Ssangyong actyon new ремонт подогрева сидений

SsangYong New Actyon. Ремонт подогрева водительского сидения.

Kích thước video:

Hiển thị các điều khiển trình phát

• Xuất bản 25 Th07, 2014
• SsangYong New Actyon. Ремонт подогрева водительского сидения. Не первый случай отказа подогрева сидения на Actyon. Обычно перегорали провода на входе к обогревательному элементу, у меня же произошел простой обрыв проводов еще до нагревательного устройства. Непонятно чем это вызвано. Устранение этой неисправности свелось к полной разборке сидения и подпаиванию проводников. Некоторые неудобства при работе присутствуют, а именно — демонтаж задней стенки сидения, уж очень плотно она посажена и есть риск просто сломать ее.

NHẬN XÉT • 0

что делать если провода к подогреву целые и не греет ,где дальше копать

Смотреть где в сиденье перегорело.

Подскажите пожалуйста, вот у менч перестали работать и сиденье и спинка на обогрев. Они что запитаны от одного провода, а не 2 штекера раздельных на спинку и сиденье?

@Санек Железный Капут спасибо

@Санек Железный Капут понял, спасибо. Буду разбирать, смотреть

Точно уже не помню, но там вроде одна цепь, сгорает все и сразу.

Лайк и не только за The CURE ! ))

Там вроде и не слышно совсем:)))))

Спасибо за показ крепления деталей!Это очень важный момент чтобы не наломать дров при разборке!Лайк однозначно и подписка!Обрыв случился скорее всего при резком передвижении сидения при подгонке под водителя.Я так понимаю сиденье можно было при определенной сноровке и не снимать а только снять обшивку под задницей и запаять провода?

Там очень неудобно, можно все сжечь:)))

Нормально кресло собралось ? Или уже не так как было ?

Идеально все получилось.

А на обогрев сидений есть предохранитель?

@Санек Железный Капут сделай описание на щуп. Хер поймёшь с какой стороны его смотреть

@Артур Исмагилов ага(

@Wade Нью актион? Водительское??

@Артур Исмагилов у меня тоже перестал обогрев работать((

тоже самое 1.5 года езжу но включал постояно теперь не пашет буду искать обрыв. а если предохронитель перегорел есть такой вариант

+саша голдобеев Вряд ли, скорее обрыв, тестером потыкай в разъем, приходит питание или нет.

В двух тачках делал.. в одной обрыв в другой провод отгорел.. 😉

@Санек СангЕнговод не у некоторых болезнь как у моего форда, просиживается сидуха и все батц обрыв по корень :), либо коленом встать можно и опять же пиуу обрыв))

Когда отгорает, то понятно, а почему их там отрывает-то? Вроде свободно болтаются, может крысы перегрызают))))))

Источник

Ssangyong actyon new ремонт подогрева сидений

6. Разбираем сидушки. Здесь всё вообще просто. Загляните под сидения и вы всё поймете. Обратите внимание, что спиц, которые формируют «подушечки» здесь больше, чем в спинках. Это создает небольшие трудности при укладке нагревательных элементов.
7. Приступаем к укладке нагревательных элементов. На фото всё только «наживлено», а чтобы ничего не прощупывалось через обивку, нужно немного срезать поролон (буквально 1мм) там, где будут края нагревателей. Делаем прорези «по месту» в нагревателях (только продольно, чтобы не повредить нити). У самих нагревателей есть родной клейкий слой только по краям, так что я приклеил точечно универсальным клеем для обуви. Следим за тем, чтобы спицы обивки нигде не пережимали нити нагревателя (на всякий случай я намотал на спицы толстый слой мягкой клейкой ленты). Расправляем окончательно нагреватели и даем время клею подсохнуть.
8. Протягиваем провода от нагревателей через штатные отверстия в поролоне и выводим их назад ( у сидушек, соотв., вниз)
9. Ставим обивку наместо. Спицы крепим нейлоновыми стяжками (там, где раньше были колечки). Ура! Нигде ничего не прощупывается, никаких силуэтов нагревателей не просматривается.
10. Занимаемся проводкой. Здесь особо и рассказывать нечего. Я подключил так:
«+подсветки кнопок» — от подсветки бардачка;
«+ от замка зажигания» — взял от задней розетки. Сделал ответвление от сине-желтого провода под накладкой на порог заднего правого пассажира;
«+силовой» — провел напрямую от аккумулятора, но через отдельный предохранитель (15А). В салон ввел также, как и в моей теме про установку музыки, т.е. через резиновую заглушку со стороны левого подкрылка (рядом с основным жгутом проводов).
«масса» — запитал от одного болта, который держит рычаг стояночного тормоза.
Реле (входит в комплект) — закрепил прямо за задним правым сидением в нише, доступ в которую осуществляется из багажника (см. фото, там понятнее). Все провода соединяем в жгуты, прячем в гофру, а в местах, где проводка идет под пластиковой обивкой — обматываем клейким поролоном чтобы ничего не гремело. Фиксируем всё нейлоновыми стяжками. На фотографии — жгуты проводов, которые идут под сидениями.
11. Разбираем заднюю часть центральной консоли. Она держится на 8-ми защелках (см фото снятой задней части). Снимаем её, промеряем и думаем, где разместить кнопки управления. В моем случае (ЕМЕЛЯ УК-2) кнопки очень глубокие (посадочная глубина- 65-70мм с учетом разъема и жгута входящих проводов, поэтому расположить кнопки выше не было возможности (см. фото). Впрочем, задние пассажиры и так легко до них дотягиваются, а мне как водителю- тоже нормально, т.к. не приходится сгибать руку в локте чтобы, в случае необходимости, достать до этих кнопок с переднего сидения.
Итак, определились с местом под кнопки. Берем снятую часть консоли, размечаем при помощи изоленты, чтобы всё ровно и симметрично было. Наклеиваем шаблоны (входят в комплект), прорезаем отверстия в форме. гробиков. Я использовал обычный нож со сменными лезвиями, просто очерчивал им контур раз 6-7 при небольшом усилии и пластик прорезался без проблем (а еще какие-то идиоты-автокритики говорят, что пластик жесткий. ). Вставляем кнопки, подсоединяем к ним разъемы и собираем всё на место.
12. Ставим на место задние сидения, подключаем разъемы, крепим жгуты проводов в гофре так, чтобы ничего не мешало «дивану» складываться и раскладываться.
13. Включаем и тестируем собственной ж.

Описание работы устройства:
1)мегадевайс подсвечивается вместе с остальными кнопками при вкл. габаритов (цвет самих цифр- бледно-зеленоватый, но смотрится вполне уместно т.*к. индикаторы (значки сидений) святятся гораздо ярче и как-раз, в основном, желтым или красно-желтым. Я даже не буду менять светодиоды подсветки в кнопках на желтые);
2)подогрев включается ТОЛЬКО если пошевелить колесо регулятора;
3)при включение происходит «диагностика», индикаторы (значки сидений) мигают зеленым-желтым-красным. Первые 4 минуты греются на максималке (индикатор мигает красным), потом греет в соответствии с выставленным режимом (индикатор постоянно горит красным, желтым или зеленым в соотв. с интенсивностью)
4)выключается подогрев (если не трогать больше регулятор) минут через 35-40 работы или если заглушить двигатель.

Источник

Вышел из строя подогрев сидения. — SsangYong Club, СанЙонг Клуб, СангЙонг Форум

Не первый случай отказа подогрева сидения на Actyon.

Не работает подогрев водительского сидения. Фотоотчет по ремонту. Actyon

Обычно перегорали провода на входе к обогревательному элементу, у меня же произошел простой обрыв проводов еще до нагревательного устройства. Непонятно чем это вызвано. Устранение этой неисправности свелось к полной разборке сидения и подпаиванию проводников. Некоторые санг енг актион не работает подогрев сидений при работе присутствуют, а именно — демонтаж задней стенки сидения, уж очень плотно она посажена и есть риск просто сломать.

Comentarios что делать если провода к подогреву целые и не греет ,где дальше копать Санек Железный КапутHace 6 meses Смотреть где в сиденье перегорело.

Сиденье Подогрев

Wade PROHace 6 meses Подскажите пожалуйста, вот у менч перестали работать и сиденье и спинка на обогрев. Они что запитаны от одного провода, а не 2 штекера раздельных на спинку и сиденье?

Для этого нам понадобиться открутить 4-е болта на Далее необходимо отсоединить разъем.

Их там. Но нам нужен пока только один, который изображен на фото.

SsangYong New Actyon. Ремонт подогрева водительского сидения.

Теперь все зависит от того, где мы снимали сидушку. Если в гараже, то можем прям там и продолжить.

Если на улице, то тащим сидуху домой. Нам нужно открутить два самореза отверткой на крест, чтобы немого отогнуть декоративную панель по низу сидушки, что бы нам было удобнее подбираться к болтам.

Далее нам необходимо открутить два болта в верхней части, и две гайки в нижней части сидушки головкой на А также отсоединить пару разъемов. Смотрим фото. Ну вот мы и добрались до той части где нам непосредственно и придется искать неисправность.

Это сидалищная часть сидушки Нам необходимо еще разобрать, то есть стянуть обивку. Для этого нам необходимо отстегнуть 3 пластиковые защелки и разогнуть несколько железных колец.

Вообще я б в процессе всего этого модернизировал немного все.

Кольца я б заменил на обычные пластиковые хомуты, которыми в компе провода стягивают. Они не дорогие и сними проще все собирать обратно.

Но, к сожалению, у меняих не оказалось а идти покупать не было возможности, так как Ну об этом чуть позже. В общем смотрим фото. Обивку стинули и натыкаемся на еще одно препятствие, которое нам мешает добраться до неисправности.

Это еще несколько таких же железных колец, какие мы с вами уже видели в предыдущей части. Нам также необходимо их разогнуть и отогнуть обивку. Я все снимать не стал, отогнул только с двух сторон.

Этого более чем достаточно. И тут уже вам решать что с им делать.

Источник

SsangYong New Actyon. Ремонт подогрева водительского сидения.

Показать панель управления

• Опубликовано: 25 июл 2014
• SsangYong New Actyon. Ремонт подогрева водительского сидения. Не первый случай отказа подогрева сидения на Actyon. Обычно перегорали провода на входе к обогревательному элементу, у меня же произошел простой обрыв проводов еще до нагревательного устройства. Непонятно чем это вызвано. Устранение этой неисправности свелось к полной разборке сидения и подпаиванию проводников. Некоторые неудобства при работе присутствуют, а именно — демонтаж задней стенки сидения, уж очень плотно она посажена и есть риск просто сломать ее.

Комментарии • 0

что делать если провода к подогреву целые и не греет ,где дальше копать

Смотреть где в сиденье перегорело.

Подскажите пожалуйста, вот у менч перестали работать и сиденье и спинка на обогрев. Они что запитаны от одного провода, а не 2 штекера раздельных на спинку и сиденье?

@Санек Железный Капут спасибо

@Санек Железный Капут понял, спасибо. Буду разбирать, смотреть

Точно уже не помню, но там вроде одна цепь, сгорает все и сразу.

Лайк и не только за The CURE ! ))

Там вроде и не слышно совсем:)))))

Спасибо за показ крепления деталей!Это очень важный момент чтобы не наломать дров при разборке!Лайк однозначно и подписка!Обрыв случился скорее всего при резком передвижении сидения при подгонке под водителя.Я так понимаю сиденье можно было при определенной сноровке и не снимать а только снять обшивку под задницей и запаять провода?

Там очень неудобно, можно все сжечь:)))

Нормально кресло собралось ? Или уже не так как было ?

Идеально все получилось.

А на обогрев сидений есть предохранитель?

@Санек Железный Капут сделай описание на щуп. Хер поймёшь с какой стороны его смотреть

@Артур Исмагилов ага(

@Wade Нью актион? Водительское??

@Артур Исмагилов у меня тоже перестал обогрев работать((

тоже самое 1.5 года езжу но включал постояно теперь не пашет буду искать обрыв. а если предохронитель перегорел есть такой вариант

+саша голдобеев Вряд ли, скорее обрыв, тестером потыкай в разъем, приходит питание или нет.

В двух тачках делал.. в одной обрыв в другой провод отгорел.. 😉

@Санек СангЕнговод не у некоторых болезнь как у моего форда, просиживается сидуха и все батц обрыв по корень :), либо коленом встать можно и опять же пиуу обрыв))

Когда отгорает, то понятно, а почему их там отрывает-то? Вроде свободно болтаются, может крысы перегрызают))))))

Источник