Open Source Content Management
Open Source Content ManagementNav view search
Навигация
Искать
Main Menu
Система технического обслуживания и ремонта
Система технического обслуживания и ремонта (ТОиР) – совокупность положений, правил, организационных и технических мероприятий по техническому уходу и ремонту оборудования, проводимых по заранее составленному плану.
Система ТОиР предусматривает проведение следующих видов работ по техническому обслуживанию и ремонту оборудования.
® Техническое обслуживание (ТО) – комплекс операций по поддержанию работоспособности оборудования и обеспечению его технических параметров в процессе эксплуатации. Такое обслуживание выполняют производственные рабочие и дежурный ремонтный персонал. При этом предусматриваются следующие технические операции:
— смена и пополнение масла;
— устранение мелких неисправностей;
— смазка трущихся поверхностей;
— проверка на точность;
— испытания (для грузоподъёмных машин, электрооборудования и т.п.).
® Ремонт – это комплекс операций по восстановлению параметров технической характеристики оборудования и обеспечению дальнейшей его эксплуатации. Различают ремонты:
— текущий (малый и средний);
Малый (текущий) ремонт — предусматривает замену или восстановление быстроизнашивающихся деталей и регулировку механизмов.
Средний (текущий) ремонт – предусматривает частичную разборку оборудования, замену и восстановление изношенных деталей. Выполняется без снятия оборудования с фундамента.
Капитальный ремонт — требует полной разборки и ремонта всех базовых деталей, замены изношенных деталей и узлов, восстановление части деталей, проверки их на точность.
Модернизация оборудования обычно совмещается с капитальным ремонтом. Модернизация позволяет снизить моральный износ оборудования и проводится в следующих основных направлениях:
— механизация и автоматизация управления циклом работы;
— повышение мощности, скорости и ёмкости рабочего оборудования;
— расширение технологических возможностей;
— повышение эксплуатационной надёжности, долговечности и точности работы;
— оснащение загрузочными и подающими механизмами;
— улучшение условий труда.
Функционирование системы планово-предупредительных ремонтов базируется на определённых нормативах, которые позволяют планировать объёмы ремонтных работ, очерёдность сроки проведения, трудоёмкость и др. К основным нормативам системы относятся:
1. Категория ремонтной сложности.
2. Продолжительность ремонтного цикла.
3. Структура ремонтного цикла.
4. Продолжительность межремонтного периода.
5. Продолжительность межосмотрового периода.
6. Трудоёмкость ремонтных работ (нормы времени).
7. Нормы простоя оборудования в ремонте.
Под категорией ремонтной сложности понимается степень сложности ремонта агрегата (единицы оборудования), которая зависит от его технических и конструктивных особенностей. Категория ремонтной сложности обозначается буквой R и числом перед ней.
Продолжительность ремонтного цикла – это продолжительность работы оборудования от ввода его в эксплуатацию до первого капитального ремонта или между двумя капитальными ремонтами.
Структура ремонтного цикла — перечень и последовательность выполнения работ по осмотру и ремонту в период ремонтного цикла (от ввода оборудования в эксплуатацию до первого капитального ремонта или между двумя капитальными ремонтами). Так, например, структура ремонтного цикла ленточного транспортёра имеет следующий вид (рис. 1):
К – О –О — О — М – О – О – О – М – О – О – О – С
– О – О – О – М – О – О – О – М — О – О – О – К
К – капитальный ремонт; О – осмотр; М – текущий (малый) ремонт;
С — текущий (средний) ремонт
Рисунок 1 – Структура ремонтного цикла ленточного транспортёра
Продолжительность межремонтного периода – период работы оборудования между двумя ближайшими плановыми ремонтами.
Продолжительность межосмотрового периода – период работы оборудования между двумя очередными осмотрами или между осмотром и очередным плановым ремонтом.
Норма времени на одну ремонтную единицу (трудоёмкость ремонтных работ) устанавливается видам ремонтных работ (промывка, проверка на точность, осмотр, осмотр перед капитальным ремонтом, текущие и капитальный ремонты) дифференцированно для слесарных, станочных и других работ.
Норма простоя оборудования в текущем (малом и среднем) и капитальном ремонте устанавливается в днях из расчёта на одну единицу ремонтной сложности с учётом сменности работы ремонтных бригад.
Известны три метода проведения планово-предупредительных ремонтов оборудования:
3) стандартный (принудительный).
При послеосмотровом методе ремонта оборудование периодически осматривается. На основе данных осмотра определяют срок и вид ремонта. Периодичность осмотров устанавливают по ориентировочным срокам службы деталей и узлов. Объём, сроки и стоимость ремонтных работ заранее не планируют. Метод отличается конкретным содержанием объема работ. Метод наиболее точен, но требует длительной остановки оборудования.
При методе периодических ремонтов виды и сроки ремонтных работ, и календарные планы остановки оборудования планируют на основе минимальных сроков службы деталей и узлов. При осмотрах оборудования уточняют характер и содержание ремонтных работ и составляют дефектные ведомости. Достоинством метода является сочетание низких затрат с малым временем остановки на ремонт. Это метод наиболее распространён на металлургических предприятиях.
Метод стандартного (принудительного) ремонта заключается в установлении заранее ремонтного цикла, содержании отдельно каждого ремонта т применяется для оборудования, работающего в экстремальных условиях и автоматических линий. Метод предполагает проведение каждого вида ремонта и его обязательный объём в строго определённые сроки независимо от состояния оборудования, что требует увеличения запаса сменяемых деталей и узлов.
Текущие и капитальные ремонты проводятся узловым, агрегатным и стендовым способами.
Узловой способ заключается в замене во время ремонта целых узлов машин и оборудования новыми или заранее отремонтированными.
Агрегатный способ заключается в том, что вышедшие из строя отдельные агрегаты оборудования заменяются запасными (ранее отремонтированными) или новыми. Такой способ позволяет резко сократить простои оборудования на ремонте, поскольку ремонт сводится в основном, к тому, чтобы снять с оборудования вышедший из строя агрегат и вместо него поставить заранее отремонтированный.
При стендовом способе ремонт и сборку производят на оборудованных специальных стендах.
Годовой план ремонта оборудования разрабатывают в ОГМ предприятия для каждого цеха на каждую единицу оборудования при непосредственном участии цеховых механиков. В плане для каждой единицы оборудования указывается:
— наименование и инвентарный номер оборудования;
— категория сложности ремонта в условных ремонтных единицах;
— продолжительность межремонтного и межосмотрового периодов в месяцах (или часах);
— вид и дата последнего ремонта (осмотра), выполненного в базисном году;
— вид и календарные сроки проведения запланированных ремонтов и осмотров;
— трудоёмкость ремонтных работ в часах;
— время простоя каждой единицы оборудования в плановом ремонте на протяжении года в днях.
Порядок разработки плана ремонтных работ изображён на рис. 2.
На основе годового плана составляется по каждому цеху месячный план ремонта. Разрабатывается он ОГМ вместе с механиком цеха. Месячный план ремонта оборудования должен быть согласованным с производственными планами основных и вспомогательных цехов.
Система основных технико-экономических показателей деятельности ремонтного хозяйства металлургического предприятия включает такие показатели:
1. Время простоя оборудования в ремонте, приходящееся на одну ремонтную единицу. Определяется делением суммарного простоя в ремонте всего оборудования на количество ремонтных единиц оборудования, ремонтируемого на протяжении года.
2. Количество ремонтных единиц установленного оборудования, приходящаяся в среднем на одного ремонтника.
3. Объём ремонтных работ в условных ремонтных единицах, приходящийся в среднем на одного ремонтника. Этот показатель характеризует производительность труда ремонтников.
4. Объём ремонтных работ в часах, приходящийся в среднем на одного ремонтника. Также характеризует производительность труда ремонтников.
5. Себестоимость ремонта одной ремонтной единицы.
6. Оборачиваемость парка запасных частей.
7. Число аварий, поломок и внеплановых ремонтов на единицу оборудования.
Рисунок 2 – Порядок разработки плана ремонтных работ
Повышение качества ремонтного обслуживания, снижение затрат на его выполнение, сокращение времени простоя оборудования в ремонте может быть достигнуто за счёт непрерывного совершенствования организации ремонтного хозяйства предприятия, к основным направлениям которого относятся:
§ совершенствование организации труда ремонтного персонала;
§ повышение уровня механизации и совершенствование технологии ремонта оборудования;
§ создание специализированных ремонтных бригад;
§ повышение квалификации ремонтников;
§ максимальное совмещение во времени отдельных ремонтных работ по ремонту.
Источник
Средний ремонт оборудования перечень работ
План капитальных вложений и капитального строительства характеризует состав вводимых основных производственных фондов предприятия и планируемые изменения ОПФ и мощностей. Здесь даются объем работ по расширению и реконструкции предприятия, ввод в действие производственных мощностей (объем и сроки), а также суммы затрат на капитальный и средний ремонт оборудования. [c.85]
Капитальный и средний ремонты оборудования производятся за счет амортизационных отчислений, а текущий за счет эксплуатационных расходов. [c.291]
В объем продукции цеха включаются капитальный и средний ремонт оборудования текущий ремонт и межремонтное обслуживание оборудования работы по модернизации оборудования выпуск узлов и запасных частей к оборудованию изготовление нестандартного оборудования монтаж и демонтаж оборудования и прочие работы и услуги. [c.353]
В первом приближении затраты на малый и средний ремонты оборудования составляют 6—10 % в год от его стоимости, для печей — 20—75 % в год, для транспортных средств — 15—20 %. [c.210]
Капитальный ремонт — это вид сложных капитальных работ, связанных с полной разборкой оборудования, заменой всех износившихся деталей и узлов и с ремонтом базовых деталей агрегатов. При этом восстанавливаются паспортная мощность и другие параметры основных фондов. Затраты на капитальный ремонт включаются в стоимость основных фондов и затем в виде амортизации постепенно переносятся на стоимость готовой продукции, а следовательно, возмещаются. Если средний ремонт производится реже одного раза в год, он финансируется аналогично капитальному, если более одного раза в год — аналогично текущему. Нормы амортизации на капитальный ремонт определены с учетом затрат на средний ремонт оборудования, проводимый с периодичностью более одного года. [c.49]
Механическая мастерская проводит текущий и средний ремонты оборудования, механизмов и приспособлений во всех подразделениях ВМК. [c.124]
Затраты на межремонтное обслуживание, периодические осмотры, на малый и средний ремонты оборудования (последний—периодичностью менее года) осуществляются за счет эксплуатационных расходов предприятия и включаются в себестоимость продукции. [c.128]
Производство среднего ремонта оборудования в единицах сложности ремонта в тыс. руб. Объем работ по ремонту инструмента и приспособлений в тыс. руб. [c.340]
При планировании структуры ремонтного цикла (виды и последовательность чередования плановых ремонтов) исходят из того, что в каждой электрической машине и трансформаторе наряду с быстроизнашивающимися узлами и деталями (щетки, подвижные и неподвижные контакты, подшипники и др.), восстановление которых обычно проводится путем их замены на новые или путем незначительного ремонта, имеются узлы и детали с большим сроком износа (обмотки, магнитопроводы, механические детали и т.п.), восстановление которых проводится путем достаточно трудоемкого и занимающего много времени ремонта. Поэтому во время эксплуатации между капитальными ремонтами проводятся текущие (или средние) ремонты оборудования [5.1]. [c.145]
На участке минимальной сложности имеется один вид машин, общая трудоемкость среднего ремонта которых не превышает 500 человеко-часов, работа мастера по обслуживанию оборудования по фактическим данным составляет 30 мин в смену. Исходя из этого, можно определить необходимые затраты времени мастера. Общая трудоемкость среднего ремонта оборудования на участке—1500 человеко-часов, имеется 4 вида оборудования. Коэффициенты /Сз и К соответственно равны 1,66 и 1,30. Тогда затраты рабочего времени мастера на обслуживание оборудования (4,) составят [c.192]
Электроцех силами своих бригад осуществляет монтаж и ремонт электрооборудования прокладку линий электропередач и телефонной связи — силами специализированных бригад, состоящих из пяти человек каждая, и бригады связистов из четырех человек. Механическая мастерская проводит текущий и средний ремонты оборудования, механизмов и приспособлений во всех подразделениях ВМК. [c.44]
МЕЖРЕМОНТНЫЙ ПЕРИОД — время между двумя последовательно проводимыми (очередными) плановыми капитальными и средними ремонтами оборудования, а также между вводом оборудования в эксплуатацию и его первым плановым капитальным ремонтом. М. п. регламентируется системой планово-предупредительных ремонтов оборудования. Продолжительность М. п. зависит от типа производства и вида оборудования. В течение М. п. для поддержания оборудования в исправном состоянии осуществляются текущие (малые) ремонты и осмотры, количество и последовательность которых опреде- [c.153]
Тарифные система и сетка 193 ел. Текущий и средний ремонт оборудования [c.392]
Несравнимая прочая продукция . . Капитальный и средний ремонт оборудования . . тыс. руб. [c.55]
Учет капитального и среднего ремонта оборудования и транспортных средств, производимого хозяйственным способом, имеет свои особенности. Поскольку эти работы в отличие от ремонта зданий и сооружений носят промышленный характер, их стоимость включают в состав валовой, товарной и реализуемой продукции. Также учитывают и объем модернизации вышеназванных основных средств, выполненной промышленно-производственным персоналом данного предприятия. [c.97]
Товарная продукция. В товарную продукцию включаются готовые изделия и полуфабрикаты, предназначенные для реализации изделия, выработанные из материала заказчика (только по стоимости их обработки) работы и услуги на сторону, в том числе для своего капитального строительства и жилищно-коммунального хозяйства. В товарную продукцию также включается стоимость работ по капитальному и среднему ремонту оборудования и транспортных средств, производимых самим предприятием за счет амортизационного фонда. [c.341]
В настоящее время, как правило, на предприятиях страны межремонтное обслуживание, профилактические работы, осмотры и текущие ремонты производятся ремонтным персоналом основных цехов, а капитальный и средний ремонты оборудования производятся в основном силами ремонтно-механических цехов (РМЦ) и подрядным способом — силами специализированных предприятий, к которым прикреплены заводы. [c.34]
Рассчитать плановый объем хозрасчетных работ ремонтно-механического цеха на месяц в стоимостном и натуральном выражении. Ремонтно-механический цех получает заказы на капитальный ремонт оборудования от других цехов. Стоимость ремонта оборудования основных технологических цехов № 1 — 2400 руб., №2 —2300 № 3 — 9150, вспомогательных —2950 руб. Средняя трудоемкость на 1000 руб. ремонтных работ для основных технологических цехов — 644 нормо-ч, вспомогательных — 885 нормо-ч. Стоимость изготовления запасных частей для текущего и среднего ремонтов оборудования — 2169 руб., приспособлений по заказам БРИЗа — 356, нестандартного оборудования — 3570 руб. Средняя трудоемкость на 1000 руб. изготовления оборудования каждого вида — соответственно 989, 182 и 1467 нормо-ч. Получен заказ на ремонтные работы 25 ремонтных единиц станочного оборудования. Трудоемкость ремонтной единицы — 35 нормо-ч. Стоимость 1 нормо-ч — 1,39 руб. Резерв на внеплановые работы — 6,5% планового объема работ. [c.164]
Капитальный и средний ремонт оборудования на этих предприятиях производится в межсезонный период. Время на проведение малого ремонта, осмотр и проверку, оборудования предусматривается лишь в случаях, когда эти работы не могут быть произведены в нерабочее время. [c.419]
I группа — рабочие, непосредственно участвующие в выпуске продукции или выполняющие работы, состав которых является постоянным, а объем может быть заранее определен и поддается учету и измерению в натуральных единицах (штуках, килограммах, метрах и т. п.) или в человеко-часах. В эту группу входят рабочие, занятые на изготовлении запасных частей, нестандартного оборудования, технологической и организационной оснастки и инструмента, а также постоянно выполняющие работы по текущему, среднему и капитальному ремонту оборудования непосредственно на местах его установки и производственных базах, на погрузочно-разгрузочных, подготовительных и других аналогичных работах. [c.30]
Текущий ремонт обеспечивает возможность нормальной работы оборудования до следующего очередного ремонта. Он минимальный по объему, проводится, как правило, без разборки оборудования, без простоя или с небольшим простоем оборудования на ремонт. Текущий ремонт подразделяется на малый и средний. В отличие от малого средний ремонт более сложный [c.49]
Средний ремонт, состоящий в разборке отдельных узлов и в замене или исправлении всех изношенных деталей, срок службы которых не превышает межремонтного периода между средними ремонтами, по объему значительно больше текущего и требует специальной остановки оборудования. [c.291]
Профилактический (средний) ремонт—-сравнительно несложный ремонт оборудования для предупреждения поломок, аварий проводят специальные ремонтные бригады, имеющиеся в составе каждого предприятия, по специальному графику. Часто к средним ремонтам привлекают технологические бригады, что дает возможность сократить сроки их проведения и повысить качество ремонтов. Затраты [c.174]
Среднему ремонту в основном подвергается быстро изнашивающееся оборудование насосы, компрессоры, паровые турбины и ряд другого оборудования. [c.175]
При среднем ремонте производятся те же работы, что и при текущем ремонте. Кроме того, ремонтируются отдельные узлы с заменой части деталей, футеровки, сменяются прокладки и уплотнения, крепежные детали, чистятся конденсаторы, холодильники, сепараторы и т. п. Результаты ремонта заносятся в ремонтную карту. Отремонтированное основное оборудование принимается начальником цеха и отделом главного механика, а остальное оборудование — начальником смены. Средний ремонт производится по графику. [c.192]
Между двумя капитальными ремонтами производятся средние и текущие ремонты, осмотры. Чередование ремонтов в определенной последовательности, через определенные отрезки времени называется структурой межремонтного цикла. Количество ремонтов оборудования в год п определяется по формуле [c.197]
Пример. На заводе работает 8 ел. однотипного оборудования. Примем 7 ф = 6480 ч, Д = 8640 ч, Дс = 4320 ч, Дт = 864 ч и = 10 тогда К = 6480 8640 = 0,75 /,-к для капремонта 8640 8640= 1 /,-с для среднего ремонта (8640 4320) — 1 = 1 /,-т для текущего ремонта (8640 864) — 2=8. [c.197]
Далее составляют графики плановых осмотров, текущего, среднего и капитального ремонтов оборудования и механизмов-и организуют контроль за их выполнением. [c.61]
Электроцех силами своих бригад осуществляет монтаж и ремонт электрооборудования прокладку линий электропередач и телефонной связи — силами специализированных бригад, состоящих из пяти человек каждая, и бригады связистов из четырех человек. Цех строительных механизмов обеспечивает вышкомонтажные бригады исправными механизмами (бульдозерами, столбоставами, кранами и т. д.). Механическая мастерская производит текущий и средний ремонт оборудования, механизмов и приспособлений во всех подразделениях ВМК. [c.86]
Централизация и специализация ремонта оборудования. Большинство НГДУ продолжают выполнять значительный объем капитальных и средних ремонтов оборудования своими силами (табл. 62). [c.163]
Производительность труда можно существенно повысить на основе совершенствования труда и управления производством. В частности, обоснована необходимость максимальной концентрации в масштабе объединения выполнения целого ряда функций, которые в настоящее время выполняются в каждом НГДУ. Так, для освобождения НГДУ от капитального и среднего ремонта оборудования важное значение имеет создание специализированных прокатно-ремонтных баз объединения. Улучшение работы транспорта и материально-технического снабжения обеспечивают централизация всего транспорта в управлении технологического транспорта и специальной техники и создание хозрасчетного управления производственно-технического обеспечения и комплектации оборудования. [c.187]
В этих условиях повышение коэффициента готовности энергоблока может быть достигнуто путем введения поэтапного ремонта турбоагрегата и максимальной механизации такелажных и сбо-рочно-разборочных» работ. Продолжительность и сроки каждого этапа капитального ремонта согласуются со сроками остановки реактора на перегрузку топлива и ремонт. Так, для АЭС с реакторами ВВЭР-ЮОО и турбоагрегатами К.-ЮОО—60/1500 с четырьмя цилиндрами (ЦВД и тремя ЦНД) могут быть установлены следующие сроки и последовательность ремонта [57] в течение 4-летнего цикла в первом году проводится ремонт цилиндра высокого давления (30 календарных дней), во втором и третьем годах— ремонт двух цилиндров низкого давления (по 30 календарных дней) и в четвертом году — капитальный ремонт реактора (с его йерегрузкой) и ремонт третьего ЦНД (50 календарных дней). При этом текущие и средние ремонты оборудования исключаются, так как со.ответствующие работы становятся составной частью поэтапного капитального ремонта. [c.310]
Другим важнейшим вопросом конкретизации плана нрон.ч-ва является расшифровка слагаемых товарной продукции, к-рые задаются предприятию только в стоимостном выражении. К ним относятся полуфабрикаты, поставляемые на сторону (в. т. ч. в порядке кооперирования произ-ва), работы пром. характера и услуги на сторону, услуги произ-ва капитальному и среднему ремонту оборудования. Иногда плановые органы устанавливают задания предприятиям по выпуску товарной продукции, оставляя часть ее нерасшифрованной иод общим названием прочая продукция . Это препятствует четкой организации работ по выполнению производств, программы и приведению но взаимное соответствие установленного задания и требующихся предприятию ресурсов. Достаточно полная расшифровка конкретной номенклатуры всей товарной продукции является поэтому обязательным условием и важнейшим требованием правильной разработки Т. [c.193]
Согласно Генеральной схеме, в районах действия нефтедобывающих объединений развиваются специализация и концентрация производственно-технического обслуживания, происходит дальнейшее освобождение от этих функций предприятий основного производства. Капитальный и средний ремонты осуществляются центральными базами производственного обслуживания (ЦБПО) при нефтедобывающих объединениях. Часть этих работ проводят ремонтные заводы министерства и других ведомств. В составе объединений созданы хозрасчетные управления производственно-технического обслуживания и комплектации оборудования (УПТОК) с сетью территориальных крупных баз в районах ведения работ (БИТОК). Это позволяет сконцентрировать ресурсы, сократить число перевалок грузов, освободить предприятия основного производства от снабженческих вопросов, наладить четкий учет материальных ресурсов. [c.37]
База производственного обслуживания выполняет текущий, средний ремонт и ремонт всего оборудования в НГДУ, подземный, капитальный ремонт и работы, связанные с воздействием на призабойную зону пласта, обслуживает средства автоматики и телемеханики, изготовляет блоки оборудования, запасные части и детали, не поставляемые централизованно, поддерживает чистоту и порядок на территории НГДУ. [c.34]
Источник