Стенд для ремонта разобщительных кранов
СТЕНД ИСПЫТАНИЙ РАЗОБЩИТЕЛЬНЫХ КРАНОВ (СИРК)
Стенд СИРК ( ТУ3185-062-16632558-2009 ) предназначен для проверки технических характеристик разобщительных кранов Р100, 4300, 4300В, № 372 на соответствие техническим условиям.
Стенд используется для проведения приемо-сдаточных испытаний при производстве и испытаний после ремонта.
Стенд предназначен для применения на предприятиях-изготовителях разобщительных кранов и предприятиях, осуществляющих их ремонт.
Стенд СИРК позволяет обеспечить:
— проведение автоматического цикла проверки герметичности разобщительных кранов в двух положениях (ОТКРЫТО и ЗАКРЫТО);
— проверку открывания и закрывания разобщительных кранов;
— контроль усилия на ручке крана при повороте;
— автоматическую отбраковку кранов, не прошедших проверку герметичности и проверку открывания и закрывания;
— хранение результатов испытаний в долговременной памяти;
— передачу результатов испытаний кранов на ПЭВМ с помощью программы регистрации*
* Программа регистрации поставляется по отдельному заказу
В состав Стенда входит:
— блок управления и блок питания;
— позиции установки кранов;
— регуляторы и датчики давления;
— светодиодные индикаторы и др.
Стенд содержит три испытательные позиции, предназначенные для установки и испытаний разобщительных кранов определенного типа:
1 – позиция для крана Р100;
2 – позиция для кранов 4300 и 4300В;
3 – позиция для крана № 372.
Каждая позиция оборудована собственным пультом управления.
Все элементы Стенда смонтированы на несущем металлическом каркасе.
Диапазон измерения давления сжатого воздуха, МПа (кгс/см 2 )
от 0 до 0,7 (от 0 до 7 ,0 )
Пределы допускаемой приведенной погрешности измерения давления воздуха, %
Давление сжатого воздуха в питающей магистрали, МПа (кгс/см 2 )
от 0,6 до 0, 9 (от 6,0 до 9,0)
Рабочий диапазон температур, ° С
от плюс10 до плюс 35
Напряжение питания электрической сети переменного тока частоты 50 Гц, В
Источник
Стенд ремонта и испытания концевых и разобщительных кранов СИР-КРК
Назначение:
Стенд предназначен для разборки, сборки и испытания концевых и разобщительных кранов в соответствии с требованиями «Общего руководства по ремонту тормозного оборудования вагонов № 732-ЦВ-ЦЛ».
Стенд позволяет выполнять разборку, сборку и испытание:
— кранов концевых мод. 190, 4304, 4304М, 4313, 4314, 4314Б, 271, 271У, 271БС;
— кранов разобщительных шаровых мод. 4300, 4300В, 4301, 4302, 1-20-4;
— кранов разобщительных пробковых мод. 372, 377;
— кранов трехходовых мод. 4325, 4325Б.
Испытание кранов осуществляется в ручном режиме. Контроль давления при испытании осуществляется по манометру, контроль временных характеристик – по ручному секундомеру.
Технические характеристики
Давление сжатого воздуха в питающей магистрали
от 0,65 до 0,95 (от 6,5 до 9,5)
Класс чистоты сжатого воздуха питающей магистрали — [6:4:4] по ГОСТ Р ИСО 8573-1-2016:
— концентрация твердых частиц, не более
— температура точки росы, не более
— концентрация масел, не более
Диапазон измерения давления
от 0 до 1,0 (от 0 до 10,0)
Предел допускаемого значения абсолютной погрешности измерения давления
Диапазон измерения временных интервалов
Предел допускаемого значения абсолютной погрешности измерения временных интервалов
Источник
Стенд для ремонта разобщительных кранов
СТОЛ ДЛЯ РЕМОНТА РАЗОБЩИТЕЛЬНЫХ КРАНОВ (РРК)
Стол РРК предназначен для ремонта разобщительных кранов № 342, 4300, Р100 в соответствии с Общим руководством по ремонту тормозного оборудования и Руководством по ремонту Р017 ПКБ ЦВ-2007РК
Стол предназначен для применения на предприятиях, производящих ремонт тормозного оборудования подвижного состава железных дорог.
Стол РРК позволяет обеспечить:
— разборку и сборку разобщительных кранов № 4300 на специальном приспособлении, оснащенном всем необходимым оборудованием и инструментом, а также устройством отворачивания штуцера;
— разборку и сборку разобщительных кранов № 342 на специальном приспособлении, оборудованном устройством откручивания заглушки;
— разборку и сборку разобщительных кранов № Р100 на специальном приспособлении в последовательности, предусмотренной технологией ремонта крана;
— притирку пробок разобщительных кранов. Режимы притирки задаются с пульта управления.
В состав Стола входит:
— приспособление для сборки-разборки крана № 4300;
— устройство отворачивания и затяжки штуцера крана № 4300;
— устройство отворачивания и затяжки заглушки крана № 372;
— приспособление для сборки-разборки крана Р100;
— устройство для притирки кранов № 372, Р100;
— контроллер притирочного устройства и пульт управления;
— пылесос со шлангом для сбора мусора;
— светильник с планшетом;
— масленка для пластичных смазок;
— ящик-кассета для инструмента и запасных частей;
— комплект слесарно-сборочного инструмента и пр.
Все позиции Стола смонтированы на несущем металлическом каркасе.
Давление в питающей воздушной магистрали, МПа (кгс/см 2 )
от 0,5 до 0,9 (от 5,0 до 9,0)
Напряжение питания переменного тока частотой 50 Гц, В
Максимальная потребляемая мощность, кВА, не более
Источник
РРК — Стол для ремонта разобщительных кранов
Стол РРК предназначен для ремонта разобщительных кранов № 342, 4300, Р100 в соответствии с Общим руководством по ремонту тормозного оборудования и Руководством по ремонту Р017 ПКБ ЦВ-2007РК
Стол предназначен для применения на предприятиях, производящих ремонт тормозного оборудования подвижного состава железных дорог.
Стол РРК позволяет обеспечить:
— разборку и сборку разобщительных кранов № 4300 на специальном приспособлении, оснащенном всем необходимым оборудованием и инструментом, а также устройством отворачивания штуцера;
— разборку и сборку разобщительных кранов № 342 на специальном приспособлении, оборудованном устройством откручивания заглушки;
— разборку и сборку разобщительных кранов № Р100 на специальном приспособлении в последовательности, предусмотренной технологией ремонта крана;
— притирку пробок разобщительных кранов. Режимы притирки задаются с пульта управления.
В состав Стола входит:
— приспособление для сборки-разборки крана № 4300;
— устройство отворачивания и затяжки штуцера крана № 4300;
— устройство отворачивания и затяжки заглушки крана № 372;
— приспособление для сборки-разборки крана Р100;
— устройство для притирки кранов № 372, Р100;
— контроллер притирочного устройства и пульт управления;
— пылесос со шлангом для сбора мусора;
— светильник с планшетом;
— масленка для пластичных смазок;
— ящик-кассета для инструмента и запасных частей;
— комплект слесарно-сборочного инструмента и пр.
Все позиции Стола смонтированы на несущем металлическом каркасе.
Технические характеристики
Давление в питающей воздушной магистрали, МПа (кгс/см 2 )
от 0,5 до 0,9 (от 5,0 до 9,0)
Напряжение питания переменного тока частотой 50 Гц, В
Максимальная потребляемая мощность, кВА, не более
Источник
Ремонт пробковых разобщительных кранов 372
Снятый с вагона разобщительный кран подают на слесарный верстак. Ремонт и испытание крана производит слесарь подвижного состава 4 разряда. Разобщительный кран разбирают. Все детали промывают в моечной машине, продувают сжатым воздухом, прочищают атмосферные отверстия в пробках.
Все детали разобщительного крана осматривают, проводят их дефектацию.
Детали крана заменить при наличии следующих дефектов:
— трещин и отколов в корпусе;
— изломов и деформации ручки;
— деформации и срыва резьбы;
— деформации квадрата пробки.
Высота пружины в свободном состоянии должна быть в пределах от 29 до 34 мм.
Рис.4 Пробковый разобщительный кран 372
Разборка крана:
Разобщительный кран установить и закрепить в тисах. Выбить штифт, ручку 1 снять. Кран в тисах переустановить заглушкой 5 вверх. Заглушку 5 отвернуть, вынуть пружину 4, пробку 3. Корпус 2 крана с тисов снять ( Рис. 5)
При ремонте крана допускается: зачистить заусенцы, забоины на корпусе. Притереть пробку крана к корпусу. Используя паста ГОИ, штопор, салфетку техническая. Прочистить атмосферное отверстие в пробке.
При сборке крана необходимо:
— проверить наличие на торце квадрата пробки четких контрольных рисок;
— проверить наличие на ручке ограничителя ее поворота;
— пробку крана притереть к корпусу, после чего протереть и смазать смазкой ЖТ-79Л;
— заглушку поставить на смазку ПГК-1 или ВНИИ НП-232 и затянуть до упора в корпус;
— ручка крана должна быть прочно закреплена на квадрате пробки, покачивание ручки не допускается, зазор между квадратом пробки и квадратом ручки устранять постановкой металлической пластины толщиной не более 1 мм с обязательной фиксацией ее штифтом, крепящим ручку крана на квадрате пробки;
— в перекрытом положении ручка крана должна располагаться перпендикулярно к продольной оси его корпуса.
Корпус разобщительного крана установить в тисах, закрепить. Пробку протереть, смазать смазкой ЖТ-79Л,
поставить в корпус. Резьбу заглушки покрыть смазкой ЖД, завернуть заглушку в корпус крана до упора
Кран в тисах переустановить, закрепить заглушкой вниз. Поставить ручку на квадрат пробки 3, закрепить ее штифтом. Кран с тисов снять.
После сборки кран 372 испытать на плотность сжатым воздухом на специальном приспособлении под давлением 6,0 + 0,5 кгс/см 2 при двух положениях ручки крана – при открытом и при закрытом.
При испытании крана в закрытом положении сжатый воздух подавать со стороны крана, не соединенной с атмосферой, при этом противоположную сторону заглушить. Сжатый воздух при испытании крана в открытом положении подавать к одной из сторон крана при наглухо заглушенной другой.
Проверку плотности крана производить по наличию мыльных пузырей. Для этого обмылить весь кран, включая атмосферное отверстие в его пробке и место соединения с заглушкой. Появление мыльного пузыря, удерживающегося не менее 10 секунд, допускается только в атмосферном отверстии пробки.
Рис.5 Пробковый разобщительный кран 372.
1 – ручка, 2 – корпус, 3 – пробка, 4 – пружина, 5 – заглушка.
Рис.6 Дефекты разобщительного пробкового крана 372
 |
1 — трещины, отколы; 2 – срыв резьбы; 3 – забита резьба; 4 – заусенцы, забоины корпуса; 5 – риски на пробке; 6 – излом квадрата на пробке; 7 – забито отверстие в пробке; 8 – отсутствие ограничителя поворота на ручке; 9 – отсутствие риски на торце квадрата пробки.
Источник