Ссангйонг рекстон ремонт топливной

Ремонт топливной аппаратуры SsangYong (Ссангйонг) Rexton

Специализированный дизель центр SsangYong Rexton

Начиная с первого появления на российском рынке в 2001 году, модель SsangYong Rexton пользуется неизменным вниманием со стороны автолюбителей. Благодаря своим средним размерам этот корейский внедорожник прекрасно подходит как для активного отдыха, так и для езды по городу. Современный дизайн, динамичность и производительность – вот главные достоинства этого автомобиля, который уверенно соперничает с более дорогими одноклассниками.

В гамму силовых агрегатов SsangYong Rexton входят три двигателя, причем два из них – дизельные. Сборка двигателей ведется по лицензии Мерседес-Бенц с применением оригинальных запчастей. Двигатели SsangYong Rexton имеют мощность 186 л.с. и отличаются высокой надежностью, что является одним из главных преимуществ модели. Тем не менее, ремонт Рекстон, в частности – его топливной системы, время от времени становится необходимостью для многих владельцев данного автомобиля. Некачественное топливо и ряд других факторов приводят к преждевременному износу форсунок и другим проблемам, решить которые способен только профессиональный ремонт Rexton. Именно эту услугу предлагает наш авторизованный сервисный центр.

Мы осуществляем ремонт Ssangyong Rexton с применением современного специализированного оборудования, силами опытных инженеров и механиков, досконально изучивших особенности двигателя и топливной системы этой модели южнокорейского внедорожника.

Ремонт ссангйонг рекстон начинается с диагностики, производимой на фирменном стенде с использованием оригинальных лицензионных программ. Эти программы позволяют и сгенерировать новый код (паспорт) форсунок в блок управления автомобилем, что в процессе дальнейшей эксплуатации обеспечивает заданную производителем величину расхода дизельного топлива.

Евродизель Центр — специализированный сервис SsangYong.
Успешно работаем — 17 лет.
Мы предлагаем только первоклассный ремонт!
Внимание: по другим адресам филиалов нет.

Источник

SsangYong Rexton TurboRЭКС › Logbook › Ремонт топливной форсунки DELPHI

После того как в процессе чиповки была обнаружена проблема со сливом в обратку первой форсунки (секунд за 20 наливалось 5 мл.) решил для себя, что ремонтировать буду сам, т.к. ни чего сложного в этой процедуре для себя не нашел, тем более что в сервисах за данную процедуру просят от 8 до 12 тысяч (с учетом стоимости нового клапана обратки).
Новый оригинальный клапан обратки, другими словами мультипликатор (каталожный номер 28239295), был куплен в Москве в наличии за 3400р. + 500р (доставка). Позже выяснилось, что данный клапан можно заказать в случае чего на али и обойдется он около 2200 р. Так же можно было купить не оригинальный клапан корейского производства за 2300р., который тоже был в наличии, но я не стал экспериментировать и взял оригинал.
К сожалению своих фоток процесса нет, поэтому буду приводить примеры чужих фоток со своим описанием процесса ремонта.

Когда мне курьер привез коробочку с клапаном, первый мой вопрос, а где клапан-то?) Держатель для его безопасной транспортировка я увидел а сам клапан то и не приметил!)

В принципе, когда вам говорят, что при ремонте будет установлен новый ремкомплект форсунки, они имею ввиду именно этот клапан и не более. Распылители как правило ни кто на наших форсунках не менят, т.к. они вечные практически.

Так же для ремонта понадобиться еще новое медное колечко под форсунку (каталожный номер 6650170060) и болт крепления форсунки (каталожный номер 6659901001), т.к. эти вещи одноразовые и повторно не используются

Из инструментов понадобятся:
1) Головка Torx E10 (для откручивания болта крепления форсунки);
2) Обычная накидная головка на 10;
3) Динамометрический ключ с диапозоном регулировки момента от 19 до 55 Нм (я прикупил ключ от 10 до 110 Hм);
4) Ключ рожковый на 11;
5) Ключ рожковый на 17;
6) Ключ рожковый на 15 кажется (но у меня его не оказалось), поэтому воспользовался силовыми клещами;
7) Длинная головка на 17;
8) Тиски;
9) плоскогубцы с длинным носиком;
10) Клещи силовые.

Описание процесса ремонта:
1) открутить декоративную крышку двигателя (понадобится накидная головка на 10);
2) открутить топливную трубку высокого давления (понадобится накидная головка на 17), откручивать нужно по возможности одновременно обе гайки на концах, чтоб не деформировать геометрию трубки. По возможности отверстие в топливной рампе чем-нибудь прикрыть, чтоб грязь не попала;
3) отсоединить обратку с форсунки;
4) Отключить питание свечи накаливания на том цилиндре где будет производиться демонтаж форсунки (для удобства демонтажа) (мне потребовались плоскогубцы с длинным носиком);
5) Отсоединяем управляющий провод форсунки (мне потребовались плоскогубцы с длинным носиком);
6) Откручиваем болт крепления форсунки (понадобится Головка Torx E10);
7) Вытаскиваем форсунку. Просто так она вряд ли вылезет, мне понадобились клещи силовые чтоб раскачать форсунку (мои форсунки все демонтировались около 30 т.км. назад). Бывают случаи, что просто так форсунку не вытащить, и в этом случае прибегают к использованию спец. съемников, но у меня такого инструмента нет;
8) Проверяем что вместе с форсункой досталось медное колечко, если оно осталось в колодце, то для этого тоже понадобиться спец инструмент. Мне повезло, колечко вышло вместе с форсункой;
9) Чтобы разобрать форсунку нужно зажать ее в тиски и длинной головкой на 17 отвернуть гайку форсунки, после того как гайка будет сдвинута с места, ее можно будет открутить руками;
10) При разборе форсунки ОЧЕНЬ ВАЖНО СОБЛЮСТИ ЧИСТОТУ В ПОМЕЩЕНИИ, Я целый час проводил «дезинфекцию» своего гаража, некоторые занимаются разбором форсунок в домашних условиях. Разборку форсунки рекомендуется производить над чистой тряпочкой, чтоб в случае падения внутренностей, они ни куда не разлетелись, а остались на тряпочке;
11) при откручивании гайки форсунки важно придерживать распылитель, чтоб после откручивания вся конструкция не разлетелась. Внутри 2 ПРУЖИНКИ!

12) Далее все внутренности и сам распылитель нужно очистить от нагара и грязи, мне для этого пригодился карб. клинер;
13) Меняем клапан на новый и собираем все в обратном порядке (не правильно собрать не получиться), гайку форсунки затягиваем с усилием 55 Hm. Некоторые при сборке форсунки используют слабый резьбовой герметик, но я не использовал;
14) ПО хорошему перед установкой нужно почистить колодец в ГБЦ, но у меня для этого нет необходимого инструмента, я установил так;
15) на форсунку надеваем новое медное колечка ОСТОРОЖНО! При монтаже оно может упасть в недра колодца, поэтому я для надежности смазал посадочное место колечка на форсунке медной смазкой;
16) Закручиваем болт крепления форсунки усилием 20 Hm + 45% доворот;
17) Далее все собираем в обратной последовательности. Топливную трубку сильно не затягивать (28 Hm), но т.к. динамометрическим ключом туда не подлезть, я от руки без фанатизма затянул.

Вообще при разборе форсунок руководствовался вот этим ВИДЕО

После установки новой форсунки движка запустилась не сразу, при этом высадив и без того сдохший аккумулятор, прибег к помощи соседа по гаражу, прикурил.
Первое время движок может дымить и работать нестабильно.
Для обучения форсунки нужно выехать на свободную дорогу и на пятой скорости с 60 км/ч разогнаться до 90 км/ч, после чего затормозить двигателем до 60 км/ч (просто отпустить педаль газа), данную процедуру нужно произвести хотя бы 3 раза, я выполнил раз 6 на всякий случай) После этого работа движка пришла в норму.

Источник

Ремонт дизельного двигателя SsangYong Rexton в Москве

Услуги для SsangYong Rexton

Дизельные силовые агрегаты требуют от мастеров по ремонту умения и знания особенностей работы и устройства двигателя. Поэтому при появлении посторонних шумов, темного или белесого дыма в выхлопе и других проблем необходимо обращаться в профильный автотехцентр. Мастера найдут причину неполадок и профессионально выполнят ремонт дизельного двигателя SsangYong Rexton.

Обращаясь в наши автотехцентры, вы получаете:

• весь спектр работ по обслуживанию и исправлению неисправностей дизелей в соответствии с рекомендациями Ssangyong;
• доступные цены;
• помощь специализированного центра, давно работающего на рынке Москвы и заслужившего доверие многих автовладельцев.

Для записи в техцентр позвоните нам или оставьте заявку на сайте.

Цена на ремонт дизельного двигателя СсангЙонг Рекстон

• Услуги Цена
• Восстановление турбин от 5030 руб.
• Капитальный ремонт дизельных двигателей от 25030 руб.
• Ремонт Common Rail от 2930 руб.
• Ремонт топливной аппаратуры от 1930 руб.
• Ремонт турбин дизельных двигателей от 1920 руб.
• Ремонт форсунок Common Rail от 1820 руб.
• Чистка фильтра сажевого DPF от 1030 руб.
• Ремонт дизельных форсунок от 1230 руб.
• Замена ТНВД от 5930 руб.
• Ремонт ТНВД от 3030 руб.

Внимание!

Указанные цены работ является примерной и могут отличаться от действительной. Точную стоимость услуг узнавайте у представителей автотехцентра.

Запишитесь онлайн и мы сообщим стоимость нужных вам услуг по телефону.

Источник

Ремонт ТНВД СсангЙонг Рекстон дизель

Марка	Модификация	Мощность
D27DT	2.7D	165 л.с.
D27DTP	2.7D	186 л.с.
D20DTR	2.0 XDi	149 л.с.
	2.2 e-XDi	181 л.с.

​График работы: ПН-СБ с 10:00 до 19:00, ВС — выходной

• Время: 8 часов
• Цена: от 9000 рублей

• Время: 8 часов
• Цена: от 8000 до 18000 рублей

• Время: 2 дня
• Цена: от 5000 рублей

Компания «Альфа-дизель» предлагает ремонт тнвд для СсангЙонг Рекстон в Москве по доступным ценам. Осуществляем комплексный ремонт SsangYong Rexton с гарантией. Работают мастера с большим опытом, есть в наличии дилерское диагностическое оборудование, запчасти. Стоимость услуг – от 20000 рублей, время выполнения – в пределах 3 дня. Остались вопросы к нашим мастерам? Тогда звоните по тел. +7 (495) 646-82-56 !

Если вы хотите сделать заказ или у вас остались вопросы, вы можете позвонить нам по телефону +7 (495) 646-82-56 или отправить сообщение через специальную форму

Источник

Ремонт SsangYong Rexton

Корейские автомобили, коим является и SsangYong Rexton, отличаются качеством, надежностью и производительностью. Но это внедорожник сумел стать нечто иным – воплощением мужского характера, стойко и мужественно переносящим любые невзгоды. Но, как и мужчинам нужен время от времени отдых, так и необходим и ремонт SsangYong Rexton, чтобы он прослужил как можно дольше.

Сосудистая система авто

Силовой агрегат автомобиля подобен сердцу человека, а его топливная система – сосудам. Являясь жизненоважными элементами, они нуждаются в первоочередной заботе. Диагностика топливной системы заключается в проверке работоспособности клапанов, фильтров и электронного чипа данных. Используя новейшее диагностическое оборудование, нашим специалистам удается выявить поломку на раннем этапе их развития:

• Перебои в работе двигателя возникают по вине засоренных фильтров.
• Снижение производительности, затрудненный пуск возникает ввиду неисправности топливного насоса.
• Рывки во время движения – наличие некачественного топлива в баке.
• Подтеки, увеличенный расход топлива могут говорить о разгерметизации.

Какая бы проблема не была, обратившись в компанию «Корея Дизель» для выполнения ремонта СсангЙонг Рекстон, наши специалисты устранять поломку и предотвратят ее повторное появление. В процессе ремонта топливного оборудования мастера используя современные технологии выполнят промывку, заменят вышедшие из строя элементы и отрегулируют оборудование.

Проблемы подвески

Подвеска внедорожника считается жесткой, что позволяет хорошо держать дорогу во время движения. Но из-за этого же возникает ряд проблем, в частности стуки в задней части автомобиля. Жесткие удары, которые получает система амортизации, негативно сказывается на ее состоянии, появляются стуки.

Чтобы выполнить ремонт SsangYong Rexton в таком случае, необходимо выявить причину стуков.

Она может состоять в следующем:

• Повреждения в направляющих элементах.
• Неисправности амортизаторов.
• Поломки пружин.
• Выход из строя кронштейнов, креплений и втулок.

Для устранения этих проблем может понадобиться поменять элементы на новые. На складе нашего автосервиса «Корея Дизель» всегда есть необходимые элементы. Благодаря тому, что наши работники специализируются на ремонте именно корейских автомобилей, удается быстро и надежно устранить неполадки.

Источник