Nissan Qashqai 2007-2013
Manual
Nissan Qashqai Ремонт стартера
Вам потребуются: ключи «на 10», «на 12» (удобнее торцовые головки), отвертки с плоским и крестообразным лезвием, провода для пуска двигателя от другого источника тока (провода для «прикуривания»), молоток, оправка.
Перед разборкой стартера убедитесь в его неисправности путем следующих простых проверок.
1. С помощью отвертки проверьте легкость перемещения муфты привода вдоль вала.
2. Проверните шестерню привода. Шестерня должна легко проворачиваться относительно ступицы муфты в направлении вращения якоря и не должна проворачиваться в противоположном направлении.
3. Соедините проводами для «прикуривания» клемму «минус» снятой с автомобиля аккумуляторной батареи с корпусом стартера. Второй провод подсоедините одним концом к клемме «плюс» аккумуляторной батареи, а другим – к выводу управляющего провода тягового реле.
Если тяговое реле исправно, то раздастся щелчок и выдвинется муфта привода. В противном случае тяговое реле подлежит замене.
4. Отсоедините провод для «прикуривания» от управляющего вывода тягового реле и подсоедините зажим провода одновременно к управляющему выводу тягового реле и свободному контактному болту. Если стартер исправен, то муфта привода выдвинется, после чего якорь стартера начнет вращаться. В противном случае отремонтируйте стартер.
1. Ослабьте затяжку гайки крепления клеммы провода контактного болта тягового реле…
2. …снимите гайку…
3
4. …и отсоедините от контактного болта силовую шину.
5. Выверните два болта крепления тягового реле к крышке стартера со стороны привода…
6. …и снимите корпус в сборе с якорем тягового реле.
7. Подденьте отверткой резиновый демпфер рычага привода…
8. …и извлеките демпфер из проема в крышке стартера.
9. Выверните два стяжных болта…
10. …и отсоедините корпус редуктора от корпуса стартера.
11. Снимите с направляющих планетарные шестерни…
12. …и коронную шестерню планетарного редуктора.
13. Снимите уплотнительное кольцо планетарного редуктора.
14. Нажмите на шестерню муфты привода…
15. …и извлеките из крышки вал привода в сборе.
16. Снимите с вала рычаг привода.
17. Для замены муфты привода сдвиньте (осадите) по валу привода ограничительное кольцо.
18. Поддев отверткой, снимите стопорное кольцо.
19. Снимите с вала привода ограничительное кольцо.
20. Снимите муфту привода.
21. Снимите маслоотражатель.
22. Выверните два винта крепления крышки стартера.
23. Снимите крышку и извлеките ротор из корпуса статора.
24. Подденьте отверткой резиновый уплотнитель силовой шины…
25. …извлеките его из проема крышки и снимите крышку.
26. Подденьте отверткой стопорное кольцо крепления щеточного узла…
27. …и, сдвигая стопорное кольцо, снимите его с вала ротора.
28. Снимите щеткодержатель с коллектора ротора.
29. Осмотрите щеткодержатель. Проверьте высоту щеток в щеткодержателе, которая для стартера двигателя MR20DE должна составлять не менее 5,5 мм, для стартера двигателя НR16DE – не менее 10,5 мм.
30. Проверьте с помощью омметра изолированные корпуса на замыкание с корпусом.
Сопротивление должно стремиться к бесконечности.
31. Осмотрите ротор. На шлицах и цапфах вала ротора не должно быть повреждений (забоины и задиры). Коллектор ротора не должен иметь следов обгорания. Незначительное обгорание устраните ветошью, смоченной в бензине, и мелкозернистой наждачной бумагой.
32. С помощью омметра проверьте обмотку ротора на короткое замыкание. Сопротивление должно стремиться к бесконечности.
33. Проверьте, легко ли перемещается якорь тягового реле стартера, замыкаются ли контактные болты контактной пластиной (с помощью омметра).
34. Проверьте привод. Зубья шестерни привода не должны иметь значительного износа. Шестерня должна легко проворачиваться относительно ступицы муфты в направлении вращения якоря и не должна проворачиваться в противоположном направлении.
Если зубья шестерни изношены или повреждены либо шестерня проворачивается в обоих направлениях, замените привод.
35. На рычаге привода стартера не должно быть трещин и следов значительного износа пазов вилок.
36. Соберите стартер в последовательности, обратной разборке, с учетом следующих особенностей:
– смажьте шлицевую поверхность вала якоря кремнийсодержащей смазкой;
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ.
В процессе эксплуатации муфту привода не нужно смазывать. Однако необходимо очистить ее от грязи. Не применяйте для очистки средства, которые могут вымыть заложенную в муфту смазку.
– смажьте моторным маслом подшипники (втулки) в крышках стартера;
– для установки ограничительного кольца воспользуйтесь раздвижными пассатижами;
– при установке щеткодержателя на ротор разведите щетки и зафиксируйте оправкой (например, торцовой головкой из набора инструментов)…
…наденьте на коллектор ротора и снимите оправку;
– перед установкой тягового реле нанесите на поверхность реле, контактирующую с крышкой стартера со стороны привода, тонкий слой силиконового герметика.
Источник
Замена стартера Ниссан Кашкай: снятие и установка.
Стартер – это элемент, обеспечивающий корректный запуск двигателя транспортного средства.
Если стартер не крутит или скрипит при запуске, его можно попробовать отремонтировать или заменить.
Данная процедура довольно проста, главное – точно знать, как именно снять поврежденный модуль.
Точный алгоритм действий зависит от модификации автомобиля, а если точнее – от типа двигателя, который на нем установлен. Рассмотрим все возможные варианты.
Ремонт 5-6 тысяч, б/у или китай — 6 тысяч, новый 28 тысяч
Бензиновые моторы
- Демонтируется корпус воздушного фильтра.
- Активируется стояночный тормоз, передняя часть транспортного средства ставится на домкрат.
- Демонтируется щиток, защищающий от повреждений картер.
- Снимается кронштейн задней части стартера. Если ваш Qashqai оснащен мотором типа F7R, то нужно снять щит, защищающий топливную систему и выпускные патрубки.
- Снимается гайка, после чего отсоединяется основной провод, соединенный с тяговым реле стартера.
- Снимается с клеммы кабель управления тягового реле.
- Снимаются все болты, фиксирующие стартер на корпусе.
Видео
Дизельные моторы без турбины
- Демонтируется корпусной элемент воздушного фильтра.
- Активируется стояночный тормоз, передняя часть Nissan Qashqai поднимается посредством домкрата, демонтируется крышка, скрывающая картер мотора.
- Откручиваются гайки и винты, что позволяет снять со стартера защитную крышку.
- Электрический разъем снимается с тягового реле, откручивается фиксирующая гайка, что позволят освободить основной провод питания реле.
- Снятием фиксирующих болтов и гаек снимается кронштейн заднего фиксатора стартера.
- Откручиваются основные болты, удерживающие стартер, после чего он без проблем извлекается из моторного отсека.
Дизельный мотор с турбиной
- Активируется ручной тормоз, передняя часть Qashqai ставится на домкрат, демонтируется правое колесо и панель, защищающая картер мотора.
- Ослабляется степень фиксации скоб, после чего демонтируются патрубки, идущие от интеркулера к впуску.
- Демонтируется приемная труба.
- Если работа ведется с мотором под индексом F9Q, то необходимо демонтировать пару подпорных элементов, расположенных в задней части стартера.
- Демонтируются крепежные болты, фиксирующие стартер.
- Посредством пробойника удаляется штифтовой элемент, удерживающий приводной вал на дифференциальном валу.
- При помощи ослабления фиксирующих болтов и гаек выводится приводной вал. Нельзя, чтобы он висел под своей массой, для крепления нужно использовать веревочку или провод.
- Вал размещается так, чтобы иметь доступ к паре гаек, фиксирующих патрубки подачи масла к компрессору.
- Патрубки подачи масла отсоединяются от блока цилиндров.
- Удаляется гайка, удерживающая кронштейн электрической проводки на задней части стартера, все кабели снимаются.
- Снимается болт, посредством которого кронштейн турбины закреплен на стартере.
- Снимаются все прочие болты, что позволяет освободить и осторожно снять стартер.
При сборке соблюдается обратная последовательность действий. Рекомендуется использовать ключ и отвертку с динамометрами, чтобы контролировать усилие при затягивании. Чрезмерная нагрузка может повредить детали.
Если ваш Nissan Qashqai не заводится с первой попытки, стартер не всегда является этому причиной.
Источник
Nissan Qashqai серый кот › Logbook › Устраняем скрежет стартера при запуске
После покупки, утром услышал скежет при запуске двигателя. Дело ясное, бендикс не успевает отскочить на место. Начинаем исправлять. Снимаем стартер и тащим его на стол. Со снятием, наверное, все справятся, поэтому не стал это фотографировать. Там все просто, снимается без ямы и подъемника, нужно отключить аккумулятор, открутить 2 клеммы и открутить 2 болта крепления.
Итак, стартер у нас на столе. Первым делом снимаем втягивающее и откручиваем шпильки, соединяющие корпус стартера
ну и рассоединяем все детали корпуса
нас интересует часть с бендиксом
аккуратно подковыриваем кольцо на валу и сдвигаем в сторону бендикса
под ним мы видим стопорное кольцо, которое нужно снять. после снятия кольца, бендикс выпадает нам в руки.
как видно на фотографиях, на всех деталях присутствует смазка. Ее там быть не должно, именно она и есть причина звука, смазка высохла(или закоксовалась) и не дает свободно перемещаться бендиксу, поэтому он не успевает вовремя возвращаться. берем все детали и отмываем от смазки. Собираем в обратной последовательности
теперь переходим к планетарной передаче, она находится в этой же детали, с обратной стороны. Снимаем шестерни и также промываем
Планетарная передача-это единственное место, где нужна смазка, поэтому смазываем все и собираем
Ну и, собираем стартер в обратной последовательности.
Повторюсь, что смазка в стартере нужна только в планетарной передаче, все остальные скользящие соединения выполнены с ипользованием медно-графитных втулок, и чей-то ненадлежащий ремонт чуть не привел к поломке стартера и маховика.
Теперь при запуске довольный звук стартера и урчание двигателя, никаких посторонних звуков больше нет)))
Всем мир)))))
Источник