СИСТЕМЫ ОТОПЛЕНИЯ. Thermo G 300. с блоком управления Руководство для станций технического обслуживания. Rev. 12/2018 Id.No.
1 СИСТЕМЫ ОТОПЛЕНИЯ Thermo G 300 с блоком управления 1588 Руководство для станций технического обслуживания Rev. 1/018 Id.No. DOK50017
2 Thermo G Введение 1 Введение Содержание и назначение Значение предупреждающих слов Дополнительно используемая документация Правила и нормы техники безопасности Общие правила техники безопасности Другая информация по технике безопасности Предложения по улучшению и изменению 10 Технические данные 01.1 Подогреватель Допустимая высота над уровнем моря 01. Газовый редуктор 0.3 Топливо 0.4 Циркуляционный насос 0 3 Описание узлов и компонентов Горелка в сборе Нагнетатель воздуха для сгорания Блок управления Камера смешивания Тепловая защита Генератор запального разряда с электродами запала и ионизации Жаровая труба Камера сгорания Теплообменник Датчик температуры жидкости со встроенной защитой от перегрева Газовый редуктор Подогрев газового редуктора Циркуляционный насос Функции подогревателя Общее описание функций подогревателя Работа подогревателя Включение и пуск Работа в режиме нагревания Выключение Аварийная блокировка и блокировка подогревателя Аварийная блокировка Неполадки при включении и во время пуска Неполадки при работе в режиме нагревания Неполадки на этапе продувки Отмена аварийной блокировки и удаление ошибки Блокировка подогревателя Отмена блокировки подогревателя Вывод ошибок Обнаружение и устранение ошибок Общие сведения Общие признаки ошибок Вывод кодов неполадок с помощью мигающего кода Признаки ошибок при проверке работоспособности с помощью вывода кодов неполадок 505 1
3 Thermo G Введение Признаки ошибки «Отсутствие пуска в период безопасности» Признак ошибки «Погасание пламени» Признак ошибки «Низкое напряжение» Признак ошибки «Преждевременное распознавание пламени перед зажиганием или на этапе продувки» Признак ошибки «Неисправность датчика температуры/перегрева» Признак ошибки «Электромагнитный клапан 1 или неисправен» Признак ошибки «Сработала защита от перегрева» Проверка отдельных узлов Общая визуальная проверка Визуальная проверка теплообменника Визуальный контроль патрубка отвода выхлопных газов и выхлопного трубо-провода Визуальная проверка камеры сгорания Проверка сопротивления датчика температуры со встроенной защитой от перегрева Визуальная проверка вентилятора и воздуховода забора воздуха для горения Проверка мотора горелки Проверка генератора запального разряда Проверка запальных электродов Проверка тепловой защиты Проверка газового редуктора Схемы электрических соединений Общие сведения Работы по сервисному обслуживанию Общие сведения Обслуживание подогревателя Обслуживание транспортного средства Пробный пуск подогревателя Работы по сервисному обслуживанию Измерение и настройка уровня CO в выхлопных газах Измерение уровня CO в выхлопных газах Настройка уровня CO в выхлопных газах 70 8 Демонтаж и установка компонентов подогревателя Общие сведения Демонтаж и установка датчика температуры со встроенной защитой от перегрева Демонтаж и установка кожуха Демонтаж и установка горелки Отделение корпуса нагнетателя от камеры смешивания Демонтаж и установка блока управления Демонтаж и установка крыльчатки Демонтаж и установка мотора Демонтаж и установка высоковольтного модуля Демонтаж и установка камеры сгорания Демонтаж и установка теплообменника Демонтаж и установка подогревателя Демонтаж и установка газового редуктора Пуск после установки горелки, подогревателя или теплообменника Удаление воздуха из жидкостного контура Модификация и переоборудование 901
4 Thermo G Введение 10 Упаковка / хранение и отправка Общие сведения 1001 Приложение Переодическое техническое обслуживание подогревателя A-1 3
5 Thermo G 1 Введение 1 Введение 1.1 Содержание и назначение Это Руководство предназначено для помощи проинструктированному и/или обученному компанией Valeo персоналу при проведении работ по техническому обслуживанию и ремонту водяных подогревателей Thermo G 300. Опасность! Опасность для жизни и здоровья! Работы с подогревателем должны выполняться только проинструктированным персоналом и / или персоналом прошедшим обучение в компании Valeo. Любые работы на магистрали подачи газа, например при снятии / установке газового регулятора, разрешается проводить только лицам с соответствующим официальным разрешением. 1. Значение предупреждающих слов В этом руководстве предупреждающие слова Опасность!, Осторожно!, ВНИМАНИЕ: и УКАЗАНИЕ: означает следующее: 1.3 Дополнительно используемая документация В Инструкции по эксплуатации Thermo G Вы найдете всю необходимую информаций для безопасной эксплуатации подогревателя. Инструкция по установке Thermo G содержит всю необходимую информацию, а также подсказки для правильной установки подогревателя. Запасные части для обслуживания и ремонта Вы можете найти, используя Список запасных частей Thermo G. При необходимости, Valeo будет публиковать Техническую информацию (TI). Каталог аксессуаров содержит информацию об аксессуарах для монтажа подогревателя. Все перечисленные документы вы найдете на сайте Правила и нормы техники безопасности Соблюдайте общие правила по предотвращению несчастных случаев. Выходящие за рамки этих правил «Общие правила техники безопасности» приведены ниже. Конкретные правила техники безопасности, влияющие на данное руководство приведены в отдельных секциях с заголовками заглавными буквами. Опасность! Опасность для жизни и здоровья! Общие правила техники безопасности Эта надпись используется в том случае, если неточное следование или игнорирование указаний или технологических процессов может стать причиной травмирования или смерти. Осторожно! Опасность для здоровья! Эта надпись используется в том случае, если неточное следование или игнорирование указаний или технологических процессов может стать причиной небольших травм. ВНИМАНИЕ: Эта надпись указывает на действия которые могут стать причиной повреждения узлов. Опасность! Опасность для жизни и здоровья! Прочтите инструкцию по эксплуатации Thermo G перед первым включением подогреватля. Ознакомьтесь с инструкцией по установке Thermo G перед внесением любых изменений в существующую установку подогревателя. УКАЗАНИЕ: Инструкия по эксплуатации Thermo G содержит правила и нормы для безопасной эксплуатации подогревателя. Инструкция по установке Thermo G содержит правила и нормы для безопасной установки подогревателя. УКАЗАНИЕ: Эта надпись используется в том случае, если требуется указать на какую-либо особенность. 101
6 Thermo G 1 Введение 1.4. Другая информация по технике безопасности Датчик температуры ВНИМАНИЕ: Кабель датчика температуры не должен подвергаться механическим нагрузкам (не тянуть за кабель, не переносить за него подогреватель и т.п.). CTOП! 1.5 Предложения по улучшению и изменению Претензии, предложения по улучшению или изменению данного Руководства следует направлять по адресу: 10
7 Thermo G Технические данные Технические данные Технические характеристики предусматривают, если на заданы предельные значения, обычные для подогревателей допуски ±10% при температуре окружающей среды +0 C и номинальном напряжении..1 Подогреватель.1.1 Допустимая высота над уровнем моря Подогреватель настроен на заводе и без настройки уровня CO может использоваться без ограничений на высотах до 1500 м над уровнем моря. На высотах от 1500 м до 000 м необходимо использовать защиту от брызг или трубку забора воздуха. Таблица 01 Технические характеристики подогревателя Подогреватель Номер сертификата соответствия типа изделия нормам ЕС E1 1R / E1 10R Констукция Газовая горелка низкого давления Номинальная теплопроизводительность 30 квт ±10% Топливо СПГ класс H/L Давление газа на входе в отопитель -.5 мбар Потребление топлива СПГ класс H 8 Thermo G Технические данные. Газовый редуктор Таблица 0 Технические данные газового редуктора Газовый редкутор Сертификаты ECE R110, R10.04 Тип топлива Природный газ (СПГ) класс H/L Допустимое содержание масла 9 Thermo G 3 Описание узлов и компонентов 3 Описание узлов и компонентов Водяные подогреватели Valeo Thermo G 300, в сочетании с системой отопления предназначены: для отопления салона для размораживания стекол для прогрева двигателей транспортных средств с водяным охлаждением. Водяной подогреватель работает независимо от двигателя транспортного средства и подсоединяется к системе охлаждения, топливной системе и к системе электрооборудования транспортного средства. Он крепится с помощью резьбовых соединений на раме ходовой части транспортного средства или на дополнительной поперечине. Тепло создается при сгорании газа. Через теплообменник системы отопления тепло передается в контур охлаждения. Периодически выполняется адаптация к изменяющейся потребности в тепле. Используя сигналы датчика температуры, блок управления регулирует включение и выключение горелки. Подогреватель Thermo G состоит из следующих основных компонентов: Горелка Камера сгорания Теплообменник Температурный датчик Дополнительно, на транспортном средстве устанавливается циркуляционный насос и газовый редуктор для подачи газа в подогреватель Воздух для горения Кожух 3 Корпус нагнетателя 4 Теплоноситель, подача 5 Датчик температуры со встроенной защитой от перегрева 6 Теплоноситель, отвод 7 Теплообменник 8 Штекер датчика 9 Патрубок отвода выхлопных газов 10 Блок управления 11 Штуцер подачи газа 1 Решетка 13 Защитная сетка 301
10 Thermo G 3 Описание узлов и компонентов 3.1 Горелка в сборе Горелка состоит из следующих компонентов: Нагнетатель воздуха для горения Блок управления Камера смешивания Тепловая защита Генератор запального разряда с электродами запала и ионизации Жаровая труба Нагнетатель воздуха для сгорания Нагнетатель воздуха для сгорания подает необходимый для горения воздух от места его впуска в камеру сгорания. Так же с помощью нагнетателя необходимое количество газа засасывается через редуктор. Нагнетатель воздуха для сгорания состоит из двигателя горелки и крыльчатки. Воздух засасывается через защитную решетку и смешивается с газом в камере смешивания Блок управления Блок управления 1588 обеспечивает функционирование и контроль работы в режиме горения. Разъем D диагностика Разъем T датчик температуры Разъем P подключение к ТС Разъем V Разъем P электромагнитные циркуляционный клапана и подогрев насос редуктора Блок управления 1588 Двигатель Стопорное кольцо вала Камера смешивания В камере смешивания газ смешивается с воздухом для горения и затем подается в жаровую трубу. По всей поверхности камеры распределены небольшие выпуклости. С одной стороны, они создают турбулентность для смешивания газа и воздуха, а с другой увеличивают поток вокруг поверхности камеры, что способствует более эффективному охлаждению. Крыльчатка Если используется дополнительная трубка забора воздуха, то воздух для горения засасывается через эту трубку. 30
11 Thermo G 3 Описание узлов и компонентов Тепловая защита Тепловая защита приклеена к камере смешивания. измеряется блоком управления, что позволяет Однозначно определить наличие пламени. Контроль горения — часть процесса управления подогревателем Жаровая труба Жаровая труба обеспечивает однородное кольцо пламени в камере сгорания. Для этого множество выпускных отверстий распределены по всей ее поверхности. Каждое отверстие действует как отдельное сопло. 3. Камера сгорания Тепловая защита В камере сгорания происходит горение газовоздушной смеси. Ее конструкция обеспечивает прохождение образующихся горячих газов через ребра теплообменника. 3.3 Теплообменник Генератор запального разряда с электродами запала и ионизации Генератор запального разряда индуцирует высокое напряжение, требуемое для воспламенения газовоздушной смеси. Воспламенение происходит от искры между двумя электродами зажигания. Этот модуль так же используется для контроля пламени в камере сгорания. В качестве ионизационного электрода используется один из запальных электродов. Контр-электродом является жаровая труба, которая соединена через клемму заземления корпуса с блоком управления. В теплообменнике тепло, полученное в результате горения, передается в контур охлаждения. Внутри расположены ребра, через которые проходят горячие выхлопные газы, образующиеся при горении. Во внешней оболочке циркулирует теплоноситель. К теплообменнику приварены два патрубка, один для входа теплоносителя и один для выхода Вход теплоносителя Электрод ионизации Запальные электроды Выход теплоносителя Выход выхлопных газов Генератор запального разряда Горящее пламя устанавливает электропроводящее соединение между ионизационным электродом и заземленной жаровой трубой. Ток ионизации 303
12 Thermo G 3 Описание узлов и компонентов 3.4 Датчик температуры жидкости со встроенной защитой от перегрева Датчик температуры воды регистрирует температуру охлаждающей жидкости на выходе теплообменника как электрическое сопротивление. Этот сигнал передается в блок управления и там обрабатывается. Встроенная в датчик температуры защита от перегрева отвечает за ограничение температуры. Температура охлаждающей жидкости регистрируется (как в случае с датчиком температуры воды) на выходе теплообменника как электрическое сопротивление и передается в блок управления. Защита от перегрева предотвращает недопустимо высокую рабочую температуру подогревателя. При температуре выше 135 C инициируются выключение и блокировка подогревателя. Защита от перегрева не требует ручного возврата в исходное положение. Датчик температуры с защитой от перегрева Штекер 304
13 Thermo G 3 Описание узлов и компонентов 3.5 Газовый редуктор Газ подается из системы газоснабжения транспортного средства через газовый редуктор. Газовый редуктор за 3 шага снижает давление на входе (макс. 0 / мин. 5 бар) до требуемого рабочего давления. В редукторе при давлении ниже атмосферного требуемое количество газа подается с помощью мембранного клапана. Газовый редуктор имеет два электромагнитных клапана (см. рис.). Электромагнитный клапан 1 (MV1) открывает подачу газа из бака к газовому редуктору (магистраль высокого давления). Электромагнитный клапан (MV) открывает подачу газа от редуктора к подогревателю (магистраль низкого давления). Оба электромагнитных клапана контролируются блоком управления. Таким образом газовый редуктор интегрирован в общую систему управления подогревателя. Выход газа Электромагнитный клапан низкого давления (MV) Вход газа Выход теплоносителя Вход теплоносителя Электромагнитный клапан высокого давления (MV1) Винт фиксации нагревательного патрона Подогрев газового редуктора Расширение сжатого газа в редукторе приводит к значительному охлаждению, поэтому газовый редуктор требует подогрева. Это достигается интеграцией его в контур теплоносителя. С помощью Т-образных тройников газовый редуктор соединен с впускным и выпускным патрубками теплоносителя подогревателя. Нагретый теплоноситель забирается на выходе из подогревателя, проходит через газовый редуктор и вновь поступает в подогреватель через входной патрубок. Газовый редуктор имеет дополнительный электрический подогрев. Нагревательный патрон подключен к специальному выходу на блоке управления. Подогрев включается при температуре теплоносителя ниже -0 C и выключается при температуре выше -10 C. Кроме того время инициализации увеличивается с обычных 15 сек до 40 сек при температуре теплоносителя ниже -0 C. 3.6 Циркуляционный насос Расположенный снаружи циркуляционный насос обеспечивает подачу охлаждающей жидкости в контур транспортного средства или подогревателя. В зависимости от применения циркуляционный насос включается от блока управления или непосредственно от бортовой сети транспортного средства, он работает во время всей эксплуатации подогревателя. Более подробная информация по установке и эксплуатации циркуляционного насоса содер-жится в инструкции по установке Thermo G. Вся техническая информация о циркуляционных насосах Valeo находится по адресу 305
14 Thermo G 4 Функции подогревателя 4 Функции подогревателя 4.1 Общее описание функций подогревателя Функционирование подогревателя основано на принципе газовой горелки низкого давления и управляется микропроцессором. Встроенный блок управления осуществляет все функции контроля. Двигатель с электронным управлением вращает нагнетатель, который всасывает воздух и газ в качестве топлива. Они смешиваются в камере смешивания. Газовоздушная смесь подается в камеру сгорания. Горячие выхлопные газы проходят через теплообменник и обеспечивают нагревание теплоносителя в жидкостном контуре подогревателя. Подогреватель работает с перерывами, газовая горелка включается и выключается в зависимости от потребности нагрева теплоносителя. The Воспламенение газовоздушной смеси происходит в камере сгорания с помощью высоковольтной искры. Распознавание пламени происходит в генераторе запального разряда. Принцип основан на измерении тока ионизации протекающего через пламя. В зависимости от оборудования подогреватель может быть включен с помощью: цифрового таймера; выключателя; или климат-контроля. В режиме обогрева горелка автоматически включается и выключается. Для регулирования процесса на выходе теплоносителя из теплообменника установлен датчик температуры. Подогреватель включается, когда температура ниже нижнего порога (7 C) и выключается если достигается верхний порог (8 C). Различия между режимами предпускового подогрева и догревателя отсутствуют. Для защиты от перегрева пороги переключения изменяются с помощью блока управления, если указанные температурные диапазоны превышены (оценка градиента). Индикатор рабочего состояния используется для контроля работы подогревателя. Так же он используется для вывода сообщений об ошибке мигающим кодом. 401
15 Thermo G 4 Функции подогревателя 4. Работа подогревателя События Cигналы Главный выключатель выкл вкл выкл Температура ОЖ T > T_min T = T_max T = T_max T 16 Thermo G 4 Функции подогревателя Подогреватель останавливается (перерыв в работе). Индикатор работы, датчик пламени и циркуляционный насос активны. УКАЗАНИЕ: Если во время продувки происходит обнаружение пламени мотор нагнетателя останавливается и выдается соответствующая ошибка. Индикатор работы, датчик пламени и циркуляционный насос продолжают работать до окончания цикла продувки (115 секунд). Подогреватель возобновляет работу в режиме горения при выходе за нижний порог переключения. Выполняются те же операции, что и при включении Анализ градиента При незначительном расходе охлаждающей жидкости или некачественном удалении воздуха из контура охлаждения температура при работе в режиме нагревания может подниматься слишком быстро. Блок управления распознает слишком быстрый рост температуры и автоматически устанавливает верхний порог переключения на более низкие значения. Чем быстрее повышение температуры, тем ниже устанавливается порог переключения для начала перерыва в работе. Повторное включение горелки после перерыва в работе также выполняется при более низком пороге переключения. Таким образом предотвращается срабатывание защиты от перегрева из-за остаточного тепла. IЕсли повышение температуры (температурный градиент) снова находится в допустимых пределах, то пороги переключения снова устанавливаются непосредственно на обычные значения (нижний порог 7 C и верхний порог 8 C) 4..3 Выключение При выключении подогревателя процесс горения заканчивается. Индикатор работы гаснет и начинается этап продувки. Этап продувки охлаждает компоненты. Это предотвращает перегрев компонентов от остаточного тепла в теплообменнике. Электромагнитные клапаны 1 и на редукторе закрыты, пламя гаснет, мотор нагнетателя и циркуляционный насос продолжают работать. После 5 секундного периода безопасности начинается цикл продувки. Оценивается наличие пламени. Цикл продувки заканчивается примерно через 115 секунд. Мотор нагнетателя, датчик пламени и циркуляционный насос выключаются. 403
17 Thermo G 4 Функции подогревателя 4.3 Аварийная блокировка и блокировка подогревателя Различают блокировку при неполадках и блокировку подогревателя. Блокировки предназначены для защиты подогревателя и окружающих его узлов в транспортном средстве от последующих ошибок после выхода из строя отдельных компонентов подогревателя. Только квалифицированный персонал может снять блокировку после определения ее причины. 4.4 Аварийная блокировка При распознавании одной из приведенных ниже неполадок подогреватель выполняет отключение изза неполадки с последующей аварийной блокировкой. В зависимости от времени ошибки этап продувки может продолжаться при этом до 10 секунд. Код ошибки выдается индикатором работы с помощью мигающих импульсов. Если блокировка при неполадках выполняется несколько раз подряд, то включается блокировка подогревателя (см. 4.5) Неполадки при включении и во время пуска Критерии неполадки: Короткое замыкание или прерывание работы компонентов электрооборудования: (датчик температуры, мотор нагнетателя, циркуляционный насос, электромагнитные клапана 1 и, генератор запального разряда, система подогрева редуктора) Преждевременное распознавание пламени Отсутствие пуска: отсутствие распознавания пламени через 10 секунд после открытия электромагнитного клапана. Эксплуатация подогревателя вне допустимого рабочего температурного диапазона. При пуске двигателя или превышении длительности 0 секунд с момента запроса отопления не достигается нижний порог напряжения примерно 0,5 вольт. Превышение верхнего порога напряжения прим. 30 вольт при пуске двигателя или превышении длительности 6 секунд (только этап продувки, не блокировка при неисправностях). УКАЗАНИЕ: Как только превышение напряжения будет устранено (на 6 секунд), отопитель запустится автоматически в соответствии с программой работы Неполадки при работе в режиме нагревания Критерии неполадки: Короткое замыкание или прерывание работы компонентов электрооборудования (датчик температуры, мотор нагнетателя, циркуляционный насос, электромагнитные клапана 1 и, генератор запального разряда, система подогрева редуктора) Эксплуатация подогревателя вне допустимого рабочего температурного диапазона. Прерывание пламени (более 5 последовательных ошибок погасания пламени) УКАЗАНИЕ: После прерывания пламени подогреватель переключается в режим очистка. Подача газа прерывается электромагнитным клапаном, а мотор нагнетателя продолжает работать. Если блок управления не обнаружил ошибок, а датчик пламени не обнаружил пламя, то через 10 секунд выполняется раннее зажигание для возобновления горения как при нормальном старте. Напряжение падает ниже порога в 0.5 В более чем на 0 секунд Напряжение превышает порог в 30 V более чем на 6 секунд (выполняется только этап продувки без аварийной блокировки) УКАЗАНИЕ: Как только превышение напряжения будет устранено (на 6 секунд), отопитель запустится автоматически в соответствии с программой работы Неполадки на этапе продувки Критерии неполадки: Короткое замыкание или прерывание работы компонентов электрооборудования: (датчик температуры, мотор нагнетателя, циркуляционный насос, электромагнитные клапана 1 и, генератор запального разряда, система подогрева редуктора) Эксплуатация подогревателя вне допустимого рабочего температурного диапазона. Напряжение падает ниже порога в 0.5 В более чем на 0 секунд Напряжение превышает порог в 30 V более чем на 6 секунд (выполняется только этап продувки без аварийной блокировки) УКАЗАНИЕ: Как только превышение напряжения будет устранено (на 6 секунд), отопитель запустится автоматически в соответствии с программой работы. 404
18 Thermo G 4 Функции подогревателя Отмена аварийной блокировки и удаление ошибки Деблокировка неполадки выполняется при выключении подогревателя. После этого он сразу снова готов к пуску. Отмена аварийной блокировки приводит к: Снятию блокировки выходов с ошибками, это означает, что выходы активируются и ошибка может быть обнаружена повторно Сбросу мигающего кода, он возвращается к выводу основного состояния подогревателя. Сбросу счетчика ошибок, это означает, что счетчик ошибок может быть снова увеличен. 4.5 Блокировка подогревателя Блокировка подогревателя имеет более высокий приоритет по сравнению с аварийной блокировкой. Если блокировка подогревателя активна, то после повторного включения подогревателя пуск и этап продувки не выполняются. Перед повторным пуском в эксплуатацию подогревателя требуется выяснить причину неисправности и устранить ее с помощью специалистов, прошедших обучение в компании Valeo. После этого блокировку подогревателя можно снять (см ). 1. Устраните причины блокировки.. Включите заблокированный подогреватель. 3. Отсоедините включенный подогреватель от бортовой сети более чем на 10 сек. 4. Подсоедините включенный подогреватель к бортовой сети транспортного средства. ВНИМАНИЕ: После подсоединения к бортовой сети подогреватель запускается автоматически. Во время этапа предварительного запуска подогреватель можно выключить. Снятие блокировки так же приводит к: Сбросу счетчика ошибок Сбросу счетчика обрыва пламени Сбросу счетчика неудачных пусков Блокировка подогревателя записывается блоком управления. 4.6 Вывод ошибок После возникновения неполадки при оснащении со стандартными часами на таймере выводится сообщение об ошибке, в остальных случаях об ошибке сообщает мигающий код индикатора работы. Причины блокировки подогревателя: Короткое замыкание или обрыв датчика пламени, защиты от перегрева, электромагнитного клапана Неисправность тепловой защиты Сработала защита от перегрева Распознование пламени на этапе очистки Распознование пламени на этапе продувка Ошибка блока управления или программирования Повторяющиеся неполадки (8) Повторяющиеся обрывы пламени (5) Отмена блокировки подогревателя ВНИМАНИЕ: Перед снятием блокировки подогревателя необходимо устранить ее причину! К снятию блокировки подогревателя допускается только персонал, прошедший обучение в компании Valeo. Для снятия блокировки включенный подогреватель должен быть отсоединен от бортовой сети транспортного средства. Снятие блокировки выполняется в следующей последовательности: 405
19 Thermo G 5 Обнаружение и устранение ошибок 5 Обнаружение и устранение ошибок 5.1 Общие сведения В этом разделе описывается обнаружение ошибок и их устранение для подогревателя Thermo G 300. УКАЗАНИЕ: Обнаружение ошибок и их устранение должны выполняться проинструктированным персоналом, прошедшим профессиональное обучение В случае возникновения сомнений см. функциональные зависимости, описанные в главах 3 и 4. Распознавание ошибок ограничивается, как правило, локализацией неисправных компонентов. Ниже указаны причины неполадок, не принимаемых во внимание; как правило, следует проверить их наличие или исключить неполадку по этой причине: Неплотный контакт штекеров Неправильный обжим штекеров или выводов Коррозия проводки и предохранителей Коррозия полюсных выводов батареи Повреждения изоляции проводки УКАЗАНИЕ: Перед заменой предохранителя следует выполнить обнаружение ошибок. Подогреватель следует отсоединить от бортовой сети транспортного средства и заменить предохранитель в обесточенном состоянии. Следует использовать предохранитель корректного номинала (см. главу 6 Схемы электрических соединений). После устранения ошибки следует выполнить проверку работоспособности. 5. Общие признаки ошибок В приведенной ниже таблице приведен список возможных общих признаков ошибок. Коррозия штекеров Таблица 501: Общие признаки ошибок Признак ошибки Возможная причина Ошибка электрооборудования Индикатор работы не горит, подогреватель не работает. Отключается предохранитель F1 Отключается предохранитель F Отключается предохранитель F3 Подогреватель работает корректно, но индикатор работы не горит. Отсутствие питающего напряжения. Предохранители. Питающая линия контактов штекера С блока управления. Короткое замыкание или перегрузка проводки, компонентов подогревателя или циркуляционного насоса. Проверить и при необходимости заменить проводку, штекерный разъем и компоненты. Короткое замыкание или перегрузка проводки циркуляционного насоса Проверить и при необходимости заменить проводку, штекерный разъем и компоненты. Короткое замыкание в питающей линии главного выключателя или таймера (при наличии) Неисправен индикатор работы, разрыв или короткое замыкание проводки, ведущей к индикатору работы. 501
20 Thermo G 5 Обнаружение и устранение ошибок Таблица 501: Общие признаки ошибок Признак ошибки Возможная причина Ошибка в жидкостном контуре Циркуляционный насос не работает (только Aquavent 6000S и Aquavent 6000SC). Активирован режим распознавания ошибок Режим распознавания ошибок отключает двигатель в случае неполадок. Реактивация двигателя циркуляционного насоса Выполняется при прерывании подачи электропитания циркуляционного насоса более чем на минуты. После восстановления подачи электропитания двигатель циркуляционного насоса снова запускается в режиме мягкого запуска. Подогреватель замедляет работу, так как подсоединенный теплообменник отдает недостаточное количество тепла. Слишком маленький расход. Причины: В подогревателе, в теплообменнике или в частях системы находится воздух. Краны (регулятор расхода) задросселированы, загрязнены, закрыты. Загрязнение в системе, например, фильтров или узких мест. Производительность циркуляционного насоса недостаточна (воздух в корпусе насоса). Недостаточная защита от замерзания (незамерзающий раствор). Слишком высокое сопротивление системы (особенно при холоде). Неисправен циркуляционный насос. Теплообменник отдает слишком мало тепла. Причины: В теплообменниках или в частях системы находится воздух. Теплообменник загрязнен. Недостаточная подача воздуха или недостаточный отвод воздуха. Воздуходувка: недостаточная производительность / неправильное направление вращения / слишком высокое сопротивление. Слишком большая доля незамерзающего раствора. Ориентировочный расчет расхода: Теплопроизводительность [квт] согласно заводской табличке Расход в [л/ч] = x 860 Разность температур t в [K] измеренная между подачей и отводом воды в подогревателе (например, с помощью контактного термометра) 50
21 Thermo G 5 Обнаружение и устранение ошибок Таблица 501: Общие признаки ошибок Признак ошибки Возможная причина Ошибки подачи топлива Отсутствие подачи топлива в подогреватель Топливный бак пуст. Перегнутые, закрытые, засоренные или негерметичные трубопроводы Замерзшие жидкостные входы газового редуктора или газовой линии Закрыт клапан подачи газа Закрыты эл-маг. клапана 1 и газовый редуктор неисправен Ошибки горения Нерегулярное сгорание Низкая скорость нагнетателя Нагнетатель неисправен Ограничена подача воздуха для горения Ограничена подача газа Содержание метана не соответствует требованиям (мин. 95% по объему) Загрязнена решетка воздухозаборника 5.3 Вывод кодов неполадок с помощью мигающего кода Тип неисправности указывается мигающим кодом через индикатор работы или когда таймер установлен на дисплее (индикация работы). Мигающий код выводится сразу после обнаружения неисправности и сохраняется при включенном подогревателе до разблокировки. Мигающий код состоит из 5 последовательных коротких импульсов в качестве паузы и определенного количества длинных импульсов, соответствующих номеру ошибки, которые необходимо сосчитать. Затем выдается новая последовательность из 5 коротких импульсов и т. д. Значение количества длинных импульсов можно найти в таблице. Вывод мигающего кода Последовательность коротких импульсов паузa длинный импульс п-й длинный импульс паузa Последовательность коротких импульсов 503
22 Thermo G 5 Обнаружение и устранение ошибок Tabelle 50 : Мигающий код Кол-во импуль сов Ошибка Описание ошибки 0 Ошибка БУ (не отображается на таймере 1531) Ошибка блока управления 1 Отсутствие пуска в период безопасности Погасание пламени 3 Низкое напряжение / высокое напряжение Отсутствие пуска в период безопасности (10 сек) Погасание пламени при работе в режиме горения, безуспешный повторный пуск Высокое напряжение (> 30 В, дольше 6 сек) Низкое напряжение ( 135 C 11 Неисправен генератор запального разряда Короткое замыкание генератора зап. разряда. Обрыв генератора запального разряда Превышен порог счетчика обрывов пламени (5) 1 Блокировка подогревателя Блокировка подогревателя Превышен порог счетчика (8) 13 Неисправен подогрев газового редуктора Короткое замыкание / обрыв 504
23 Thermo G 5 Обнаружение и устранение ошибок 5.4 Признаки ошибок при проверке работоспособности с помощью вывода кодов неполадок Признаки ошибки «Отсутствие пуска в период безопасности» Если подогреватель из-за неполадки выполняет восемь безуспешных попыток пуска подряд, подогреватель блокируется. Дальнейшие попытки пуска не выполняются. Блокировка подогревателя имеет более высокий приоритет по сравнению с аварийной блокировкой. Процедуру отмены блокировки подогревателя см. в п Признак ошибки «Отсутствие пуска в период безопасности» не всегда означает, что зажигание не выполнено. Он также появляется в том случае, если подогреватель после первоначально удачного зажигания неудачно был переведен в режим нагревания, например, в случае отказа подачи топлива Признак ошибки «Погасание пламени» If due to a malfunction flame interruption occurs during heating operation five times in a row, the heater will be interlocked. No further start attempts will be tried. The heater interlock overrides the standard malfunction interlock. ВНИМАНИЕ: После появления вышеназванных признаков ошибки следует выполнить обнаружение ошибки; см. страницу 506. Процедуру отмены блокировки подогревателя см. в п
24 Thermo G 5 Обнаружение и устранение ошибок НЕТ Очищены ли и прочно ли смонтированы забор воздуха для горения, линия воздуха для горения и выхлопной трубопровод? Очистить и прочно смонтировать забор воздуха для горения, линию воздуха для горения и выхлопной трубопровод. ДА Всасывается ли достаточное количество свежего воздуха или не всасываются ли выхлопные газы? Обеспечить подачу свежего воздуха. Предотвратить всасывание выхлопных газов. Включить подогреватель: начинает ли работать? Проверить двигатель нагнетателя (см ) Корректно ли закреплен нагнетатель? Прочно ли закреплены все резьбовые соединения? Обеспечьте отсутствие утечки воздуха. орректно закрепить воздуходувку. Обеспечить прочность резьбовых соединений и отсутствие утечки воздуха. (см. так же 8.5). Подсоединены ли все электрические соединения и не имеют ли повреждений? Подсоединить электрические соединения или заменить поврежденные части. Электромагнитные клапана на газовом редукторе открываются? Сигнал на электромагнитные клапана подается корректно? Проверьте и, если требуется замените блок управления (см. 8.6). Замените газовый редуктор. Высоковольтный модуль исправен? (Есть звук разряда?) Сигнал на высоковольтный модуль подается корректно? Проверьте и, если требуется замените блок управления (см. 8.6). Замените высоковольтный модуль.. Расстояние между электродами в норме? Настройте электроды (см ). Проверьте правильность установки высоковольтного модуля. Проверьте и, если требуется замените блок управления (см. 8.6). 506
25 Thermo G 5 Обнаружение и устранение ошибок Признак ошибки «Низкое напряжение» В блок управления введено значение минимально «допустимого пониженного напряжения». Следует учесть, что при пуске подогревателя напряжение может понизиться, и порог «пониженного напряжения» не будет достигнут. Кроме прочего, это зависит от бортовой сети, температуры, а также от дополнительных узлов, например, от системы подогрева форсунки, циркуляционных насосов или фильтров с обогревом. НЕТ Превышает ли уровень заряда батареи в течение продолжительного времени 0,5 В ± 0,5 В (измерение на блоке управления)? Обеспечить продолжительное напряжение батареи, превышающее 0,5 В ± 0,5 В. ДА Отсоединить штекер C от блока управления. Напряжение составляет не менее 0,5 В ± 0,5 В между выводами 1 и штекера C? Исправно ли электрическое подключение к подогревателю? (предохранители, жгуты кабелей, штекерные соединения, выводы и т.п.) Отремонтировать или заменить электрическое подключение к подогревателю. Запустить подогреватель: составляет ли напряжение подогревателя при пуске и/или работе в режиме отопления в течение длительного времени 0,5 В ± 0,5 В? Обеспечить более высокое напряжение подогревателя во время пуска и/или работы в режиме нагревания. Блок управления неисправен, заменить. 507
26 Thermo G 5 Обнаружение и устранение ошибок Признак ошибки «Преждевременное распознавание пламени перед зажиганием или на этапе продувки» НЕТ Перегрев из-за отсутствия потока охлаждающей жидкости? Открыть клапаны, залить охлаждающую жидкость, удалить воздух. Проверить, корректно ли управляется циркуляционный насос. ДА Корректно ли привинчена горелка к теплообменнику? Корректно привинтить горелку к теплообменнику.. Была ли до этого большая продолжительность горения подогревателя? До или во время этапа продувки останавливался ли подогреватель или отсоединялось ли напряжение? Охлаждать подогреватель примерно минуты и запустить заново. Ошибка появляется снова? Впуск воздуха для горения свободен? Двигатель в порядке и может свободно вращаться? Патрубок отвода выхлопных газов свободен? Жаровая труба закоксована / загрязнена или повреждена? Теплообменник закопчен? Освободить впуск воздуха для горения. Устранить проблемы двигателя. Освободить патрубок отвода выхлопных газов. Очистить / заменить жаровую трубу. Очистить теплообменник. Ошибка появляется снова? Заменить газовый редуктор, если требуется. Ошибка появляется снова? Блок управления неисправен, заменить. 508
27 Thermo G 5 Обнаружение и устранение ошибок Признак ошибки «Неисправность датчика температуры/перегрева» НЕТ ДА Разъем «Т» датчика температуры подключен верно? Разъем, контакты и кабель датчика температуры в порядке? Датчик установлен правильно? Устранить ошибку или заменить компоненты. Проверить датчик температуры (см ). Он исправен? Заменить датчик температуры. Заменить блок управления Признак ошибки «Электромагнитный клапан 1 или неисправен» Электромагнитные клапана 1 и расположены на газовом редукторе (см. Глава 3, Секция 3.5). НЕТ ДА Разъем «V» газового редуктора подключен верно? Разъем, контакты и кабель газового редуктора в порядке? Электромагнитные клапана установлены правильно? Устранить ошибку или заменить компоненты. Заменить газовый редуктор. ВНИМАНИЕ: Замена электромагнитных клапанов не допускается. Заменить блок управления. 509
28 Thermo G 5 Обнаружение и устранение ошибок Признак ошибки «Сработала защита от перегрева» НЕТ ДА Обеспечено ли достаточное охлаждение и протекание охлаждающей жидкости? Открыта ли запорная арматура? Обеспечена ли герметичность системы охлаждения, ее полная заполненность и нет ли в ней воздуха? Подсоединен ли циркуляционный насос и корректно ли направление его вращения? Устранить ошибку или заменить компоненты. Проверьте и, если требуется замените блок управления (см. 8.6). 510
29 Thermo G 5 Обнаружение и устранение ошибок 5.5 Проверка отдельных узлов Для проверки отдельных узлов, как правило, достаточно визуального контроля или ручного электронного контроля. Опасность! Опасность для жизни и здоровья! Соблюдать Общие правила техники безопасности, см. главу 1. отложения кокса; при необходимости удалить. 3. Проверить камеру сгорания на наличие деформации и влажности. 4. Проверить камеру сгорания на наличие трещин. УКАЗАНИЕ: Продольные трещины на конце сварного шва допустимы примерно до 80 мм. 5. После проверки снова установить камеру сгорания (см. 8.10). ВНИМАНИЕ: Перед разъединением штекерного соединения отсоединить датчик температуры и подогреватель от бортовой цепи транспортного средства Общая визуальная проверка 1. Проверить узлы (трещины, деформация, герметичность, изменение цвета и т.п.) на наличие повреждений и при необходимости заменить.. Проверить штекеры и проводку на наличие коррозии, некорректных контактов, неправильный обжим и т.п.; при необходимости отремонтировать. 3. Проверить контакты разъемов на наличие коррозии и плотность посадки; при необходимости отремонтировать Визуальная проверка теплообменника 1. Проверить теплообменник на наличие внутренних повреждений, коррозии, копоти и отложений.. Проверить теплообменник на наличие внешних повреждений, коррозию, влажность, деформацию, отложения, изменение цвета и т.п. ВНИМАНИЕ: Копоть и отложения в теплообменнике следует удалить, так как они препятствуют теплоотдаче в охлаждающую жидкость. Сильная наружная деформация может ухудшать протекание охлаждающей жидкости Визуальный контроль патрубка отвода выхлопных газов и выхлопного трубопровода Проверить состояние, прочную посадку, загрязнение и отложения патрубка отвода выхлопных газов и при необходимости выхлопного трубопровода Визуальная проверка камеры сгорания 1. Демонтировать камеру сгорания (см. 8.10).. Проверить камеру сгорания на наличие окалины и Проверка сопротивления датчика температуры со встроенной защитой от перегрева Перед демонтажом датчика температуры следует спустить повышенное давление в системе охлаждения (например, открыв пробку конденсатора). Учитывать опасность травмирования при повышенной температуре охлаждающей жидкости. При необходимости сначала дать подогревателю остыть, подготовить улавливающий поддон для вытекающей охлаждающей жидкости. Проверка Осторожно! Рис. 501 Опасность ожогов! 1. Проверить на наличие повреждений и прочность посадки датчик температуры, штекер и кабель.. Демонтировать датчик температуры (см. 8.). 3. Проверка электрооборудования с помощью прибора для измерения сопротивления. Электрическое сопротивление между выводами 1 и 3 (см. Рис. 50) при 0 C составляет 500 Ом, между выводами и Ом. Оба сопротивления изменяются в зависимости от температуры. Соотношение между обоими сопротивлениями на датчике подогрева должно быть 1 : Установить датчик температуры (см. 8.). 511
30 Thermo G 5 Обнаружение и устранение ошибок 1. Снять горелку в сборе (см. 8.4).. Снять камеру смешивания и кожух (см. 8.5). 3. Проверить качество подшипников мотора. 4. Отключить разъем мотора от блока управления. 5. Подать на мотор 4VDC (Контакт 1-4V+). 6. Подключить разъем мотора к блоку управления. 7. Установить камеру смешивания и кожух (см. 8.5). 8. Установить горелку в сборе (см 8.4). Контакт 1 и 3 Датчик температуры Визуальная проверка вентилятора и воздуховода забора воздуха для горения 1. Проверить состояние воздуховода забора воздуха для горения (при наличии), наличие в нем загрязнений и отложений.. Снять горелку в сборе (см. 8.4). Контакт и 3 Защита от перегрева Рис Снять камеру смешивания и кожух нагнетателя (см. 8.5). 4. Снять нагнетатель (см. 8.8). 5. Проверить нагнетатель на наличие повреждений, каналы нагнетателя на наличие загрязнений и отложений. 6. Установить нагнетатель (см. 8.7). Проверить посадку стопорного кольца. 7. Проверить свободное вращение нагнетателя. 8. Установить камеру смешивания и кожух (см. 8.5). 9. Установить горелку в сборе (см. 8.4) Проверка мотора горелки Электромотор можно проверить вручную, приложив напряжение постоянного тока 4 В. При этом электрическое соединение с блоком управления должно быть прервано Проверка генератора запального разряда УКАКАЗАНИЕ: Проверку попадания воспламеняющей искры на запальные электроды можно выполнить только при визуальном контроле запальных электродов. Внимание! Высокое напряжение! Высокое напряжение: высокое напряжение на запальных электродах составляет более вольт. Во время эксплуатации или проверки генератора запального разряда запрещен контакт запального электрода как с людьми, так и с предметами. Проверка с помощью диагностического адаптера 1. Снять горелку в сборе (см. 8.4).. Подключить тестовый разъем вместо разъема датчика температуры. 3. Подключить отопитель к электрической системе ТС. 4. Подключить диагностический адаптер DTT к блоку управления отопителя и ПК. 5. Запустить диагностическое ПО, установить соединение с отопителем и открыть тест компонентов. 6. Выбрать «ZF module» в меню теста компонентов, ввести время работы и запустить тест. 7. В нормальном состоянии искра проскакивает между электродами с частотой 6 Гц. 51
Источник
