Стенд для ремонта коробок автомат

Стенды для сборки разборки двигателей кпп

Универсальный для ремонта ДВС
легковых автомобилей, КПП весом до 500 кг
Червячный редуктор, стационарный

Универсальный для ремонта ДВС
КПП весом до 800 кг.
Привод-ручной через червячный редуктор.
Стационарный

Масса которых не превышает
500 килограмм

Для разборки-сборки V-образных двигателей
КПП, задних мостов и различных
агрегатов отечественного и импортного
производства весом не более 3000 кг.
(Электромеханический привод)

Универсальный для ремонта двигателей
КПП весом до 1600кг
Привод-ручной через червячный редуктор

агрегат массой до 1,2 тонн

Для разборки-сборки двигателей
и агрегатов весом до 2000 кг.

КПП, мостов и др агрегатов
весом до 3000 кг.
задних мостов и различных агрегатов
Привод-ручной через червячный редуктор.

Грузоподъемность стенда, кг 3000

Используют для ремонта автомобильных
агрегатов масса которых не превышает 2000 кг.
(электромеханический)

Для редукторов, задних мостов грузовых
автомобилей стационарный, ручной привод.

предназначен для разборки-сборки редукторов
задних автомобильных мостов.

Для сборки-разборки дизельных
двигателей

Для сборки-разборки двигателей
и КПП

двигателей и КПП

Стенд для сборки-разборки дизельных двигателей

для сборки-разборки двигателей.
Ручной привод

для разборки и сборки двигателей

Для сборки-разборки дизельных двигателей и КПП ЯМЗ-236, 238.

Для обслуживании автомобильных двигателей .

Стенд для ремонта двигателей
кроме ЯМЗ 240

(гидравлическая регулировка по высоте, мобильное основание)

для разборки и сборки пружинного энергоаккумулятора
тормозной камеры автомобиля

для разборки и сборки пружинного
энергоаккумулятора тормозной камеры

предназначен для проверки
плунжерных пар топливных
насосов высокого давления.

Рядных топливных насосов высокого
давления производства

V-образных топливных насосов
высокого давления производства
«ЯЗДА», применяемых

КПП седельных
тягачей

Универсальный для ремонта ДВС
легковых автомобилей, КПП весом до 500 кг
Червячный редуктор, стационарный

Универсальный для ремонта ДВС
КПП весом до 800 кг.
Привод-ручной через червячный редуктор.
Стационарный

Масса которых не превышает
500 килограмм

Для разборки-сборки V-образных двигателей
КПП, задних мостов и различных
агрегатов отечественного и импортного
производства весом не более 3000 кг.
(Электромеханический привод)

Универсальный для ремонта двигателей
КПП весом до 1600кг
Привод-ручной через червячный редуктор

агрегат массой до 1,2 тонн

Для разборки-сборки двигателей
и агрегатов весом до 2000 кг.

КПП, мостов и др агрегатов
весом до 3000 кг.
задних мостов и различных агрегатов
Привод-ручной через червячный редуктор.

Грузоподъемность стенда, кг 3000

Используют для ремонта автомобильных
агрегатов масса которых не превышает 2000 кг.
(электромеханический)

Для редукторов, задних мостов грузовых
автомобилей стационарный, ручной привод.

предназначен для разборки-сборки редукторов
задних автомобильных мостов.

Для сборки-разборки дизельных
двигателей

Для сборки-разборки двигателей
и КПП

двигателей и КПП

Стенд для сборки-разборки дизельных двигателей

для сборки-разборки двигателей.
Ручной привод

для разборки и сборки двигателей

Для сборки-разборки дизельных двигателей и КПП ЯМЗ-236, 238.

Для обслуживании автомобильных двигателей .

Стенд для ремонта двигателей
кроме ЯМЗ 240

(гидравлическая регулировка по высоте, мобильное основание)

для разборки и сборки пружинного энергоаккумулятора
тормозной камеры автомобиля

для разборки и сборки пружинного
энергоаккумулятора тормозной камеры

предназначен для проверки
плунжерных пар топливных
насосов высокого давления.

Рядных топливных насосов высокого
давления производства

V-образных топливных насосов
высокого давления производства
«ЯЗДА», применяемых

Источник

Купить стенды для разборки и сборки КПП и АКПП — стенды для ремонта коробки передач по низким ценам от компании «МК Слифт».

Внимание! Цена на сайте часто меняется, окончательную цену просим уточнить у менеджера по тел. +7 (965) 046 96 28

• Длина: 640 мм.
• Ширина: 600 мм.
• Высота: 1000 мм.

Основные
Производитель	OMCN
Страна производитель	Италия
Пользовательские характеристики
Вес	26 кг. кг
Длина	640 мм. мм
Ширина	600 мм. мм
Г/п	150 кг.
Высота	1000 мм. мм
Гарантийный срок	12 мес

Не смотря на то, где вы сейчас находитесь, вы можете купить у нас Держатели двигателя, согласитесь, это очень удобно. Какие же преимущества предлагает наш интернет-магазин Держателей двигателя? В первую очередь, это наличие большого ассортимента Держателей двигателя разных производителей. Вы можете посетить наш интернет-магазин, и купить оборудование по относительно низким ценам. Где бы вы не находились, мы доставим купленный вами Купить стенды для разборки и сборки КПП и АКПП — стенды для ремонта коробки передач по низким ценам от компании «МК Слифт». артикул 288239707 в любую точку страны по цене 11 863 руб., которая указана на сайте.

Внимание! Сайт не является публичной офертой.

Источник

Установки для заправки, обслуживания коробок автомат

Установка для замены трансмиссионной жидкости в АКПП SMC-701 Сompact New.Назначение:для п..

Назначение:Пневматическая установка для удаления, очистки и замены гидравлических жидкостей в бол..

Стенд (установка) для замены трансмиссонной жидкости в АКПП SMC-701Назначение:полная замена ста..

ATF3000 — установка для частичной и полной замены жидкости в автоматических трансмиссиях легковых и ..

GrunBaum ATF 5000 — интеллектуальный аппарат для замены масла и промывки АКПП с системой измерения в..

Установка для замены масла, жидкостей в автоматических трансмиссиях автомобилей — АКПП SPIN ATF STAR..

Установка для замены масла, жидкости в АКПП с функцией промывки SPIN ATF 4000 ProfiОписание:Удоб..

Назначение:Установка для промывки и замены жидкости в автоматических коробках передач.Особенно..

Установка для промывки и замены масла в АКПП с ручным управлением процессами ATF2000Описание.

Снята с производства, замена TranServe 68431Установка для замены масла в АКПП TranServe WYNN..

Установка SPIN ATF EASY для экспресс-замены масел, жидкостей в автоматических трансмиссиях автомобил..

Аппарат для полной замены масла в автоматической коробке передач TranServe 68431Назначение.

389 400 р. 342 900 р.

• Мойки, пылесосы
• Производственная мебель
• Сварочные споттеры
• Шиномонтажные стенды
• Инструмент в чемодане

• Личный кабинет
• Контактная информация
• Карта сайта
• Комплекты товаров

Сайт Гартулс принадлежит Торговому дому «АвтоФорс» и работает с 2008 года. Мы предлагаем широкий спектр инструмента и оборудования как для автомобильного сервиса, техцентра, гаража, так и для бытового применения.

Источник

Разработка стенда для разборки–сборки АКПП легковых автомобилей

Автоматическая коробка переключения при ремонте, передач после де-монтажа с автомобиля, отправляется на разборку. Разборка АКПП производится с трех сторон. При разборке, агрегат должен быть статически прочно закреплен, и должна бать возможность подхода к нему со всех трех сторон разбора. Закрепление агрегата, доступ к сторонам разбора – проблема, с которой сталкиваются слесари в автосервисе «РЕМ-93», так как вес АКПП порой достигает до 90 кг в сухом виде (без трансмиссионного масла внутри), а так же в силу достаточно сложной геометрии корпуса АКПП. Для удобства выполнения разборки – сборки АКПП, снижения трудоемкости предлагается разработать стенд для разборки – сборки АКПП.

Стенд для разборки-сборки АКПП состоит из основания 1, опорной стойки 2, рамы 3, двух съёмных передвижных боковых опорах 6, высота которых меняется в вертикальном направлении и фиксируется при помощи регулировочных пальцев 5. В передвижных опорах встроены зажимы 4, которые удерживают ремонтируемую АКПП на нижних опорах 7 (монтажный чертеж).

Боковые опоры 6 делаются вертикально — передвижными, так как разрабатываемый стенд универсальный, и будет использоваться для широкого ряда моделей АКПП с разной геометрией корпуса. По этой же причине на раме стенда в нижней плоскости, на которую будет ставиться АКПП, мы привариваем две одинаковые опоры, причем длина опор, выходящая за плоскость рамы будет разной, так как с передней стороны разбора АКПП, длинная опора будет мешать съёму «колокола», диаметр которого всегда на порядок выше диаметра корпуса. Опорную стойку мы делаем вращающейся. Для этого в конструкции применяем цапфу с упорным подшипником.

При поступлении на ремонт, автоматическая коробка переключения передач устанавливается на стенд поддоном вверх. Плоскость входного вала, считающаяся передом АКПП, расположена в передней плоскости стенда. Боковые опоры устанавливаются в требуемом положении и фиксируются регулировочным пальцем. Корпус АКПП зажимается с двух сторон зажимами, после чего начинается разбор агрегата. Под место разбора подставляется резервуар для слива остатков трансмиссионного масла из АКПП. Перед установкой АКПП на стенд, датчики и патрубки в плоскости соприкосновения агрегата со стендом требуется демонтировать. Благодаря вращающейся опорной стойки агрегат можно вращать вокруг оси опоры, что позволит слесарю – ремонтнику экономить время при ремонте АКПП.

Данный стенд прост в эксплуатации, и не требует серьезного технического обслуживания. Основные требования – нахождение подшипника в масляной ванне, протирание корпуса от разлившегося масла при разборке.

Стенд для разборки-сборки АКПП легковых автомобилей Сборочный чертеж

Деталировка стенда для разборки-сборки АКПП легковых автомобилей

3 Разработка стенда для разборки–сборки автоматических коробок переключения передач 42

3.1 Назначение стенда 42

3.2 Технические данные 42

3.3 Устройство и работа стенда 43

3.4 Расчеты на прочность деталей стенда 45

• 3.4.1 Расчет прочности опорной стойки стенда 45
• 3.4.2 Выбор и расчет подшипникового узла 47
• 3.4.3 Расчет сварочного шва 49

5.1 Расчёт затрат на изготовление приспособления 55

5.2 Расчет эффективности стенда 58

Пояснительная записка 9 страниц расчетов и описания, спецификации.

Источник

Стенд для ремонта коробок автомат

Ремонт АКПП любой сложности

Вариаторы, DSG, гидротрансформаторы, новые и
восстановленные АКПП, запчасти

Мы работаем более чем в 30 городах

Испытательный стенд АКПП.

Испытательный стенд АКПП.

#1 Сообщение Kotovas » Ср апр 08, 2009 8:10 pm

#2 Сообщение Kotovas » Чт апр 09, 2009 10:15 am

спасибо за ссылку
полезная вещь?
стоит брать?

#3 Сообщение Archik » Пт апр 10, 2009 4:37 pm

Re: Испытательный стенд АКПП.

#4 Сообщение Шурпа_Коробкин » Сб апр 11, 2009 2:06 pm

а вы сами понимаете для чего он вам нужен?

Re: Испытательный стенд АКПП.

#5 Сообщение Kotovas » Пн апр 13, 2009 11:13 am

а вы сами понимаете для чего он вам нужен?

да, очень хорошо понимаю.

#6 Сообщение Шурпа_Коробкин » Пн апр 13, 2009 8:20 pm

можете на гугле вбить transmission dynamometer и найти ещё наверняка кучу

Re: Испытательный стенд АКПП.

#7 Сообщение nafa » Пт май 01, 2009 7:40 am

Re: Испытательный стенд АКПП.

#8 Сообщение Alexcom » Пн май 11, 2009 11:42 am

От суперфлоу на
EXW Склад америка около 150 убитых енотов.
можно взять итальянский без мотора и он будет стоить около 45 000 европейских рублей

Re: Испытательный стенд АКПП.

#9 Сообщение Dmitry_vl » Ср май 13, 2009 4:34 pm

От суперфлоу на
EXW Склад америка около 150 убитых енотов.
можно взять итальянский без мотора и он будет стоить около 45 000 европейских рублей

а можно джумшутов нанять лет на 100 за эти деньги. пусть сымают-ставят.

#10 Сообщение Leshka » Ср янв 05, 2011 10:05 pm

#11 Сообщение Dron » Вс янв 09, 2011 11:15 pm

#12 Сообщение Oleg_Kr » Пн янв 10, 2011 3:50 pm

Источник