Стержень для ремонта лыж

Кто-нибудь использовал термопистолет для ремонта скользячки?

#1 BarSuK

4мм, глубина — до деревянной подложки.
Еще есть ремонтные палочки ТОКО из Канта, диаметром 8мм.
Как лучше заливать царапину:
просто поджечь палочку и закапать,
использовать термопистолет,
мелко порезать, засыпать в царапину и прогреть утюгом или паяльником?
В статьях и по поиску нашел что лучшее качество дает паяльник или утюг.
А интуитивно кажется, что пистолетом должно быть лучше всего, но хочется воспользоваться чужим опытом.
Кто как сам ремонтирует?

#2 Умка

Лыжебордеры

1707 сообщений

• Город: Москва

#3 Sashok

Вообще, таким образом лечатся только экструдированные скользяки. На синтеред надо ставить заплату.
Вот здесь можешь посмотреть процесс:

Сообщение отредактировал Sashok: 17 March 2009 — 10:45

#4 BarSuK

Сообщение отредактировал BarSuK: 17 March 2009 — 14:32

#5 Sashok

#6 olegs038

#7 Sashok

#8 BarSuK

#9 olegs038

А сколько температура плавления палок? Вы в курсе?

Хороший вопрос.
Померял.
Температура пламени (при горении палки) около 800 гр. Цельсия плюс-минус лапоть.
(чем мерял: мультиметр APPA 305 + штатная термопара к нему с диапазоном измерений от -200 до 1200 град. Цельсия, есть свидетельство о метрологической поверке).

Пробовал расплавлять палку и вплавлять в скользяк. Моя паяльная станция с регулировкой температуры дает максимум 480 гр. Цельсия.
При этой температуре пластик становится по консистенции похожим на зубную пасту.
Да цепляется к «синтеред» скользяку лучше, но при этом не получится так же элегантно срезать/соскоблить лишний пластик.
Попробуйте поскоблить ремонтную палку в её исходном состоянии. Получаются задиры, гладкой поверхности нет.
Вот после нагрева пластика до 480 гр. Ц. его свойства остаются такими же.

А вот, если подожгешь палку и накапаешь пластик, то после застывания он легко снимается даже обычной канцелярской линейкой.

Вывод: нагревать ремонтный пластик надо как минимум до 600-700 гр. Цельсия., чтобы он был более жидким.

#10 Умка

Лыжебордеры

1707 сообщений

• Город: Москва

#11 BarSuK

#12 pblcb

#13 Sashok

#14 pblcb

Обычные, думаю, вряд ли. Сложно понять по фото. Вроде на синтеред похоже, хотя, убитый экструдед может похоже выглядеть. Скорее синтеред все-таки. Буквы апликацией сделаны?

#15 Умка

Лыжебордеры

1707 сообщений

• Город: Москва

Сообщение отредактировал Умка: 20 March 2009 — 18:11

#16 pblcb

Ну нормальные «правильные» палочки стоят-то не так дорого, как кажется.

#17 Sashok

Мужа надо слушать по любому, не зависимо от того, что он говорит!

P.s. А палочки в том же Канте есть.

Сообщение отредактировал Sashok: 20 March 2009 — 18:27

#18 olegs038

старинная rad air indi года 2001го наверное, я таких даже в нете не нашла. но в царапине уже видны волокна дерева — ясно, что смерть ее не за горами, но на 3 раза в снежкоме должно ж хватить?

#19 pblcb

хаха, сашок! муж в итоге сказал что бахрому от обычных стержней можно будет срезать только лезвием и ровно не получица, так что нужно действительно сначала купить эти спецпалки. только в кант далеко, хотелось бы в экстриме найти.

олег, ну там справа на фотке дыра у канта чуть ли не насквозь, пропорола камнем, коварно присыпанным свежевыпавшим снежком. насчет сменить я давно не прочь, но решили что за этим надо в андорру под конец сезона на сейлзы. но видимо уже не в этом году. на камчатку надо копить

кстати, посоветуйте уж и парафин — кому какой нравится?

#20 olegs038

хаха, сашок! муж в итоге сказал что бахрому от обычных стержней можно будет срезать только лезвием и ровно не получица, так что нужно действительно сначала купить эти спецпалки. только в кант далеко, хотелось бы в экстриме найти.

олег, ну там справа на фотке дыра у канта чуть ли не насквозь, пропорола камнем, коварно присыпанным свежевыпавшим снежком. насчет сменить я давно не прочь, но решили что за этим надо в андорру под конец сезона на сейлзы. но видимо уже не в этом году. на камчатку надо копить

кстати, посоветуйте уж и парафин — кому какой нравится?

Угу, муж правильно говорит. Лучше спецпалки.
На фото мне видно, что поврежден только пластик скользяка, но кант целый (не вырван). Остальная часть доски вполне в нормальном состоянии. Только парафином покрыть и всё будет ок. Возможно вы с такими царапинами просто не сталкивались раньше и поэтому такая реакция? У меня таких царапин (до сердечника) сейчас 3 на доске. Точно так же напоролся на камень коварно присыпанный снегом. Но отремонтировал, спокойно катаюсь.

Я пользуюсь парафином Daikine 3х видов на теплую, холодную погоду и типа «All temp».

Источник

Ремонтный комплект Toko REPAIR CANDLE 4ШТ.6MM. TRANSPARENT

Ремонтные стержни/свечки для поврежденной базы. Просто зажгите и накапайте ремонтный материал на базу.

Бренд:	Toko
Сезон:	2020/2021
Пол:	Унисекс
Возраст:	Для взрослых

Ремонтный комплект Toko REPAIR CANDLE 4ШТ.6MM. TRANSPARENT

Цена со скидкой 40%

Ремонтные стержни/свечки для поврежденной базы. Просто зажгите и накапайте ремонтный материал на базу.

Бренд:	Toko
Сезон:	2020/2021
Пол:	Унисекс
Возраст:	Для взрослых

Условия доставки

По г. Москве в пределах МКАД

Стоимость доставки составляет 340 р. за одну единицу товара. Доставка производится в пределах МКАД, а также в район Куркино и г. Химки. Доставка осуществляется до вашего подъезда. Максимальный срок доставки 3 рабочих дня со дня оформления заказа (зависит от загрузки службы доставки). Доставка осуществляется в будние дни с 10.00 до 22.00. Накануне доставки курьер свяжется с вами и сообщит о доставке.

В целях безопасности мы осуществляем доставку заказа только на конкретный адрес и не передаём товар на автостоянках, станциях метро и в других общественных местах.

Перед доставкой каждый велосипед собирается и тщательно настраивается профессиональными механиками.

Вместе с заказанным товаром покупатель получает полный комплект документов: чек, гарантийный талон, паспорт и инструкцию, в случае приобретения велосипеда.

Прием товара покупателем производится в присутствии курьера в месте достаточном для осмотра и при хорошем освещении.

К сожалению, курьер не сможет проконсультировать вас по вопросам технических параметров и функциональных особенностей товара.

Обязательно убедитесь в правильной комплектности и отсутствии дефектов товара. После получения заказа претензии к внешним дефектам товара, его количеству, комплектности и товарному виду не принимаются. В случае обнаружения брака, курьером описывается характер повреждений в соответствующем пункте акта приема-передачи, на основании которого будет произведен возврат товара.

Время ожидания покупателя курьером в месте доставки составляет не более 10 минут. В случае отсутствия покупателя в месте доставки, курьер возвращает товар в магазин.

Источник

Стержень для ремонта лыж

Тогда можно прям на SWIX лучше написать?
Нашел информацию про пластик:
1) подготовка поверхности (зашкурить царапину мелкой шкуркой, обезжирить)
2) поджечь палочку и расплавленный пластик накапать в рану.
3)дать застыть (данные разняться от 15 минут до суток)
4) обработать восстановленную поверхность до исходных геометрических размеров. (цикля, шкурка и т.д.)

Если с пунктами 1,3 и 4 все понятно, то вот про поджигание ремонтного пластика много вопросов. Во-первых при горении он явно что-то теряет, выгорают элементы, рушаться полимерные цепочки, при этом он изначально мягкий, гораздо мягче чем СП лыжи. Во-вторых при горении температура явно больше чем может выдержать СП лыжи, т.е. имеется возможность попортить скользячку возле заделываемой царапины. На сколько помню раньше мы заплавляли царапины паяльником, безопаснее и все под контролем, кто-нибудь пробовал такой метод с ремонтным пластиком?

http://www.ski.ru/static/121/2_10074.html
Для заливки поврежденного скользяка используется разные способы. Качество ремонта зависит от его техники и твоего внимания к деталям. Самый распространенный способ ремонта в домашних условиях (почти не применяемый в мастерских) — использование специальных ремонтных свечек — палочек из пластика P-tex. Такую свечку разогревают до плавления на пропановой горелке (не используй для этого зажигалку — она бутановая и может рвануть прямо у тебя в руках), и расплав капают в заливаемую царапину. Требуется некоторая сноровка, чтобы получить чистую, не закопченную заплату. Черная примесь копоти в заплате снижает качество ремонта и очень плохо смотрится.

Трюк в том, чтобы поддерживать ремонтную свечу горящей слабым голубым пламенем. Возьми в свободную руку небольшую металлическую пластину, например скребок, который тебе все равно потом понадобится. Держи горящий конец свечи очень близко (в паре миллиметров) от пластины и прямо над ремонтируемым участком, стряхивая капли расплава на подошву. Появление желтого пламени означает превышение оптимальной температуры горения и появление в продуктах горения угля — и черноты в твоей заплатке. Если это все же случилось, счисти испорченный слой пластика скребком. Когда царапина будет заполнена, отциклюй поверхность скользяка. После небольшой практики ты будешь ставить идеально чистые заплатки просто мастерски. Впрочем, желаем тебе тренироваться пореже.

Выбор же настоящих профессионалов — экструзионный пистолет. Это приспособление работает аналогично клеящему электропистолету, расплавляя P-tex, но не поджигая его. Размягченная пластиковая масса выдавливается через специальную насадку-экструдер прямо на повреждение и разравнивается еще в пластичной фазе металлическим скребком. Качество такого ремонта намного выше, но стоимость пистолета (100-250 баксов в Штатах), как и ремонтных материалов, весьма высока.

Близко рассмотри место повреждения на подошве. Прошла ли царапина сквозь покрытие скользяка? Проверь пластик вокруг царапины. Если он светлее остальной подошвы, это означает только одно — произошло отслоение материала скользяка от основы. Четко определив характер повреждений приступаем к делу.

Используя макетный нож или остро заточенное полотно срезаем весь выдавленный или разлохмаченный пластик. Очень важно также полностью удалить все побелевшие участки отслоившегося покрытия. Пренебрежение этой операцией катастрофически сказывается на качестве всего ремонта. (Некоторые авторы советуют срезать пластик таким образом, чтобы образующаяся кромка имела острый угол. После заливки такого участка пломба будет иметь в сечении как бы форму трапеции с основанием на вудкоре, за счет чего будет прочнее держаться. В данной статье этой рекомендации нет. Примечание переводчика.)

Источник

Процесс грамотного ремонта лыж

Сегодня ремонт лыж выполнит каждый. Люди не обращаются за такой услугой в профессиональную мастерскую, а пробуют починить сами. В интернете в большом количестве представлены обучающие видео и инструкции. Руководствуясь ими, ремонт сломавшихся лыж стал легким и не занимает много времени.

Причины для ремонта

Лыжи выходят из строя по нескольким причинам. Из наиболее частых поломок стоит отметить:

• царапины,
• сколы,
• вырванные крепления,
• отколовшиеся части.

Отремонтировать такие повреждения можно без особых затруднений. В спортивных магазинах присутствуют инструменты и средства для ремонта. В зависимости от вида поломки, потребуется выполнять конкретные действия, о которых будет рассказано в этой статье.

Подготовка и очистка лыж

Чтобы осуществить ремонт скользящей поверхности горных лыж, нужно подготовить их и очистить от загрязнений. Перед очисткой рекомендуется закрепить лыжи в тисках на рабочем столе или верстаке. Убедившись в том, что спортивный инвентарь закреплен в тисках, необходимо перевести ски-стопы в верхнее положение. Затем, протирают рабочие поверхности тканью, особое внимание уделяя местам, подлежащим ремонту. Важно использовать ткань для протирки из материалов, которые не оставляют нитки и ворс.

Ремонт скользящей поверхности

Важно знать, что ремонт горных лыж начинают только после их тщательной просушки. Самой распространенной проблемой являются царапины на скользящей поверхности. Они появляются в процессе эксплуатации, имеют разные размеры и глубину. Если вовремя не обратить на них внимание, то в скором времени они могут увеличиться в размерах, создать трещины и вызвать разрушение внутри самих лыж.

Процесс восстановления и устранения царапин состоит из нескольких этапов:

1. Удаление заусенцев по краям повреждения при помощи напильника или наждачной бумаги.
2. Обработка поверхности растворителем. В магазинах спортивного инвентаря продается специальный раствор для таких ситуаций.
3. Закапывание царапины расплавленным полиэтиленом. Это делается специальным пистолетом, который стоит дорого и не всегда рентабелен. Другой способ это полиэтиленовая палочка для ремонта. Она продается во всех магазинах зимних видов спорта и стоит дешевле. После того как ее подожгут, необходимо держать ее над царапиной. Закапав достаточное количество полиэтилена, следует потушить палочку.
4. Остывание пластика займет определенное время. После того как его температура сравняется с комнатной, приступают к следующим действиям.
5. Шлифовка проводится в два этапа. На первом, напильником удаляют излишки пластика, сравнивая его с основной плоскостью. На втором, доводят этот процесс при помощи наждачной бумаги.

После совершенных действий, комплект лыж готов к дальнейшей эксплуатации.

Чистка и смазка

Важно: Перед тем, как очищать скользящую поверхность, нужно ее разогреть утюгом. Соскабливание осуществляется специальным скребком, но можно использовать что-нибудь с ровным пластиковым ребром.

После полной очистки можно приступить к процессу смазки. Существует горячий и холодный способ смазывания лыж. Первый вариант предусматривает использование утюга.

В этом случае разогретый парафин лучше проникает в микротрещины на скользящей поверхности и создает ровную пленку. Холодная смазка это универсальный способ, доступный каждому. Выполнить ее можно прямо во время катания, но есть свои минусы. Она не так долго держится на поверхности. Поэтому придется регулярно повторять этот процесс.

Важно: Профессиональные спортсмены делают смазку пред каждым катанием и предпочитают горячий способ. Потому что он создает лучшее скольжение.

Заточка кантов

Этот процесс выполняют при помощи кантореза. Также можно использовать специальные напильники в совокупности с уголком и зажимами. Заводская заточка канта имеет угол равный 90 градусов. При помощи кантореза и напильников, этот угол можно сделать меньше. Делать это нужно в зависимости от того, какой стиль катания предпочтителен.

Сам процесс заточки представляет собой возвратно-поступательные движения по всей длине лыжи. Не стоит сильно нажимать на режущий инструмент. Образовавшуюся стружку и заусенцы удаляют алмазным напильником. Эти действия повторить и с другим кантом.

Материалы

В домашних условиях выполнить эти действия сможет каждый. Предварительно необходимо запастись следующими материалами и инструментами:

• канторез или набор напильников с уголком и зажимами,
• наждачная бумага,
• пластиковый скребок,
• парафин,
• клей,
• напильники с мелким зерном,
• ткань для протирки,
• палочка полиэтиленовая для закапывания,
• зажигалка,
• верстак,
• тиски.

Не все из перечисленного может оказаться под рукой. Поэтому стоит продумать варианты замены.

Ремонт лыж своими руками

С большинством дефектов можно справиться в домашних условиях. Достаточно будет ознакомиться в интернете с обучающими видеороликами или инструкциями. Даже такая ситуация, как ремонт лыжных креплений для ботинок, в умелых руках не займет много времени.

Информация, которая сообщалась в статье, позволит восстановить ремонт самостоятельно. Теперь ремонт лыжи своими рукамив домашних условиях не кажется сложным и трудновыполнимым. Регулярные осмотры лыжного инвентаря позволят вовремя выявить проблему. А принятые по ее устранению меры, продлят срок эксплуатации снаряжения.

Источник