Stihl fs38 ремонт карбюратора

Ремонт Карбюратора Триммера Штиль Fs 38

Ремонт карбюраторного триммера quiet fs 55

[SP.TM] Aideron Vector: В общем, я хочу изменить модель на более сильную. Существует 1 проблема, которая не упоминается в магазине. Ремонт карбюратора для топливного бака stihl fs55. Stihl fs 55 не получает тихой обрезки на триммере. Крепежная гайка для stihl fs 38, 55, 90, 100, 120, 130, триммер 2, (тихий) карбюратор fs-38. Все, кто ростом 190 см и выше, должны быть обескуражены триммерами с этой изогнутой палкой, или сидеть или держаться под острым углом атаки к земле. в конце концов, это не сокращает равномерно с «волнами». Еще одна потеря силы происходит от объявления истории снова. Если трава густая, то лучше взять от 1,4 кВт. И поэтому обзор увлекательный «не кислый».

Владимир Комлев: Теперь я получил это волшебство, спасибо за отзыв

SS31: Скажите, этот кабель только что забили назад ?? Те. Он попадает в центр рукава или есть какой-то фокус? При удалении кабеля просто сверху смазать. Позже он просто вставил обратно ??

Чак Норрис: он делает это каждый год, но не косит и не служит постоянно

от до: Я читал, что литол разъедает алюминий. штанга прямо у косы. дюраль.

Александр Иванов: на верстаке было бы наверное удобнее 🙂
В прошлом году бензин, добавил масло. Stihl fs 38 нагревается, но дело в том, что душевное спокойствие не стоит тратить на ремонт от 900 до 1500 руб. Смесь готовится в контейнерах из пищевого пластика. Ремонт триммера триммер stihl fs 38. Ремонт карбюратора. Регулировка и ремонт бензинового триммера карбюраторный карбюраторный карбюраторный спокойный фс 38. Привет из сервиса. Как отремонтировать триммер «штиль штиль фс 38». Онлайн ремонт карбюратора. Регулировка триммера карбюраторного упора фс 38 спец.

Люди, тем более они следят за такими советниками.

робототехнический институт: Я не могу собрать эту белую оболочку, я не понимаю, как в ней собран красноватый пистолет.

Андрей Спиридонов: и бензин в прошлом году. и засорение. и молодец! (важнее майонез))

Stihl FS 55 Триммер Мотокоса Не развивает оборотов, потерь, разбирает карбюратор

Stihl FS триммер 55 Мотокоса не развивает обороты, ларьки, разбирает карбюратор Спасибо за просмотр.

Успокоить болезнь FS-38

Замена уплотнительного кольца, акселератора в карбюратор бензокоза (бензотример) Стиль FS55.

Алексей Забугоркин: и не шестигранник, а гибкий квадратный вал

Алексей Беляков: Дмитрий, спасибо за ваш отзыв.

Шутки: Если вы посмотрите, этот триммер никогда не косили, а потом говорите, что он закончился за 1 сезон, он был разобран и смазан. даже если вы выглядите визуально, нет признаков износа. Это говорит о том, что этот триммер даже не работал.

Волк волк: Я не тянул на большой скорости, немного поработал и срезал кончик выхлопной трубы с помощью мясорубки, вышел такой зверь, что не мог остановиться.

Григорий Поповский: Абсолютно необходимо смазывать гибкий привод, расположенный в алюминиевом сердечнике, один раз в год, после продолжительной работы (без смазки в течение года3) этот приводной кабель просто расплавил пластиковую направляющую трубку внутри штока и прилип к ней. введен, и головка не вращается даже руками, так как она оторвала гибкий вал от пластиковой направляющей, там и на дороге, заполненной литолом. мы получили это для рабочих, очевидно, это было безразлично, в конце концов, когда я упал на землю, стержень сломался, мне пришлось положить железную трубу на место перелома, вся работа таяла, но вес увеличился, результат: оплетка так для газона, так сказать тренировки)))))))

Субба Терра: Я тоже 5 лет не слушал электронную музыку. Теперь сборка возле кожуха нагревается, кожух уже расплавлен, и его не нужно снимать; здесь нет масла. скажем, этот рукав с отверстием в 800 рублей стоит того. посмотрим как.

dichlosoftvideo: Он выглядел восторженным, почти все помогло. Регулировка триммера упора карбюратора fs 55 в видео выполняется для регулировки скорости холостого хода. Регулировка карбюратора кулера триммера fs 55 в видео как отрегулировать карбюратор. Но почему фунт вала? Это может уменьшить ресурс узла, который стоит около семисот рублей. Поместите заготовку на место с помощью оправки из дюралюминиевой трубки или профиля.

Гэри может: Спасибо за ваш отзыв. У меня такой же, он работает как часы 3 сезона.

Виталий Евсеев: Хороший рецензент, я даже не знал, что вам нужно смазать его, я купил его в прошлом году, но видео показывает, что его не нужно разбирать для смазки, просто снимите защитную крышку и открутите ее с помощью винта и заполните это со смазкой. спасибо за отзыв, нравится.

Дмитрий Иванов: Не рекомендуется хранить бензин в пластиковых бутылках в течение длительного времени. Сделайте себе тихий ремонт триммера stihl fs 38. Это становится вредным для карбюратора

возбудитель: Ну ребята!)))

Карбюраторный триммер ремонт тихий фс 55 фото

Источник

Как Отрегулировать Карбюратор Бензокосы Штиль Fs 38

Бензокосы, так же как и весь бензоинструмент для сада, не является сложной в обслуживании техникой. Чинить, настраивать без помощи других можно и необходимо. Например, регулировка карбюратора бензокосы самостоятельно – дело 5 минут.

Карбюратор от бензокосы — это узел в системе питания. В персональном компьютере, так же как и всех карбюраторах, идет процесс смешивания воздуха и горючего (бензина) для предстоящей подачи в двигательные цилиндры.

В данном процессе главное – верная пропорция горючего и воздуха, для какой цели и регулируют карбюратор.

Сетчатый фильтр. С этим элементом чаше всего две трудности:

Чтобы чувствовать себя, что узнать причину поломки откручивается крышка топливного фильтра для извлечения сетчатого фильтра. Если у него просто скопилась грязюка, то поможет промывка в бензине либо продувка.

При видимых повреждениях на сетчатом фильтре необходимо непременно ставить новый. Также будут повреждения на патрубке подвода горючего (выполняя ремонт практикуют проверку этого элемента).

Пусковое устройство карбюратора почти всегда не работает по причине засоров. Следует использовать для промывки ацетон либо тот же бензин.

Продувка частей карбюратора с засором сжатым воздухом – допустимая и комфортная практика ремонта.

Корпус дроссельных заслонок, места связок деталей карбюратора, впускной иначе говоря выпускной трубопровод – нашему клиенту остается перечисленные части подвержены разгерметизации. Проверить наверное конечно простым методом – проблемный участок намазать мыльной пеной.

База карбюратора бензокосы – дюралевый корпус. Там размещен диффузор (отверстие с внутренними контурами). Через это отверстие нагнетается воздух. От сечения (проходного отверстия) диффузора зависит скорость подачи кислорода (воздуха).

Диффузор обустроен топливными каналами. Из их числа втягивается горючее с помощью потока воздуха.

Снаружи на карбюратор устанавливают:

  • насос топливный;
  • систему жиклеров;
  • систему регулировки консистенции горючего с воздухом;

Дроссельная заслонка определяет количество воздуха для подачи, а по этой причине впрямую зависит мощность мотора.

В карбюраторную систему засасывается горючее насосом (его мембраной). Потом проходит через штуцер в карбюраторе. Дальше жидкость движется через впускной и выпускной клапаны насоса. Отфильтровывается сеточной. По игловатому клапану движется в мембранную камеру.

Поэтапная работа устройства:

  1. Подача воздуха в трубку с воздушной перегородкой (заслонкой). Перегородка регулирует интенсивность воздушного потока.
  2. Система подачи горючего непременно заужена смешивателем с целью повышения скорости потока.
  3. Бензин через поплавочную камеру и жиклер трубку с сужением. Камера с поплавком регулирует временный объем бензина. В поплавочной камере уровень давления нейтральный, в трубке с сужением уже маленький. Благодаря перепаду давления, горючее просачивается через жиклер.
  4. Ускорение воздушного потока содействует переносу горючего (бензина) и его распылению. В конечном итоге появляется воздушно-топливная смесь нужной пропорции либо плотности.
  5. Воздушно-топливная смесь просачивается в цилиндр мотора через топливную трубку.

От площади открытой воздушной заслонки зависит уровень плотности воздуха в системе. Чем обширнее открыта заслонка, тем не просто расход горючего и мощность.

Проще говоря, регулировка карбюратора на бензокосе – создание хорошей топливной консистенции путем корректной подачи воздуха.

Перед регулировкой нужно кропотливо прочистить фильтры согласно техническому обслуживанию в аннотации.

Штиль FS-38 всераспространенная болезнь

Предстоящая настройка карбюратора бензокосы своими силами производится регулировочными винтами. Всего их три:

Правый (L) – регулировка топливной консистенции для низких оборотов.

Необходимо отыскать наибольшие обороты на холостом ходу. Для этой цели неторопливо выкручивают винт (L) на право и на лево.

Для регулировки поворачивают винт на четверть оборота непременно против часовой стрелки.

Нижний (T) – отвечает за регулировку мотора на холостом ходу.

  • по часовой стрелке – повышение;
  • против часовой – уменьшение.

Для правильной регулировки конкретно холостого хода типично:

  • устойчивая работа прохладного мотора;
  • не завышенные обороты жаркого мотора;
  • для триммерной головки большой припас оборотов;
  • устойчивая работа мотора при смене положения (резкое подъем как еще его называют спуск ножика).

Левый (Н) – регулировка консистенции на больших оборотах. (Винт настраивают последним).

От левого винта (Н) зависит общая регулировка наибольших оборотов, мощности мотора, температуры и расхода бензина.

Настройка карбюратор бензокосы с последним винтом производится так:

  1. Открыть дроссель на полную, при всем этом выдать полный газ. Поворачивать винт по часовой пока, пока не свалятся обороты (в данном случае ориентируют на слух).
  2. Повернуть винт самые медлительнее против часовой до неровной работы мотора.
  3. Потом назад повернуть совершенно мало, чуть услышав размеренную, ровненькую работу.
  4. Для более приятного внедрения способностей удобнее разглядеть работу опытнейшего юзера:

Любопытно, что относительно создателя видео, настройку (ее корректность) определяют по цвету свечки, а не только лишь по оборотам и стабильности мотора.

Регулировка карбюратора мотокоса Stihl FS 55

Верная настройка карбюратора на дому в нашем примере – сгорание топливной консистенции без остатка, цвет свечки обязан быть светло-коричневым.

Источник

Карбюратор штиль fs 38 ремонт своими руками

Подробно: карбюратор штиль fs 38 ремонт своими руками от настоящего мастера для сайта olenord.com.

Ремонт бензокосилки штиль fs 38

Бензокоса Stihl FS 38 (бензиновый триммер). Фото. Официальная гарантия — Интернет-магазин InstrumentiMSK.ru

Ремонт бензокос Штиль в Санкт-Петербурге — смотреть цены!

Ремонт бензокосы штиль фс 55 своими руками — Njkmznnb.ru

Ремонт бензокос Stihl в Москве от компании Абрис

Регулювання карбюратора бензокоси своїми руками, ремонт та налаштування, принцип роботи пристрою, відео

Ремонт бензопилы штиль мс-180

Как самому отремонтировать мотокосу — Jiminy.ru

Ремонт бензокосы stihl fs 55 своими руками — Str24.ru

Ремонт карбюратора бензокосы штиль

Карбюраторы для бензокосы, бензопилы, мотопомпы, мотокультиватора

Бензокоса Штиль — обзор моделей STIHL FS55, STIHL FS38, STIHL FS130, запчасти, видео

Триммер бензиновый STIHL FS 55

Ремонт бензокосы штиль фс 55 своими руками

При эксплуатации бензотриммера “Штиль” иногда ломается режущая головка, бывает, рвется тросик.Ремонтировать такую технику рекомендуют в специализированных мастерских, но до мастерских обычно далеко. Как произвести ремонт триммера “Штиль” своими руками, попробуем разобраться на примере ремонта бензокосилки Stihl FS 38. Интернет магазин гаджетов : http://goo.gl/Oyctgi KupiVip.ru – крупнейший онлайн-магазин, работающий на рынке России и стран СНГ: http://goo.gl/Ucn2eI Онлайн сервис по подбору туристических туров на любой вкус! : http://goo.gl/hjkkBb BUTIK магазин одежды: http://goo.gl/YWJOnm Магазин детской одежды: http://goo.gl/95s3bz М.Видео – http://goo.gl/6skmdu Росмикрокредит: http://goo.gl/cmNwp7 Потребительские кредиты: http://goo.gl/QViiJC Работа & Обучение: http://goo.gl/tUPPwP Мероприятия на любой вкус: http://goo.gl/3gY6Kd Автомобильные товары: http://goo.gl/LelXxC Знакомства & общение.

Читайте также:  Гарантийный ремонт насоса джилекс водомет
Видео (кликните для воспроизведения).

andzej ksevickij: носом тегают паходу опепаные тада понетно почему не с того конца начяли.

Vanja Kavka: инструкция по мотокосам штиль с деталировкой кому нужно https://goo.gl/gD3jt7

Костя Демченко: зачем было Втулку с вала вытаскивать пластиковую. трос вытащить надо было, сделать фиксатор и вставить со стороны двигателя!

Андрей Виничук: пардон мотокоса STIHL FS 55

Андрей Виничук: Спасибо за обзор, вопрос мотокоса STIHL FS 5, пропала тяга при нажатии на курок, разобрал ручку, тросик на месте, при нажатии тросик в обратное положение не возвращается значит тросик выскочил возле двигателя не знал где он заканчивается начал разбирать белею часть мотокосы раскрутил несколько винтов ослабив крепление штанги штанга высунупась из двигателя, заметил крепление тросика в двигателе и закрепил его, поставил штангу на место но при запуске, мне так кажется, звук стал другой, опять вытащил штангу и заметил на самом конце штанги круглое, а в торце маленькое квадратное.

Ремонт бензокосы Stihl fs 38 ремонт гибкого вала Если ПЛОХО ЗАВОДИТСЯ бензопила или мотокоса).Немного о ювелирном ремонте карбюраторов. Триммер Stihl FS 55. Жизнь в деревне. Китайские мотокосы.Стоит ли покупать? Husqvarna 240 ремонт карбюратора(Часть 1). Oleo Mac sparta.Причина перелива топлива и отсутствие холостого хода. Не заводится китайская мотокоса.Диагностика и ремонт. Бензокоса глохнет. Не заводится китайская мотокоса.Это интересно. STIHL FS-55 (Мотокоса) + TEST **ORIGINAL **. Stihl FS 55 не набирает обороты? да ну его в баню. Почему не заводится бензокоса. Husqvarna.Плохо работает,глохнет.Интересный случай. Stihl FS55-repair. СИЛЬНАЯ ВИБРАЦИЯ ПРИ РАБОТЕ БЕНЗОКОСЫ как смазать вал штанги. Stihl ms 361.Не заводится бензопила.Как.

Если вы заметили, что после длительной работы, у мотокосы STIHL FS 55 на холостом ходу продолжает вращаться режущий элемент, то необходимо отрегулировать карбюратор.

Для чего поворачиваем регулировочный винт LA против часовой стрелки, пока режущий элемент не перестанет вращаться.

Данный канал посвящен обзорам техники, с которой мы сталкиваемся в повседневной жизни.

Если ты хочешь быть в курсе последних новостей, рекомендую обязательно подписаться на данный канал. Новые видео, я выкладываю регулярно.
**************************************** *********************************

Большое спасибо всем, кто делает репосты моим видео роликам, тем самым помогая, каналу развиваться в.

Человеку присуще облагораживать то место, в котором он проводит львиную долю своего времени. Жители городов прибегают к услугам дизайнеров, либо сами стараются что-то изменить в своем доме, покупают новую мебель, обои, чтобы, придя домой после трудного дня, можно было морально отдохнуть и расслабиться в благоприятной обстановке.

У жителей собственных домов, находящихся за чертой города, совсем другие заботы и требования. Нужно своевременно скашивать кустарники, траву, различный сухостой, внимательно следить за состоянием приусадебного участка и сада.

Понятно, что для этого требуются несколько иные средства достижения комфорта. И тут на первый план выходит новое детище инженерной мысли — мотокосы фирмы «Штиль».

История этого немецкого бренда начинается с 1926 года. На первоначальных этапах своего развития, компания занималась выпуском и реализацией различных комплектующих для моечных и паровых машин. Начиналось всё, как и у многих.

Хочу поделиться своим опытом эксплуатации триммеров STIHL FS 36 и FS 38, может кому полезным будет. Мой первый триммер FS 36 1999 г.в., сборка США, проработал 7 сезонов на трех участках, сжег около 60-70 литров смеси (120-140 моточасов) на родном масле в пропорции 1:40, бензин 95 Сибнефть. По двигателю никаких проблем не было, даже свечу не менял, чистил поролоновый воздушный фильтр и все. Двигатель FS 36 модели 4130 весьма интересный – передний стартер, консольный коленвал, поршень с одним кольцом, карбюратор и глушитель расположены сзади. При этом имеет самый большой рабочий объем 30 куб.см. из триммеров и бак 0,5 литра сбоку. Очень тяговитый на средних оборотах и звук выхлопа как у б/п “Дружба”))) И корпус узкий, что удобнее в работе. Из ТО на FS 36 разбирал, смазывал гибкий вал редукторной смазкой ALPINA и наконечник штанги, менял шпульку. Леску применял круглую 2,4 мм ALPINA, отличная леска, да и лучше ее в то время в продаже не было. Штилевская 2,4 мм похуже будет. За 7 лет.

При эксплуатации бензотриммера “Штиль” иногда ломается режущая головка, бывает, рвется тросик.Ремонтировать такую технику рекомендуют в специализированных мастерских, но до мастерских обычно далеко. Как произвести ремонт триммера “Штиль” своими руками, попробуем разобраться на примере ремонта бензокосилки Stihl FS 38.
Интернет магазин гаджетов : http://goo.gl/Oyctgi
KupiVip.ru – крупнейший онлайн-магазин, работающий на рынке России и стран СНГ: http://goo.gl/Ucn2eI
Онлайн сервис по подбору туристических туров на любой вкус! : http://goo.gl/hjkkBb
BUTIK магазин одежды: http://goo.gl/YWJOnm
Магазин детской одежды: http://goo.gl/95s3bz
М.Видео – http://goo.gl/6skmdu
Росмикрокредит: http://goo.gl/cmNwp7
Потребительские кредиты: http://goo.gl/QViiJC
Работа & Обучение: http://goo.gl/tUPPwP
Мероприятия на любой вкус: http://goo.gl/3gY6Kd
Автомобильные товары: http://goo.gl/LelXxC
Знакомства & общение.

Замена уплотнительного кольца, ускорителя в карбюраторе бензокосы (бензотримера) STIHL FS55 Приготовление топливной смеси для бензотриммера Stihl fs 55. Ремонт мотокосы STIHL FS 130. Триммер не набирает обороты, что делать? PRO мотокосу Stihl FS 55. Бензокоса STIHL FS 55. ремонт косилки stihl FS55. STIHL FS 55 – регулировка карбюратора (холостого хода). Не выбрасывайте блендер! Гравер своими руками. Как отличить копию STIHL 180 от ОРИГИНАЛА.

00:41 – Не набирает обороты
01:32 – При дергании стартером из под пальца слышно посвистывание – компрессия в норме
04:33 – Технка любит чистоту
05:00 – разбираем полностью карбюратор
05:22 – аккуратно снимаем мембрану
05:36 – разбираем праймер
05:47 – мембрана бензонасоса целая
06:26 – в желтой бутылке – технический спирт
07:04 – игольчатый клапан работает
07:10 – в самом карбюраторе – второй фильтр в виде мелкой сеточки. Была забита.
07:39 – для надежности снял и почистил игольчатый клапан
08:46 – продуваем жиклер
10:00 – собираем обратно игольчатый клапан
11:00 – закручиваем на место жиклер
12:33 – первый раз неправильно поставил мембрану – потом разобрал и.

Уход за газоном несложен: траву достаточно поливать, не позволять появляться разнообразным сорнякам и периодически подстригать. И если первые две работы не вызывают особых затруднений, то со стрижкой возникают сложности. Для скоса травы традиционно используют косу, но это инструмент, для обращения с которым нужен опыт и немалый.

Выбираем бензокосы фирмы Штиль

Выручить могут бензокосы компании Shtil.

Газон газону рознь. Если перед окнами дачи располагается небольшой ухоженный газон по соседству с цветником, порой бывает достаточно и ручного механического инструмента. Хотя судя по отзывам дачники, все же, предпочитают электрический инструмент. Но если участок только что приобретен и клумбу еще нужно сформировать, или когда дача досталась «по наследству», и газоны находятся в плачевном состоянии, легкой техникой не обойтись.

Аннотация по регулировке карбюратора бензокосы.

Триммер к сложной бытовой технике не относится, потому большая часть его поломок носят нрав механический и достаточно удачно устраняются своими руками. Даже при отказе мотора по суровым причинам – повреждение поршневого кольца, к примеру, ремонт сводится к подмене детали.

Да и при относительно обычный конструкции такая деталь устройства, как карбюратор, нуждается в регулировке.

Карбюратор – модуль системы питания, в каком смешивается жидкое горючее и воздух перед подачей в цилиндры мотора. Газонокосилка бензиновая регулировка карбюратора. Зависимо от инструмента и режима его работы смешивание и подача регулируются подходящим образом.

Устройство карбюратора бензокосы однообразное фактически для всех случаев. Регулировка карбюратора китайской мотокосы. Относится он к категории поплавковых устройств. Последние обеспечивают постоянные характеристики готовых консистенций.

Механизм работы модуля такой.

  • Воздух попадает в тело трубки с воздушной заслонкой. Газонокосилка матрикс регулировка карбюратора. Последняя увеличивает либо уменьшает воздушный поток зависимо от собственного положения.
  • На участке, где сформировано отверстие для подачи бензина, трубка имеет сужение – диффузор. Тут скорость потока возрастает.
  • Горючее из поплавковой камеры через жиклер подается в трубку. Уровень поплавка определяет объем подаваемого горючего. Потому что в камере давление обычное, а в трубке низкое из-за большей разреженности воздуха, то бензин всасывается через жиклер.
  • Ускоренный воздушный поток подхватывает горючее и распыляет его, образуя воздушно-топливную смесь подходящей плотности.
  • Смесь всасывается в цилиндр через трубопровод.

Чем посильнее открыта воздушная заслонка в трубке, тем выше плотность воздушного потока, а, означает, в цилиндр поступает больше горючего. Мотокоса stiga регулировка ручки. Настройка карбюратора бензокосы сводится к установке такового соотношения заслонок, при котором плотность топливной консистенции становится хорошей.

Отладка карбюратора непременно делается при изготовлении аппарата. Бензокоса техас 330 регулировка карбюратора. Обычно, о необходимости отрегулировать подачу горючего своими руками, обладатели выяснят только после довольно суровых поломок, в процессе исправления которых, модуль снимался и, к примеру, чистился.

Признаками сбоя в настройках служит последующее:

  • заводится, но здесь же глохнет мотор – так как движок может работать только при подаче определенного количества бензина, при очень «бедном» горючем, другими словами, перекрытии канала подачи, мотор будет останавливаться;
  • очень большой расход горючего, много выхлопных газов – итог неполного сгорания консистенции. В данном случае горючего, напротив, очень много и смесь выходит чрезвычайно плотной.

Триммер Stihl FS 55 Мотокоса Не развивает оборотов, глохнет, перебираем карбюратор Благодарю Вас за просмотры.

Регулировку карбюратора триммера Штиль FS 55 в видео исполняем с целью отрегулировать обороты холостого.

Карбюратор бензокосы Штиль, Макита, Хускварна и других настраивается при помощи регулировочных винтов. Иногда предпосылкой разладки работы является нарушение фиксации – из-за вибрации либо повреждения защитного колпака. Такую поломку можно найти, просто распробовав чуток повернуть винт: если фиксация не жесткая, стоит проверить настройку.

Настройка модуля не относится к ремонту и смены запчастей не требуется. В данном случае ремкоплект карбюратора бензокосы не пригодится.

Для отладки предусмотрены три винта:

  • L – регулируется первым, потому что он отвечает за подачу горючего на низких оборотах;
  • H – он отвечает за подачу бензина при больших оборотах, также за расход горючего и температуру;
  • T – с его помощью проводят отладку холостого хода.

Встречаются варианты, обычно это карбюратор китайской бензокосы, когда для отладки на корпусе остается только один винт – для опции холостого хода. Регулировка клапанов на газонокосилке. Это не значит, что модуль настраивается автоматом – это значит, что провести даже таковой вид ремонта, как отладка, будет проблемно. На фото – регулировка карбюратора китайской бензокосы.

Читайте также:  Текущий ремонт сколько гарантия

Если есть танометр, и если в паспорте изделия указаны рекомендуемые величины оборотов, коорекцию можно провести более точную, ориентируясь не на слух, а на показания устройства.

6 комментариев на запись &Регулировка и ремонт карбюратора бензокосы&

Просьба уточнить. В разделе регулировка п.5, винт L ошибка? Следует читать винт А? Благодарю.

подскажите изначальное положение винтов H L LA

ПОДСКАЖИТЕ Изначальное ПОЛОЖЕНИЕ

подскажите изначальное положение винтов H L LA

Доброе утро. Помогите, пожалуйста, разобраться с триммером fs 38 – мне он достался не рабочий, а именно приводной вал не крутит хвостовик. При разборе – в трубе 2 втулки и приводной вал, сверху хвостовик фиксировался болтом через трубу. Прочитал тут про какое-то стопорное кольцо. Понимаю, что при нажатии на газ приводной вал вылетает и не крутит хвостовик, помогите разобраться

Kain81 , Нужно заменить хвостовик в сборе артикул 4140-640-1402 стоит 300-400р, стопорная шайба не поможет. Посмотрите, чтобы не было трещины на штанге где винтом крепится хвостовик и не забывайте его смазывать перед установкой и каждые 25 часов работы смазкой для редукторов
BigMazzy , зазор 0,1-0,3мм от магнитов маховика

МШтиль написал :
BigMazzy, зазор 0,1-0,3мм от магнитов маховика

Kain81 написал :
Доброе утро. Помогите, пожалуйста, разобраться с триммером fs 38 – мне он достался не рабочий, а именно приводной вал не крутит хвостовик. При разборе – в трубе 2 втулки и приводной вал, сверху хвостовик фиксировался болтом через трубу. Прочитал тут про какое-то стопорное кольцо. Понимаю, что при нажатии на газ приводной вал вылетает и не крутит хвостовик, помогите разобраться

Все, разобрался. Верхняя часть трубы была погнута и не вставлялась до конца и винтом не зажималась. Поэтому и вылитал приводной вал

Доброе утро!
Знатоки,подскажете в чём проблема:перестал поступать бензин в так называемый “сосок” на карбюраторе.нажатия ни к чему ни приводят.топливный фильтр новый,когда снимаешь верхнюю часть карбюратора и нажимаешь на пружину бензин идёт.А главное:полезли в карбюратор,т.к триммер работал только на холостых,как только жмёшь на газ глохла сразу.

Уважаемые форумчане!Помогите с ремонтом пожалуйста!Начну по порядку:дал триммер соседу на денёк траву на лужайке скосить.Был полный бак бензина.(бензин у него свой)Минут через 40 приходит говорит:”На холостых работает,а как газу даёшь глохнет”.Выяснилось,что он залил смесь,в которой было масла в 2 раза больше,чем нужно.(вместо 100мл-200мл).Но это уже выяснилось потом,а до этого он полез карбюратор,разобрал его,что-то накрутил и теперь бензин в сосок на карбюраторе не поступает вообще.Знающие люди помогите,а то до сервиса ехать далеко,да и неоправдано дорого там.

scham написал :
он полез карбюратор,разобрал его,что-то накрутил и теперь бензин в сосок на карбюраторе не поступает вообще.

У меня не 38-я. Но пытаюсь предположить. Не знаю есть ли у 38-й фильтр в баке, дальше шланг, Ну а в сам карб я не знаю, не лазил.

фильтр в топливном баке новый.

scham , Смотрите шланг. Не пережат, или наоборот не повреждён ли, может воздух сосёт. Тогда тоже закачивать не будет. Если всё нормально, попробую на счёт карба к спецу обратиться.

valerich ,спасибо!Шланг,скорее всего тоже в порядке,т.к если снять сосок и бензонасос,то бензин идёт.Мне кажется,что когда он разбирал карбюратор,то мог повредить прокладку(есть небольшой изгиб).

valerich написал :
попробую на счёт карба к спецу обратиться.

Уже обратился. Думаю сам отпишется.

scham написал :
он полез карбюратор,разобрал его,что-то накрутил

Идите, пытайте его, что именно делал с карбюратором – снимал ли, какие крышки вскрывал (если вскрывал)
Что из винтов крутил и насколько.
Так, без этой информации, вообще ничего сказать нельзя.

Да, и ещё обязательно проверьте выхлопную трубочку на глушителе – не забита ли сажей.

Да и вообще – вручите косу соседу и пусть фигачит в сервис. В конце концов, что за привычка брать чужие вещи и ковыряться в них

. Взял, не заработала как следует – отдай обратно и скажи, что не работает.
Короче, ладно, давайте информацию, будем думать. Не буду каркать пока, может, всё и обойдётся.
Буду заглядывать периодически, хоть и сижу на очень хилом Интернете.

Olegych написал :
Да и вообще – вручите косу соседу и пусть фигачит в сервис. В конце концов, что за привычка брать чужие вещи и ковыряться в них

Стопудово согласен. Полазил? Теперь пусть берет и чинит до состояния, в котором брал.

Olegych написал :
Да и вообще – вручите косу соседу и пусть фигачит в сервис. В конце концов, что за привычка брать чужие вещи и ковыряться в них

да так бы и сделал,но человек много раз помогал в разных ситуациях,и так что это будет не очень красиво с моей стороны.
говорит,что снимал верхнюю часть,где сосок,насос,прокладка и мембрана.крутил винт подачи топлива,но потом выставил,как было.

Мог мембрану с прокладкой перепутать местами.
Снимайте верхнюю крышку, раскладывайте детали по порядку, фотографируйте – будем посмотреть.

Olegych Уже проверял,сначала прокладка,потом мембрана.
Думаю,что есть смысл только прокладку сфотографировать,т.к есть небольшой залом на ней.

scham написал :
Уже проверял,сначала прокладка,потом мембрана.
Думаю,что есть смысл только прокладку сфотографировать,т.к есть небольшой залом на ней.

У тебя все дело в поршне насоса, находится он в карбюраторе. Тебе надо снять дросель, аккуратно! Вылетит поршень, уберешь пружину. Поршень смажешь автолоком, и посадишь не до конца, чтобы поршень не мешал ходить валу дроселя. посадишь глубоко, закроешь каналы.

извини, что тебе никто не мог помочь)) я впервые на форуме)))

scham , если будут вопросы по порядку сборки карбюратора или регулировке, пишите! отвечу)))

scham написал :
Выяснилось,что он залил смесь,в которой было масла в 2 раза больше,чем нужно

это не проблема, проблема еще может быть в качестве самого топлива. Что за бензин, масло? Сколько дней оно уже активно (сколько дней прошло от приготовления топлива)? Люди, лейте всегда свежее топливо! Когда масло попадает в бензин происходит химическая реакция(разложение масла в бензине) и из-за внешних факторов зависит живучесть топлива.

scham , блин) еще проверь перед этим глушитель. Может он забит?
” > – если что стучитесь!

Дядя Сёма° , подскажите какой зазор должен быть между ротером и статером?

Пост №126
. “На холостых работает,а как газу даёшь глохнет”.

Такая же проблема.
Если с полностью открытой дроссельной заслонкой успеть брызнуть в “дышло” что-нибудь типа Car Cleaner (очиститель двигателя) – взвывает на полную! Даже WD 40 проходит.
Понятно, что не хватает топлива для полной мощности. По аналогии с автокарбом – не работает главная дозирующая система. Вроде так называется.
В этой штуке – полный профан, а хотелось бы разобраться! Мой двигатель лежал без движения с 07.2013 – что-то, видимо, закисло.

Топливо свежее, только с колонки. Масло правильное и 1:50. Глушитель сухой и чистый. Запуск с 1-2 попыток.

Multik_off написал :
У тебя все дело в поршне насоса, находится он в карбюраторе. Тебе надо снять дросель, аккуратно! Вылетит поршень, уберешь пружину. Поршень смажешь автолоком, и посадишь не до конца, чтобы поршень не мешал ходить валу дроселя. посадишь глубоко, закроешь каналы.

Спасибо за подсказку – как устранить неисправность, но – где и как там этот поршень, дроссель и т.д.

  1. Где можно ознакомиться с теорией данного карба? Описание, принцип работы его систем.
  2. Где разжиться взрыв-схемой этого карба (ну хотя бы похожего)?
  3. Возможные неисправности и способы устранения?

Буду весьма благодарен за любую информацию: литературу, ссылки, видео и т.д.

Схемками поделюсь, а как “павидло в карамельки запихивают” сам не знаю

Батька-Л написал :
Где можно ознакомиться с теорией данного карба? Описание, принцип работы его систем.

Насколько знаю. На такой технике используются карбюраторы типа walbro (или ZAMA, однотипный) Схем и описаний walbro в инете полно.

Парился с этим вопросом с работы с то-о-о-о-неького интернета – уж больно невмоготу было: не работает мотор, зараза!
Пришёл домой – большой “гроб” с “толстым ” кабелем быстро выдал массу полезной инфы.
Sinus, valerich – спасибо за помощь!
Теперь уже буду копать более предметно, ну а будут вопросы – вернусь!
===============================================================================
Это как разговор двух и больше человек на каком-нибудь языке (в данном случае – на техническом): общение возможно только если язык знаешь! Так что – буду учить.

Батька-Л написал :
будут вопросы – вернусь!

Ремонт карбюратора триммера штиль fs 55

[SP.TM] Vector Aideron: Вообщем желаю поменять модель на более сильную. Здесь есть 1 проблемка, о которой не молвят в магазине. Ремонт карбюратора бензокосы stihl fs55. Stihl fs 55 не набирает триммер штиль глохнет при. Гайка крепления карбюратора stihl fs 38, 55, 90, 100, 120, 130, леска для триммера 2, (штиль) fs-38. У кого рост 190 см и выше косить тримерами с изогнутой этой палкой неловко приходится либо приседать либо держать под острым углом атаки к земле. в конечном итоге разрезает не ровно » волнами» Еще потря мощности идет от заявленной из за извива снова же. Если травка густая то лучше брать от 1,4 квт. А так обзор увлекательный «не кислый»., нужный.

Владимир Комлев: Сейчас купил это волшебство,спасибо за обзор

SS31: Скажите, а этот тросик просто запихать назад?? Т.е. он сам попадает в центр втулки либо некий фокус есть?? Если вынуть тросик только сверху чтоб смазать — он позже просто назад вставится??

Чак Норрис: походу он так каждый год делает, но не косит ей, и повсевременно обслуживает

с в: Прочел, что литол разъедает алюминий. штанга как раз у косы дюралевая.

Александр Иванов: на верстаке наверное удобнее было бы
Бензинчик прошлогодний, масло добавил. Stihl fs 38 греется но то что штиль чтобы не тратить на ремонт от 900 до 1500 рублей. Смесь готовит в емкости из под пищевого пластика. Ремонт триммера штиль бензокосилки stihl fs 38. Ремонт карбюратора. Регулировка и ремонт карбюратора бензокосы карбюратора триммера штиль fs 38. Привет сервису передавай. Как произвести ремонт триммера «штиль stihl fs 38. Интернет ремонт карбюратора. Регулировка карбюратора триммера штиль fs 38 •. Спец.

Люди, гораздо меньше смотрите таких советчиков.

zavod robot: не могу собрать этот белоснежный кожух,е понимаю,как рыжеватый пистолет в нем собран.

Андрей Спиридонов: и бензин прошлогодний. и по резьбе молотком. а так молодца!( главное майонеза побольше))

Триммер Stihl FS 55 Мотокоса Не развивает оборотов, глохнет, перебираем карбюратор Благодарю Вас за просмотры.

Подмена уплотнительного кольца, ускорителя в карбюраторе бензокосы (бензотримера) STIHL FS55.

Алексей Забугоркин: и не «шестигранничек стоит» а гибкий вал квадратного сечения

Алексей Беляков: Дмитрий, спасибо за обзор.

ПРИКОЛЫ: Если поглядеть то этим триммером еще никогда и не косили, для чего тогда говоришь что уже не 1 сезон, разбирал смазывал. если даже зрительно поглядеть нет ни мельчайших признаков износа. Это гласит о том что этим триммером ещё даже и не работали.

Читайте также:  Ремонт экранов для проектора russia support

Вовка Вовка: не тянула на огромных оборотах, сделал маленькой тюнинг отпилил болгаркой кончик выхлопной трубы, таковой зверек вышел, что не приостановить.

Григорий Поповский: непременно нужно смазывать раз в год гибкий привод находящийся в аллюминевой штанге, у нас после длительной работы (без смазки года3) этот привод тросик просто расплавил пластмассовую направляющую трубку снутри штанги и прилип к ней , завели а башка не вертится даже руками , кой как отодрали прилипший гибкий вал от пласт.напрвляющей набили туда литола и в путь.приобрели для чернорабочих ,очевидно к ней бережного ухода не было, в конечном итоге при ударе об землю переломилась штанка, пришлось на место перелома надевать железную трубу, всё работает , но масса возросла, результат: коса так для себя для газона , так сказать учебная)))))))

Subba Terra: тоже лет 5 не обслушивал электронный. сейчас нагревается узел у кожуха, аж кожух подплавился и сниматься не желает, лицезреем и создатель не сходу снял :). вот смазки нет. молвят втулочка эта с отверстием рублей 800 стоит. поглядим чо-как.

dichlosoftvideo: Поглядел с энтузиазмом, почти все посодействовало. Регулировку карбюратора триммера штиль fs 55 в видео выполняем с целью отрегулировать обороты холостого хода. Регулировку карбюратора триммера штиль fs 55 в видео как отрегулировать карбюратор. Но для чего по валу-то колотить? Это может понизить ресурс узла, который стоит около семисот рублей. Помещать деталь на место следует с помощью оправки из дюралевой трубки либо профиля.

Gary May: Спасибо за обзор. У меня такой-же, работает как часы уже 3 сезона.

Виталий Евсеев: неплохой обзорчик,,даже не знал что ее необходимо смазывать,в прошедший год такую купил ,но из видео видно что разбирать для смазки ее не надо,просто снять зажитный кожух выкрутить один болт и туда набить смазки.спасибо за обзор,Лайк.

Dmitry Ivanov: Бензин не рекомендуется длительно хранить в пластмассовых бутылках. Ремонт триммера штиль своими руками stihl fs 38. Он становится вредным для карбюратора

Infectant: Ну что, ребята!)))

Ремонт карбюратора триммера штиль fs 55 фото

Ремонт бензокосилки штиль fs 38

Бензокоса Stihl FS 38 (бензиновый триммер). Фото. Официальная гарантия — Интернет-магазин InstrumentiMSK.ru

Ремонт бензокос Штиль в Санкт-Петербурге — смотреть цены!

Ремонт бензокосы штиль фс 55 своими руками — Njkmznnb.ru

Ремонт бензокос Stihl в Москве от компании Абрис

Регулювання карбюратора бензокоси своїми руками, ремонт та налаштування, принцип роботи пристрою, відео

Ремонт бензопилы штиль мс-180

Как самому отремонтировать мотокосу — Jiminy.ru

Ремонт бензокосы stihl fs 55 своими руками — Str24.ru

Ремонт карбюратора бензокосы штиль

Карбюраторы для бензокосы, бензопилы, мотопомпы, мотокультиватора

Бензокоса Штиль — обзор моделей STIHL FS55, STIHL FS38, STIHL FS130, запчасти, видео

Триммер бензиновый STIHL FS 55

Ремонт бензокосы штиль фс 55 своими руками

При эксплуатации бензотриммера “Штиль” иногда ломается режущая головка, бывает, рвется тросик.Ремонтировать такую технику рекомендуют в специализированных мастерских, но до мастерских обычно далеко. Как произвести ремонт триммера “Штиль” своими руками, попробуем разобраться на примере ремонта бензокосилки Stihl FS 38. Интернет магазин гаджетов : http://goo.gl/Oyctgi KupiVip.ru – крупнейший онлайн-магазин, работающий на рынке России и стран СНГ: http://goo.gl/Ucn2eI Онлайн сервис по подбору туристических туров на любой вкус! : http://goo.gl/hjkkBb BUTIK магазин одежды: http://goo.gl/YWJOnm Магазин детской одежды: http://goo.gl/95s3bz М.Видео – http://goo.gl/6skmdu Росмикрокредит: http://goo.gl/cmNwp7 Потребительские кредиты: http://goo.gl/QViiJC Работа & Обучение: http://goo.gl/tUPPwP Мероприятия на любой вкус: http://goo.gl/3gY6Kd Автомобильные товары: http://goo.gl/LelXxC Знакомства & общение.

andzej ksevickij: носом тегают паходу опепаные тада понетно почему не с того конца начяли.

Vanja Kavka: инструкция по мотокосам штиль с деталировкой кому нужно https://goo.gl/gD3jt7

Костя Демченко: зачем было Втулку с вала вытаскивать пластиковую. трос вытащить надо было, сделать фиксатор и вставить со стороны двигателя!

Андрей Виничук: пардон мотокоса STIHL FS 55

Андрей Виничук: Спасибо за обзор, вопрос мотокоса STIHL FS 5, пропала тяга при нажатии на курок, разобрал ручку, тросик на месте, при нажатии тросик в обратное положение не возвращается значит тросик выскочил возле двигателя не знал где он заканчивается начал разбирать белею часть мотокосы раскрутил несколько винтов ослабив крепление штанги штанга высунупась из двигателя, заметил крепление тросика в двигателе и закрепил его, поставил штангу на место но при запуске, мне так кажется, звук стал другой, опять вытащил штангу и заметил на самом конце штанги круглое, а в торце маленькое квадратное.

Ремонт бензокосы Stihl fs 38 ремонт гибкого вала Если ПЛОХО ЗАВОДИТСЯ бензопила или мотокоса).Немного о ювелирном ремонте карбюраторов. Триммер Stihl FS 55. Жизнь в деревне. Китайские мотокосы.Стоит ли покупать? Husqvarna 240 ремонт карбюратора(Часть 1). Oleo Mac sparta.Причина перелива топлива и отсутствие холостого хода. Не заводится китайская мотокоса.Диагностика и ремонт. Бензокоса глохнет. Не заводится китайская мотокоса.Это интересно. STIHL FS-55 (Мотокоса) + TEST **ORIGINAL **. Stihl FS 55 не набирает обороты? да ну его в баню. Почему не заводится бензокоса. Husqvarna.Плохо работает,глохнет.Интересный случай. Stihl FS55-repair. СИЛЬНАЯ ВИБРАЦИЯ ПРИ РАБОТЕ БЕНЗОКОСЫ как смазать вал штанги. Stihl ms 361.Не заводится бензопила.Как.

Если вы заметили, что после длительной работы, у мотокосы STIHL FS 55 на холостом ходу продолжает вращаться режущий элемент, то необходимо отрегулировать карбюратор.

Для чего поворачиваем регулировочный винт LA против часовой стрелки, пока режущий элемент не перестанет вращаться.

Данный канал посвящен обзорам техники, с которой мы сталкиваемся в повседневной жизни.

Если ты хочешь быть в курсе последних новостей, рекомендую обязательно подписаться на данный канал. Новые видео, я выкладываю регулярно.
**************************************** *********************************

Большое спасибо всем, кто делает репосты моим видео роликам, тем самым помогая, каналу развиваться в.

Человеку присуще облагораживать то место, в котором он проводит львиную долю своего времени. Жители городов прибегают к услугам дизайнеров, либо сами стараются что-то изменить в своем доме, покупают новую мебель, обои, чтобы, придя домой после трудного дня, можно было морально отдохнуть и расслабиться в благоприятной обстановке.

У жителей собственных домов, находящихся за чертой города, совсем другие заботы и требования. Нужно своевременно скашивать кустарники, траву, различный сухостой, внимательно следить за состоянием приусадебного участка и сада.

Понятно, что для этого требуются несколько иные средства достижения комфорта. И тут на первый план выходит новое детище инженерной мысли — мотокосы фирмы «Штиль».

История этого немецкого бренда начинается с 1926 года. На первоначальных этапах своего развития, компания занималась выпуском и реализацией различных комплектующих для моечных и паровых машин. Начиналось всё, как и у многих.

Хочу поделиться своим опытом эксплуатации триммеров STIHL FS 36 и FS 38, может кому полезным будет. Мой первый триммер FS 36 1999 г.в., сборка США, проработал 7 сезонов на трех участках, сжег около 60-70 литров смеси (120-140 моточасов) на родном масле в пропорции 1:40, бензин 95 Сибнефть. По двигателю никаких проблем не было, даже свечу не менял, чистил поролоновый воздушный фильтр и все. Двигатель FS 36 модели 4130 весьма интересный – передний стартер, консольный коленвал, поршень с одним кольцом, карбюратор и глушитель расположены сзади. При этом имеет самый большой рабочий объем 30 куб.см. из триммеров и бак 0,5 литра сбоку. Очень тяговитый на средних оборотах и звук выхлопа как у б/п “Дружба”))) И корпус узкий, что удобнее в работе. Из ТО на FS 36 разбирал, смазывал гибкий вал редукторной смазкой ALPINA и наконечник штанги, менял шпульку. Леску применял круглую 2,4 мм ALPINA, отличная леска, да и лучше ее в то время в продаже не было. Штилевская 2,4 мм похуже будет. За 7 лет.

При эксплуатации бензотриммера “Штиль” иногда ломается режущая головка, бывает, рвется тросик.Ремонтировать такую технику рекомендуют в специализированных мастерских, но до мастерских обычно далеко. Как произвести ремонт триммера “Штиль” своими руками, попробуем разобраться на примере ремонта бензокосилки Stihl FS 38.
Интернет магазин гаджетов : http://goo.gl/Oyctgi
KupiVip.ru – крупнейший онлайн-магазин, работающий на рынке России и стран СНГ: http://goo.gl/Ucn2eI
Онлайн сервис по подбору туристических туров на любой вкус! : http://goo.gl/hjkkBb
BUTIK магазин одежды: http://goo.gl/YWJOnm
Магазин детской одежды: http://goo.gl/95s3bz
М.Видео – http://goo.gl/6skmdu
Росмикрокредит: http://goo.gl/cmNwp7
Потребительские кредиты: http://goo.gl/QViiJC
Работа & Обучение: http://goo.gl/tUPPwP
Мероприятия на любой вкус: http://goo.gl/3gY6Kd
Автомобильные товары: http://goo.gl/LelXxC
Знакомства & общение.

Замена уплотнительного кольца, ускорителя в карбюраторе бензокосы (бензотримера) STIHL FS55 Приготовление топливной смеси для бензотриммера Stihl fs 55. Ремонт мотокосы STIHL FS 130. Триммер не набирает обороты, что делать? PRO мотокосу Stihl FS 55. Бензокоса STIHL FS 55. ремонт косилки stihl FS55. STIHL FS 55 – регулировка карбюратора (холостого хода). Не выбрасывайте блендер! Гравер своими руками. Как отличить копию STIHL 180 от ОРИГИНАЛА.

00:41 – Не набирает обороты
01:32 – При дергании стартером из под пальца слышно посвистывание – компрессия в норме
04:33 – Технка любит чистоту
05:00 – разбираем полностью карбюратор
05:22 – аккуратно снимаем мембрану
05:36 – разбираем праймер
05:47 – мембрана бензонасоса целая
06:26 – в желтой бутылке – технический спирт
07:04 – игольчатый клапан работает
07:10 – в самом карбюраторе – второй фильтр в виде мелкой сеточки. Была забита.
07:39 – для надежности снял и почистил игольчатый клапан
08:46 – продуваем жиклер
10:00 – собираем обратно игольчатый клапан
11:00 – закручиваем на место жиклер
12:33 – первый раз неправильно поставил мембрану – потом разобрал и.

Уход за газоном несложен: траву достаточно поливать, не позволять появляться разнообразным сорнякам и периодически подстригать. И если первые две работы не вызывают особых затруднений, то со стрижкой возникают сложности. Для скоса травы традиционно используют косу, но это инструмент, для обращения с которым нужен опыт и немалый.

Выбираем бензокосы фирмы Штиль

Выручить могут бензокосы компании Shtil.

Нет видео.

Видео (кликните для воспроизведения).

Газон газону рознь. Если перед окнами дачи располагается небольшой ухоженный газон по соседству с цветником, порой бывает достаточно и ручного механического инструмента. Хотя судя по отзывам дачники, все же, предпочитают электрический инструмент. Но если участок только что приобретен и клумбу еще нужно сформировать, или когда дача досталась «по наследству», и газоны находятся в плачевном состоянии, легкой техникой не обойтись.

Приветствую! Меня зовут Петр. Я с юности любил собирать автомодели и парапланы, позже мое хобби выросло в нечто большее и я долгое время работал мастером в компании “муж на час”. За многолетний опыт в моей копилке оказались огромное количество различных схем и реализаций ремонта и монтажа своими руками различных устройств. Не все “рецепты” принадлежат мне, но считаю что такие знания должны быть в открытом доступе. Это и стало причиной создать данный сайт.

Источник

Оцените статью