Хорошая дорога село украшает
Хорошая уличная дорожная сеть – главное украшение сел.
Ведь какими бы красивыми, ухоженными ни выглядели на улицах дома и подворья, при разбитой дороге с её ухабами, лужами никакого эстетического вида улица иметь не будет. К сожалению, хорошие, благоустроенные дороги вдоль наших сельских улиц – явление пока ещё довольно редкое. Тем приятнее видеть хотя бы небольшие участки обустройства дорог. Этим вопросом нынче продолжила заниматься администрация Баевского сельсовета.
Улица Щеблыкина (ранее Садовая) – одна из старейших в Баеве. Когда-то, ещё в 70-х годах прошлого столетия, участок от пересечения с переулком Совхозным до пересечения с улицей Терешковой был покрыт асфальтом. Но со временем выбоины и ямы уже не стали поддаваться счёту. А про никогда не тронутые асфальтом нижние и верхние части улицы и говорить нечего: неоднократно жители поднимали вопрос о ликвидации огромной лужи, которая разливается во время таяния снега и в период дождей за спортивной школой. Да и на других участках картина не лучше.
И вот – свершилось! На минувшей неделе заурчала на улице Щеблыкина дорожная техника – бульдозеры выравнивали профиль улицы от спортивной школы до пересечения с переулком Булыгина, следом дорогу тщательно «утюжил» каток, утрамбовывая дорожное полотно.
Ещё до дождей, в жаркую пятницу прошлой недели, редакция побывала на данном участке. Работа там кипела вовсю. За процессом наблюдали жители, сидевшие на лавочках. Было заметно: рады будущей дороге. У одного из жителей мы взяли мини-интервью.
Владимир Петрович Лахин сказал следующее:
— Дождались, наконец! Конечно, все мы очень рады тому, что избавимся от луж, грязи, ухабов. Жалко, что участок будет короткий, но кому на этом отрезке выпало проживать, все довольны. Побольше бы в Баеве таких участков…
Тем временем наше внимание привлекла группа людей, собравшихся у люка. Это были главный инженер филиала «Баевский» Северо-Западного ДСУ Марина Петровна Мирошниченко, глава администрации Баевского сельсовета Надежда Петровна Букреева, и.о.начальника отдела строительства и архитектуры Администрации района Денис Викторович Рубанов и представитель предприятия связи Виктор Сергеевич Заикин. Они на месте решали, как сделать так, чтобы при строительстве дороги не повредить кабель связи. Решали проблему оперативно, что называется, на ходу. Пока стояла погода, медлить со строительством дороги было нельзя.
М.П.Мирошниченко лишь на минуту оторвалась от рабочего процесса, от периодически звонившего телефона, чтобы прямо на дороге ответить на вопросы редакции и дать пояснения:
— Заказчиком строительства данного участка уличной дорожной сети на улице Щеблыкина (от спортивной школы до переулка Булыгина) является администрация Баевского сельсовета. Ориентировочная длина этого участка 416 метров. В данный момент мы наводим профиль земляного полотна, уплотняем основание насыпи. Далее грунтовые работы продолжатся – будем выводить профиль. После чего будет сделано щебёночное основание высотой 20 сантиметров. А далее – асфальтобетонное покрытие. Кроме того, будем обустраивать примыкание, т.е. чтобы подворья жителей не затапливало, необходимо прокладывать на перекрёстке трубы для водоотведения – по аналогии, как мы это делали в прошлом году на участке дороги по улице Некрасова. Будем укреплять русло и откосы бетоном, трубы уложим металлические диаметров на 37 см.
Какие ещё участки уличной дорожной сети предстоит отремонтировать в райцентре за этот сезон?
— По срочным договорам планируется сделать ямочный ремонт дороги на 50 лет Октября – от переулка Совхозного до пересечения с дорогой на Прослауху, а также улиц Чудинова, 40 лет Победы, Больничной, участка улицы Щеблыкина – от спортшколы до пересечения с переулком Совхозным.
…Сколько всё это стоит и за счёт каких средств будет производиться строительство дороги на Щеблыкина длиной 416 метров, а также ямочный ремонт других вышеназванных участков, мы поинтересовались у главы администрации Баевского сельсовета Н.П.Букреевой:
— В строительство и ремонт нескольких участков уличной дорожной сети райцентра, о которых сегодня идёт речь, будут вложены финансовые средства муниципального дорожного фонда и краевая субсидия. Строительство нового асфальтированного участка дороги на улице Щеблыкина обойдётся в сумму свыше 5 млн. рублей, а общая сумма ремонта остальных вышеназванных улиц составит полтора миллиона рублей. Всю эту работу предстоит провести в течение нынешнего строительного сезона.
Источник
Дорог, требующих ремонта, много, а денег мало
Издавна в России существуют две злополучные проблемы, одна из которых – дороги. И она заслуживает пристального внимания. Проблема неудовлетворительного состояния дорог стоит и в районном центре. А ведь известно, что из-за непроезжих дорог в случае необходимости могут несвоевременно прибыть медицинская бригада неотложной «скорой помощи», наряд полиции, пожарные расчёты. Также от состояния дорожной сети зависит социально-экономическое развитие всей территории муниципалитета.
Редакцией газеты «Новый путь» был проведен опрос населения, в ходе которого граждане, занимающие активную гражданскую позицию, высказали мнение о состоянии дорог в поселке Пестяки и указали на наиболее проблемные места.
11 ноября корреспондент газеты совместно с главным инспектором управления муниципального хозяйства администрации района А.А. Полиентовым совершили рейд по улицам Пестяков и осмотрели участки дорог, на которые поступили жалобы от населения. В ходе проверки были осмотрены: ул. Горького (выбоины на участке 10 м); ул. Фрунзе (местами выбоины); проезд от ул. Фрунзе до ул. Северная (на всем протяжении выбоины и ямы); ул. Стадионная (плохое состояние дороги в районе дома № 14); ул. Фурманова; проезд с ул. Карла Маркса по ул. Гагарина до церкви (наличие большого количества выбоин); ул. Советская; ул. Ленина (выбоины от перекрестка до моста); улицы Заозерная, Строителей (ямы на повороте между улицами); ул. Фабричная (проехать на улицу со стороны строчевышивальной фабрики невозможно – глубокие канавы, залитые водой).
Поинтересовался мнением о состоянии дорог у жителя улицы Строителей В.Н. Сыроватина: «Основной проблемой для жителей улиц Заозёрная и Строителей был проезд вдоль озера, где весной и осенью пройти можно было только в резиновых сапогах. Слава Богу, эту дорогу отремонтировали, спасибо администрации. Хотелось бы устранить ямы на повороте с ул. Заозерная на Строителей, а то в периоды паводков сами жители закладывают их кирпичом, но это приносит мало пользы. Будем надеяться на ремонт участка», — пояснил Василий Николаевич.
А.П. Талов, и.о. начальника управления муниципального хозяйства администрации Пестяковского района:
— К сожалению, дороги имеют свойство выходить из строя, что доставляет неудобство водителям и пешеходам. На это существует множество причин. Это большие нагрузки на дорожное полотно, — современные дороги не рассчитаны на эксплуатацию таким количеством автомобилей, многоосными фурами и т.д.; влияние природных факторов; одна из главных причин – недостаток финансирования на ремонт дорог. Поэтому мы стараемся использовать выделенные средства с наибольшей эффективностью. Так, на ремонт дорог в 2018 году запланированы денежные средства в размере около 2 млн. рублей. Список улиц, подлежащих ремонту, был составлен комиссией по обследованию улиц п. Пестяки, в состав которой вошли представители управления муниципального хозяйства и депутатского корпуса Пестяковского городского поселения. Они определили участки ремонта, далее будет разработана проектно-сметная документация, проведена госэкспертиза, проведены торги для определения подрядчика для выполнения работ, который и приступит к ремонту. Работы будут проводиться в сухое время года – в конце весны — начале лета и начале осени 2018 года. Ремонт дорог будет произведен, постараемся выполнить все запланированное. В список улиц вошли: участок дороги на улице Ленина вниз от перекрестка; ул. Гагарина участок дороги до кладбища; ул. Мира (ямочный ремонт); ул. Социалистическая (ямочный ремонт 628 м дороги в асфальтовом исполнении); ул. Рабочая (участок дороги 325 м – ямочный ремонт).
Перед наступлением холодов было проведено множество работ по ремонту дорожной сети в районном центре, очистка ливневой канализации, обустройство и ремонт пешеходных дорожек, центральной площади по программе «Формирование современной городской среды», грейдирование дорог. На сегодняшний день ремонтные работы в п. Пестяки и районе закончены, за исключением работ по заявкам от населения, решения по которым будут приниматься комиссионно. Зима не за горами, поэтому проведена подготовка к содержанию дорог в зимний период: проведены торги, по результатам которых определён подрядчик, который и будет заниматься очисткой дорог и другими работами по их содержанию. Естественно, контролем за выполнением будет заниматься управление муниципального хозяйства.
А.В. Соколов, председатель Совета Пестяковского муниципального района:
— Ситуация с дорогами самая болезненная как для жителей нашего района, так и для депутатского корпуса. Состояние некоторых дорог, как внутриселенных, так и межселенных, оставляет желать лучшего. К депутатам Совета района поступают многочисленные обращения граждан по этой проблеме. В начале ноября комиссионно с участием депутатов городского поселения и депутатов Совета района было проведено обследование поселковых дорог. Были осмотрены улицы: Луговая, Победы, Малыгина, Заводская, Полевая, Заречная, Социалистическая. Практически на каждой улице Пестяков дорожное полотно требует ремонта в большей или меньшей степени. Комиссией особое внимание было уделено улицам районного центра, через которые проходят школьные маршруты. Так, на момент проверки в начале ул. Малыгина по всей ширине дорожного полотна из-за выпавших осадков образовалась огромная лужа. В настоящий момент на этой улице и ряде других проведена подсыпка грунта и грейдирование дорожного полотна. Однако после вновь прошедших обильных осадков требуется повторная грейдеровка.
По результатам обследования депутатами направлены предложения по частичному ремонту дорог в администрацию Пестяковского района для их учёта при формировании бюджета на следующий плановый период.
Также хочу сообщить, что в рамках исполнения наказов избирателей по ремонту дорог Пестяки — Демидово и Пестяки — Беклемищи, озвученных на встрече пестяковцев с Председателем Ивановской областной Думы В.В. Смирновым, проблемные участки на данных дорогах будут подсыпаны мелким гравием в количестве по 300 куб.м на каждый вышеуказанный участок дороги.
Источник
Эх, дороги…
Неудовлетворительное состояние автодороги Ивдель – Полуночное может стать главной бедой поселка.
Плохие дороги – извечная тема. Вряд ли хоть один населенный пункт может похвастаться тем, что все его дороги находятся в идеальном состоянии. Скорее всего, это невозможно по той причине, что автотранспортные пути подразделяются на муниципальные, региональные и федеральные. Соответственно контроль за качеством и проведение необходимого ремонта осуществляется на трех разных уровнях, и неизвестно, на каком из трех произойдет сбой: или средств не хватит, или техника сломается, или еще что-то случится. Например, центральные городские улицы Данилова, Механошина задыхаются от пыли и грязи, потому что по ним проходит федеральная трасса, а сроки открытия объездной дороги федеральными органами так и не названы.
Дорога Ивдель – Полуночное – регионального значения. Заасфальтирована она на участке, который представляет примерно треть от общего километража, остальные же две трети и автодорогой-то трудно назвать: щебеночное покрытие в плачевном состоянии. Всюду выбоины, ямы, крупные щебеночные фракции вылетают из-под колес, гулко стучат по корпусу легкового автомобиля, как будто кто-то швыряется камнями. Быстро приходит в негодность личный транспорт, не менее страдает и общественный.
Несмотря на такое низкое качество дорожного покрытия, автодорога является жизненно важной артерией поселка. И владельцы личного автотранспорта, и те, у кого его нет, вынуждены пользоваться этой дорогой регулярно, выезжая в Ивдель кто ежедневно, а кто еженедельно.
Зачем полуноченцы ездят в Ивдель? Во-первых, на работу. Если ее и может найти поблизости житель поселка, то только в городе. Во-вторых, дорога жизненно необходима тем, кто уже не работает, находится на пенсии и преодолевает проблемы со здоровьем. В самом поселке можно только пройти прием у терапевта, который сразу же вручит направления — анализы, флюорография, кардиограмма. Все – в Ивделе. Съездишь (возможно, и не один раз), привезешь квитки, потом узнаешь диагноз, это и понятно, устанавливают его на основе анализов. Нужно в органы соцзащиты, в отделы администрации, нужно получить паспорт, зарегистрировать автотранспорт, решить вопрос со льготами, встать на учет в центре занятости, обратиться в офис «Мои документы» — садись в автобус или в машину – и в Ивдель. Даже за лекарствами предпочтительнее съездить в город, хотя в поселке аптека есть. Есть и торговые точки, но цены в них отпугивают, поэтому наблюдаются массовые заезды в городские сетевые магазины. И все эти проблемы решает для жителей поселка дорога, с каждым годом становясь все более востребованной и все более непроезжей.
Мы подробно охарактеризовали значимость дороги для жителей поселка, так как тема эта являлась актуальной для газеты на протяжении 2017-2018 года, коллектив редакции, что называется, принял ее близко к сердцу и надеялся на положительное решение. Раз дорога региональная, значит, надо обращаться к представителям региональной власти. И для этого мы использовали каждую полученную возможность.
4 апреля 2017 года наш город посетил областной министр транспорта и связи Свердловской области Василий Владимирович Старков. В интервью нашей газете он так ответил на вопрос о дороге на Полуночное: « Ближайшая перспектива этой дороги – улучшение качества покрытия» («СЗ» № 14 от 7 апреля).
На пресс-конференции губернатора Свердловской области Е. В. Куйвашева директор ГАУП СО Н. Н. Механошина обратилась к губернатору снова с вопросом о дороге на Полуночное. Мы знаем также об обращениях самих жителей поселка и к губернатору, и непосредственно к транспортному министру с просьбой дорогу отремонтировать.
1 февраля 2018 года состоялась встреча жителей округа с депутатом Государственной Думы по Северному управленческому округу Сергеем Юрьевичем Бидонько, на которой снова прозвучал вопрос о ремонте дороги, заданный на встрече коллективом редакции («СЗ» № 5 от 9 февраля). С. Ю. Бидонько в Государственной Думе является заместителем председателя комитета по транспорту и строительству, поэтому мы надеялись получить конкретный, развернутый ответ.
С. Ю. Бидонько направил депутатский запрос министру транспорта и связи Свердловской области В. В. Старкову. Официальный ответ от В. В. Старкова получен, все точки над «и» расставлены, тему можно закрывать. Вкратце: дорога Ивдель-Полуночное не вошла в государственную программу реконструкции, действующую до 2024 года, запланировано отремонтировать капитально мостик через р. Манья и поддерживать дорогу в безопасном состоянии. Вот текст ответа:
« В министерстве транспорта и дорожного хозяйства Свердловской области было рассмотрено обращение жителей поселка Полуночное по вопросу неудовлетворительного состояния дороги г. Ивдель – п. Полуночное. По информации, предоставленной ГКУ СО «Управление автомобильных дорог», для приведения ее в допустимое транспортно-эксплуатационное состояние необходимо выполнить работы по реконструкции, разработать проектную документацию. Ориентировочная стоимость проектной документации составляет 20 млн. руб., ориентировочная стоимость реконструкции – 285 млн. руб. Финансирование реконструкции дорог, проходящих по территории Свердловской области, осуществляется в рамках государственной программы «Развитие транспортного комплекса Свердловской области до 2024 года». Действующей редакцией государственной программы реконструкция участка автомобильной дороги г. Ивдель – п. Полуночное км 8 + 623 – км 20 + 600 не предусмотрена в связи с тем, что объем ассигнований Дорожного фонда Свердловской области ограничен.
В распоряжение Правительства Свердловской области от 24.03. 2016 г. включен капитальный ремонт мостового перехода через р. Манью на км 13 + 476 автомобильной дороги г. Ивдель – п. Полуночное.
Дополнительно сообщаю, что в настоящее время в рамках заключенного государственного контракта на содержание указанной автодороги, проводится весь комплекс работ, направленных на обеспечение безопасности движения автотранспорта. »
С. Ю. Бидонько является федеральным координатором партийного проекта «Единой России» «Безопасные дороги». Недавно он прокомментировал новую инициативу в рамках этой программы: разрешить повышение разрешенной скорости автомобиля на дорогах вне населенных пунктов, и призвал общественность к обсуждению этой темы.
Скорее всего, водителям личного и общественного транспорта в отношении автодороги Ивдель – Полуночное нет смысла участвовать в обсуждении. Потому что даже разрешенной скоростью на этой дороге вряд ли воспользуешься. Разве только после 2024 года…
Источник