Станция метро зенит когда откроется после ремонта

В Петербурге анонсировали открытие многострадальной станции метро

Петербургский «Метрострой» планирует завершить к концу мая 2021 года основные гарантийные работы на станции метро «Зенит» (бывшая «Новокрестовская»). Эта станция, напомним, была открыта в мае 2018 года (перед чемпионатом мира по футболу), а затем снова закрыта на длительный ремонт.

Завершить работы

Вопрос о сроках открытия станции был поднят на выездном совещании главы комитета по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ) Петербурга Андрея Левакина с руководителями подведомственных предприятий. На встрече присутствовала и дирекция «Метростроя» (генподядчик строительства станции «Зенит»).

В пресс-служба КРТИ уточнили, что по состоянию на сегодня на объекте осталось устранить замечания и отладить работу систем громкоговорящего оповещения и тоннельной связи, электрооборудования на отдельных участках, завершить работы по настройке инженерных систем и различных специализированных автоматических систем управления. «Основные работы планируется завершить до конца мая 2021 года — к началу проведения Чемпионата Европы по футболу», — добавили в ведомстве. По поручению Андрея Левакина с целью недопущения срыва сроков выполнения работ такие совещания будут проводиться еженедельно.

Позже в комитете пояснили изданию «Коммерсантъ», что к другим работам относится благоустройство вокруг станции, которое по графику должно завершиться в ноябре 2021 года. В «Метрострое» заявили, что все, что необходимо выполнить для пуска станции, будет выполнено в мае, подчеркнув, что работы по гарантии выполняются за счет средств компании. «Гарантия действует пять лет, она продлится еще два года. Впоследствии при необходимости компания продолжит выполнять свои гарантийные обязательства», — цитирует издание представителя «Метростроя».

Открытие и закрытие

Как ранее писал РБК Петербург, станция «Зенит» (изначально «Новокрестовская») была построена «Метростроем» в рамках госконтракта на 31,6 млрд руб. Станция была открыта 26 мая 2018 года, перед чемпионатом мира по футболу. Позже чиновники были вынуждены закрыть вестибюль для проведения ремонтных работ — петербуржцы начали жаловаться на протечки, сколы, отход плитки и неработающие траволаторы в вестибюле. СМИ предполагали, что причины недоделок связаны с тем, что подрядчик торопился со сдачей объекта к мундиалю. В итоге у ГУП «Петербургский метрополитен», эксплуатирующего подземку, накопилось более тысячи замечаний к сданным станциям, в том числе были выявлены дефекты строительного характера. ГУП обратилось с иском к Дирекции транспортного строительства по поводу всех этих претензий, та в итоге подала в суд на «Метрострой» с требованием устранить недоделки.

Позже стало известно, что после ремонта и переименования «Новокрестовской» в «Зенит» станция получит новое визуальное оформление. Дизайн был разработан московским архитектурным бюро Arch Group, которое предложило раскрасить вестибюль в сине-бело-голубых тонах (цветовая гамма ФК «Зенит»). Витрины на перроне станции будут украшены львами, а стены станции — отделаны в символике петербургского футбольного клуба. Инвестором этих работ выступает ФК «Зенит».

Что касается переименования, то оно было одобрено Топонимической комиссией Петербурга 13 июля 2020 года. Тогда же стало известно, что расходы по переименованию готов взять на себя ФК «Зенит».

Источник

Станция метро «Зенит» вновь открыта для пассажиров

На Крестовском острове перед самым началом чемпионата Европы по футболу открыли для пассажиров станцию метро «Зенит». На время Евро-2020, матчи которого пройдут в Петербурге по 2 июля, именно «Зенит» принял основную нагрузку по доставке болельщиков на стадион «Газпром-арена».

ФОТО Дмитрия СОКОЛОВА

– Станция уже принимала болельщиков во время чемпионата мира по футболу, а в канун Евро она открывается для всех болельщиков, гостей и жителей нашего города в новом обличье и с новым названием – «Зенит», – отметил вице-губернатор Максим Соколов перед началом работы станции.

Безусловно, «Зенит» нужен не только для футбольных фанатов. С оконечности Крестовского острова открываются живописные виды на Финский залив и башню «Лахта-центра». Открытие вестибюля уменьшит нагрузку на прилегающую улично-дорожную сеть. Напомним, станция приняла первых пассажиров в мае 2018 года – накануне чемпионата мира по футболу. На тот момент она называлась «Новокрестовская», но в августе прошлого года была переименована в честь петербургского футбольного клуба «Зенит».

В апреле 2020-го станцию закрыли для выполнения работ по устранению недостатков, проявившихся в процессе эксплуатации. Кроме того, новое название требовало и обновления дизайна. Сейчас вестибюль оформлен в фирменных бело-синих цветах «Зенита», а на платформе размещена экспозиция достижений клуба. Здесь представлены копии медалей и победных кубков, завоеванных питерскими футболистами начиная с 1944 года, когда ленинградский «Зенит» стал обладателем Кубка СССР.

Материал опубликован в газете «Санкт-Петербургские ведомости» № 106 (6944) от 15.06.2021 под заголовком ««Зенит» открыл двери».

Источник

«Зенит» закрыт. Почему станция на зеленой ветке метро не работает почти год?

Петербургские болельщики уже год без «Зенита» – не футбольной команды, к счастью, а без одноименной станции подземки, ближайшей к «Газпром-арене». Бывшую «Новокрестовскую» построили и открыли к чемпионату мира по футболу-2018. Однако проработала она недолго. Весной прошлого года вестибюль закрыли для устранения строительных недоделок. Даты второго открытия станции, уже переименованной в «Зенит», корректировали не раз. Новый срок – июнь 2021-го, к матчам первенства Европы по футболу. Однако и в этом есть большие сомнения.

ФОТО Дмитрия СОКОЛОВА

Приурочивать завершение ремонта дорог и станций к каким-то датам или международным форумам – чисто российская традиция, которая живет еще с советских времен. С середины июня в Петербурге планируют провести четыре матча отложенного на год ЧЕ-2020. Вот к этому сроку власти города вроде бы обещают заново открыть станцию «Зенит».

Хотя гораздо больше она востребована сейчас. Летом, да еще в белые ночи прогуляться по Крестовскому острову одно удовольствие. Не то что ныне, когда болельщики вынуждены месить ледяную жижу в холоде и темноте. При этом на Крестовском острове играют не только в футбол. Другой «Зенит» – баскетбольный – проводит матчи, в том числе международные, на «Сибур-арене», куда тоже намного ближе добираться от станции «Зенит». А на этой неделе туда же устремились любители тенниса – в понедельник стартовал престижный турнир St. Petersburg Ladies Trophy. Только совсем не престижно пробираться на эти соревнования по сырым дорожкам парка, ведь далеко не все болельщики имеют возможность воспользоваться личным транспортом.

Но для профильных чиновников, видимо, важнее подготовка к европейскому мероприятию. Информацию о том, что станцию метро «Зенит» откроют в начале июня, в городском комитете по развитию транспортной инфраструктуры озвучили в начале нынешнего года. Это уже после того, как сроки переносили как минимум дважды.

Напомним, достраивали «Новокрестовскую» в спешном порядке. Она должна была быть запущена к ЧМ-2018. Запустили, мировое мероприятие провели. Однако уже скоро в вестибюле стала отваливаться от стен плитка, встали движущиеся ленты – траволаторы. Специальная комиссия обнаружила десятки недоделок, которые по гарантийным обязательствам должен был устранить «Метрострой». И весной прошлого года станцию закрыли на ремонт.

Часть недоделок «Метрострой» устранил. Заговорили, что вестибюль откроют летом, к матчу «Зенит» – ЦСКА (19 августа). Но тут грянуло новое событие: с подачи питерского футбольного клуба и при положительном решении городской Топонимической комиссии 14 августа станция «Новокрестовская» получила гордое наименование «Зенит». Теперь уже из-за якобы переоформления станции в сине-бело-голубые тона открытие вестибюля перенесли. Сначала на неопределенное время, потом до декабря. А в декабре заявили, что в межсезонье открывать станцию большого смысла нет – футбольный «Зенит» же все равно в отпуске. Но и к возобновлению чемпионата России вестибюль так и остался с закрытыми дверями.

Однако самое интересное то, что происходит со станцией сейчас. А именно – не происходит вообще ничего: ни ремонта, ни переоформления ее в зенитовские цвета. Устранив прошлым летом ряд недоделок, «Метрострой» не справился с главной проблемой – ремонтом траволаторов. Экспертная комиссия не приняла их для эксплуатации. Механизмам требуется серьезный ремонт. Однако в «Метрострое», в отношении которого запущена процедура банкротства, денег, как подчеркивают в самой компании, на дорогостоящий ремонт траволаторов нет. И в ближайшие пару месяцев средства точно не появятся. В начале марта судебные приставы даже начали вывозить некоторое оборудование с производственных площадок компании, чтобы удовлетворить хоть частично требования кредиторов.

Не менее таинственной выглядит история с переоформлением вестибюля в зенитовские тона. Опять же вроде бы средства на это обещал выделить клуб, а метрополитен выполнил бы саму работу. Однако сегодня в метрополитене говорят, что переоформлением станции имеет смысл заниматься после устранения всех строительных недоделок. Хотя мы уже знаем, что на ремонт вестибюля и всех механизмов у «Метростроя» денег нет. При этом в метрополитене сообщили, что не видели даже проекта нового оформления станции.

Получается, что надежд на открытие станции «Зенит» даже к июньским матчам чемпионата Европы совсем немного. Во всяком случае сейчас для этого не делается ничего. Сегодня станция практически «заморожена».

Материал опубликован в газете «Санкт-Петербургские ведомости» № 46 (6884) от 18.03.2021 под заголовком «Почему «Зенит» закрыт?».

Источник

Станция метро «Зенит» откроется только после согласования с клубом

Бывшая «Новокрестовская». Фото: ГУП «Петербургский Метрополитен»

По словам начальника ГУП «Петербургский метрополитен» Евгения Козина, которые цитирует «Петербургский Дневник», новое открытие станции зависит «непосредственно от действий футбольного клуба». Представители ФК «Зенит» обсуждают с Комитетом по развитию транспортной инфраструктуры, в частности, новый – «сине-бело-голубой» – дизайн станции и возможные расходы на воплощение проекта в жизнь. До тех пор об открытии станции говорить не приходится.

Напомним: бывшая станция «Новокрестовская» в непосредственной близости от нового домашнего стадиона «Зенита» была закрыта еще в апреле 2020 года в силу падения пассажиропотока из-за пандемических ограничений (некоторое время даже Приморский парк Победы фактически был закрыт для посещения).

Однако техническое состояние станции тоже вызвало нарекания: еще летом 2018 года, сразу после открытия, здесь начались протечки, останавливались траволаторы и отваливалась плитка в вестибюле (позже пришлось заменить около 1,6 тысячи квадратных метров плиточного покрытия).

После ремонта станцию Зенит» собирались открыть 19 августа 2020 года, специально к матчу «Зенита» с ЦСКА. Затем открытие, вроде бы, перенесли на декабрь 2020 года – но и тогда этого не произошло. Мало того: в конце декабря стало известно, что ОАО «Метрострой» фактически не может продолжать ремонтные работы у «Метростроя» и ищет источник финансирования.

В свою очередь, новое оформление станции должно быть выдержано в цветах петербургского футбольного клуба. Придется ли менять уже отремонтированные части интерьера – не сообщается.

Источник

В Петербурге к Евро-2020 открыли станцию метро «Зенит»

В Петербурге открыли станцию метро «Зенит». ФОТО: Пресс-служба комитета по транспорту

В Петербурге к началу Евро-2020 открыли для пассажиров станцию метро «Зенит». Она находилась на ремонте с июля прошлого года, в мае ее запустили в тестовом режиме ограниченного потока горожан.

Во время чемпионата Европы по футболу станция «Зенит» станет основной для приема гостей соревнований: именно через нее будут добираться на матчи на Крестовском острове болельщики. В комитете по транспорту отметили, что вновь открытая станция поможет разгрузить дорожную сеть и в остальное время, а не только в период Евро-2020.

«Работа станции снизит нагрузку на прилегающую улично-дорожную сеть, также позволит жителям и гостям города совершать поездки в метро с большим комфортом без дополнительных пересадок», — прокомментировал открытие глава комитета по транспорту Кирилл Поляков.

Станция петербургского метро «Зенит». ФОТО: Пресс-служба комитета по транспорту

Оформление станции сделали максимально «футбольным» — она раскрашена в сине-бело-голубые тона петербургского футбольного клуба, а на платформе представлена экспозиция достижений «Зенита». Теперь пассажиры могут полюбоваться медалями и кубками, которые завоевала любимая команда.

Во время Евро-2020 в городе для болельщиков будут курсировать специальные автобусы-шаттлы. Также «МК в Питере» писал, какие виды общественного транспорта будут работать по ночам.

Источник