всей длине.

Заполняем пустоту клеем и вбиваем подходящую вставку. В моем случае идеально подошла пара деревянных зубочисток, также можно использовать бамбуковые палочки, или что-то подобное. Излишки клея опять же удаляем. Если требуется, зажимаем этот участок струбциной.

Теперь осталось приклеить вырезанный в самом начале кусок крышки. Также обезжириваем поверхности, высушиваем, наносим клей, прикладываем крышку и прогреваем феном.

Окончательно зажимаем всю область струбцинами.

После затвердевания клея, шкуркой или мелким напильником шлифуем поверхность борда. Чтобы уж совсем навести красоту, можно либо сделать аэрографию, либо наклеить на это место наклейку, в общем, насколько у кого хватит фантазии.

Аналогичным образом ремонтируются и горные лыжи, разница только в деталях.

В заключение добавлю, что на отремонтированном таким образом сноуборде я откатал полный сезон 05/06 в Красной Поляне, и потом он не раз выручал меня — я катаюсь на нем в начале и в конце сезона, когда снега еще мало и новую доску жалко портить об камни.

Источник