Стеклоподъемник тойота карина ремонт

TCM-Club

Официальный форум TCM-Club (Toyota Ceres Marino Club)

Текущее время: Вт июл 06, 2021 10:32 pm

Ремонт водительского стеклоподъемника

Ремонт водительского стеклоподъемника

Сообщение nerby » Вс дек 26, 2010 9:26 pm

На сайте в FAQ написано покупать механизм, а меня жаба давит, поэтому обошелся в 150 р
Тросик 1.5 мм берем 2 метра ( лучше сразу 3 отрезка по 2м.) в магазине крепежа — рублей по 8 за метр.
Обжимки — клеммы для соединения проводов, белый пластик, внутри медная клемма и два болтика, берем самый маленький размер, внутренний диаметр около 2 мм получается. — 60р.

длину тросика стеклоподъемника не скажу, некогда и нечем было померять. По моим подсчетам около 190 см, дальше только подбирать.

При разборе главное запомнить где длинная рубашка и где короткая (серая, черная).
Концы троса обязательно пропаять, не забыть одеть среднюю обжимку, при сборе тросика.
Центральная обжимка должна вставать на свое место без люфтов.

В центральной части я выпилил в пластике бормашинкой прямоугольник по размерам центральной обжимки, чтобы вытащить ее и поставить.

Ролик прочистил и проточил надфилем.

Тросик поставил внатяг, т.е. чтобы пружины были полностью сжаты. Иначе трос может попасть под ролик, у меня пружины полностью сжаты, на мотор ролик одевается с усилием.

Фиксация обжимок такая, сначала подгоняю размер обжимки, затягиваю болт, затем полностью опускаю в канифоль и заливаю припоем, перед этим обязательно хорошо пропаять сам трос прям в канифоли. Иначе срывает на раз. Далее головка болта и лишний припой срезается болгаркой.

Установка простая- ставим тросик через все ролики, крутим наматывающий ролик, ищем середину, чтобы с каждой стороны было около 2,5 оборотов. В центре направляющей на белом пластике ищем середину, отмечаем на тросе,разбираем всю систему, опять пропаиваем затем тянем болт, заливаем припоем, собираем, ставим мотор и все

Процедура вместе с сбором и разбором двери занимает не менее 2-х часов. я убил 4 вечера полностью, 4 раза ставил и разбирал. Надеюсь кому-то поможет.

Re: Ремонт водительского стеклоподъемника

Сообщение minimums » Пн дек 27, 2010 12:52 pm

Re: Ремонт водительского стеклоподъемника

Сообщение просто_вася » Пн дек 27, 2010 2:16 pm

Re: Ремонт водительского стеклоподъемника

Сообщение nerby » Пн дек 27, 2010 3:24 pm

Хех, а смысл фоток ? Разбирете, начинете вертеть — сразу придет понимание как что и куда.
Основная проблема была разобраться с обжимками, т.к. они должны быть определенной формы и размера — это раз, т.е. плющенные гайки не подходят. Алюминевые обжимки для троса тоже, во-первых совсем слабые, во-вторых форму бесполезно придавать.
Первые два раза просто срывало все, третий раз сделал слишком длинный трос, при крайних положениях он прослаблялся и в итоге его затянуло в ролик.

Кстати до сих пор поражаюсь японцам — в направляющей есь специальная дырочка для фиксации стекла в верхнем положении. Люди говорят еще полешко можно поставить, но что-то у меня ничего туда не влезло.

Re: Ремонт водительского стеклоподъемника

Сообщение Delorean » Пн дек 27, 2010 3:43 pm

Re: Ремонт водительского стеклоподъемника

Сообщение nerby » Пн дек 27, 2010 4:16 pm

типа так подьемник выглядит, и клеммы, тока медь внутри.
ролик промывать от смазки, надфилем дорожки ровнять, там еще куски троса в пластик впрессованы, тоже вычищать.

тросик говорят можно еще велосипедный брать, он 1.4 мм идет вроде, должен лучше ложиться. я не нашел длинного, все какие находил — короткие, а метражом закончились. так что в любом магазин крепежа берется 1.5 мм.

чтобы концы троса не пушились я приставлял нож или острый топор к нему и молоточком сверху, только так чтоб с первого раза перерубало. а потом сразу канифолевая ванна с припоем.

Re: Ремонт водительского стеклоподъемника

Сообщение Mihail256 » Пн дек 27, 2010 9:22 pm

nerby писал(а):

типа так подьемник выглядит, и клеммы, тока медь внутри.
ролик промывать от смазки, надфилем дорожки ровнять, там еще куски троса в пластик впрессованы, тоже вычищать.

тросик говорят можно еще велосипедный брать, он 1.4 мм идет вроде, должен лучше ложиться. я не нашел длинного, все какие находил — короткие, а метражом закончились. так что в любом магазин крепежа берется 1.5 мм.

чтобы концы троса не пушились я приставлял нож или острый топор к нему и молоточком сверху, только так чтоб с первого раза перерубало. а потом сразу канифолевая ванна с припоем.

Re: Ремонт водительского стеклоподъемника

Сообщение nerby » Пн дек 27, 2010 9:27 pm

Re: Ремонт водительского стеклоподъемника

Сообщение Mihail256 » Пн дек 27, 2010 9:38 pm

Re: Ремонт водительского стеклоподъемника

Сообщение nerby » Вт дек 28, 2010 8:32 am

Re: Ремонт водительского стеклоподъемника

Сообщение MerTV » Вт дек 28, 2010 9:43 am

Re: Ремонт водительского стеклоподъемника

Сообщение nerby » Вт дек 28, 2010 3:45 pm

Re: Ремонт водительского стеклоподъемника

Сообщение Faggi » Пт мар 16, 2012 2:28 pm

Re: Ремонт водительского стеклоподъемника

Сообщение AnageeCS » Пт мар 16, 2012 4:40 pm

Re: Ремонт водительского стеклоподъемника

Сообщение 22dolphin22 » Ср мар 18, 2015 11:42 pm

Re: Ремонт водительского стеклоподъемника

Сообщение Dimon0071 » Пн июл 17, 2017 10:53 am

Re: Ремонт водительского стеклоподъемника

Сообщение hologram » Ср май 19, 2021 7:51 pm

Источник

Стеклоподъемник тойота карина ремонт

Вот лопнул тросик (сгнил) на стеклопдъемнике задней правой двери.
(диаметр 1,5 мм ;длина примерно 1600 мм)

На разборке запросили 80 у.е за весь механизм в сборе.(1996 года)
Как-то дорого за тросик.

Сделал сам.
Взял тросик тормоза велосипеда (диаметр 1,5 мм ;длина 1700 мм) цена 2,5 у.е.
Инструмент и время (3-3,5 часа).

Вывернул два болта под подлокотником.

Снял выключатель подъемника и вывернул болт.

Вывернул саморез ручки.

Снял обивку двери (она на клипсах) и пленку.

Закрепил стекло скотчем,вывернул два болта крепления стекла и три гайки крепления стеклоподъемника.

Отвернул три гайки крепления эл.мотора стеклоподъемника.

Снял стеклоподъемник для ремонта.

Вывернул три болта и снял крышку катушки стеклоподъемника.

Катушка.Вид сбоку,сверху и снизу.

Корпус катушки.Вид сверху и снизу.

Эл.мотор с шестеренкой .

Концы тросика сделал из такой штуки.
Зажим для эл.проводки.
Если кто-то знает лучший способ,как это можно сделать .
Просим в студию.

В центре «родной»,по краям распиленный пополам «зажим».

Всего их три штуки,по краям и в центре для «бегунка».
В центре для «надёжности» пропустил дважды «петлёй» и затянул болтик.

Конец согнул и запстил второй раз внутрь, для «надёжности».Затянул болтик.

Источник