Специалист по ремонту велосипедов

Работа для мастеров по ремонту велосипедов в Москве

Как это работает?

Остались вопросы?
Сейчас всё расскажем

Тарифы

Плата за отклик на заказ

Плата за контакт клиента

Комиссия за заказ

Актуальные заказы от клиентов

Замена переключателя скоростей. Велосипед: городской. Запчасть есть.

Ремонт. Неисправность: обрыв или ослабление цепи. Велосипед: городской.

33 минуты назад

Настроить: Слетает цепь. Велосипед: дорожный.

Техническое обслуживание, чистка и смазка. Велосипед: горный.

Нужно наменить заднюю по крышку и проверить обод на овал. велосипед Foxx Atlantic D26. покрышку нужно привезти с собой. покрышка безкамерная. Велосипед: горный.

Замена камеры. Велосипед: дорожный. Нужна камера 27,5 см.

Ремонт, сборка нового велосипеда. Неисправность: поломка тормозных колодок, прокол шины. Велосипед: детский.

Ремонт. Неисправность: Полом втулки и каретки. Велосипед: горный. Ремонт Барыбино ул.Советская д.43.

Установка шин. Велосипед: спортивный.

Настройка тормозов на велосипеде

Ремонт, настройка тормозов. Неисправность: Выскочила передняя вилка. Велосипед: горный.

Ремонт. Неисправность: Замена сиденья, педалей, ручек на руле. Накачать шины. Велосипед: городской.

Техническое обслуживание. Велосипед: горный.

Цель покраски: защита от коррозии. Велосипед: дорожный.

Городской самокат. Марка и модель: Kugoo hx. Сломан разъем аккомулятора. Добрый день. Был поврежден (изогнут) разъем для батареи в корпусе, при попытке вставить не той стороной. Надо каким-то образом его выпрямить. При успехе, хорошо бы еще сделать небольшое ТО для него. Если починка разъема не возможна, оплачу выезд/осмотр.

Техническое обслуживание, ремонт. Неисправность: По электрике. Велосипед: Электронный Metro велик называется. По вотсапу пишите пожалуйста.

Настройка тормозов на велосипеде

Ремонт, техническое обслуживание, настройка тормозов, настройка скоростей, чистка и смазка. Неисправность: Петух под замену, поменять тормозные тросики. Велосипед: горный. Велосипед GT Aggressor 2.

Источник

Гаражный стартап: как «ТурРайд» зарабатывает на ремонте велосипедов

Юрий Болотов, 20-летний предприниматель из Владимира, детское увлечение превратил в настоящий стартап — мастерскую по ремонту велосипедов и продаже запчастей. Мода на двухколесный транспорт и снижение покупательской способности населения помогли молодой компании «ТурРайд» окупиться всего за месяц работы. Теперь в планах основателей географическая экспансия и запуск продаж велосипедов.

О мечте стать доктором, неоткрытом кафе и вдохновении, подаренном Норвегией, Юрий Болотов, создатель проекта «ТурРайд» рассказывает в интервью Контур.Журналу.

Бизнес в 18

Я родился во Владимире, здесь окончил школу, а в 2016 году еще и Владимирский базовый медицинский колледж по специальности «стоматологический гигиенист». Я уже давно решил стать стоматологом, но, к сожалению, мне не удалось поступить в университет, поэтому сначала получил среднее специальное образование. В прошлом году, после техникума, я поступил в Ивановскую государственную медицинскую академию, правда, по другому направлению — по педиатрии.

Параллельно с учебой я часто задумывался о запуске собственного дела, активно участвовал в тематических мероприятиях. Сначала хотел открыть кафе, но меня быстро отговорили, мол, «мальчик, тебе же всего 18 лет, где ты возьмешь деньги на кафе?».

Тогда я решил сосредоточиться на том, что хорошо знал сам — на ремонте велосипедов. Первая попытка открыть мастерскую по ремонту велосипедов состоялась три года назад. Мне казалось, что красивого логотипа будет достаточно для запуска бизнеса. Но на практике моего энтузиазма хватило ненадолго: когда я запустил группу во «ВКонтакте» и мне начали писать первые клиенты, я понял, что у меня нет ни соответствующих знаний, ни опыта, ни подготовки. На этом все и закончилось, проект дальше развивать не стал, ушел работать по найму — коневодом в местную детско-юношескую спортивную школу. В этой ДЮСШ я шесть лет занимался конкуром, вот и устроился туда после окончания школы в 2014 году. В мои обязанности входило кормление и выгул лошадей, а также ночное дежурство.

Новые горизонты

Летом 2015 года мы с братом катались по Норвегии на велосипедах — проехали 2200 км за 40 дней. Путешествие в буквальном смысле изменило мое мироощущение, я взглянул на жизнь по-другому и твердо решил: лучше рискну и запущу свой бизнес, чем буду все глубже и глубже погружаться в рутину. Перед глазами был пример норвежцев, где практически каждый занимается собственным делом.

По возвращении домой я принял участие в программе «Ты предприниматель», где мне посоветовали делать то, что нравится. И в качестве отправной точки я и решил использовать свое увлечение велосипедами. Еще раз обдумал идею с ремонтной мастерской. В этот раз бизнес сложился как пазл: у брата было собственное ИП, у отца — пустующий гараж, который можно было занять, небольшие собственные накопления, порядка 20 000 руб., стали первоначальными инвестициями. Так, в декабре 2015 года родился проект «ТурРайд».

Наша основная специализация — ремонт велосипедов и продажа ходовых запчастей. Наибольшим спросом пользуется услуга по комплексной подготовке велосипеда к сезону, в рамках которой мы осматриваем все люфты, колеса, восьмерки на предмет всевозможных поломок, проверяем, как работают тормоза, как переключаются скорости, как крутиться руль, вращаются ли подшипники. При необходимости ремонтируем и заменяем детали, регулируем все механизмы, смазываем, настраиваем — и клиент забирает свой обновленный транспорт, полностью готовый к сезону.

Кроме нас во Владимире действуют еще три ремонтные мастерские. Одновременно с нами в центре города открылась конкурирующая точка, правда, без помещения — все делают практически на улице. Но пока работы хватает на всех!

Велодвижение в последние годы набирает силу, только в специализированных городских велосипедных группах в социальных сетях более 2500 подписчиков.

С кризисом работы стало еще больше: возможности купить новый велосипед резко сократились, вот клиенты и стараются вовремя ремонтировать и бережнее относиться к старым.

Большую роль играют и географические особенности города: Владимир вытянут фактически вдоль одной главной магистрали. Так сложилось, что все наши конкуренты расположены на другом конце города, а мы в своем районе единственные. В этом году, правда, неподалеку открылся веломагазин. По запчастям они, конечно, нас превосходят, но по оснащению мастерской мы пока выигрываем.

Старт в гараже

«ТурРайд» по-прежнему размещается в гараже. На вырученные в первый год работы деньги нам удалось привести его в порядок и сделать там ремонт. Но на старте с помещением пришлось попотеть. Перед самым открытием бизнеса отец разрешил другу семьи поставить в гараж свою машину, а ключи от машины потерялись. Когда нам понадобилось помещение для бизнеса, пришлось два месяца ждать освобождения гаража. До апреля мы работали прямо со стоявшим внутри автомобилем, благо машина была не заперта, и мы могли хотя бы багажник открыть и там разложить инструменты.

Гораздо сложнее было работать без электричества: приходилось тянуть удлинитель от соседей. К маю достучались до отца и провели свет от находившегося неподалеку автосервиса. Так с одной лампочкой и розеткой мы проработали почти весь первый год. Когда появились оборотные деньги, стали потихоньку делать ремонт: утеплили стены, установили почти трехметровый верстак, так что теперь работать нам очень комфортно.

В сентябре 2016 года я поступил в медакадемию и мне пришлось переехать в Иваново. Это добавило нам проблем: самый сезон, работы много, а я на парах в другом городе. Что делать? Срочно искать сотрудников. Вообще в мастерской изначально мы работали втроем: я, брат и мой друг Иван, с которым мы еще в 2014 году неудачно пытались запустить мастерскую. Я начал искать ребят, которые могли бы помочь нам, вспомнил об однокласснике брата Андрее, он тоже увлекался велосипедами. Андрей остался у нас работать. Еще один наш сотрудник — Даниил, совсем молодой парнишка 14 лет. Сначала пришел к нам как клиент, заинтересовался, часто прибегал просто пообщаться, посмотреть на процесс, потом попросил научить его нашему ремеслу. И вот через год мы взяли его на работу.

Сегодня всем секретам профессии легко научиться в интернете. Есть замечательный YouTube. Я сам смотрел там видео и по ним учился. Теперь я составляю список своим коллегам, и они уже его изучают. Если какие-то сложные случаи, звонят мне, советуются, уточняют. Вообще в нашем деле нельзя стоять на месте, надо постоянно изучать что-то новое.

На старте у нас был смешной случай. В феврале 2016 года мы поехали на конкурс ремонтников в Москву. Нам даже сами организаторы звонили, приглашали принять участие. Конечно, мы согласились — отличная возможность заявить о себе, показать класс! В итоге, как и следовало ожидать, заняли последнее место. Но зато пообщались, окунулись в индустрию, посмотрели, чем другие люди занимаются, как у них идет дело. Это был очень полезный опыт!

Большие перспективы

Сейчас «ТурРайд» уже состоявшаяся компания: проект окупается, в команде вместе со мной четыре человека, выручка достигает 40 000 руб. в месяц. Мы обслуживаем порядка 30 клиентов в месяц со средним чеком в 500 — 1000 руб.

Самая большая проблема бизнеса — сезонность. Зимой, например, мы работаем только по звонку. Но даже весной и летом в дождливую погоду бывают пустые дни.

Клиентов мы ищем в соцсетях (есть группа во «Вконтакте») и через контекстную рекламу в «Яндексе». Оба канала для нас работают очень эффективно. Постепенно начинают приходить люди по рекомендациям.

В будущее мы смотрим с оптимизмом, планируем запустить продажу велосипедов. Сначала будем работать под заказ: обсуждать с клиентом его пожелания, подбирать ему оптимальную модель и привозить. Хотим также наладить продажи запчастей онлайн, это эффективнее, нежели открывать полноценный магазин. В каждую розничную точку нужно вложить минимум 250 000 руб. Есть планы и по географическому масштабированию: открыть мастерскую в области — очень привлекательная идея, ведь там население живет скромнее, велосипедов больше, а конкурентов меньше, соответственно, будет спрос на наши услуги. Зимой есть задумка заниматься вместо велосипедов лыжами, я видел подобную бизнес-модель у магазина «Высота» в городе Иваново.

Всем начинающим предпринимателям я советую не бояться, много работать, пробовать, экспериментировать, искать эффективные инструменты. Хорошо бы при этом заниматься любимым делом, которому готов посвящать всего себя!

Не пропустите новые публикации

Подпишитесь на рассылку, и мы поможем вам разобраться в требованиях законодательства, подскажем, что делать в спорных ситуациях, и научим больше зарабатывать.

Источник

Специалист по ремонту велосипедов

Целых 5 интереснейших часов длилось занятие!
Это даже занятием сложно назвать, скорее погружение в веломир под чутким присмотром профессионалов своего дела: Алексея и Виктора, за что им отдельное спасибо! Информация доносилась очень легко и доступно) Впечатления просто БАУ!

Вы приобретете ценные навыки в механике и познакомитесь с техническим устройством велосипеда. Если у вас нет велосипеда, знания будут полезными для уверенного выбора велосипеда в будущем. Привозите свой велосипед и обслужите в рамках нашего занятия.

Наши ученики радуются как дети во время смазки подшипников. Мы уделяем много времени практике и тактильным ощущениям. У вас будет возможность поработать с профессиональным инструментом и научиться менять камеры и запчасти.

Мы предлагаем нашим клиентам новый вид досуга, где можно узнать что-то новое, погрузиться в творческий процесс и провести время в теплой атмосфере.

Этот курс познакомит вас с базовым строением велосипеда и инструментом, который применяется в велоремонте. Не имеет значения ваш уровень опыта, курс подойдет любому человеку. Базовый курс создан для повышения качества велосипедной культуры.

На курсе вы узнаете:

• строение велосипеда
• знакомство с инструментом
• диагностика неисправностей
• обслуживание трансмиссии и цепи
• обслуживание тормозных механизмов
• правка восьмерок
• консервация велосипеда на зиму

Продолжительность курса – 4-5 часов
Максимальное кол-во учеников на курсе – 2 человека

Стоимость 4 940 р.

Оставьте заявку и мы согласуем свободный слот на удобную дату:

Вы узнаете: сколько раз в сезон нужно обслуживать вилку-амортизатор, какое масло-смазку класть в вилку-амортизатор и как проводить все работы.

Вы можете подобрать одну из следующих базовых программ:

Базовый курс вилки и амортизаторы – 9 940р. (4-5 часов)
Обслуживание вилок – 4 940р. (2,5 часа)
Обслуживание амортизаторов – 4 940 р. (2,5 часа)

Полный курс вилки и амортизаторы
Расширенный курс подходит для своевременного, самостоятельного обслуживания вилки и амортизатора не прибегая помощи веломастерских.

В этом курсе вы узнаете какой инструмент необходим для полного обслуживания вилки-амортизатора, какие масла заливаются в демпфер и многое другое.

Такой курс подходит для повышения квалификации механиков. И так же для самостоятельного полного обслуживания, ремонта вилок в домашних условиях.

На курсе вы узнаете:

• нулевое ТО
• базовое ТО
• ТО демпфера
• ТО воздушной пружины
• замена сальников
• ремонт демпфера
• ремонт воздушной пружины
• ТО воздушной пружины амортизатора
• ТО демпфера амортизатора
• устранение неисправностей амортизатора

Стоимость – 19 940р.
Продолжительность курса – 10 часов
Максимальное кол-во учеников на курсе – 2 человека

Оставьте заявку и мы согласуем свободный слот на удобную дату:

Источник

Выездной велосервис

Выездной ремонт

В этом году у нас появилась новая услуга – выездной велосервис. С её помощью мы поможем вам подготовить велосипед к началу летнего сезона и при этом не нарушить условия самоизоляции.
Все наши сотрудники соблюдают профилактические процедуры, проходят медицинский контроль, следуют рекомендациям по сохранению здоровья, а работы выполняют в перчатках и масках. По вашему пожеланию мы можем даже произвести процедуру передачи велосипеда бесконтактно.

Обратите внимание:
Выездной сервис работает только на территории г. Краснодар.
На ремонт принимаются только велосипеды, купленные в Байк Центр. Наличие гарантиного талога обязательно.

Всего 4 шага и ваш велосипед как новый:

Заявка

Первым делом вам необходимо оставить заявку по нашему номеру телефона – 8 (800) 500-03-20 (звонок бесплатный).

Обработка

Вашу заявку обработает наш специалист, уточнит все детали и пожелания по ремонту, а также согласует время приезда механика, который проведёт диагностику по приезду.

Диагностика

По результатам диагностики с вами согласовываются работы, уточняется их стоимость, а так же возможность ремонта на месте.

Ремонт

Если ремонт на месте возможен, то специалист сразу производит его и возвращает вам велосипед после ремонта. А если починка невозможна – то мы забираем его в сервисный центр и на следующий день его возвращаем.

Подпишись на рассылку и узнавай первым о скидках!

Источник