Стенды для ремонта подвижного состава

Автоматизированный стенд для испытания автотормозного оборудования с ПК СТ.441419.508

Ваш технический специалист

Копнин Сергей Леонидович

Гарантия 12 месяцев с возможностью продления

Срок изготовления
до 120 дней

Назначение оборудования:

* Типы испытуемых приборов согласовываются в техническом задании.

Потребляемая мощность стенда, не более, кВт

Напряжение питающей сети, В

Частота питающей сети, Гц

Диапазон измерения давления, МПа (кгс/см 2 )

Пределы относительной погрешности при измерении давления, %

Габаритные размеры, мм, не более

Общая масса, кг, не более

Автоматизированный стенд испытания автотормозного оборудования

Заглушка для КМ усл. № 394/№ 395

Переходник для подключения УР КМ усл. № 394 Переходник для подключения УР КМ усл. № 395 Резиновые уплотнения для КМ усл. № 394 Резиновые уплотнения для КВТ усл. № 254 Штуцер переходной под БРС с трубкой для 3РД Штуцер переходной под БРС с трубкой для АК11 ПК (системный блок, панель оператора, принтер, источник бесперебойного питания) 1 комп. Трубки подключения линии подачи сжатого воздуха с коллектором 1 комп. Кабель подключения АК11 1 шт. ЗИП 1 комп. Эксплуатационная документация 1 комп.

* Комплект поставки согласовывается в техническом задании.

— проведение испытаний в полуавтоматическом режиме;
— программное обеспечение стенда позволяет производить обработку и хранение информации о проведённых испытаниях;
— система самоконтроля стенда,
— проверка следующих параметров:

• чувствительность питания (II-IV положения ручки КМ);
• время наполнения ТМ (II положение ручки КМ);
• время наполнения УР (II положение ручки КМ);
• темп служебной разрядки (V, Vа положения ручки КМ);
• темп экстренной разрядки;
• время ликвидации сверхзарядного давления в УР;
• чувствительность уравнительного поршня; ЗАВОД СПЕЦИАЛИЗИРОВАННОГО ОБОРУДОВАНИЯ
• плотность УР (IV положение ручки КМ);
• повышение давления в ТМ (IV положение ручки КМ).
• давление в ТЦ (I-IV ступени торможения);
• снижение давления при утечке из ТЦ (I-IV ступени торможения);
• время наполнения/выпуска ТЦ;
• в режиме работы КВТ как повторителя КМ;
• время задержки наполнения ТЦ;
• время задержки выпуска воздуха из ТЦ;
• снижение давления в ТЦ после ступени торможения автоматическим тормозом и создания утечки;
• работа в режиме полного отпуска после ступени торможения;
• работа в режиме автовозврата;
• проверка параметров предохранительного клапана и блокировки №418;
• проверка параметров регуляторов давления (3РД, АК11)

Источник

Оборудование для ТО и ремонта подвижного состава ЖД транспорта

Железнодорожный подвижной состав должен своевременно обеспечиваться планово-предупредительными видами ремонта, техническим обслуживанием и содержаться в исправном техническом состоянии, обеспечивающим надежную эксплуатацию, безопасность движения на железнодорожном транспорте, а также выполнение требований по охране труда и пожарной безопасности.

Ответственными за исправное состояние, техническое обслуживание подвижного состава, его ремонт и обеспечение установленных сроков службы являются владельцы и работники железнодорожного транспорта, непосредственно его обслуживающие (ПТЭ, приложение №5).

Система технического обслуживания (ремонта) железнодорожного подвижного состава — это совокупность средств, документации технического обслуживания (ремонта) и исполнителей, необходимых для поддержания и восстановления его качества.

Ремонт железнодорожного подвижного состава — это комплекс операций по восстановлению исправности и (или) работоспособности железнодорожного подвижного состава или его составных частей и (или) восстановлению их ресурса (ГОСТ Р 53341-2009 «Эксплуатация, техническое обслуживание и ремонт железнодорожного подвижного состава»).

«ИРТРАНС» располагает всем необходимым оборудованием и оснасткой для осуществления комплекса технологических операций по ремонту и техническому обслуживанию подвижного состава железнодорожного транспорта, соблюдая все нормы и стандарты качества выполняемых работ.

Источник

Стенды для ремонта подвижного состава

Гайковерт для шпинтонных гаек ММ156

Гайковерт предназначен для откручивания шпинтонных гаек пассажирских вагонов

Гайковёрт с устройством контроля момента затяжки шпинтонной гайки (ГШ-2) ММ808

Гайковерт предназначен для отворачивания и заворачивания шпинтонных гаек при ремонте .

Кантователь балки надрессорной центрального подвешивания тележек КВЗ-ЦНИИ ММ738

Кантователь балки надрессорной центрального подвешивания тележек КВЗ-ЦНИИ предназначен для поворота балки центрального подвешивания тележек КВЗ-ЦНИИ

Кантователь балки надрессорной центрального подвешивания универсальный ММ737

Кантователь балки надрессорной центрального подвешивания универсальный предназначен для поворота балки центрального подвешивания тележек

Кантователь рам с подъемными центрами ММ922

Кантователь предназначен для удержания, подъема/опускания и кантовки на 360º рам при выполнении технологических операций сборки-сварки.

Кантователь рам тележек ММ046

Кантователь предназначен для поворота всех типов рам тележек подвижного состава на 360°

Кольцевой кантователь ММ842

Кантователь предназначен для удержания и кантовки на 360° узлов грузовых вагонов

Механизированный комплекс для разборки, сборки тележек тепловозов ММ199

Механизация технологических операций по разборке и сборки тележек тепловозов

Механизированный комплекс для сборки и разборки скоростных тележек безлюлечного типа ММ200

Механизированный комплекс для сборки и разборки скоростных тележек безлюлечного типа предназначен для снятия и постановки тележек моделей 68-4075, 68-4076, 68-4095, 68-4096.

Механизированный комплекс разборки и сборки тележек вагонов электропоездов ММ198

Комплекс предназначен для разборки и снятия с тележек вагонов электропоездов основных узлов и деталей с целью отправки их на дефектацию и ремонт

Подвесной кантователь ММ886

Кантователь предназначен для установки рам грузовых вагонов в положение удобное для выполнения работ, связанных с его изготовлением.

Позиция механизированная для раздвижки тележек, кантования и клёпки боковых рам тележек грузовых вагонов ММ674

Предназначена для раздвижки рамы тележки, кантования её элементов , клепки фрикционных планок боковых рам и сборки рамы

Стенд для разборки и сборки центрального подвешивания прицепных тележек ММ367

Стенд предназначен для сжатия пружин центрального подвешивания прицепных тележек электропоездов

Стенд для разборки, сборки и испытания триангелей ММ335

Стенд предназначен для разборки, сборки и испытания триангелей

Стол для дефектоскопии мелких деталей ММ374

Стол предназначен для дефектоскопирования мелких деталей магнитопорошковым методом.

Установка для откручивания шпинтонных гаек ММ716

Установка для откручивания шпинтонных гаек пассажирских вагонов

© 1991-2021 Научно-производственное предприятие «МиМакс»

650044 , г. Кемерово ,
ул. Рутгерса, 41

Источник

Оборудование для производства и ремонта тележек

Кантователь для ремонта надрессорной балки ММ738М

Кантователь предназначен для установки подъёма и поворота надрессорных балок тележек вагонов метрополитена

Кантователь рам тележек вагонов метро ММ046М

Кантователь предназначен для поворота рам тележек вагонов метро серии 81-717/81-714 без навесного оборудования на 360° для проведения ремонтных работ.

Механизированный стенд для разборки и сборки тележки вагонов ММ639

Стенд предназначен для разборки и сборки тележек вагонов

Стенд для контроля динамических параметров тележек вагонов ММ925

Стенд предназначен для проведения ходовых испытаний, статических испытаний и измерений, проверка работы привода постоянного тока, проверка работы редукторов, поколесное взвешивание, проведения обкатки, контроля несоосности валов тэд и редуктора.

Универсальный механизированный стенд для разборки моторных и немоторных тележек ММ641

Стенд предназначен для подъема тележек вагонов метро при проведении работ .

© 1991-2021 Научно-производственное предприятие «МиМакс»

650044 , г. Кемерово ,
ул. Рутгерса, 41

Источник

Оборудование для производства и ремонта ТЭД, генераторов и КРБ

Кантователь двигателей ЭД118, ЭД107 ММ220

Кантователь предназначен для поворота электродвигателей ЭД118, ЭД107 вокруг поперечной оси при их ремонте.

Кантователь дизеля 5Д49 ММ722

Кантователь предназначен для кантования дизеля 5Д49 (блока)

Кантователь колесномоторных блоков в сборе ТЭМ2 ММ224

Кантователь предназначен для поворота колесномоторного блока маневрового тепловоза ТМ2 при его ремонте.

Кантователь статора генераторов ММ836

Стенд предназначен для вращения статора генераторов в двух плоскостях.

Кантователь тяговых электродвигателей ММ312

Кантователь предназначен для поворота тяговых электродвигателей электропоездов при проведении их ремонта

Комплекс для разборки колесно-моторного блока тепловозов ММ721

Комплекс предназначен для разборки колесно-моторного блока тепловозов ТЭП70

Комплект домкратов передвижной для вывешивания колесной пары ММ075

Комплект домкратов предназначен для вывешивания колесной пары электровозов.

Позиция разборки и сборки колесно-редукторных блоков электропоездов ММ234

Стенд предназначен для разборки и последующей сборки тяговых редукторов с прямой и серповидной подвеской при их демонтаже и монтаже на колесную пару.

Станок для притирки вала малой шестерни к венцу ММ183

Станок предназначен для притирки конусных поверхностей вала малой шестерни и зубчатого венца электропоездов

Станок для притирки фланца к валу малой шестерни электропоездов ММ184

Станок предназначен для притирки конусных поверхностей фланца к валу малой шестерни электропоездов

Станок для притирки фланца к валу тягового электродвигателя элекропоездов ММ181

Станок предназначен для притирки конусных поверхностей вала якоря электродвигателя и фланца полумуфты электропоездов ЭР2, ЭР2Т, ЭТ2, ЭД2Т, ЭД9М, ЭД9Т, ЭР9П.

Станок для притирки шестерни к валу якоря тягового двигателя локомотивов ММ197

Стенд предназначен для притирки конусных поверхностей шестерни и вала якоря тягового двигателя

Стенд для вибродиагностики колесно-редукторных блоков электропоездов ММ231

Стенд предназначен для раскручивания колесно-редукторных блоков электропоездов с челюстными и поводковыми буксами при проведении вибродиагностики

Стенд для разборки генераторов с кантователем универсальный ММ317Г

Стенд предназначен для поворота генераторов при проведении их ремонта

Стенд для раскрутки колесных пар моторных и прицепных вагонов электропоездов ММ382

Стенд ММ382 предназначен для раскручивания колесно-редукторных блоков электропоездов с челюстными и поводковыми буксами, а так же колесных пар прицепных вагонов при проведении вибродиагностики.

Универсальный кантователь для генераторов ММ317

Кантователь предназначен для поворота генераторов марок: ЭГВ.08 У1, 2ГВ-13У1, DCG 4435/24/2a 39, ЭГВ-32

Универсальный кантователь для генераторов малой мощности ММ318

Кантователь предназначен для поворота генераторов марок

© 1991-2021 Научно-производственное предприятие «МиМакс»

650044 , г. Кемерово ,
ул. Рутгерса, 41

Источник