Станцию метро «Чернышевская» ждет реконструкция. Изменится не только наружный вестибюль, но и количество эскалаторов
Подписаться
Поделиться
Станцию метро «Чернышевская» в Петербурге ждет реконструкция. С полной заменой эскалаторов — после завершения работ, на которые отведут 20 месяцев, их будет уже не три, а четыре.
Проектной документацией предусмотрено увеличение количества эскалаторов в наклонном ходе станции метрополитена «Чернышевская» с трех до четырех, изготовление дополнительных балюстрадных светильников, ремонт основания и стен обстройки подземной части и наземного вестибюля, обделки наклонного хода. Кроме того, будет выполнена замена существующих зонтов наклонного хода на конструкции из композитных материалов и частичная реконструкция наземного вестибюля.
Разработку проекта реконструкции уже завершил «Институт «Трансэкопроект», документация получила положительное заключение ФАУ «Главгосэкспертиза России». Стоимость работ по проектированию составила 27,6 миллионов рублей, ориентировочная стоимость реконструкции оценена в порядка 1,9 миллиардов. Работы планируется завершить за 20 месяцев, однако дату начала пока не называют.
Станция Кировско-Выборгской линии петербургского метрополитена «Чернышевская» была открыта 1 сентября 1958 года. Павильон выполнен по проекту архитекторов Гецкина и Шуваловой в виде высокого пятигранника с большим витражом на главном фасаде. Наклонный ход, содержащий три эскалатора, входит в северный торец станции. На момент открытия станции здесь были установлены самые высокие в мире эскалаторы — 755 ступеней.
Напомним, утром 31 января закрытый на вход вестибюль станции метро «Чернышевская» был поврежден — витражные стекла и рама обрушились на тротуар. На восстановление остекления потребуется около месяца. Сейчас специалисты метрополитена ждут поставки стеклопакетов нужного размера.
Источник
В Петербурге почти на два года закроют одну из центральных станций метро
В Петербурге завершена разработка проектной документации на реконструкцию наклонного хода и вестибюля станции метро «Чернышевская». Об этом сообщает пресс-служба комитета по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга (КРТИ).
Согласно проектной документации, на станции будет увеличено количество эскалаторов с трех до четырех. Также будут изготовлены дополнительные балюстрадные светильники, произведен ремонт основания, стен подземной части и наземного вестибюля. Также в ходе реконструкции будет выполнена замена существующих зонтов наклонного хода на конструкции из композитных материалов и проведена частичная реконструкция наземного вестибюля.
Проект разрабатывало ЗАО «Институт «Трансэкопроект». Контракт на разработку проекта был заключен с подрядчиком в июле 2019 года. Стоимость работ составила 27,6 млн рублей. Проект уже получил положительное заключение Главгосэкспертизы России.
Как уточняют в КРТИ, ожидаемая продолжительность строительно-монтажных работ составит 20 месяцев. В комитете сообщили РБК Петербург, что для проведения работ потребуется закрытие станции. Ориентировочная стоимость работ составит порядка 1,9 млрд руб. Сроки начала реконструкции уточняются.
Отметим, в 2021 году также планируется завершить работы по реконструкции эскалаторов с частичной заменой конструкций наклонного хода и вестибюля станции метро «Технологический институт-1». В настоящее время также ведется проектирование полной замены эскалаторов с частичной заменой конструкций наклонного хода вестибюля на станциях «Площадь Восстания — 2», «Площадь Ленина — 1» и станции метро «Электросила». Сроки проведения реконструкции этих станций будут определены в 2021 году.
Источник
Станция метро чернышевского ремонт
(V) «ПЕТЕРБУРГСКИЙ МЕТРОПОЛИТЕН» (V) запись закреплена
На «Чернышевской» будут 20 месяцев реконструировать эскалаторы и вестибюль. Но когда начнут — неизвестно.
В Петербурге ЗАО «Институт «Трансэкопроект»» завершил разработку проекта по полной замене эскалаторов на станции метро «Чернышевская» и частичной реконструкции вестибюля. Всего на работы уйдет 20 месяцев.
Как сообщает КРТИ 15 февраля, документация получила положительное заключение ФАУ «Главгосэкспертиза России». Компания занималась проектированием с лета 2019 года по контракту на 27,6 млн рублей.
Согласно проекту, эскалаторов должно стать четыре вместо нынешних трех. Кроме того, необходимо будет изготовить дополнительные балюстрадные светильники, отремонтировать основание и стены обстройки подземной части и наземного вестибюля. Сроки начала работ уточняются, ранее сообщалось, что их хотят провести в 2022–2024 годах. «Важно отметить, что действующим эскалаторам больше 50 лет, — подчеркивал КРТИ. — Они были установлены в 1958 году. При этом срок службы составляет как раз порядка 50 лет».
На «Чернышевской» уже идет ремонт, правда, не такой масштабный: там восстанавливают остекление, которое выбило потоком воздуха 31 января.
Ранее на 11-месячный капремонт закрылась станция «Маяковская».
Источник
Больше эскалаторов для «Чернышевской»
В Комитете по развитию транспортной инфраструктуры отчитались о завершении работ по проектной документации для будущего ремонта станции «Чернышевская».
Одна из задач модернизации вестибюля — обновление наклонного хода, предполагается увеличение количества эскалаторов на станции с трех до четырех. Так «Чернышевская» сможет лучше справляться со значительным пассажиропотоком в часы пик.
Работу по составлению документации проводило ЗАО «Институт «Трансэкопроект», контракт с которым был заключен в июле 2019 года. Стоимость работ составила 27.6 млн рублей.
Кроме увеличения числа эскалаторов проект предполагает установку нового освещения, ремонт подземной части и наземного вестибюля. Реконструкция займет около 20 месяцев и обойдется в сумму порядка 1.9 млрд рублей.
Ремонт обусловлен не только желанием увеличить число эскалаторов, но и необходимостью в их обновлении. Действующим эскалаторам уже более 50 лет — они были установлены в 1958 году. Почтенный возраст дополняется внушительным пробегом в более 150 тысяч км.
При этом конкретной даты начала работ пока нет, предположительно на ремонт «Чернышевская» может уйти в 2022-2024 гг. В опубликованных ранее планах по капитальному ремонту станций петербургской подземки «Чернышевская» не фигурировала. Пока что на «Чернышевской» проходит менее масштабный ремонт — на станции восстанавливают вылетевшие от давления воздуха витражи.
Замена наклонного хода вообще является одной из приоритетных задач на ближайшие годы. В очередь на замену эскалаторов уже выстроились «Технологический институт», «Площадь Восстания», «Площадь Ленина» и «Кировский завод».
Источник