Стартер кайрон дизель ремонт

Как снять стартер кайрон дизель

SsangYong Kyron «Чёрный рыцарь» › Бортжурнал › Стартер

Всем привет. Машина у меня чуть больше двух лет и каждый раз заводясь с утра приходилось долго крутить стартер. Плюсовая температура уменьшала время, но не настолько. Сколько видео было пересмотрено как заводятся наши дизеля с утра в мороз, но не как не мог понять почему у меня не так. Было несколько причин этого и одна из них стартер. Я уже собирался с духом и готовил денежка на правильный стартер, но волею случая (при диагностике авто, мне сказали что стартер крутит слабо) я решил его снять и перебрать. Посмотрев видео как снять наш стартер, собрался с силами и духом и поехал в гараж. Как снимать стартер я рассказывать не буду, но повыёживаться пришлось пришлось с верхним болтом. И вот он передо мной

Сразу насторожило большое количество налёта там, где шестерёнка

Начинаем разбирать нашего пациента. Откручиваем два длинных болта и разъединяем стартер на две части. В одной остаётся ротор с щетками, в другой редуктор. Начнем с той части, где находится ротор. Разобрать его нет никаких проблем, просто всё снимаем и всё. я когда разобрал увидел такую картину

Я так и не понял, что это за волокно и как оно туда попало

Я всё вычистил, смазал. Кстати, во втулке было очень сухо, даже намёка на смазку не было. Начал собирать всё обратно. Немного помудохавшись со щётками и статором пришел к простому способу их установки. Берём узел с щётками, сами щётки вдавливаем до упора в направляющую, затем меленькой отверткой (можно гвоздь или что-нибудь ещё не большое) стопорим пружину

Потом берем ротор и статор и соединяем их (очень сильные магниты и если сначала одеть щётки, то при установке статора, ротор вылетает из щёток). Затем на ротор надеваем щётки и убираем наши отвертки

Далее надеваем заднюю крышку и прикручиваем щётки.

Теперь очередь дошла до второй части нашего стартера.
Вот как выглядит у меня

Да, забыл сказать, если вы решили вначале снять втягивающее, то забудьте об этом. Его можно снять только при разборке второй части стартера.
И так, продолжим. Снимаем металлическую крышку-шайбу и пытаемся высунуть все внутренности из корпуса. Я поддевал небольшой отверткой

Со смазкой тоже была беда. В корпусе было очень много налета и мусора

Всё было почищено, смазано. Собираем всё в обратной последовательности. Никаких подводных камней я не увидел. Не забываем про прокладку между двумя частями. И так всё собрано, проверяем его на аккумуляторе и если всё в порядке, ставим на машину.

Как итог, на следующий день с утра при заводке я явно услышал, что стартер стал крутить резвее. Так что жду минус на улице, чтобы проверить его.
Ну вроде и всё, будут вопросы, обязательно отвечу (если знаю конечно 😉 )

SsangYong Kyron 2.0 Xdi › Бортжурнал › Замена бендикса стартера

SsangYong Kyron 2008, двигатель дизельный 2.0 л., 141 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — своими руками

Машины в продаже

SsangYong Kyron, 2014

SsangYong Kyron, 2014

SsangYong Kyron, 2012

SsangYong Kyron, 2014

Комментарии 24

да попал я на колы

хрен подходит zen 1614; у меня стартер когда снял оказался валео

У меня идеально встал. Уже 7 месяцев и 15 тыс км проехал с ним, всё норм.

Топливный фильтр Дэльфи 924 или 925 лучше ставить, с другими лучше не эксперементировать

Да, знаю и о последствиях тоже в курсе, но к майли почему то есть доверие и ценник для фильтра человеческий.

а на чем строится доверие?

Несколько зч стоит уже этой фирмы — всё ок. И почитал за неё в сети. Интересно если — погуглите, думаю Вам тоже понравится.

хорошо, попробую почитать…Вы отпишитесь потом, км через 20 тыс как он проявил себя!

Через 20 тыс. я уже 4 штуки поменяю…

каждые 5 тыс меняешь?

Стараюсь менять каждые 7

и все на этих фильтрах? проблем не было? где заправляешься?

Только лукойл, пару раз ставил бош — не понравился, проблем нет. Все ок

Стараюсь менять каждые 7

Оч странно и зря. Плохой фильтр и за 1000 делов натворит, а по цене у вас выходит то же самое, что делфи каждые 20-30 тысяс

Да, знаю и о последствиях тоже в курсе, но к майли почему то есть доверие и ценник для фильтра человеческий.

Поддерживаю. Тоже ставлю фильтр этой фирмы уже 7 лет, проблем никаких нет. Авто Hiynday H1 CRDI. На пробеге 250000 снимал формы на проверку, все в идеале, я думаю это хороший показатель для фильтра.

Правильный стартер на D 2.0

Как и обещал, фотоотчёт выложил вот здесь: ТЫНЦ

Прикрепленные файлы

у меня сейчас холодный в тесении 1 сек запускается. горячий просто вообще сразу. 5 сек это много. очень много.

В приложении сравнение звука стартера, как сейчас при нуле, затем, как было при +10 и повторы.

Если б на моей машине стартёр крутил 5 сек, сменил бы сервис.))) Это не мастера, а халтурщики.

Для дизеля нужен стартер дающий хорошие обороты при старте чтобы покрыть многие недостатки не нового движка
А наш стартер впритык по оборотам
В тепле его хватает а чуть похолоднее когда надо дать большую компрессию его не хватает
Выход такой что его надо менять более оборотистый и мощный
А лучше поставить ППП и тогда холодных стартов вообще не будет
Я щас при ниже 0 прогреваю по 20 минут бинаром завожу вжик и поехали
Все равно топлива больше не сожрет так пусть бинар пашет

Заказал правильный стартер
Подскажите кто сам менял стартер какие там есть нюансы
По документации вроде все просто

вот видео от ШАО, там все нюансы

Ну его нафих, этот стартер.
Поменял вчера на Valeo 432644. Разница офигенная. Сегодня попробовал на холодную с автозапуска. Успешный старт на третьей попытке. Причем на двух предыдущих вспышки тоже были.

как это с 3 попытки? Хотя наверное догадался, с мотором у вас все нормально, а вот на сигналке стоит автозапуск под бензин, заводские настройки, переведите настройки под дизель и тогда будете с первого раза заводиться, там идет выдержа 10 сек для прогрева свечей, прошлой зимой маялся тоже, пока не прочитал о сигналке.

На видео про само снятие и установку почти ничего нету
Как его снимают Снизу или сверху
По документации написано что надо открутить 3 болта с моста и потом 2 болта со стартера с низу

как это с 3 попытки? Хотя наверное догадался, с мотором у вас все нормально, а вот на сигналке стоит автозапуск под бензин, заводские настройки, переведите настройки под дизель и тогда будете с первого раза заводиться, там идет выдержа 10 сек для прогрева свечей, прошлой зимой маялся тоже, пока не прочитал о сигналке.

ну вы сразу с плеча, как официалы рассуждаете

Правильный стартер на D 2.0

А что за стартер такой и как на него посмотреть. Если можно ссылку.

ого, у нам в наличии предложили за 13 тыс. что-то совсем не дешево, остался только автодок

уже посмотрел, что в екзисте, что в автодоке, 8500. еще раз спустился к машине и попробовал завестись или самому снять стартер, так не то ни другое не получилось, аккум заряжен, стартер как бы крутит, но завестись не получилось, надеюсь это именно в стартере, тк с эфиром тоже не получилось завестись, грушу прокачал туго все. я правильно рассуждаю, что только стартер виною? тк долго держишь ключь, двигатель пытается, пытается, но не получается взреветь

попробовал еще раз завестись, проверил зажаты ли болты на стартере питающие, думал, может раскрутились, потом решил прямо на улице возле дома получится снять, что бы отнести мастерам на проверку стартера, но понял что без подъемника и тепла так легко его не снимешь, просто стараюсь, что могу сделать сам, то лучше делать своими руками, но раз ваше мнение, что стартер виною, а ремонт у нас со снятием установкой будет 3-4 тыс, но как сделают, не знаю, придется выкладывать на подарок себе ))) 8500, до последнего надеялся, что все же не в стартере проблема

а стартер не открутил, все стоит на том же месте и машину не заводит ))) а я все на транзитах и по сути и дня не ездил, как купил машину, доехал до дома так с утра и завести не смог ((((

попробовал еще раз завестись, проверил зажаты ли болты на стартере питающие, думал, может раскрутились, потом решил прямо на улице возле дома получится снять, что бы отнести мастерам на проверку стартера, но понял что без подъемника и тепла так легко его не снимешь, просто стараюсь, что могу сделать сам, то лучше делать своими руками, но раз ваше мнение, что стартер виною, а ремонт у нас со снятием установкой будет 3-4 тыс, но как сделают, не знаю, придется выкладывать на подарок себе ))) 8500, до последнего надеялся, что все же не в стартере проблема

а стартер не открутил, все стоит на том же месте и машину не заводит ))) а я все на транзитах и по сути и дня не ездил, как купил машину, доехал до дома так с утра и завести не смог ((((

ну вот перестал и двигатель крутить, просто что-то вертится, хотя всю ночь аккумулятор заряжал, двигатель прогрел и вот что получилось. не заводится http://video.qip.ru/. >

ну вот перестал и двигатель крутить, просто что-то вертится, хотя всю ночь аккумулятор заряжал, двигатель прогрел и вот что получилось. не заводится http://video.qip.ru/. >

я как понял, что втягивающее полностью умерло (((( сколько точно за ремонт возьмут, не говорят (((

Система пуска SsangYong Korando KJ / SsangYong Korando Cabrio / ТАGАZ Tager с 1996 по 2008 год

3. Система пуска

Снятие и установка

1. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

2. Отвернуть гайку и отсоединить провод (1) аккумуляторной батареи.

Момент затяжки при установке: 12

3. Отвернуть гайку и отсоединить электрический провод к двигателю (2).

Момент затяжки при установке: 6

4. Отвернуть болты крепления (3) стартера.

Момент затяжки при установке: 35

6. Установка производится в порядке обратном снятию.

Проверка технического состояния без снятия

Проверка работы втягивающей и удерживающей обмоток

Чтобы не допустить перегорания обмотки, данную проверку производить как можно быстрее (не более 10 с).

Проверка втягивающей обмотки тягового реле:

1. Отсоединить провод обмотки возбуждения от вывода «М» тягового реле.

2. Подсоединить 12-вольтовую батарею к выводам «S» и «М».

3. Если при этом шестерня привода смещается в положение зацепления, втягивающая обмотка реле исправна. Если этого не происходит, заменить тяговое реле.

Проверка удерживающей обмотки тягового реле

1. Отсоединить провод обмотки возбуждения от вывода «М» тягового реле.

2. Подсоединить 12-вольтовую батарею к выводу «S» и «массе».

3. Если шестерня привода выдвигается в положение зацепления, реле исправно. Если же шестерня многократно выдвигается и возвращается в исходное положение, это указывает на обрыв в удерживающей обмотке. Заменить тяговое реле.

Проверка отпускания тягового реле

1. Отсоединить провод обмотки возбуждения от вывода «М» тягового реле.

2. Подсоединить 12-вольтовую батарею к выводу «М» и «массе» («-»).

3. Выдвинуть и задвинуть шестерню привода. Если шестерня быстро возвращается в исходное положение, тяговое реле исправно. В противном случае, заменить тяговое реле.

Проверка стартера в режиме холостого хода

1. Зажать стартер в тиски с накладками из мягкого материала и Подсоединить полностью заряженную 12-вольтовую аккумуляторную батарею к стартеру, как указано ниже:

2. Подсоединить контрольный амперметр (с пределом измерения до 100 А) и угольный реостат, как показано на рисунке.

*Угольный реостат Стартер Вольтметр Батарея 12 В Амперметр*

3. Подсоединить вольтметр (с пределом измерений до 15 В) параллельно стартеру.

4. Установить угольный реостат в положение выключения.

5. Подсоединить провод от минусового вывода аккумуляторной батареи к корпусу стартера.

6. Реостатом установить напряжение 11 В по вольтметру.

7. Включить стартер и проверить соответствие максимального потребляемого тока норме, а также плавность и легкость вращения якоря стартера. (Нормативные значения: сила потребляемого тока: не более 95 А; частота вращения якоря:, не менее 2500 об/мин).

1. Вы сможете скачать книгу сразу же после оплаты.

2. Книга будет скачана в формате PDF, и Вы сможете загрузить ее на любое устройство.

1. Все книги идеального качества, так как мы работаем с издательствами напрямую.

2. Электронные книги ничем не уступают бумажным и являются их полным аналогом.

3. Офисы нашей компании представлены в Украине, России и Польше, вы всегда можете обратиться к нам по конкретному адресу.

4. Все оплаты на сайте максимально защищены и происходят с помощью мировых платежных систем.

Книга не предназначена для продажи в Вашей стране.

Оформить заказ на бумажную версию этой книги Вы можете на сайте autoinform96.com.

Оплата товара и скачивание книги в электронном виде (формат PDF) производится на сайте.

Для этого надо найти интересующую Вас книгу и нажать на кнопку «Купить». Цена книги указана на кнопке.

Для удобства, цена на сайте для жителей России, Беларуси и Казахстана представлена в рублях.

После нажатия на кнопку «КУПИТЬ» Вам откроется окно оплат, где можно выбрать платежную систему, с помощью которой можно оплатить выбранную книгу с помощью любой банковской карты (Visa, MasterCard, МИР и т.д.)

При нажатии на кнопку «Оплатить банковской картой» откроется платежная система Portmone с помощью которой проще всего совершить оплату.

Кроме этого, на сайте для оплаты представлены четыре платежные системы:

Оплата через Яндекс Кассу

После выбора оплаты через Яндекс запустится платежная система Яндекс Касса, где требуется выбрать удобный способ оплаты (банковская карта, QIWI, аккаунт Яндекс Деньги и т.д.)

После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от рубля, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка России на момент совершения покупки.

Данный способ оплаты оптимально подойдет для жителей России, Казахстана и Беларуси.

Официальный сайт платежной системы Яндекс Касса https://kassa.yandex.ru

Оплата через Portmone

После выбора оплаты через Portmone запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт Portmone.

Цена в платежной системе Portmone пересчитывается в доллар по курсу Центрального банка той страны, где Вы находитесь.

Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от доллара, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка Вашей страны на момент совершения покупки.

После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

Официальный сайт платежной системы Portmone https://www.portmone.com

Оплата через PayPal

После выбора оплаты через PayPal запустится платежная система PayPal, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт PayPal.

Если у Вас уже есть аккаунт PayPal, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.

После чего PayPal предложит вам выбрать Вашу страну и указать данные кредитной карты.

После указания данных, необходимых для осуществления платежа, надо нажать на кнопку «Pay Now (Оплатить)».

Официальный сайт платежной системы PayPal https://www.paypal.com

Оплата через WebMoney

После выбора оплаты через WebMoney запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или кошелек WebMoney.

Если у Вас уже есть кошелек WebMoney, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.

Если у Вас нет кошелька WebMoney, и Вы хотите оплатить другим образом, Вам необходимо выбрать любой из способов, который предлагает WebMoney и осуществить оплату

После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

Официальный сайт платежной системы WebMoney https://www.webmoney.ru/

Скачивание книги

После успешного прохождения платежа (любым способом) и возврата в магазин KrutilVertel с сайта платежной системы Вы попадаете на страницу успешной оплаты:

На этой странице Вам необходимо указать свой e-mail, куда будет выслан доступ для скачивания книги.

Если Вы уже зарегистрированы на нашем сайте, то просто перейдите по ссылке личный кабинет.

Купленная Вами книга будет находиться в Вашем личном кабинете, откуда ее всегда можно будет скачать.

Обратите внимание, что после совершения оплаты, Вам необходимо вернуться обратно с сайта платежной системы на сайт KrutilVertel.

Проблемы при оплате банковскими картами

Иногда при оплате банковскими картами Visa / MasterCard могут возникать трудности. Самые распространенные из них:

Для того что бы решить эти проблемы необходимо позвонить или написать в техническую поддержку банка в котором Вы обслуживаетесь. Специалисты банка помогут их решить и совершить оплату.

Вот, в принципе, и все. Весь процесс оплаты книги в формате PDF по ремонту автомобиля на нашем сайте занимает 1-2 минуты.

Источник