Ремонт стартера
Перед разборкой стартера убедитесь в его исправности путем следующих простых проверок.
1. С помощью отвертки проверьте легкость перемещения муфты привода вдоль вала.
2. Проверните шестерню привода. Она должна легко проворачиваться относительно ступицы муфты в направлении вращения якоря и не должна проворачиваться в противоположном направлении.
3. Соедините проводами для «прикуривания» клемму «минус» снятой с автомобиля аккумуляторной батареи с корпусом стартера. Второй провод подсоедините одним концом к клемме «плюс» аккумуляторной батареи, а вторым -к выводу управляющего провода тягового реле. Если тяговое реле исправно, то раздастся щелчок и выдвинется муфта привода. В противном случае тяговое реле подлежит замене.
4. Отсоедините провод от управляющего вывода тягового реле и подсоедините к нижнему контактному болту тягового реле. Ротор стартера должен начать вращаться с частотой более 6000 мин -1 . В противном случае отремонтируйте стартер.
Вам потребуются: ключи «на 10», «на 13», ключи TORX Е5 и Е7, отвертки с плоским и крестообразным лезвием, пассатижи с узкими губками, молоток, тестер, штангенциркуль.
1. Отверните гайку крепления шины к контактному болту тягового реле.
2. . и отсоедините шину от болта.
3. Выверните три болта крепления тягового реле к передней крышке.
4. . и снимите тяговое реле.
5. Выверните два стяжных болта.
6. . и разъедините статор и заднюю крышку.
7. Выверните два болта крепления крышки.
8. . и снимите крышку.
9. Осмотрите заднюю крышку Если втулка в крышке изношена или на ней появились задиры, раковины и другие дефекты, необходимо заменить втулку или крышку в сборе с втулкой.
10. Извлеките из статора ротор в сборе со щеточным узлом.
11. Снимите щеточный узел с ротора.
12. Извлеките из передней крышки опору рычага привода стартера.
13. Снимите маслоотражательную крышку планетарного механизма.
14. . и уплотнительное кольцо.
15. Снимите с осей водила три сателлита.
16. Выньте из крышки вал привода.
17. . и снимите рычаг привода.
18. Сдвиньте по валу привода ограничительное кольцо, как показано на фото.
19. Подденьте отверткой и снимите стопорное кольцо.
20. Снимите ограничительное кольцо.
21. . и муфту привода.
22. Снимите коронную шестерню планетарного редуктора.
23. Осмотрите щеточный узел. Проверьте высоту щеток в щеткодержателе. Если их высота 7 мм и менее, замените щеточный узел новым. Проверьте с помощью омметра изолированные держатели на замыкание с корпусом. Сопротивление должно стремиться к бесконечности.
24. Осмотрите ротор. На шестерне и цапфах вала ротора не должно быть повреждений (забоины, задиры). Коллектор ротора не должен иметь следов обгорания. Незначительное обгорание устраните ветошью, смоченной в бензине, и мелкозернистой наждачной шкуркой.
25. Проверьте обмотку ротора на короткое замыкание с помощью омметра. Сопротивление должно стремиться к бесконечности.
26. Проверьте, легко ли перемещается якорь тягового реле стартера, замыкаются ли контактные болты контактной пластины (с помощью омметра).
27. Проверьте муфту привода. Зубья шестерни не должны быть значительно изношены. Шестерня должна легко проворачиваться относительно ступицы муфты в сторону вращения ротора и не должна проворачиваться в противоположном направлении. Если зубья шестерни изношены или повреждены либо шестерня проворачивается в обоих направлениях, замените муфту.
28. На рычаге привода стартера не должно быть трещин и следов значительного износа паза вилок.
29. Соберите стартер в последовательности, обратной разборке, с учетом следующего:
- смажьте шестерню вала ротора кремнийсодержащей смазкой General Electric CG321 или аналогичной;
Предупреждение: В процессе эксплуатации муфту привода не нужно смазывать. Однако необходимо очистить ее от грязи. Не применяйте для очистки привода средства, которые могут вымыть заложенную в его муфту смазку.
- смажьте моторным маслом подшипники (втулки), в которых вращается ротор стартера;
Источник
Стартер Chevrolet Cruze
В процессе эксплуатации автомобиля владелец может столкнуться с ситуацией, когда Chevrolet Cruze отказывается заводится по причине наличия проблем со стартером.
Выходом из сложившейся ситуации является ремонт или замена вышедшего из строя узла.
Проблемы со стартером на Шевроле Круз
Наиболее частыми проблемами стартера, с которыми может встретится автовладелец Шевроле Круз, являются:
- стартер не крутит;
- втягивающее реле не срабатывает;
- стартер крутит, но двигатель не схватывает;
- слышно клацанье реле, а стартер молчит;
- стартер крутит, но мотор не запускается.
Условно все неисправности можно разделить на электрические и механические. Более детально причины, почему не работает стартер, рассмотрены в таблице ниже
| Механические поломки | Электрические неисправности |
|---|---|
| Износ втулок подшипников | Неплотное прилегание щеток к коллектору в следствии их чрезмерного износа или застревания в щеткодержателях |
| Ослабление крепящих болтов | Обрыв в тяговом реле, в результате чего автомат не срабатывает |
| Повреждение зубьев | Изнашивание пластин коллектора |
| Заклинивание якоря | Обрыв обмотки якоря |
| Заедание втягивающего реле | Электрическое замыкание между обмотками |
| Слипание контактов реле в результате продолжительного действия пускового тока | Окисление контактов |
| Износ пружины обратного хода зажигания | Разряд аккумуляторной батареи |
| Потеря своих свойств пружиной муфты свободного хода | Порыв провода соединяющего АКБ и стартер или иные повреждения, которые имеет электрическая схема подключения узла. |
Стоимость стартера на Chevrolet Cruze
В случае выхода стартера Шевроле Круз из строя перед автовладельцем открывается несколько вариантов действий:
- отремонтировать родной узел;
- купить бывший в употреблении стартер с авторазборок;
- приобрести новое оригинальное изделие;
- купить стартер от стороннего производителя.
В первом случае стоимость восстановления узла зависит от вышедшего из строя элементов. Так, например, устранить заедание щеток можно просто разобрав и собрав электродвигатель. При этом устранение пробоя обмоток якоря может потянуть на сумму сопоставимую с приобретением нового стартера.
Цена за стартер с авторазборок составляет от 4000 до 9000 рублей. Остаточный ресурс узла в большинстве случаев неизвестен. Поэтому решаться на покупку бывшего в употреблении изделия следует взвесив все плюсы и минусы такого решения.
Оригинальный новый стартер достаточно сложно найти в свободной продаже. Стоит он более 12 000 рублей.
Приобретение стартера от сторонних производителей обойдется в сумму более 2000 рублей. Качество в большинстве случаев хуже, чем у оригинала, но можно встретить весьма достойные варианты.
Взаимозаменяемость стартеров
Стартер на Шевроле Круз взаимозаменяем со следующими автомобилями:
- Opel Astra H;
- Opel Corsa D;
- Opel Insignia;
- Chevrolet Aveo;
- Chevrolet Captiva;
- Chevrolet Kalos;
- Chevrolet Lacetti;
- Chevrolet Nubira;
- Chevrolet Orlando;
- Chevrolet Rezzo.
Замена стартера на Шевроле Круз
Стартер автомобиля Шевроле Круз располагается на блоке цилиндров. Он находится с задней стороны силовой установки. Для его замены требуется следовать нижеприведенной инструкции.
- Отсоединить бортовую сеть от аккумуляторной батареи путем сбрасывания минусовой клеммы.
- Отвернуть гайку силового провода от стартера.
- Снять силовой провод с контактного болта тягового реле стартера.
- Отвернуть гайку крепления управляющего провода.
- Снять управляющий провод. Визуально осмотреть клеммы на наличие окислов.
- Отвести провода в сторону, чтобы они не мешали дальнейшему снятию стартера.
- Открутить гайку крепления проводов «массы».
- Снять провода «массы» с нижней шпильки стартера. Отвести их в сторону.
- Открутить два крепления стартера к блоку цилиндров, указанные на фото ниже.
- Движением в сторону демонтировать стартер.
- Установить новый узел в порядке обратном снятию.
- Проверить работоспособность, выполнив пробный запуск двигателя Шевроле Круз.
Требуемые для ремонта инструменты
Для ремонта стартера на автомобиле Шевроле Круз с двигателем на 1.6 (109 л с) и 1.8 (141 л.с.) литра требуются инструменты, приведенные в таблице ниже.
| Наименование | Примечание |
|---|---|
| Ключ | «на 10», «на 13» |
| Головка | TORX Е5, TORX Е7 |
| Отвертка | С плоским и крестовым жалом |
Ремонт стартера Chevrolet Cruze
Большинство ремонтных мероприятий сопровождаются необходимостью разобрать стартер. Для этого рекомендуется придерживаться инструкции приведенной ниже.
- Перед началом разбора рекомендуется проверить легкость хода шестерни.
- Открутит гайку крепления шины к втягивающему реле.
- Отсоединить силовую шину от болта.
- Открутить три крепления тягового реле.
- Открутить два стягивающих болта корпуса.
- Разъединить электродвигатель и привод.
- Снять крышку со стороны коллектора. Для этого следует вывернуть два болта.
- Потянуть крышку на себя. В случае необходимости ее можно поддеть отверткой с плоским лезвием.
- Демонтировать коллекторный узел.
По завершению разборки необходимо произвести дефектовку. Далее следует заменить вышедшие из строя элементы и собрать узел в обратной последовательности.
Источник