Софирн сп 40 ремонт

Обзор налобного фонаря Sofirn SP40 – недорого, универсально

Софирн выкатили свой налобник – Sofirn SP40. Чудес не случилось, просто недорогой налобник со встроенной микро-юсб зарядкой, богатой комплектацией и без явно провальных мест.

Как то синхронно на рынке появились налобники от Конвоя и Софирна, у каждого есть свои мелкие преимущества и свои недостатки и разговор о них может идти в первую очередь ввиду отсутствия Н03 по распродажной цене в 20-25 баксов. Вот эту бюджетную нишу и стараются занять упоминаемые идущие нос к носу бренды еще недорогих, но уже приличных фонарей.

Конвоевский налобник доступен в нескольких вариантах, у Sofirn SP40 пока что вариативности нет и придется мириться с фиксированными данными ниже. Или рассматривать фонарь как тушку для самостоятельной кастомизации и в этом тоже есть смысл.

За +3 бакса к цене можно выбрать опцию как на фото ниже и с приличным аккумулятором 18 650 с платой защиты. В остальном комплект состоит из крепления на голову, о-рингов, кабеля для зарядки, клипсы и переходника по 18 350/16 340.

Универсальность достигается при пружинах в обоих контактах, но использования в роли налобника ввиду сохранившихся габаритов весьма не малой головы – возможно, однако уже не столь удобно. Я вижу это как использование в формате карманного фонаря с 16 340 элементом и при этом наличие в рюкзаке крепление на голову, банки 18 650 и батарейного отсека для полевого превращения фонаря в полноценный налобник.

Вес Sofirn SP40 соизмерим с весом каноничного Н03, нюансы состоят в добавлении механизма ЗУ и в отсутствии магнита в хвосте (полагаю можно установить). С мини корпусом и 16 340 уже смотрится более выгодно, при том что управления и режимы остаются в силе. Лишь с турбо могут быть оговорки, когда фонарь для 1200 люмен будет тянуть с мелкой банки 3.2А.

Мелко-текстурированных рефлектор Sofirn SP40 не супер-оптимален для использования в роли именно налобника, но вот он – простор для кастомизации. Хочу халву ем, а хочу – пряники (с) Для кастомщиков это вменяемая тушка в которую можно впихнуть тир-ку или даже замутить какой то безрефлекторный флудер. А то видел я тут мнение покупать найткор чисто ради тушки и менять все внутри… За 50 баксов идея смотрится не шибко рациональной!

Свет где то 5200-5300К, сравнение с недавнего обзора фонаря с флудерным и ЕДЦ светом – Lumintop EDC05C

Управление и режимы Sofirn SP40

Здесь все просто и понятно, только у меня впечатление что делали инструкцию второпях и не доделали. Вот то, что я выделил стрелкой практически все что есть в инструкции об управлении.

Насчет просто и понятно – три основных режима, где вкл/выкл простыми кликами, а перебор зажатием из включенного. Есть быстрый доступ к турбо двойным кликом. А насчет недоделали, то почему в инструкции нет описания 4х кликовой блокировки? А она же есть на самом деле!

Не хватает мунлайта в 0.5-1 лм и быстрого доступа к нему, остальное уже будет придирками.

Низкий режим как для задач наключника, средний режим как для ходовых задач и высокий для ходовых в компании. Запасом есть турбо с возможность работать на расстояниях в 30+- метров или для площадной засветки – видим как на последнем фото куст подсветило? А хотспот то в районе забора!

Заинтересовала меня строка о терморегуляции в фонаре и при наличии режима 1200 лм – это вполне стоит потестировать.

В этом участвовал люксометр и первый тест проводился при комнатной температуре. При условных 1800 попугаях на дисплее люксометра спустя 5 минут началось постепенно проседание чисел и в течении 5 минут дошло до 800. Замороженый фонарь вел себя аналогичным образом и это поначалу меня огорчило.

Однако! При попытках поднять снова до турбо – режим включался, только уже на старте он был пониже, 1200 попугаев. И повторными включениями у меня получилось его разогреть выше приличной температуры в 40-45 градусов. Даже замороженный фонарь достаточно быстро разогревался и быть может сделанная реально толстой накладка на креплении на голову совершенно не случайно такая? =)

Читайте также:  Ремонт без проблем лачетти

Также стоит отметить, что стабилизацию сюда не завезли и при серьезной нагрузке это может быть трактовано как и “органичный” степдаун. Но даже при 900-1000 лм (не 1200 как на свежих банках) все равно получается много и это явно не основной режим же.

Фишечки Sofirn SP40

Все мы любим фишечки. Светоиндикатор в кнопке уже видели, стандартно он двухцветный и очень грубо позволяет провести оценку уровня заряда аккумулятора внутри. ЗУ соответствует ценовому сегменту, как и защита порта – они есть, они работают, но звезд с неба не снимают.

Забавно, что фонарь светит в режима заряда и светит даже напрямую от зарядки – один только режим, вроде 90 лм.

Ниже небольшой видео обзор Sofirn SP40 и там есть вставка с ночной прогулкой – заценить распределение света и температуру его в окружении зелени это прям самое оно.

В двух словах, Sofirn SP40 понравился. Простой/понятный/пригодный к использования с коробки – как для среднестатистического пользователя. Для чуть более увлекающегося фонарями человека будет интересной богатая комплектация и возможность сочетать карманный ЕДЦ и налобник путем не сложных манипуляций с батарейным отсеком и сменой элемента питания. Наиболее матерых граждан может заинтересовать как набор для самостоятельной кастомизации Sofirn SP40 под более узкие задачи и в поиске своего личного варианта эталонного света.

Источник

Тир-оптика для Sofirn SP40

Активные темы (За последние xx минут)
15 минут 30 минут 45 минут
Активные темы (За последние xx часов)
1 час 2 часа 4 часа
6 часов 12 часов 18 часов
Активные темы (За последние xx дней)
1 день 2 дня 3 дня
4 дня 7 дней 14 дней
Темы без ответа
Просмотренные Вами темы (последние 40 действий)
  • Для гостей форума
  • О нашем проекте
  • Реклама на форуме

Искренне рады видеть Вас на нашем независимом проекте о фонарях и осветительной технике!

Что Вам даст регистрация на нашем проекте:

— Возможность участия во всевозможных акциях, конкурсах и лотереях постоянно проходящих на форуме
— Возможность пользоваться скидками и бонусами, которые предоставляют различные популярные магазины специально для наших форумчан
— Возможность побывать в роли тестеров новейших разработок фонарей и их комплектующих
— Возможность неограниченного доступа к закрытой технической информации и некоторым интересным разделам форума
— Возможность полного отключения рекламы на форуме
— Возможность настройки форума по своему вкусу и предпочтениям (подробнее тут)
— Возможность использовать полноценный высокоточный «поиск» по форуму (для гостей он закрыт во избежание излишней нагрузки)

и много других приятных привилегий

Зарегистрироваться Вы можете следующими способами: при помощи стандартной формы регистрации или при помощи сервиса единой авторизации OpenID (подробнее тут) .

Надеемся, что Вам у нас понравится!

Источник

Доработка налобника Sofirn SP40

Поиск по форуму
Поиск по метке
Расширенный поиск
Найти все сообщения с благодарностями
Поиск через Google
Поиск через Yandex
Активные темы (За последние xx минут)
15 минут 30 минут 45 минут
Активные темы (За последние xx часов)
1 час 2 часа 4 часа
6 часов 12 часов 18 часов
Активные темы (За последние xx дней)
1 день 2 дня 3 дня
4 дня 7 дней 14 дней
Темы без ответа
Просмотренные Вами темы (последние 40 действий)
  • Для гостей форума
  • О нашем проекте
  • Реклама на форуме

Искренне рады видеть Вас на нашем независимом проекте о фонарях и осветительной технике!

Что Вам даст регистрация на нашем проекте:

— Возможность участия во всевозможных акциях, конкурсах и лотереях постоянно проходящих на форуме
— Возможность пользоваться скидками и бонусами, которые предоставляют различные популярные магазины специально для наших форумчан
— Возможность побывать в роли тестеров новейших разработок фонарей и их комплектующих
— Возможность неограниченного доступа к закрытой технической информации и некоторым интересным разделам форума
— Возможность полного отключения рекламы на форуме
— Возможность настройки форума по своему вкусу и предпочтениям (подробнее тут)
— Возможность использовать полноценный высокоточный «поиск» по форуму (для гостей он закрыт во избежание излишней нагрузки)

и много других приятных привилегий

Зарегистрироваться Вы можете следующими способами: при помощи стандартной формы регистрации или при помощи сервиса единой авторизации OpenID (подробнее тут) .

Надеемся, что Вам у нас понравится!

Источник

Sofirn SP40

Поиск по форуму
Поиск по метке
Расширенный поиск
Найти все сообщения с благодарностями
Поиск через Google
Поиск через Yandex
Активные темы (За последние xx минут)
15 минут 30 минут 45 минут
Активные темы (За последние xx часов)
1 час 2 часа 4 часа
6 часов 12 часов 18 часов
Активные темы (За последние xx дней)
1 день 2 дня 3 дня
4 дня 7 дней 14 дней
Темы без ответа
Просмотренные Вами темы (последние 40 действий)
  • Для гостей форума
  • О нашем проекте
  • Реклама на форуме

Искренне рады видеть Вас на нашем независимом проекте о фонарях и осветительной технике!

Что Вам даст регистрация на нашем проекте:

— Возможность участия во всевозможных акциях, конкурсах и лотереях постоянно проходящих на форуме
— Возможность пользоваться скидками и бонусами, которые предоставляют различные популярные магазины специально для наших форумчан
— Возможность побывать в роли тестеров новейших разработок фонарей и их комплектующих
— Возможность неограниченного доступа к закрытой технической информации и некоторым интересным разделам форума
— Возможность полного отключения рекламы на форуме
— Возможность настройки форума по своему вкусу и предпочтениям (подробнее тут)
— Возможность использовать полноценный высокоточный «поиск» по форуму (для гостей он закрыт во избежание излишней нагрузки)

и много других приятных привилегий

Зарегистрироваться Вы можете следующими способами: при помощи стандартной формы регистрации или при помощи сервиса единой авторизации OpenID (подробнее тут) .

Надеемся, что Вам у нас понравится!

Поиск по форуму
Поиск по метке
Расширенный поиск
Найти все сообщения с благодарностями
Поиск через Google
Поиск через Yandex
90780 385 41 2

В комплект поставки входит (по мимо фонарика):

— Крепление на голову (трёхлучевое? Ну как «стринги»..)
— Кабель USB
— Два уплотнительных колечка
— Клипса
— Батарейный отсек для аккумуляторов формата 18350 (с одетыми о-рингами)
— Инструкция

Рядом со Skilhunt H03:

Габариты и вес:
Длинна – 107 мм (+ кнопка выпирает на 1.2 мм)
Диаметр хвостокрышки – 24 мм
голова с другой стороны — 25мм

Зарядный порт microUSB прикрыт резиновой заглушкой. Довольно плотно, при открывании подсасывает воздух, т.е. вполне герметично.

Батарейный отсек по резьбам – «Зеркальный», так же как и место на нём под клипсу. Т.е. и клипсу можно с разных сторон поставить, а можно и просто бат-отсек перевернуть.

Крепление на голову очень понравилось, сравнивал с креплением от Skilhunt H03. У скилханта материал резинки в которую вставляется фонарик – более плотная (прям реально дубовая резина в сравнении), а у Софирна этот материал как – вспененная резина (как сапоги из EVA), она намного комфортнее чувствуется на лбу и при этом она же ещё и легче.

Но тут и минус есть, по ощущениям крепление Софирна менее надёжно на растяжение, т.е. слишком уж легко тянутся лямки за которые крепятся ремни, как бы не оторвать по случайности – но это уже покажет конкретный юз.
Так же к неудобству отнёс бы уж очень узкие отверстия под сам фонарик, у скилхантовского отверстия – 21мм, у софирновского – 17.5мм (при том что у Софирна тушка чуть толще..), Т.е. засунул фонарик один раз – и не вынимай ))

Индикатор двухцветный. Довольно простая сигнализация:
— при включении моргает зеленым – всё хорошо, аккумулятор не требует зарядки.
— при включении моргает красным – значит пора подзарядить.
По мне так довольно рано начинает моргать о необходимости зарядки аккумулятора – где-то с 3.5в моргает красным.
Пока заряжается – красный моргает, зарядился – зелёный.

При подключении к USB без аккумулятора – индикатор горит зелёным. При этом фонарь можно включить – доступен один режим, по ощущениям режим Hi (при этом будет моргать красный светодиод).

USB зарядка от источника питания на старте берёт строго 0.88А (пробовал от разных БП).

Вкл./Выкл. – короткий клик
Удержание из включенного – листание режимов (Lo-Med-Hi)
Двойной клик из выкл./вкл. – турбо
* Если турбо включено из выключенного, то одинарный клик выключит фонарь; Если турбо включено из включенного режима, то одинарный клик вернёт фонарь в использовавшийся до турбо – режим.
Четыре быстрых кликов – блокировка (отмаргивает двумя вспышками).
Повторные четыре клика – разблокировка (фонарь включится на запомненном режиме).

Lo – 26 mA
Med – 153.2 mA
Hi – 1.04 A
Turbo – 3.1 A

Светодиод установлен: XP-L, температура 5500К.

В описании говорится что он не даёт фонарю нагреться выше 55 градусов.
В турбо режиме фонарь прогревается бодро, при комнатной температуре в 24 градуса, за 7 минут фонарь достиг температуры отсечки, в моём случае — 56.5 градусов.
По достижении данной температуры фонарь плавно снизил яркость до режима Hi.
Далее я устроил обдув, снизив температуру до 45 градусов я снова запустил режим турбо.
С принудительным охлаждением температура головной части сохранялась в районе 46 градусов – в таком режиме фонарь уже не переходил в режим Hi и яркость падала в соответствии с разрядом аккумулятора.

Вот так отработал турбо режим до отключения, выключился фонарь при достижении напряжения на аккумуляторе в 2.83в

Безель закручен крепко, открутился с помощью двухстороннего скотча.
За безелем стекло, диаметром 19.2мм, толщина всего 1мм. Стекло опирается на стенки корпуса через уплотнительный о-ринг.

Рефлектор упирается в стекло без каких либо уплотнителей. Рефлектор имеет габариты: диаметр 17мм, высота 8мм.

Высота пирога: стекло+рефлектор+центрующее колечко на светодиоде — 9.5мм

Что огорчает, так это то что оба безеля из — анодированного алюминия (((

Светодиод даже закреплён ботами — это радует.

И лежит он на стенке корпуса. Т.е. получается что голова внутри разделена на два отсека: один там — где располагается светодиод, другой — где располагается модуль зарядки (часть драйвера).

В связи с чем драйвер не так просто вытащить:

Т.е. драйвер Т-образный. И держит драйвер плата кнопки, т.е. текстолитовые ножки драйвера с проводниками припаяны к плате кнопки. Ножки же и являются контактными проводниками для кнопки и индикаторных светодиодов.

Пока не буду пытаться отпаять кнопку..

Пробуем поставить ТИР оптику:

Без напилинга ни народная 20мм ТИРка, ни 17 миллимитровая от Скилханта не лезут по высоте (
Очень уж невысокий рефлектор.

Если чутка сточить ТИРки по высоте, то:

1й вариант ТИР от Скилхант:

Сохраняется стекло и о-ринг, но выглядит так себе..
2й вариант с народной ТИРкой:

Встаёт в безель как родная, выглядит зачётно, но без стекла и уплотнителей.
У меня эта ТИРка под 20 градусов был только:

Не очень люблю делать выводы т.к. это получается моё субъективное мнение, тут как говорится на вкус и цвет..

Sofirn поднабравшись опыта выпустил свой первый налобник, и я бы сказал вполне удачный.

Да у него есть минусы:

— Не самый компактный
— Нет мунлайта и стробососов (хотя стробососы, ни разу за 6 лет не пригодились..)
— Память режимов не отключаемая
— Злосчастный рефлектор
— Холодный светодиод
(Последние два пункта можно исправить)

Но! За 1400р. Вы получаете универсальный фонарик, у которого есть и не мало плюсов:

— ЦЕНА
— Дополнительный батарейный отсек
— работающий термоконтроль
— Вполне адекватное управление
— Встроенное зарядное
— Индикация состояния аккумулятора
— Токарка – да, да, может анодирование у них и не самое стойкое, но резьбы и точность деталей у них на высоте.

+/- — почему то я думал что должен быть в комплекте магнит, но его не оказалось, хотя проточка под него есть..

Диаметр под магнит — 15мм высота 1.5мм.
Можно взять вот такую плату с фасттека: припаять пружинку и вставить по верх магнита. Выточка под эту плату — 18.9мм (диаметр).

Источник

Читайте также:  Волга газ кузовной ремонт
Оцените статью
23.05.2019, 21:38 1