Стартер от погрузчика ремонт

Ремонт стартера своими руками — виды неисправностей, проверка и советы по ремонту

Этот элемент непосредственно влияет на запуск и работоспособность двигателя за счет приведения поршней в движение. Устройство получает заряд от АКБ. При включении зажигания оно проворачивает маховик, расположенный на коленвале двигателя. Появление неприятного запаха или специфических звуков говорят о необходимости проверить агрегат на исправность. Средний срок эксплуатации составляет 70 тыс. км пробега (как и у генератора).

Рассматриваемый узел, помимо других элементов, включает бендикс (муфту свободного хода), который нужен для передачи пускового момента через сцепление с маховиком.

Узнайте стоимость ремонта стартера онлайн за 3 минуты

Не тратьте время впустую – воспользуйтесь поиском Uremont и получите предложения ближайших сервисов с конкретными ценами!

Самостоятельный ремонт стартера

Точно определить неисправность “на глаз” сложно — признаки распространенные и могут свидетельствовать о других поломках (например, об отказе генератора). Факторы, говорящие о возможной проблеме, следующие:

• аккумулятор быстро разряжается;
• силовой агрегат не заводится (коленчатый вал при этом “крутит” медленнее нормального значения);
• якорь агрегата остается неподвижным после поворота ключа, сопровождаемого щелчком (дополнительный признак — АКБ разряжена);
• при запуске ДВС слышны посторонние звуки (скрип, скрежет и пр.);
• перегрев механизма.

Прежде чем начать ремонт стартера своими руками, потребуется провести диагностику. Как правило, “любителю” под силу определить отказ втягивающего реле и неисправность контакта — для выявления других поломок понадобится помощь профессионалов.

Перед ремонтом стартера рекомендуем найти подробную видеоинструкцию. Например, набрав в поисковике “замена щеток и втулок стартер ВАЗ-2106”. Так удастся избежать ошибок в процессе работы. Этап, на котором определяется реальная причина проблемы, пропускать нельзя — он задает дальнейший алгоритм действий. Заранее запаситесь инструментами и ремкомплектом. Для корректной разборки агрегата предварительно изучите сервисную книжку к вашему автомобилю.

С чего начинается ремонт стартера своими руками (последовательность действий и пр.)

Вначале проверяют исправность втягивающего реле. Напряжение подается на “+” обмотки, в результате чего раздается щелчок, если деталь исправна (в процессе бендикс перемещается). Если при этом подключенный омметр определяет замыкание контактов, необходимо заменить запчасть. Иногда требуется замена щеток. Чтобы до них добраться, разберите заднюю крышку устройства. Искомые детали располагаются сзади моторчика. Поломка даже одной щетки приводит к отказу всего агрегата. Для замены нужно убрать клеммы и демонтировать пружинки.

Измерителем напряжения проверяют дееспособность статора. Полученный показатель составлять 10 кОм и более (если нет, диагностируется пробой элемента). Чаще всего отремонтировать не получится — исправить ситуацию возможно только установкой новой детали (хотя бывают исключения). При наличии у авто редукторного механизма монтируют узел “в сборе” из-за особенностей конструкции.

Ремонт ручного стартера своими руками

Вот операции, которые можно сделать самому:

• заменить щетки;
• почистить рабочую зону коллектора от грязи и ржавчины “наждачкой”;
• смазать вал якоря и планетарный редуктор;
• убрать продукты износа со всех частей узла.

Проводить ремонт стартера самому, если не уверены в своих навыках и силах, затруднительно. В этом случае лучше заменить узел целиком или обратиться за помощью в автосервис.

Ремонт ротора стартера

Сначала уберите шпильки, держащие электромотор. Перед заменой рекомендуем дополнительно проверить:

• обмотку (при обнаружении следов копоти лучше поменять якорь);
• коллектор (загрязненное устройство зачастую препятствует нормальной работе узла — чистка наждачной бумагой поможет исправить ситуацию).

Снимать ротор стоит исключительно после демонтажа стопорного кольца с шайбой.

Далее проверяют устройство на механические повреждения. Будьте внимательны проводя такую диагностику.

Ремонт стартера — характерные поломки (описание + фото)

Неисправности узла, с которыми чаще всего сталкиваются автовладельцы:

• стирание щеток (вследствие плотного контакта с якорем);
• износ пластин коллектора (степень истончения определяют по глубине проточки);
• повреждение изоляции контактов (между витков и на коллекторе);
• отказ втулок, фиксирующих якорный вал (приводит к биению деталей друг о друга);
• проблемы с шайбами (в идеале они препятствуют появлению осевого люфта на валу якоря);
• сгорание пластины реле;
• износ шестерни;
• отхождение магнитов от стартерного корпуса;
• отказ “+” клеммы, идущей “на щетку” (чаще всего из-за коррозии).

Виды ремонта стартера

Выделяют два варианта, основываясь на масштаб работ. Первый — “мелкий” тип, включающий тестирование и восстановление одной/двух запчастей (втулки, реле, щеток и их держателей).

Альтернативный вариант — “капитальный”, куда относят комплексные работы и ремонт статорной обмотки, обгонной муфты, редуктора, маски, шестерни привода, магнитов на корпусе.

Для безопасности при ремонте стартера автомобиля своими руками исполнитель должен:

• отключить “-” вывод АКБ перед стартом работ;
• тщательно зафиксировать снятый узел в тисках;
• при тестировании прибора использовать провода достаточной толщины;
• соблюдать люфтовые допуски, рекомендованные производителем;
• в процессе разборки делать метки и фото на каждом этапе (в этом случае увеличивается шанс провести монтаж корректно);
• для смазки планетарного редуктора использовать “шрусовую” консистентную смазку;
• не смазывать втулки (липкая поверхность будет быстро собирать на себя пыль).

Своими силами

Ремонт стартера, выполненный самостоятельно, экономит деньги автовладельца. Хотим заметить, что выполнить точную диагностику в “домашних условиях” без специальных знаний и навыков сложно (в некоторых ситуациях невозможно). Допущенные ошибки могут стать причиной существенных временных и денежных трат.

Для поиска СТО пользуйтесь агрегатором Uremont.com , в частности, следующими инструментами:

• интерактивную карту с адресами партнерских мастерских (покрывает Россию, Беларусь, Казахстан);
• отзывы и оценки пользователей;
• тематические статьи;
• чат с мастерами;
• онлайн-бланк для оформления заявки на помощь автомобильных специалистов и пр.

Источник

Стартер вилочного погрузчика

Устройство, функции, производители

Есть в конструкции погрузчика небольшой, но очень важный орган – стартер. Само название наводит на мысль, что его функция как-то связана с началом движения погрузчика. И правда – без стартера погрузчик завести невозможно, он даёт «пинок» технике для начала работы. А вот как это происходит, его устройство, виды и кто производит стартеры для погрузчиков, мы расскажем дальше.

Функциональная роль стартера в работе погрузчика

Стартер нужен только для начала работы двигателя погрузчика. При повороте ключа в замке зажигания, стартер начинает брать энергию аккумулятора. Включается реле, которое соединяет шестерню агрегата с маховиком двигателя. Электродвигатель стартера начинает раскручиваться, создавая крутящий момент для коленчатого вала.

После того, как скорость вращения маховика становится выше скорости вала стартера, возвратная пружина втягивает шестерню стартера в исходное положение.

Мотор запущен, ключ зажигания возвращён в первое положение – теперь ток из аккумулятора больше не поступает в стартер.

Весь процесс происходит за пару секунд, если агрегат исправен. Звук стартера, который никак не может дать крутящий момент двигателю, знаком практически каждому взрослому человеку.

Устройство стартера

Стартеры погрузчиков выполняются в разных вариантах, формах, размерах и могут иметь разные спецификации. Но все они имеют практический одинаковый «внутренний мир».

Стальной корпуса цилиндрической формы.

Якорь создаёт магнитное поле, которое взаимодействует с магнитным полем статора, приводит якорь в движение, передаёт крутящий момент на коленчатый вал.

Втягивающее реле в стартере погрузчика толкает шестерёнку (бендикс стартера) для зацепления с маховиком и передаёт электричество с аккумулятора на мотор стартера.

Обгонная муфта (или бендикс стартера) – передаёт крутящий момент стартера на двигатель вилочного погрузчика с помощью втягивающего реле.

Источник

Стартер от погрузчика ремонт

Экономьте деньги — берегите время, работайте с нами!

НАШИ ЦЕНЫ

НАШИ ЦЕНЫ

Быстрый, уверенный запуск – необходимое условие для работы специальной техники. Основной узел, который это обеспечивает – стартер, от него во многом зависит выход машины на линию. Неисправности агрегата приводят к проблемам с запуском, возможным простоям, а значит и к срыву технологического процесса, потере прибыли.

Ремонт и восстановление стартеров для спецтехники

Мы уже более 6 лет ремонтируем и восстанавливаем стартеры. Большой опыт, налаженный технологический процесс, современное оборудование позволяет делать это быстро и качественно, предлагая одни из самых низких цен в данной сфере.

Что мы предлагаем клиентам?

• БЕСПЛАТНАЯ диагностика генератора
• Полное восстановление или частичный ремонт генератора
• Сжатые сроки – восстановление работоспособности генератора ЗА 1 ЧАС!
• Низкая цена
• Гарантия 1 год.

Что мы предлагаем клиентам?

• Бесплатная диагностика, которая занимает всего 15 минут
• Несколько вариантов ремонта – от срочного восстановления работоспособности агрегата (не более 1-го часа) до полного восстановления с заменой всех деталей, подвергаемых износу
• Диагностика АКБ и бортовой сети
• Детали и комплектующие для ремонта всегда в наличии
• Гарантия на ремонт 1 год
• Цены под любой бюджет

В наших мастерских есть все виды современного оборудования для качественного восстановления, мы проводим:

• Пескоструйную или дробеструйную обработку деталей
• Качественную подгонку и шлифовку мест сопряжения
• Сварку в среде аргона для восстановления элементов из цветных металлов
• Полную проверку агрегата на работоспособность на специальных стендах, имитирующих различные режимы работы

Мы можем предложить несколько вариантов восстановления – изделия по стандарту REMANUFACTURED, восстановленные на производственных площадях производителя с применением оригинальных новых и восстановленных элементов.

Технология REBUILT – восстановление в нашей мастерской с заменой всех узлов – на выходе получается агрегат с характеристиками и ресурсом нового.

RECONDITION – быстрый ремонт с заменой только неисправных узлов и деталей. Позвоните нам, на линии специалисты с большим практическим опытом, которые предоставят максимально полную консультацию.

С нами ремонт или восстановление стартера пройдет с наименьшими финансовыми и временными затратами!

Быстрый, уверенный запуск – необходимое условие для работы специальной техники. Основной узел, который это обеспечивает – стартер, от него во многом зависит выход машины на линию. Неисправности агрегата приводят к проблемам с запуском, возможным простоям, а значит и к срыву технологического процесса, потере прибыли.

Ремонт и восстановление стартеров для спецтехники

Мы уже более 6 лет ремонтируем и восстанавливаем стартеры. Большой опыт, налаженный технологический процесс, современное оборудование позволяет делать это быстро и качественно, предлагая одни из самых низких цен в данной сфере.

Что мы предлагаем клиентам?

• БЕСПЛАТНАЯ диагностика генератора
• Полное восстановление или частичный ремонт генератора
• Сжатые сроки – восстановление работоспособности генератора ЗА 1 ЧАС!
• Низкая цена
• Гарантия 1 год.

Что мы предлагаем клиентам?

• Бесплатная диагностика, которая занимает всего 15 минут
• Несколько вариантов ремонта – от срочного восстановления работоспособности агрегата (не более 1-го часа) до полного восстановления с заменой всех деталей, подвергаемых износу
• Диагностика АКБ и бортовой сети
• Детали и комплектующие для ремонта всегда в наличии
• Гарантия на ремонт 1 год
• Цены под любой бюджет

В наших мастерских есть все виды современного оборудования для качественного восстановления, мы проводим:

• Пескоструйную или дробеструйную обработку деталей
• Качественную подгонку и шлифовку мест сопряжения
• Сварку в среде аргона для восстановления элементов из цветных металлов
• Полную проверку агрегата на работоспособность на специальных стендах, имитирующих различные режимы работы

Мы можем предложить несколько вариантов восстановления – изделия по стандарту REMANUFACTURED, восстановленные на производственных площадях производителя с применением оригинальных новых и восстановленных элементов.

Технология REBUILT – восстановление в нашей мастерской с заменой всех узлов – на выходе получается агрегат с характеристиками и ресурсом нового.

RECONDITION – быстрый ремонт с заменой только неисправных узлов и деталей. Позвоните нам, на линии специалисты с большим практическим опытом, которые предоставят максимально полную консультацию.

С нами ремонт или восстановление стартера пройдет с наименьшими финансовыми и временными затратами!

ЗАКАЗАТЬ РЕМОНТ СТАРТЕРА / ВЫЗВАТЬ МАСТЕРА

Специальная техника – машины, работающие без простоев, с большой нагрузкой и в тяжелых условиях. Этим обусловлен ускоренный износ узлов и агрегатов. Мы уже 6 лет успешно помогаем владельцам спецтехники — ремонтируем и восстанавливаем генераторы.

Неисправности генераторов спецтехники

Генератор испытывает постоянную нагрузку в процессе работы машины, особенно в зимний период. Чаще всего условия работы не являются щадящими – высокая запыленность воздуха, экстремально низкие и высокие температуры, большое количество электрооборудования на современной специальной технике, частые технологические остановки и пуски двигателя – эти факторы влияют на износ агрегата. При неисправном генераторе АКБ получает недостаточный заряд и преждевременно из строя, некорректно работает оборудование, затрудняется запуск. Иногда поломка генератора приводит к остановке машины. Данные неприятности грозят срывом технологического процесса на объекте, простоями, а значит потере прибыли и репутации. Мы оперативно поможем в любом случае – при выходе из строя генератора или при необходимости профилактического обслуживания.

Что мы предлагаем клиентам?

• БЕСПЛАТНАЯ диагностика генератора
• Полное восстановление или частичный ремонт генератора
• Сжатые сроки – восстановление работоспособности генератора ЗА 1 ЧАС!
• Низкая цена
• Гарантия 1 год.

У нас есть предложения под любые запросы!

Кроме срочного ремонта, мы предлагаем генераторы, восстановленные по технологии REMANUFACTURED – полностью восстановленные на заводах производителя, не отличающиеся по качеству и ресурсу от новых, но стоящих значительно дешевле. Восстановление по технологии REBUILD — полная переборка с заменой всех изнашиваемых элементов в наших мастерских.

Позвоните нам и получите максимально полную предварительную консультацию от практикующих специалистов!

Специальная техника – машины, работающие без простоев, с большой нагрузкой и в тяжелых условиях. Этим обусловлен ускоренный износ узлов и агрегатов. Мы уже 6 лет успешно помогаем владельцам спецтехники — ремонтируем и восстанавливаем генераторы.

Неисправности генераторов спецтехники

Генератор испытывает постоянную нагрузку в процессе работы машины, особенно в зимний период. Чаще всего условия работы не являются щадящими – высокая запыленность воздуха, экстремально низкие и высокие температуры, большое количество электрооборудования на современной специальной технике, частые технологические остановки и пуски двигателя – эти факторы влияют на износ агрегата. При неисправном генераторе АКБ получает недостаточный заряд и преждевременно из строя, некорректно работает оборудование, затрудняется запуск. Иногда поломка генератора приводит к остановке машины. Данные неприятности грозят срывом технологического процесса на объекте, простоями, а значит потере прибыли и репутации. Мы оперативно поможем в любом случае – при выходе из строя генератора или при необходимости профилактического обслуживания.

Что мы предлагаем клиентам?

• БЕСПЛАТНАЯ диагностика генератора
• Полное восстановление или частичный ремонт генератора
• Сжатые сроки – восстановление работоспособности генератора ЗА 1 ЧАС!
• Низкая цена
• Гарантия 1 год.

У нас есть предложения под любые запросы!

Кроме срочного ремонта, мы предлагаем генераторы, восстановленные по технологии REMANUFACTURED – полностью восстановленные на заводах производителя, не отличающиеся по качеству и ресурсу от новых, но стоящих значительно дешевле. Восстановление по технологии REBUILD – полная переборка с заменой всех изнашиваемых элементов в наших мастерских.

Позвоните нам и получите максимально полную предварительную консультацию от практикующих специалистов!

Источник