Стенд для разборки и сборки задних мостов
Воронежский ГАУ
Кафедра ремонта. Чертежи к ДП по дисциплине ремонт сельскохозяйственной и автотранспортной техники
Воронеж 2013
Графическая часть содержит чертежи конструкции стенда для ремонта мостов автотранспортной техники на 4 листах ф. А1 + спецификация
Состав: Стенд для ремонта мостов ВО; Рама СБ; Привод СБ; чертежи деталей конструкции; Спецификация 
Софт: КОМПАС-3D 7
Автор: educate1
Дата: 2014-08-21
Просмотры: 4 177
224 
Добавить в избранное
Еще чертежи и проекты по этой теме:
Софт: КОМПАС-3D 16,1
Состав: Пояснительная записка, Вязкостная муфта (ОВ) формат А1, Стенд (ОВ) формат А1, Кардан (СБ) формат А1, спецификации на основных чертежах.
Софт: КОМПАС-3D 15
Состав: 3D Сборка, чертеж общего вида, спецификация
Софт: AutoCAD 2008
Состав: Мастерские, Стенд (СБ), Деталировка, ПЗ
Софт: КОМПАС-3D 14
Состав: Стенд для балансировки колесных пар пассажирских вагонов (ВО)
Софт: Microsoft Visio 2007
Состав: Пресс для правки крышек люков грузовых вагонов (ВО)
Автор: educate1
Дата: 2014-08-21
Просмотры: 4 177
224 Добавить в избранное
Источник
Стенд для ремонта ведущего моста
Пензенская государственная сельскохозяйственная академия
кафедра технический сервис машин
Дипломный проект на тему «разработкой стенда для ремонта ведущего моста легковых автомобилей»
Пенза 2015
В первом разделе проекта приведена характеристика предприятия СПК «Петровский» Башмаковского района Пензенской области, а также анализ его организационно-экономической и хозяйственной деятельности за 2012-2014 годы.
Во втором разделе проекта проведены технологические расчеты площадей стоянок, производственной программы ремонтной мастерской, расчет работы мастерской и фонды времени, расчет необходимого количе-ства производственных рабочих и расчет ремонтно-технологического оборудования.
В третьем разделе проекта произведен анализ существующих кон-струкций стендов для ремонта и обслуживания ведущих мостов автомоби-лей, разработана конструкция стенда для ремонта ведущих мостов, прове-дены прочностные расчеты.
В четвёртом разделе описан технологический процесс ремонта узлов и деталей заднего моста автомобиля ВАЗ 21213 «Нива».
В пятом разделе проекта содержится описание мероприятий по охране труда, безопасности жизнедеятельности в чрезвычайных ситуаци-ях, экологической безопасности, а также произведен расчет освещения и расчет средств пожаротушения.
В шестом разделе проекта произведен расчет экономической эффек-тивности применения предлагаемого стенда для ремонта ведущих мостов легковых автомобилей в условиях СПК «Петровский».
Содержание
Аннотация
Введе-ние……………………………………………………………….………..…4
1. Анализ хозяйственной деятельности СПК «Петров-ский»……….…….6
1.1 Природно-климатические условия СПК «Петровский» …….………..6
1.2 Основные показатели производственной деятельности СПК «Пет-ровский» ….……………………………………………………………………. 8
1.3 Технико-экономические показатели организации и планирования технического серви-са…………………………………………………. …. …10
2. Технологический расчет производственно-технической базы пред-приятия ……………………………………………………………………………….13
2.1 Расчет площадей стоянок……………………………………….……. 14
2.2 Определение общего объема ремонтно-обслуживающих работ по хозяйству……………………………………………………………. …..…………15
2.3 Определение трудоемкости ремонтов и ТО …………………….…. 24
2.4 Расчет производственной программы ремонтной мастерской . …. 29
2.5 Расчет работы мастерской и фонды рабочего времени ……….…….30
2.6 Расчет необходимого количества производственных рабочих . …..31
2.7 Расчет производственных площадей …………………….…………. 35
2.8 Расчет оборудования и выбор средств малой механиза-ции..……….37
3. Конструкторская часть…..……………………………….……….….…39
3.1 Обзор конструкций стендов для ремонта ведущих мостов автомо-би-лей……………………………………………………………. …………………39
3.2 Разработка стенда для ремонта ведущих мостов легковых автомо-би-лей………………………………………………………………………………. 45
3.3 Расчет элементов проектируемого стен-да…………………………. 47
4. Технологическая часть…..……………………………………………. 55
4.1 Техническое обслуживание заднего мо-ста…………………….…..…55
4.2 Снятие заднего моста с автомоби-ля……………………………….…56
4.3 Разборка дифференциа-ла……. ……………………………………. 58
4.4 Осмотр и контроль деталей заднего мо-ста…………………………. 59
4.5 Сборка дифференциа-ла………………………………………………. 62
4.6 Сборка заднего мо-ста…………………………………………………..64
4.7 Установка заднего моста на автомо-биль……………………………. 67
5. Безопасность жизнедеятельности …………………………………. 68
5.1 Организация охраны труда на предприя-тии……. ……..…….……. 68
5.2 Экологическая безопасность …………. 75
5.3 Пожарная безопасность.. ……………..……………………….….…. 77
6. Экономическое обоснование проек-та…………………………. ….79
6.1 Расчет затрат на изготовление стенда для ремонта задних мостов легковых автомоби-лей………………………………………………………..…79
6.2 Экономическая эффективность применения стенда для ремонта задних мостов легковых автомоби-лей………………………………..…….……. 82
6.3 Экономическая эффективность совершенствования ТО и ремонта подвижного соста-ва……………………………………………………………. 85
Общие выво-ды……………………………….……………………………..88
Литерату-ра…………………………………………….………….……. …89
Перечень графического материала:
1 Анализ хозяйственной деятельности СПК «Петровский»
2 Генеральный план предприятия
3 План центральной ремонтной мастерской
4 Обзор конструкций стендов для ремонта ведущих мостов автомобилей
5 Основные дефекты ведущих мостов легковых автомобилей
6 Чертеж общего вида стенда для ремонта ведущего моста
7 Чертежи сборочных единиц
8 Рабочие чертежи деталей
9 Экономическая эффективность проекта
Состав: Анализ хозяйственной деятельности СПК «Петровский» (ТС), Генеральный план предприятия (ТС), План центральной ремонтной мастерской (ТС), Обзор конструкций стендов для ремонта ведущих мостов автомобилей (ТС), Основные дефекты ведущих мостов легковых автомобилей (ТС) стенд для ремонта ведущего моста (ВО), балка основная (СБ), балка зажимного устройства (СБ), устройство зажимное (СБ), кронштейн захвата (СБ), Деталировка (втулка, косынка, пластина, основание, ползун, труба), Экономическая эффективность проекта (ТС), спецификации, ПЗ
Источник
Стенды для ремонта ДВС, КПП, мостов
Тип: ДВС, КПП, мосты
Предназначен для разборки-сборки двигателей и других агрегатов весом до 2000 кг. Самотормозящийся червячный редуктор позволяет повернуть и зафиксировать.
Тип: ДВС, КПП, мосты
предназначен для разборки-сборки V-образных двигателей ЯМЗ-236, -238, КАМАЗ-740, -741, -7403.10, 740.11-240 и других двигателей, КПП, задних мостов и различных агрегатов.
Тип: ДВС, КПП, мосты
предназначен для разборки-сборки V-образных двигателей ЯМЗ-236, -238, КАМАЗ-740, -741, -7403.10, 740.11-240 и других двигателей, КПП, задних мостов и различных агрегатов.
Тип: ДВС, КПП, мосты
предназначен для разборки-сборки V-образных двигателей ЯМЗ-236, -238, КАМАЗ-740, -741, -7403.10, 740.11-240 и других двигателей, КПП, задних мостов и различных агрегатов.
Тип: ДВС, КПП, мосты
предназначен для сборки-разборки двигателей автомобилей и других агрегатов отечественного и импортного производства.
Тип: ДВС, КПП, мосты
Универсальные адаптеры позволяют легко установить на стенд любой двигатель, КПП, задний мост или другой узел весом до 1250 кг.
Модель: Р-500 Е 800
Тип: ДВС, КПП, мосты
предназначен для сборки-разборки двигателей автомобилей и других агрегатов отечественного и импортного производства.
Тип: ДВС, КПП, мосты
Представляем вашему вниманию стенд для разборки двигателя артикул Р-770Е производства компании 4АКБ-ЮГ, который используют для ремонта автомобильных агрегатов масса.
Тип: ДВС, КПП, мосты
Универсальный стенд Р-776Е торговой марки 4АКБ-ЮГ предназначен для сборки-разборки дизельных двигателей v-образной формы массой до 3000 кг, а также коробок переключения передач.
Тип: ДВС, КПП, мосты
Стенд КРОН-Р1250 используют для сборки-разборки двигателей до и после проведения над ним ремонтных работ. Стенд КРОН-Р1250 может быть использован как опора.
Тип: ДВС, КПП, мосты
Универсальный стенд Р 500 Е производства компании 4АКБ-ЮГ в основном используют для ремонта двигателей любых марок автомобилей, масса которых не превышает 500.
Тип: ДВС, КПП, мосты
Стенд Р-642 предназначен для ремонта двигателей грузовых автомобилей ЗИЛ, ГАЗ, ВАЗ, а так же для разборки/сборки редукторов задних мостов автомобилей КамАЗ, ЗИЛ и УРАЛ.
Тип: ДВС, КПП, мосты
Стенд Р-776-00 (КРОН) предназначен для сборки-разборки дизельных двигателей КАМАЗ-740, 741, 7403-10,740.11-240 (Evro-1). Конструкция стенда позволяет вывешивать.
Тип: ДВС, КПП, мосты
Стенд Р-776-01(КРОН) предназначен для сборки-разборки дизельных двигателей ЯМЗ-236, 238. Конструкция стенда позволяет вывешивать ремонтируемый агрегат с целью его.
Тип: ДВС, КПП, мосты
СтендР-776-00К(КРОН) предназначен для сборки-разборки дизельных двигателей и КПП семейства КАМАЗ (740, 741, 7403-10,740.11-240 (Evro-1)). Конструкция стенда.
Тип: ДВС, КПП, мосты
Стенд Р-776-01У(КРОН) предназначен для сборки-разборки дизельных двигателей семейства КАМАЗ и ЯМЗ. Конструкция стенда позволяет вывешивать ремонтируемый агрегат с.
Тип: ДВС, КПП, мосты
Стенд Р-776-00Э (КРОН) предназначен для сборки-разборки дизельных двигателей КАМАЗ-740, 741, 7403-10,740.11-240 (Evro-1). Конструкция стенда позволяет вывешивать.
Тип: ДВС, КПП, мосты
Стенд Р-776-01УЭ (КРОН) предназначен для сборки-разборки дизельных двигателей семейства КАМАЗ и ЯМЗ. Конструкция стенда позволяет вывешивать ремонтируемый агрегат с.
Тип: ДВС, КПП, мосты
Стенд Р-660 предназначен для сборки-разборки дизельных двигателей семейства КАМАЗ 740, 741, 7403-10, 740.11-240 (EURO-I), ЯМЗ-236, 238, ММЗ-Д245. Конструкция стенда.
Тип: ДВС, КПП, мосты
Стенд предназначен для разборки и сборки коробки переключения передач автомобилей МАЗ, КРАЗ. Представляет собой сваренный из уголковой стали стол с кронштейнами.
Тип: ДВС, КПП, мосты
Стенд для ремонта редукторов Р-620 производства компании КРОН используют для проведения сборки и разборки редукторов задних мостов грузовых автомобилей. Данный стенд.
Тип: ДВС, КПП, мосты
Стенд Р-640 может быть установлен в автосервисе, на станции технического обслуживания автомобилей СТО, в автомастерской, автотранспортном предприятии АТП.
Тип: ДВС, КПП, мосты
Стенд Р-77601УК(КРОН) предназначен для сборки-разборки дизельных двигателей и КПП семейства КАМАЗ и ЯМЗ. Конструкция стенда позволяет вывешивать ремонтируемый.
Тип: ДВС, КПП, мосты
предназначено для снятия и установки коробок передач автомобилей ГАЗ, ЗИЛ, переносное, с ручным приводом.
Тип: ДВС, КПП, мосты
для снятия и установки КПП автомобилей, Урал, КРАЗ, П-240. Технические характеристики
Тип: ДВС, КПП, мосты
Приспособление для снятия и установки КПП седельных тягачей КамАЗ и самосвалов. Грузоподъемность 0,5т, максимальная высота подъема 2500мм, габариты 1030х350х780мм, масса- 28кг.
Тип: ДВС, КПП, мосты
для снятия и установки ГМП автобусов ЛиАЗ-677, переносное, с ручным приводом. Грузоподъемность 250 кг, высота подъема 1600 мм, габариты 810х460х540 мм, масса 25 кг.
Тип: ДВС, КПП, мосты
предназначен для сборки-разборки двигателей ЯМЗ-650 (RENAULT) и других агрегатов отечественного и импортного производства.
Тип: ДВС, КПП, мосты
Стенд-кантователь для разборки и сборки двигателей КамАЗ-740, -741, -7403.10, -740.11-240 (Evro)
Тип: ДВС, КПП, мосты
для разборки/сборки двигателей ГАЗ, ЗИЛ, ВАЗ, Москвич и редукторов задних мостов автомобилей КамАЗ, ЗИЛ.
Тип: ДВС, КПП, мосты
для разборки-сборки двигателей КаМАЗ-740, 741, 7403-10, 740.11-240 (Evro-I), привод электрический
Тип: ДВС, КПП, мосты
предназначен для разборки и сборки двигателей грузовых автомобилей, стационарный, ручной, для двигателей ЯМЗ. Габариты 1870х840х950 мм, масса 190 кг.
Тип: ДВС, КПП, мосты
предназначен для разборки,сборки двигателей ЯМЗ-236, 238 и их модификаций, электрический привод.
Тип: ДВС, КПП, мосты
Тип: ДВС, КПП, мосты
для разборки сборки двигателей ЯМЗ-236, 238. Стенд представляет собой раму опорную с двумя стойками. На одной стойке — червячный редуктор с ведущей траверсой, на второй стойке -.
Тип: ДВС, КПП, мосты
предназначен для разборки и сборки двигателей ЯМЗ-236, -238, КАМАЗ-740, -741, -7403-10, -740.11-240 (cтационарный, ручной привод)
Тип: ДВС, КПП, мосты
для разборки-сборки двигателей ЯМЗ-236, 238, КаМАЗ 740, 741, 7403-10, 740.11-240 (Evro-I), привод электрический.
Тип: ДВС, КПП, мосты
ЯМЗ-236, 238, КамАЗ 740, 741, 7403-10, 740.11-240 (Euro-I), КПП-236, 238, КамАЗ. Стенд представляет собой раму опорную с двумя стойками. На одной стойке — червячный редуктор с.
Тип: ДВС, КПП, мосты
предназначен для разборки-сборки двигатеелй ЯМЗ-236, 238, 240, стационарный, двухстоечный, с ручным приводом вращения изделия через червячный самотормозящий редуктор (i=63).
Тип: ДВС, КПП, мосты
для разборки, сборки и регулировки сцеплений двигателей ЯМЗ-236, КамАЗ-740, ЗИЛ-130, ГАЗ-53,24,
Тип: ДВС, КПП, мосты
настольный с пневматическим приводом, предназначен для разборки, сборки и регулировки сцепления двигателей автомобилей ГАЗ-53, ГАЗ-51, Волга и Москвич.
Тип: ДВС, КПП, мосты
настольный с пневматическим приводом, предназначен для разборки, сборки и регулировки сцепления автомобилей, оснащенных дизельными двигателями.
Тип: ДВС, КПП, мосты
Стенд предназначен для разборки и сборки раздатки автомобилей МАЗ, КРАЗ. Представляет собой сваренную из уголковой стали раму.
Тип: ДВС, КПП, мосты
Стенд предназначен для разборки и сборки редуктора автомобилей МАЗ, КРАЗ. Представляет сваренную из уголковой стали раму.
Тип: ДВС, КПП, мосты
Стенд предназначен для полной разборки и сборки двигателя Д-160 на станциях технического обслуживания.
Тип: ДВС, КПП, мосты
Стенд Р-640 может быть установлен в автосервисе, на станции технического обслуживания автомобилей СТО, в автомастерской, автотранспортном предприятии АТП.
Тип: ДВС, КПП, мосты
Универсальный стенд Р-776Е торговой марки 4АКБ-ЮГ предназначен для сборки-разборки дизельных двигателей v-образной формы массой до 3000 кг, а также коробок переключения передач.
Тип: ДВС, КПП, мосты
Стенд предназначен для разборки и сборки раздатки автомобилей МАЗ, КРАЗ. Представляет собой сваренную из уголковой стали раму.
Вас также может заинтересовать:
НОВИНКА! Установка расточная универсальная Р181. Технические характеристики: Тип. стационарная. Расположение оси шпинделя. вертикальное. Диаметр обрабатываемых поверхностей, мм.
Каталог
Для вашего удобства, у нас имеются различные способы оплаты. Наличный, безналичный расчет, банковский перевод через любой банк РФ.
Наша компания осуществляет БЕСПЛАТНУЮ доставку оборудования до транспортных компаний ПЭК, Автотрейдинг.
Страницы этого раздела настроены так, чтобы показывать в первую очередь актуальные новости
Источник