Согласие если без справок то ремонт

Ремонт и выплаты без справок: почему компания отказывается выполнять свои обязательства?

Чтобы получить выплату в рамках КАСКО после ДТП, необходимо предоставить в страховую компанию бумаги из компетентных органов или Извещение о ДТП. Однако широкое распространение на рынке получила опция, предполагающая компенсацию ущерба без предоставления указанных документов.

Как правило, размер и условия такой выплаты оговариваются Правилами и/или договором страхования. Обычно речь здесь идёт о повреждениях лакокрасочного покрытия кузова и стеклянных элементов, однако иногда опция распространяется и на антенны.

В большинстве случаев условие выплаты без справок по умолчанию включено во все полисы КАСКО конкретного страховщика. Однако некоторые компании предлагают данную опцию за отдельную плату. При этом её стоимость обычно не превышает трёх-пяти процентов премии.

Какие варианты предлагает рынок?

Выплаты без подтверждающих документов обычно имеют ряд ограничений:

1. Без справок можно отремонтировать только конкретные виды повреждений некоторых элементов авто (чаще всего только повреждения стеклянных элементов).
2. Устанавливается лимит ответственности по выплатам без справок (обычно 2-5% страховой суммы).
3. Определяется максимальное количество выплат в течение срока действия договора (обычно одно-два).
4. Предусматривается максимальное количество элементов, повреждённых при одном страховом случае (обычно не более двух).

Например, по стеклянным элементам возможны следующие позиции:

• Выплата без документов при повреждении любых элементов внешнего остекления (включая зеркала и фары).
• Выплата при повреждении элементов, приведённых в соответствующем перечне правил КАСКО .
• Выплата при повреждении боковых зеркал заднего вида вместе с элементами корпуса.

По кузовным деталям обычно оговаривается отдельный список.

При этом договором может предусматриваться выплата без справок, например, только по «стеклу».

В таком случае даже незначительные повреждения кузова придётся оформлять по всем правилам.

В отношении лимита возмещения наиболее распространены следующие варианты.

1. Предельный размер возмещения устанавливается в денежном выражении (обычно в валюте договора – например, 15 000 рублей, 200 евро и так далее).
2. Лимит возмещения устанавливается в процентах от страховой суммы (обычно не более 5%, чаще 3%).
3. Лимит установлен как в процентах, так и в денежном выражении (например, в размере 3%, но не более 10 000 рублей).
4. Максимальное возмещение напрямую не устанавливается (сумма ограничивается только стоимостью необходимых ремонтных работ).

Иногда страховщики прямо прописывают ситуацию, которая должна привести к ущербу. Например, это может быть повреждение стёкол в результате отскока камней при движении по дороге или иные эксплуатационные повреждения. В остальных случаях без бумаг из компетентных органов не обойтись.

Бывает также, что предусмотрены исключения по выплатам без документов. Среди таковых встречается, в частности, кража отдельных деталей транспорта.

Понятно, что такого рода ограничительные меры для автолюбителя крайне не выгодны.

В некоторых случаях характер повреждений не имеет значения. Отправной точкой считается лимит возмещения, в пределах которого выплата производится в любом случае. Однако далеко не все компании придерживаются такой политики. Большинство страховщиков не заплатит без справок, если имеется вмятина или разрыв металла. В отношении кузова при отсутствии подтверждающих бумаг обычно можно рассчитывать в лучшем случае на покраску.

Предельное количество выплат без документов может устанавливаться как суммарное, так и отдельно по кузову и остеклению. При наличии таких ограничений лимит составляет, как правило, от одного до трёх обращений. Вместе с тем, этих ограничений может и не быть.

Рассчитать КАСКО – в 17 компаниях за 2 минуты

Возможные особенности

Как видно, существуют разные варианты условий выплаты без подтверждающих документов. Поэтому использовать данный инструмент необходимо, что называется, «со знанием дела». В том числе нелишне понимать следующие нюансы.

1. Ни один страховщик не заплатит без справок при повреждении внутренних элементов салона.
2. Урегулирование убытка без документов может не производиться в отношении элементов обвеса и тюнинга (включая тонировку). Кроме того, чаще всего к исключениям приравниваются повреждения люка авто или стеклянных панелей крыши.
3. Иногда компания ничего не заплатит, если стоимость повреждений превышает лимит ответственности по выплатам без документов. Например, при лимите «упрощённого» возмещения 15 000 рублей и повреждениях на 16 000 рублей, страховщик может вообще ничего не выплатить.
4. Если договором предусмотрено, что выплата без документов выплачивается только при одном повреждённом элементе, даже незначительное повреждение «соседней» детали кузова может оставить страхователя без возмещения.
5. В Правилах страхования касательно выплат без справок иногда встречаются формулировки «страховщик имеет право» или аналогичные. Понятно, что в данном случае компания формально не принимает на себя обязательств платить без документов. А значит, всегда может в этом отказать. Возможны также фразы «если предусмотрено договором», требующие прямого указания на соответствующую опцию в тексте полиса.
6. Если компенсация без документов предусмотрена только при повреждениях остекления кузова (салона), за боковые зеркала могут не заплатить. Потому что чаще всего они не считаются частью такого остекления. Кстати, формально и многие наружные светосигнальные элементы состоят из пластика, а не из стекла, хотя в случае происшествия по ним вопросов обычно не возникает.
7. Некоторые компании практикуют урегулирование убытков без документов только при направлении на ремонт. В этой ситуации для получения компенсации «деньгами» придётся предоставлять подтверждающие бумаги.
8. Некоторые страховые компании устанавливают разный лимит возмещения без документов для отечественных машин и иномарок.

Тем не менее, далеко не всегда условия «упрощённых» выплат таят в себе только ограничения и потенциальные сложности. Некоторые страховщики при повреждении нескольких элементов авто предоставляют собственнику авто выбрать один, ремонт которого будет оплачен.

Е-ОСАГО по выгодной цене

Мобильное приложение от INGURU сэкономит время и деньги:
18 страховых компаний, онлайн оплата, полисы сохраняются
в приложении и приходят на e-mail

Источник

Направили на ремонт по ОСАГО

Номер убытка 202426/18

19.09.2018 в 20:20 произошло ДТП(я пострадавший, машина не на ходу).

20.09 позвонил в «Согласие», объяснил сложившуюся ситуацию, зарегистрировали обращение, присвоили номер.
24.09 приехал комиссар для визирования внешних повреждений, но, т.к. имеются еще и скрытые повреждения, направили на дефектовку(манипулятор(т.к. правое переднее колесо вырвано) был оплачен страховой).
1.10 кое как погрузили автомобиль и довезли до сервиса, где была произведена «дефектовка»

После всех вышеуказанных операций ждал ответа от страховой до 10.10, мне сообщили, что направляют на ремонт в определенный сервис. После этого я просто почитал отзывы о данном сервисе и оставлять свой автомобиль на ремонт нет никакого желания, т.к. понимаю, что нормально отремонтировать мой авто они не смогут, начнутся разбирательства, суды и т.д. и т.п., а так же потеря времени и драгоценных нервов.
11.10 написал заявление на смену СТОА из предоставленного на сайте страховой списка станций, так же почитав почти про все подходящие по параметрам(BMW, до 7 лет), выбрал ту СТОА, которая меня более или менее устраивает.
17.10(сегодня) позвонил в колл-центр страховой, мне ответили, что в перенаправлении моего авто отказано, причину объяснить не смогли.
На мой вопрос, как же мне тогда быть, ответили, что бы я написал еще одно заявление… Но я уже его писал и получил отказ.
Так вот, вопрос, есть ли у меня право выбрать устраивающую меня СТОА из списка СК Согласие или же у меня такого права нет? Это еще дело до ремонта не дошло…
to be continued

Уважаемый Алексей Владимирович!
Рассмотрев Ваше обращение о смене станции технического обслуживания по договору обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств по факту дорожно-транспортного происшествия, имевшего место 19.09.2018 года, ООО «СК «Согласие» сообщает следующее.
Согласно п. 15.1 ст. 12 Федерального Закона об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств № 40-ФЗ от 25.04.2002 г. (далее – ФЗ об ОСАГО) страховое возмещение вреда, причиненного легковому автомобилю, находящемуся в собственности гражданина и зарегистрированному в Российской Федерации, осуществляется в соответствии с п. 15.2 ст. 12 ФЗ об ОСАГО или в соответствии с п. 15.3 ст. 12 ФЗ об ОСАГО путем организации и (или) оплаты восстановительного ремонта поврежденного транспортного средства Потерпевшего (возмещение причиненного вреда в натуре).
В Заявление о смене станции технического обслуживания Вами была выбрана форма прямого возмещения убытков путем организации и оплаты восстановительного ремонта поврежденного транспортного средства на станции технического обслуживания «Рейма Сервис», находящейся по адресу г. Москва, Сколковское ш., д.31, к.16.
В ходе рассмотрения заявления было выявлено, что выдача направления на ремонт транспортного средства на выбранную станцию технического обслуживания автомобилей «Рейма Сервис» на данный момент не может быть осуществлена.
Обращаем Ваше внимание, что актуальный список станций технического обслуживания автомобилей, осуществляющих ремонт ТС в рамках ОСАГО, размещен на официальном сайте компании www.soglasie.ru. При выборе СТОА необходимо учитывать следующие условия: территория проведения ремонта (регион и населенный пункт), дата заключения договора страхования, марка, возраст и тип поврежденного автомобиля.
На основании вышеизложенного повторно уведомляем Вас о том, что Направление на ремонт по заявленному событию подготовлено и отправлено на станцию технического обслуживания автомобилей «КОНТИНЕНТ».

ФЗ 40 ст. 15 пункт 15 «путем организации и оплаты восстановительного ремонта поврежденного транспортного средства потерпевшего на станции технического обслуживания, которая выбрана потерпевшим по согласованию со страховщиком в соответствии с правилами обязательного страхования и с которой у страховщика заключен договор на организацию восстановительного ремонта (возмещение причиненного вреда в натуре)» Соответсвенно, право выбора СТО за Вами. Могут отказать мотивировав загруженностью.

До сих пор нахожусь в подвешанном состоянии, видимо сотрудникам СК Согласие сложно держать своего клиента в курсе своих решений и очень удобно общаться через почту России, видимо, так получается оперативнее. Никто ни за что не отвечает и не знает, и что бы подать повторное заявление, для «оперативного» рассмотрения, нужно ехать к ним в центральный офис, который работает по будням до 18:00, а в пятницу и того меньше. Опять же — очень удобно.
Насчет отказа «загруженностью» — легко проверить. В общем, почему я обязан отдавать свой авто в какой-то сервис на деревне и почему мне его навязали, без согласования со мной?

Арсен Александрович, не очень понятен Ваш комментарий — «… выдача направления на ремонт транспортного средства на выбранную станцию технического обслуживания автомобилей «Рейма Сервис» на данный момент не может быть осуществлена.» По каким причинам не может?

Тем не менее, вчера отправил еще одно заявление на смену СТОА, повторюсь, Ваш выбор меня не устраивает. Надеюсь на скорейшее его рассмотрение.

Источник

Отказали в ремонте одного элемента без справок

Возле магазина нерадивый автолюбитель видимо открыл дверь своей машины и задел мою машину и пока я был в магазине благополучно уехал. так как у меня есть одно обращение без справок я поехал на следующий день в страховую, документы приняли, через месяц пришло письмо что подождите еще что то там проверяется. Еще через месяц пришло письмо с отказом! номер дела №503626/14.
Хотел ещё добавить, что при обращении в страховую по телефону с уведомлением о событии, представитель страховщика сам спросил о том собираюсь ли я обратиться без справок, на что я ответил утвердительно, а затем совершенно спокойно сообщил, что обращение зафиксировано и необходимо обратиться в офис для составления письменного заявления.
Как считаю — явное введение в заблуждение (если исходить из позиции СК в отношении оснований об отказе).

Уважаемый Павел Анатольевич!

Рассмотрев Вашу претензию от 06.11.2014 г. по страховому делу № 503626/14, сообщаем, что по указанному убытку ООО «СК «Согласие» было принято решение о признании заявленного события страховым случаем и выплате Вам страхового возмещения путём направления застрахованного ТС на ремонт.
Направление на ремонт было отправлено на СТОА 28.11.2014.
Приносим свои искренние извинения за доставленные неудобства и надеемся на дальнейшее сотрудничество.

С уважением,
Оганисян Арсен Александрович,

Начальник Отдела
по работе с обращениями клиентов.
ООО «СК „Согласие“
г. Москва, ул.Гиляровского, д.42
тел.: +7(495) 739-01-01
e-mail: claims@soglasie.ru
www.soglasie.ru

Уважаемый Павел, разрешилась ли проблема? Получив направление на ремонт, остались ли Вы в итоге удовлетворены работой компании?

Да разрешилась, спасибо! Ну теперь могу оценить на 4 работу компании!

Источник

Страховые выплаты по КАСКО без справки из ГИБДД

Одним из документов, которые требуются при получении выплат по страховке, является справка из ГИБДД. Но, по разным причинам, она может быть не выдана: например, сотрудник Госавтоинспекции поспешил на срочный вызов, или автомобилист сам не захотел тратить свое время после небольшого ДТП. В любом случае перед автовладельцем встает вопрос о том, можно ли получить выплаты по КАСКО без справки.

Для чего нужна справка ГИБДД

Справка из ГИБДД по форме Ф-154 нужна для того, чтобы страховая компания могла начать рассмотрение обращения водителя по КАСКО. В этой бумаге указывается основная информация о ДТП: обстоятельства происшествия, участники и т.д.

Справка оформляется непосредственно на месте аварии сотрудником ГИБДД (его данные тоже фиксируются). Выдать он ее должен в обязательном порядке (существуют исключения, но об этом позже). Впоследствии бумага передается участником ДТП в страховую компанию вместе с основным пакетом документов.

После получения справки, водитель должен убедиться, что она содержит только достоверную информацию об аварии. Даже если присутствуют лишь небольшие искажения – желательно уточнить их у представителя ГАИ.

Оформление справки для КАСКО

Итак, в бланке указывается ключевая информация об аварии, данные ее участников, причиненный ущерб, а также звание, имя и телефон инспектора. Он же должен будет поставить свою подпись.

Отказать в выдаче справки из ГИБДД для КАСКО представитель ГАИ может только в трех случаях.

• ТС необходимо было эвакуировать в кратчайшие сроки.
• Сотрудник ГИБДД должен был ехать на место другого происшествия и не успел окончить заполнение.
• ТС потребовалось для того, чтобы оказать помощь пострадавшим.

Во всех вышеприведенных ситуациях, бумага должна быть выдана в течение 24 часов после аварии. Поэтому необходимо заранее уточнить, в каком именно отделении будет осуществлена выдача.

Если инспектор увиливает, ссылается на отсутствие бланков и т.д. – его действия неправомерны. В этом случае можно обратиться с жалобой к его начальству.

Выплаты по КАСКО без справки из ГИБДД

Если по какой-либо причине получить справку из ГИБДД все же не удалось, необходимо действовать следующим образом.

1. Первое, что нужно сделать – это проверить свой страховой договор КАСКО. Довольно часто в нем указываются возможные ситуации, когда для получения компенсации бумага из ГИБДД не требуется.
2. Далее требуется удостовериться, что последствия ДТП действительно подпадают под условия договора. Если это так, то можно переходить к следующему пункту.
3. Необходимо обратиться в офис СК с пакетом нужных документов и уточнить, действительно ли получение компенсации возможно.
4. Компания проведет экспертизу, и ее представители смогут с точностью сказать, будут ли сделаны выплаты.

Если же справка была попросту утеряна водителем, то можно взять ее ксерокопию в отделении ГИБДД. Документ оформляется в двух экземплярах, поэтому проблем с этим возникнуть не должно. Для выдачи, нужно взять с собой паспорт. Срок действия справки из ГИБДД для выплат по КАСКО не ограничен, так что об этом беспокоиться не стоит.

Как уже упоминалось, иногда, договор со страховщиком допускает предоставление выплат без справки из ГИБДД. Однако зачастую такая возможность ограничивается максимальным размером ущерба. Также может быть выделен список конкретных повреждений. Чаще всего в него входят:

• Порча стеклянных элементов (люк на крыше сюда, обычно, не относится).
• Повреждение лишь одного элемента кузова или двух смежных деталей (бампер может сюда не относиться).
• Повреждение лакокрасочного покрытия.

Иногда страховые компании указывают дополнительное условие о том, что компенсация без справки по КАСКО может быть проведена только один раз за определенный промежуток времени (чаще всего – раз в год). Это тоже нужно учитывать.

Ремонт автомобиля

В любом случае, проверять все условия нужно непосредственно в договоре с оформившей КАСКО страховой компанией. Здесь будет указана основная информация. Проверить документ надо еще и для того, чтобы, в случае отказа страховщика, удостовериться в его правомерности.

Итак, водитель должен узнать, какие именно повреждения могут быть покрыты страховкой без справки из ГИБДД. Обычно, СК дают положительный ответ, если размер компенсации не превышает 3-5% от общего размера страховки. Иногда может быть ограничена и сама сумма (например, в 15000 рублей).

Договоренность может иметь и дополнительные условия. Страховые компании отказывают в компенсации по КАСКО, когда в аварию попало два авто, и водитель по собственной воле отказался от вызова ГИБДД.

Обжалование отказа страховой по КАСКО

Страховая компания вполне может отказать водителю в осуществлении выплат по КАСКО без справки из ГИБДД. Если автомобилист внимательно изучил условия договора и считает, что отказ неправомерен – необходимо обратиться в вышестоящие инстанции.

Для начала, нужно обратиться в РСА и/или Центробанк (надо будет подготовить те же документы, что и для получения страховых выплат). Эти организации внимательно следят за деятельностью страховых компаний. Если обнаружатся нарушения в деятельности страховщика – у него может быть отозвана лицензия. Поэтому, если компанию обяжут провести ремонт, проблема решится в кратчайшие сроки.

Если обращения не помогли, а водитель по-прежнему считает, что он прав – самое время обжаловать решение через суд (хотя, обычно, до этой инстанции дело не доходит). В этом случае подготовить нужно письменный отказ СК в выплатах по КАСКО, описание аварии с подписями участников, документы на автомобиль, полис и паспорт. Если в суде будет установлена правота автомобилиста, то страховщик должен будет оплатить ремонт, а также возместить неустойку.

Возможные нюансы

Существуют некоторые, на первый взгляд, малозначительные детали, на которые мало кто обращает внимание. Однако именно из-за таких нюансов автомобилист может остаться без страховых выплат. Вот основные «подводные камни» получения выплат по КАСКО:

• В случае если в ДТП участвовало два автомобиля, то справку из ГИБДД обязательно придется получить. Такая авария оформляется в стандартном порядке, поэтому предстоит вызвать ГИБДД и собрать полный пакет документов. Возмещение ущерба ложится на СК виновника. Если у виновного имеется КАСКО, то ущерб его автомобилю тоже может быть возмещен (за исключением случаев, предусмотренных договором).
• Аналогичная ситуация возникает и в том случае, если повреждение было нанесено третьими лицами, а владелец ТС не пожелал вызывать полицию.
• Возможно, в договоре есть ограничение на максимальную сумму компенсации по КАСКО без справки из ГИБДД. Обычно, оно составляет 3-5% от стоимости автомобиля. То есть, если он оценивается, например, в 400 000 рублей, то водитель сможет получить не более 12000-20000 рублей.
• Повреждения некоторых элементов могут не включаться страховщиками в договор. Об этом тоже следует помнить.
• Иногда, после аварии водителю может быть трудно с точностью оценить размеры ущерба. Однако если сумма превысит установленный лимит, то в выплате компенсации будет отказано. При наличии сомнений, желательно все же получить справку.
• Зачастую, СК ограничивают максимальное количество случаев, когда может быть выдана компенсация без справки из ГИБДД за период действия договора. К этому моменту тоже следует отнестись со вниманием.
• Существует ряд ситуаций, когда получение выплат по КАСКО вообще невозможно. Например, ремонт придется проводить за свой счет, если авария произошла вне региона действия страховки, водитель не был внесен в полис или находился в состоянии опьянения, были серьезно нарушены правила дорожного движения, ущерб был причинен умышленно и т.д.

Автомобилисту необходимо во всех подробностях узнать условия страховки еще при ее оформлении. Также перечитать договор нужно сразу же после ДТП, чтобы удостовериться, что случай подпадает под его действие.

Страховые компании с оформлением КАСКО без справок

Для того чтобы лучше ориентироваться в условиях договоров с различными страховыми компаниями, далее приведена сравнительная таблица работы основных компаний.

Страховая компания	Обращение по поводу повреждения стеклянных элементов	Обращение по поводу повреждения деталей кузова
Согласие	Любые элементы, за исключением люка и стеклянной крыши. Количество обращений – не ограничено.	Не более двух обращений по КАСКО за период действия полиса.
ИНГОССТРАХ	Любые элементы без ограничения по количеству обращений.	Только при повреждении лакокрасочного покрытия.
МСК	Любые элементы без ограничения по количеству обращений.	Только в том случае, если сумма ущерба не превышает 30 000 рублей. Но не более 5% от размера страховки.
ВСК	Любые элементы без ограничения по количеству обращений.	Количество обращений не ограничено. Но не более 5% от размера страховки.
АльфаСтрахование	Любые элементы. Количество обращений – не более двух раз за период действия полиса.	Количество обращений – не более двух раз за период действия полиса. Если были повреждены несколько элементов – решение принимается на усмотрение страховщика.
РЕСО-Гарантия	Любые элементы без ограничения по количеству обращений.	Только в том случае, если сумма ущерба не превышает 25 000 рублей. Количество обращений – одно за период действия полиса.

Для всех страховых компаний существует одно общее правило: автомобиль не должен участвовать в ДТП с другими ТС. Если повреждение получил и другой транспорт – вызов сотрудников ГИБДД, получение справки и сбор необходимых документов обязательны. Вне зависимости от суммы ущерба, без справки компенсация произведена не будет

Итак, если встает вопрос о том, стоит ли доплачивать за возможность получения страховых выплат без справки из ГИБДД – то ответ, однозначно, будет положительным (если, конечно, позволяет бюджет). Однако всегда нужно помнить, что размер допустимых повреждений ограничен. Также СК может включать в опцию дополнительные условия на свое усмотрение. Поэтому в обязательном порядке следует внимательно изучить договор. Проявив излишнюю самонадеянность, водитель может в итоге вообще остаться без компенсации.

Источник