Станции по ремонту рулевых реек

Ремонт рулевой рейки в Москве

Ремонт рулевой гидравлики и ремонт рулевых реек является нашей основной специализацией. Мы осуществляем ремонт рулевых реек в Москве с 1997 года, среди наших постоянных клиентов более 200 автосервисов и компаний с собственным автопарком.

Контакты

адрес г. Москва, ул. Рябиновая, д. 34А, стр. 6 ТЕЛ.+7 (925) 507-50-21МАСТЕР.+7 (968) 867-47-88 (10:00-23:00)emailsynserv@mail.ru

«Бородатый байкер Антон» в свое время помог нам с выбором нашего первого авто, точнее проверил и оценил наш предварительный выбор. Теперь ездим к нему, проблем с отношением и качеством не было и думаю что никогда и не будет:) В общем ребята молодцы и мастера своего дела.

Михаил А.

Посещала это место на днях, радушные, позитивные механики, выполнили ремонт как следовало. Ремонтировала рулевую рейку — Автомобиль Mazda CX-5. Отдельная благодарность, что сделали быстро. В целом довольна, спасибо сервису, еще обращусь. Так держать.

Татьяна И.

Дилеры приговорили мой vw Т5 на ремонт рулевой рейки. Цену выставили не приличную. Приехал в автосервис к этим ребятам и оказалось течет не рулевая рейка, а шланг высокого давления!! Ремонт обошелся в 1500₽!! Сделали быстро. Очень благодарен ребятам!! Спасибо!!

Алексей К.

Отличный сервис. Все машины гоняю к ним. По рулевым и сход-развалу обращаюсь к мастеру Антону. Ни когда не было проблем ни со своими ни с рабочими машинами. Удивило что дают гарантию на свои работы, что делают не все. Ни одной проблемы с машинами после ремонта не всплыло!

Антон Г.

ОСНОВНЫЕ ПРИЗНАКИ ПОЛОМКИ РУЛЕВОЙ РЕЙКИ

Мы собрали основные явные признаки

СТУК И ПОСТОРОННИЕ ЗВУКИ

Стук из под передней оси авто и посторонние звуки при повороте руля

ТУГОЙ — ТЯЖЕЛЫЙ ГУЛ

Как правило, руль становится тяжело крутить лишь в одну сторону

ЛЮФТ СВОБОДНЫЙ ХОД РУЛЯ

Одна из причин это неисправность рулейвой рейки. Необходима диагностика

Ремонтируем рейки уже более 10 лет в Москве

За десять лет работы в данной сфере автосервиса мы наладили прямые поставки запчастей с заводов-производителей.

Есть признаки поломки?

Ремонт рулевых реек требуется, когда появляется стук в области передних колес, снижается управляемость транспортным средством и возникает сложность с поворотом колес. В нашем автосервисе ремонт и замена деталей осуществляется на специализированном оборудовании опытными специалистами. Рулевая рейка представляет собой силовой узел рулевого механизма, используемый для передачи сил от рулевой колодки к ведущим колесам.

Виды рулевых реек

Автомобили оснащаются разными видами рулевых реек:

1. Механические. Такие агрегаты установлены на старых автомобилях и на некоторых новых моделях эконом-класса. С помощью такой рейки поворот колес осуществляется самим водителем.
2. С гидроусилителем. Такая рейка оснащена гидравлическим насосом, который работает от двигателя. Он позволяет двигать рулевую рейку с помощью масла.
3. С электроусилителем. Для усиления поворота используется электромотор. Он может быть установлен на рулевом валу, зубчатой рейке или шестерне рулевого механизма.

В разных видах реек наблюдаются свои причины неисправности, влияющие на комфорт от вождения транспортного средства.

Признаки износа или повреждения

Техническое состояние и необходимый ремонт рулевой рейки может определить не только профессионал уже при разборе машины, но и владелец, основываясь на особенностях управления и возникновении нехарактерных для автомобиля проблем. К основным признакам неисправности или износа детали относится:

1. Тугой руль. Данный признак наиболее сильно выражен в самом начале движения.
2. Стук в передней подвеске. Изначально поломка может быть практически незаметной и проявлять себя только на некачественном дорожном покрытии. Но постепенно стук будет усиливаться, нарушая управляемость транспортным средством.
3. Масляные лужи под автомобилем. Один из самых очевидных признаков поломки рулевой рейки с гидроусилителем, характеризующийся подтеканием рабочей жидкости. Причиной поломке чаще всего является естественный износ сальников и прокладок.
4. Проблемы с поворотом колес. Вначале руль будет просто туго поворачиваться. Но со временем рулить станет проблематично, и при движении будет наблюдаться гул или свист.
5. Ухудшение управляемости транспортного средства. В таком случае машина может вообще не реагировать на поворот руля или он может не возвращаться в исходное положение.
6. Биение в руль. Представляет собой появление вибрации. Этот признак автовладелец может заметить при поворотах или движении по прямой дороге.

Наш сервис позволит точно выявить причину и оптимальный метод устранения неисправности. Самостоятельная работа по диагностике и ремонту рулевой гидравлики не всегда дает нужный результат. А помощь мастера гарантирует, что работа будет сделана качественно и в срок.

Диагностика

Услуга ремонта рейки должна включать в себя профессиональную диагностику. В нашей компании диагностика осуществляется с помощью специального стенда, предназначенного для имитации работы узла в условиях реальных и экстремальных нагрузок. Если система начинает подтекать или имеется ряд других неисправностей, требуется полный разбор узла и его последующим ремонтом или заменой. Процедура включает в себя диагностику целостности корпуса, состояния сальников и колец. Если течь возникла из-за износа уплотнительных элементов, они будут заменены новыми.

Диагностика включает в себя осмотр рейки на предмет механических повреждений и следов коррозии. Особое внимание уделяется износу червячной передачи. При переборке рулевых реек проблема может возникнуть совсем не так, где предполагалась изначально. Поэтому работу лучше доверить опытным специалистам, которые используют профессиональные стенды.

В нашем сервисе ремонт рулевых реек в Москве в обязательном порядке будет включать в себя не только устранение неполадок, но и выполнение развала/схождения. От точности выполнения этой процедуры будет зависеть управляемость транспортным средством и интенсивность износа резины.

Этапы ремонта рулевых реек

Основным этапом ремонтных работ является точная диагностика. Только она поможет определить текущее состояние рейки и возможность ее восстановления. Ремонт включает в себя три основных этапа:

1. Демонтаж узла. Рулевая рейка состоит из опорной втулки, золотникового механизма и зубчатого вала. Мастер разбирает узел полностью и очищает каждый элемент от загрязнений.
2. Восстановление поврежденных элементов. Элементы, которые подлежат ремонту, восстанавливаются, а остальные – полностью заменяются.
3. Монтаж рейки. Восстановленная рейка устанавливается на авто, регулируется развал/схождение.

Если рулевая рейка не подлежит ремонту, происходит ее полная замена.

Как проводится замена рулевой

Качественный ремонт рулевой рейки начинается с полного разбора механизма. После чего рейка обрабатывается средством, которое удаляется с поверхности детали масло и другие загрязнения. В некоторых случаях проводится полировка вала, производство втулки и другие токарные работы.

Чаще всего в процессе ремонта устанавливается полный оригинальный комплект деталей, включающий в себя сальники, втулки, уплотнители, стопорные и соединительные кольца. Таким образом, от старой детали остается только корпус и валы. После сборки рейки проводится ее регулировка и диагностика. Это позволит выявить проблемы до установки в автомобиль. Если диагностика не показала дефектов, готовая рейка устанавливается в транспортное средство, проводить регулировка развала/схождения и настройка системы.

Качественный ремонт с гарантией обеспечивает беспроблемную эксплуатации еще около 200-250 тыс. км пробега.

Стоимость ремонта рулевой рейки у нас

Цена услуг зависит от сложности их выполнения, типа рейки, степени повреждения. Мы предлагаем фиксированные цены на услуги, что гарантирует максимальную выгоду для владельца транспортного средства.

Наши преимущества

Решая обратиться за услугами в автосервис по ремонту рулевой рейки, выбирайте нас! Для выполнения этого процесса имеется все необходимое оборудование и полноценно оснащенная мастерская. Также мы предлагаем своим клиентам следующие преимущества:

1. 01 бесплатная диагностика, быстрые сроки от 1 дня и низкая стоимость ремонта рулевой рейки;
2. 02 комплексный подход к решению любой проблемы;
3. 03 наличие на собственном складе оригинальных запчастей для полноценного восстановления автомобиля;
4. 04 долгосрочная гарантия на все виды работ по починке всего входящего в рулевую систему оборудования;
5. 05 мы предлагаем фиксированные цены на свои услуги для клиентов, которые не меняются.

Чтобы узнать, сколько будет стоить починить рейку автомобиля или разобраться с некоторыми особенностями, а также, как проверить исправность тех или иных узлов, можно позвонить по телефону. Также предусмотрена возможность обращения к консультанту через форму обратной связи. Наш сервис по ремонту рулевых реек поможет устранить все поломки. Мы находимся в ЗАО, район Очаково-Матвеевское.

Источник

Запчасти для рулевого управления

В устройстве автомобиля важны даже самые маленькие детали. Изношенный пыльник или треснувший шланг может стать причиной более серьезной поломки, сделать машину неуправляемой.

На станции техобслуживания мастера определят, что именно требует замены — комплектующие рулевой рейки или редуктора, насос или другие элементы ГУР — и качественно устранят неисправность.

В автосервисах и магазинах “Мастер Сервис” в наличии необходимые детали для всех узлов:

• рулевые рейки усилителя руля: распределители, корпуса, пыльники, опорные втулки;
• гидроусилителя руля: шланги насоса, гидроцилиндры, шкивы, валы;
• рулевого механизма (редуктора): штоки, подшипники;
• карданные валы, сайлентблоки

Можно купить комплектующие для рулевого управления самостоятельно — ремкомплекты есть в любом автомагазине. Но лучше доверить выбор запчастей специалистам, ведь важно учесть нюансы ремонта узла и особенности эксплуатации деталей.

Когда понадобятся комплектующие для ремонта рулевого?

Некоторые детали меняют только при явных признаках неисправности — нехарактерные звуки при повороте руля и под днищем, проблемы с управлением авто. У остальных — сальников, пыльников, бачка ГУР — есть определенный “срок годности”.

Комплектующие рулевого: купить в интернет-магазине

Покупать автозапчасти онлайн:

• Быстро. Вы заказываете все необходимое в одном месте, не отрываясь от работы. В карточках товара на сайте “Мастер Сервис” указан тип агрегата, марка и модель автомобиля, внутренний артикул, наличие на складе — все данные, чтобы точно подобрать комплектующие для рулевого управления.
• Надежно. Ассортимент запчастей в каталоге “Мастер Сервис” подобран по рекомендациям специалистов, качество деталей гарантировано.
• Мы продаем только новые фирменные комплектующие для ремонта рулевого управления.
• Удобно. Чтобы купить запчасти, не нужно никуда идти или ехать — мы доставим заказ в любую точку России удобной для вас службой доставки за несколько дней.
• Выгодно. Комплектующие для ремонта рулевого в интернет-магазине стоят на 20% дешевле, чем в обычных автомагазинах, а для оптовых клиентов действуют специальные предложения.

В ассортименте магазина оригинальные запчасти и комплектующие собственного производства для ремонта европейских, корейских, японских автомобилей.

>Мы сотрудничаем с автосервисами и магазинами (продаем запчасти оптом), а также с частными лицами. Заказывайте детали для ремонта автомобиля на сайте через специальную форму, по телефону или покупайте в наших магазинах в шести городах России.

Источник

Инструкции

инструкции по ремонту

Инструкции по маркам автомобилей:

Также читайте другие наши инструкции:

Из чего это сделано.

Антифрикционный пластик на основе Полиформальдегидов. Основной материал для изготовления ремкомплектов на данный момент. Цвет белый или черный. Описание здесь. На практике оказался самым скользким из

Выбираем правильный материал.

Недаром наш народ считает ремонт рулевых реек гиблым делом. Как бы не была разбита и изношена рейка, пока в неё не залезли очумелые ручки, она

Лучше, чем ORIGINAL.

В паре с частично изношенными (б/у) элементами рулевых реек наши втулки работают лучше, чем оригинальные.Не верите? Способ изготовления. Оригинальные втулки получены методом литья. Втулки не

Что не так сделали? И как это теперь исправить?

Случаи, когда после самостоятельного ремонта Вы не получаете ожидаемого результата были, есть и будут!Давайте исправлять ситуацию вместе.Часть первая – что не так? Ошибка 1. Болит

Делаем рейку. Что-то не получается.

Не лезет куда должно или наоборот.Заменитель игольчатого подшипника.Только запрессованным в корпус рейки заменитель игольчатого подшипника имеет нужные нам размеры! После запрессовки в корпус рейки, рулевой

Анализ материалов и конструкции.

Здесь мы проведем сравнение трех оригинальных опорных втулок (втулки пассажирской стороны рулевой рейки), нашей опорной втулки . Вот оригинальная втулка от Короллы NZE 121. Материал, по всем признакам

Смазки и инструменты.

Чем мы смазываем рейки с электроусилителем, то есть так называемые “сухие” рейки? Применяем вот такую консистентную смазку. Изначальные требования были водостойкость и липкость к поверхностям.

Подвеска – характерные ошибки.

Часто после ремонта рейки стуки и бряцанье не уходят. Как вариант – они идут из подвески.На первый взгляд, в подвеске все просто. Но тогда почему

Диагностика подвески.

Кратенько из опыта поэлементно как диагностировать, на что обратить внимание, какие детали ставить.1. Втулки стабилизатора и линки. Открутили стойки стабилизатора (линки) от амотртизационной стойки или

Диагностика рулевой системы – от баранки до рулевых наконечников.

В гараже. Во дворе. Простые, эффективные и точные методы.Не заводя машины качаем рулем из стороны в сторону. Мелко, с амплитудой примерно сантиметр туда-сюда, и резко.

Что стучит в рулевой рейке?

Убираем заблуждения. Опорная втулка горизонтального вала. Расположена со стороны пассажира. Изнашивается, меняет форму и размер. Появляется зазор и стук соответственно. Поджимная регулировочная втулка. Расположена со

Сколько втулок в рейке?

Для опоры горизонтального вала нужно только две втулки – опорная со стороны пассажира и поджимная со стороны водителя.Этого вполне достаточно и в теории и на

Источник