Стеклоподъемник мерседес w210 задний правый ремонт

Mr.Venik » 21 июл 2014, 15:08

Re: не работает стеклоподъемник на 210

tss » 21 июл 2014, 15:12

Re: не работает стеклоподъемник на 210

Victor_Boo » 28 июл 2014, 23:24

Re: не работает стеклоподъемник на 210

Carlos888 » 05 авг 2014, 13:10

Re: не работает стеклоподъемник на 210

Meren » 05 авг 2014, 13:33

Re: не работает стеклоподъемник на 210

Carlos888 » 06 авг 2014, 12:49

Re: не работает стеклоподъемник на 210

Carlos888 » 15 авг 2014, 17:14

Re: не работает стеклоподъемник на 210

EVGEN1678 » 15 авг 2014, 21:13

Re: не работает стеклоподъемник на 210

Hooligan » 17 авг 2014, 08:15

Абсолютно идентичная ситуация после прошлого хозяина. Разъемы отключены, тросики торчат во все стороны и деревянные палки под стеклами.
Палки это плохо, но как вариант, чтобы дождаться новой запчасти, можно и так поездить, я так тоже делал, только пластиковую трубу вставлял. Потому что за год поменял трижды оба задних стеклоподъемника, последний раз уже оригинальные ставил, но задний левый сейчас опять с трубой) Почему так происходит? Причина всегда одна: центральный ролик слезает с заклепки и наматывает трос как попало. Причем, я уже опытный парень и меняю один стеклоподъемник вместе со снятием обшивки и высверливанием минут за 15-20)

Читайте также: Датсун ремонт у дилера

Re: не работает стеклоподъемник на 210

Владимир01 » 18 янв 2015, 23:44

Похожие темы Ответов Просмотров Последнее сообщение

Замок зажигания не работает в режиме «1»
Автор UHgEHEP в форуме Вопросы по ремонту и обслуживанию электронных блоков кузова 7 6990 Автор UHgEHEP
25 сен 2017, 02:02
АКПП работает «какбудто» в зимнем режиме.
1 , 2 , 3 Автор romannurmuhamedov в форуме Курилка 22 1781 Автор RuslanVW
27 май 2014, 07:07
Нестабильно работает двигатель после запуска W210 E270 CDI
1 , 2 Автор jogis в форуме Вопросы по ремонту и обслуживанию дизельных моторов 17 47636 Автор Hercules
14 фев 2016, 23:52
Нужна старуха Гольяново(Решено) Не работает 2 цилиндр
Автор Epoxy в форуме Курилка 1 4060 Автор Epoxy
14 дек 2016, 16:19
Требуется помощь щиток приборов W210 не работает
1 , 2 Автор lvo в форуме Вопросы по ремонту и обслуживанию электронных блоков кузова 13 16699 Автор Sinchenko
15 окт 2015, 10:42
мега жестко работает подвеска ADS!Выкидывает из сидений!
Автор стантер в форуме Зона ремонта 5 4774 Автор стантер
29 дек 2016, 23:58
электронный ключ не видит, не работает блокировка руля.
1 , 2 , 3 Автор bidlocoupe в форуме Вопросы по ремонту и обслуживанию электронных блоков кузова 24 25023 Автор baron164
11 янв 2020, 22:12

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: Google [Bot] , Yandex [Bot] и гости: 4

Источник

Про задний стеклоподъемник W210.

Если конструкция, принципиально, не сильно изменилась, то может быть, сия информация пригодится кому то.
Раздался тррык. И стеклоподъемнику пришел капут. Стекло я заклинил, механизм снял и. и таки придумал )))
Кто вдумывался в процесс, тот знает, что в подавляющем большинстве случаев, основная ломающаяся деталь в конструкции- дохлая белая пластмасска (на подвижной каретке), с установленной в ней гильзой, удерживающей концы троса. Она же (пластмасска) обеспечивает скольжение каретки по «рельсе» .
Эта пластмасска либо разрушается усилием от троса (что у меня и произошло), либо пропиливается об рельсу. В обоих случаях, гильза, прижимаемая этой пластмасской, отделяется от металла каретки и из нее вылетает конец троса. О причинах возникновения повышенного услилия, чуть позже.
Но предполагаю, что мало кто задумывался, почему этот процесс ГАРАНТИРОВАН, даже при малом количестве срабатываний. А он гарантирован не дохлостью пласстмасски, а тем, что НОЖКИ ГИЛЬЗЫ (которая держит концы троса) сознательно (. ) сделаны короткими и никак НЕ ЗАКРЕПЛЕНЫ к металлической пластине каретки. Гильза лишь прижата пластмассой, а своими короткими ножками, только чуть-чуть входит в зацепление с металлом каретки. И это только при условии целостности пластмассы. А она не выдерживает натяжения, ломается в самом дохлом месте- дальше гильза отделяется от пластины, высвобождая концы троса.
Все. Вы топаете в магазин за новым механизмом.
Всего лишь, нужно было сделать, что бы ножки гильзы были чуть длиннее, заходили в зацепление с пластиной и были загнуты. ВСЕ.
Тогда вся нагрузка от тросов, ложилась бы на гильзу и на металл каретки, а пластмасска обеспечивала бы только лишь скольжение, будучи закрепленной на пластине.
Что я сделал? Я изготовил из немецкой (чтобы не было отторжения )))) медной трубы Viega/Sanco (толщина стенки 1мм) новую гильзу с более длинными ножками, измененной конструкции, которые уже берут на себя нагрузку, входя в зацепление с металлической пластиной каретки и уже ЗАГНУТЫ в ней.
Дальше все штатно. Сломанная пластмасса вернулась на место и вместо высверленной заклепки закреплена к пластине каретки болтиком на 4мм. На нее уже нагрузки нет.
Все. Более добавить мне нечего ))
На фото по ссылке все видно и будет все понятно.:
https://photos.app.goo.gl/tGr9TVPxXzvfCHk36

Теперь о причинах появления повышенного усилия.
Думаю, что в самую первую и главную очередь, это сухой, не смазанный трос стеклоподъемника, который теряет свою гибкость и эластичность в местах перегиба. Причем, его надо смазывать- моторным маслом, что бы оно «впиталось» в тело троса. И уменьшало трение между проволочками. Если трос не смазан, то дальше два сценария:
— трос плохо ложиться в дорожки намоточной шестерни мотора, рывок и дальше, то о чем я написал выше;
— в результате повышенного трения между «волосками» троса они лопаются, трос лохматиться. ;
В обоих случаях, механизму приходит капут.

Я описал и принцип, и решение. Стеклоподъемник установлен и прекрасно тихо работает.
Возможно, кто то предложит более элегантный способ.
Тем не менее, надеюсь, что кому то может пригодиться.

Источник

W210: не работают правые стеклоподъемники и люк

#1 ОФФЛАЙН kaiser1989

Пользователи

Cообщений: 58

Город: Новосибирск
Автомобиль:
W210, E280 4Matic, 2000

Мой гараж

Взял 210-го, столкнулся с такой проблемой: не работают правые электростекла и люк. Разбирал кнопки, снимал плату вокруг селектора АКПП, все чистил спиртом. Прогоревших дорожек, вроде как нет. Заметил такую особенность: на левой стороне кнопка заднего стеклоподъемника подсвечивается при включении габаритов, на правой — нет. Моторы не шевелятся, ни на переднем, ни на заднем стеклах. Точно так же с люком — тишина. Собственно, вопрос: может быть у той проблемы один источник? И второй вопрос, разумеется, с чего начать копать?

Прикрепленные изображения

MB W210 Avantgarde, WDB2100371A010272, M111.970, АКПП 722.440
MB W202 Elegance, WDB2020281F007115, M104.941, АКПП 722.424
MB S124, WDB1240901F223814, M103.983, АКПП 722.358
Разработка сайтов, дизайн в Новосибирске

#2 ОФФЛАЙН Denwer

s4astliw4ik на белом мерсе:)

Мерсоводы

Cообщений: 3 192

Город: Казахстан,Кокшетау

Замените светодиоды которые не горят, пока они перегоревшие ток на моторы не пойдёт.

W140 S300turbodiesel full options all time legend=)
*****************************************************************************************************
МЕРСО ДИЗЕЛЬ-УРЧИТ КАК КОТЁНОК

#3 ОФФЛАЙН kaiser1989

Пользователи

Cообщений: 58

Город: Новосибирск
Автомобиль:
W210, E280 4Matic, 2000

Мой гараж

Замените светодиоды которые не горят, пока они перегоревшие ток на моторы не пойдёт.

Сообщение отредактировал kaiser1989: 18 Июнь 2014 — 09:56

#4 ОФФЛАЙН Denwer

s4astliw4ik на белом мерсе:)

Мерсоводы

Cообщений: 3 192

Город: Казахстан,Кокшетау

Нет разьём влиять не может, у меня с диодами затыр был один перегорел и всё все окошки не открывались, перепаял и о чудо всё заработало.

#5 ОФФЛАЙН Игорьниколаевич

Пользователи

Cообщений: 78

Город: Новороссийск
Автомобиль:
W124

Слева под задним сидением есть блок комфорта через который идет управление всеми перечисленными вами заморочками.
Проверьте его. Удачи

#6 ОФФЛАЙН ЗоМер

Модераторы

Cообщений: 28 972

Город: Санкт-Петербург

Светодиоды по определению не могут влиять на работу стеклоподъемников и люка. Их ваще можно выкинуть, ибо это лишь подсветка.
Ищи сгоревшие предохранители
http://www.mb-e.ru/w210/372.htm
И, как правильно подсказали, лезь в блок комфорта.
Удачи !

W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.

#7 ОФФЛАЙН kaiser1989

Пользователи

Cообщений: 58

Город: Новосибирск
Автомобиль:
W210, E280 4Matic, 2000

Мой гараж

Слева под задним сидением есть блок комфорта через который идет управление всеми перечисленными вами заморочками.
Проверьте его. Удачи

#8 ОФФЛАЙН kaiser1989

Пользователи

Cообщений: 58

Город: Новосибирск
Автомобиль:
W210, E280 4Matic, 2000

Мой гараж

Светодиоды по определению не могут влиять на работу стеклоподъемников и люка. Их ваще можно выкинуть, ибо это лишь подсветка.
Ищи сгоревшие предохранители
http://www.mb-e.ru/w210/372.htm
И, как правильно подсказали, лезь в блок комфорта.
Удачи !

#9 ОФФЛАЙН Denwer

s4astliw4ik на белом мерсе:)

Мерсоводы

Cообщений: 3 192

Город: Казахстан,Кокшетау

Светодиоды по определению не могут влиять на работу стеклоподъемников и люка. Их ваще можно выкинуть, ибо это лишь подсветка.

#10 ОФФЛАЙН Кинс_61

Мерсоводы

Cообщений: 138

Город: Архангельск — Таганрог
Автомобиль:
W123026, Subaru Legasy

И я так думал пока не навернулся один прошлым летом, я его выпая впаял другой и о чудо, всё заработало, хотя выпаивал так ради прикола=)

Люблю собак и мерседесы. Они — не подводят!
МВ W123.026, золотистый, 1981г, M123.920, Weber, АКПП 722.113, ABS, подогрев передних сидений, электролюк, передние ЭСП.
SUBARU LEGACY 4WD, 2,2, 1993г, пэп.
MB W123.020, белый, 1980 г, M115.938, 4-МКПП, механический люк
MB W124.021, серый, 1989 г, M102963 КЕ, АКПП 722.408, АВS, 4 ЭСП, электролюк [/s]
___________________________________________________________________
9о6 1& о0 95пять; Skype voso_831

Читайте также: Ремонт дорога у подъезда

#11 ОФФЛАЙН kaiser1989

Пользователи

Cообщений: 58

Город: Новосибирск
Автомобиль:
W210, E280 4Matic, 2000

Мой гараж

Разобрал сегодня двери. Сзади был тюнинг в виде массива натурального дерева, подпирающего стекло. Сам стеклоподъемник давно мертв. Нашел жгут на кнопку, подключил. При включенных габаритах кнопка светится. При нажатии мотор не жужжит. Но тут, как уже сказал, его можно сбросить со счетов.
Разобрал переднюю дверь. Там все несколько лучше. Питание к стеклоподъемнику прикручен на изоленту. Открутил, переделал по-нормальному — не заработало. Проверил контакты — ток на них не приходит.
Вытащил блок комфорта (имеет странный номер 210 820 00 26, по каталогам не бьется). Разобрал — внутри все девственно чисто. Четыре реле на плате, маркировка Siemens. Полагаю, они отвечают за стекла. Внутри одного из реле что-то брякает. Тем не менее, почистил все спиртом, поставил все на место не без такой-то матери, проверил — ничего не изменилось.

#12 ОФФЛАЙН kaiser1989

Пользователи

Cообщений: 58

Город: Новосибирск
Автомобиль:
W210, E280 4Matic, 2000

Мой гараж

Новое событие: отказали все стекла, не светятся кнопки в дверях, на консоли светятся только кнопки задних ЭСП. Люк не подает признаков жизни — все стабильно. А случилось это все после того, как автомобиль постоял на солнце. Мерс черный, внутри температура выше +70 по брелку. В итоге отказала пневматика замков, причем сигналка работала, ставила-снимала с охраны без проблем, но замки не открывались, при повороте ключа приборка превращалась в елку и, весело моргая треугольником антибукса и пары других лампочек, в остальном вела себя так, будто сел аккумулятор. В завершении всего этого автомобиль вообще не захотел заводиться. При повороте ключа происходило ровным счетом ничего.
К стоявшему 90-амперному аккумулятору проводами подцепили другой аккум. Приборка перестала моргать, были даже попытки завестись. После чего аккум был снят, отцеплены и снова прицеплены все мозги в моторном отсеке, аккум заряжен и снова поставлен. Заводится, ездит, приборкой не цветомузыкалит, пневматика замков работает, но вот стекла перестали открываться вообще все. Блок комфорта? Если да, то такой вопрос вдогонку: у меня блок стоит TEMIC 210 820 00 26, по каталогам не бьется, хотя продаются где-то за бугром за дикие суммы. Каталоги предлагают блок Temic A 210 820 01 26, разъемы одинаковые, но имеет большее количество ног. Собственно, вопрос: взаимозаменяемы они или нет?

Сообщение отредактировал kaiser1989: 28 Июнь 2014 — 19:21

#13 ОФФЛАЙН JH

Мерсоводы

Cообщений: 3 292

Город: Воронеж—>Краснодар
Автомобиль:
W201

Новое событие: отказали все стекла, не светятся кнопки в дверях, на консоли светятся только кнопки задних ЭСП. Люк не подает признаков жизни — все стабильно. А случилось это все после того, как автомобиль постоял на солнце. Мерс черный, внутри температура выше +70 по брелку. В итоге отказала пневматика замков, причем сигналка работала, ставила-снимала с охраны без проблем, но замки не открывались, при повороте ключа приборка превращалась в елку и, весело моргая треугольником антибукса и пары других лампочек, в остальном вела себя так, будто сел аккумулятор. В завершении всего этого автомобиль вообще не захотел заводиться. При повороте ключа происходило ровным счетом ничего.
К стоявшему 90-амперному аккумулятору проводами подцепили другой аккум. Приборка перестала моргать, были даже попытки завестись. После чего аккум был снят, отцеплены и снова прицеплены все мозги в моторном отсеке, аккум заряжен и снова поставлен. Заводится, ездит, приборкой не цветомузыкалит, пневматика замков работает, но вот стекла перестали открываться вообще все. Блок комфорта? Если да, то такой вопрос вдогонку: у меня блок стоит TEMIC 210 820 00 26, по каталогам не бьется, хотя продаются где-то за бугром за дикие суммы. Каталоги предлагают блок Temic A 210 820 01 26, разъемы одинаковые, но имеет большее количество ног. Собственно, вопрос: взаимозаменяемы они или нет?

Все артикульные номера мерседес начинаются с латинской буквы А, кириллицу каталоги не воспринимают.

Источник

Стеклоподъемник мерседес w210 задний правый ремонт

Mercedes-Benz E-class 2.2 CDi › Logbook › Отказал работать стеклоподъёмник. Поиск и решение проблемы.