Стиральная машина волна ремонт центрифуги

Не работает центрифуга в стиральной машине: советы по ремонту

Если вы, повернув переключатель заметили, что в вашей машине полуавтомате не включается центрифуга, не отчаивайтесь !

Причины неработающей центрифуги

Есть несколько причин, которые вызывают проблему:

• Повреждение защитного датчика.
• Колодки тормозного механизма.
• Неисправность в таймере.
• Повреждения электрообмотки.
• Другие причины неисправностей.

Повреждение защитного датчика

У некоторых моделей, например Daewoo (Дэу) или Сатурн, на дверце, которая закрывает бак с центрифугой, поставлен датчик. Он нужен для того, чтобы отключать запуск. Чтобы добраться до него, вам нужно будет снять верхнюю панель стиральной машинки – под ней и находится датчик с 2-мя контактами, которые нужно обработать ваткой, смоченной в спирте .Царапать контакты ножиком или очищать их наждачной бумагой не нужно. Затем необходимо проверить работу датчика. Контакты должны замыкаться, если крышка закрыта.

Колодки тормозного механизма

Колодки тормозного механизма устанавливаются под центрифугой, и таким образом тормозят её при открывании.

Колодки соединены с крышкой с помощью тросика. Когда крышка открывается, трос натягивается и

колодки обхватывают ту часть двигателя, которая вращается. Таким образом, центрифуга останавливается.

Необходимо раскрыть заднюю стенку СМП и проконтролировать, как натянут трос, чтобы колодки не касались двигателя, когда дверца закрыта, так как касание тормозных колодок может помешать запуститься электромотору.

Неисправность в таймере

В большей части стиральных машин полуавтоматов (СМП), таймер располагается под верхней панелью устройства. Его можно отремонтировать, почистив контакты.

Есть много советов, как снять панель, т. к. стиральные машинки разных фирм сконструированы по-разному.

После того, как вы снимете верхнюю панель ,вы заметите устройство, которое напоминает часы с шестерёнками .

Внутри этого устройства находятся контакты, которые могут подгореть при длительном сроке эксплуатации. Причиной является сажа, которая не пропускает ток.

Нужно очень осторожно разбирать таймер, так как крышка этого механизма служит также и для крепления на ней шестерёнок. Открутив все винтики, её нужно так снять, чтоб зубчатые колёсики не вывалились при открывании. Если вы переживаете, что не сможете открыть крышку аккуратно, тогда лучше перестраховаться и сфотографировать весь механизм. После снятия крышки вы заметите контакты. Их нужно протереть спиртом, так же как и в датчике.

Повреждения электрообмотки

Это можно проверить с помощью тестера, то есть прибора для измерений. Вот три шага, как это сделать.

1. Для начала находим концы проводов, которые выходят из электродвигателя. Обычно бывает три провода: первый – общий, второй – тот, который ведёт к пусковой обмотке, а третий – ведёт к рабочей обмотке. Обычно общий провод маркируют буквой « N” и делают синего цвета.
2. Нужно выставить на приборе проверку сопротивления, и измерить его между общим проводом и одним из двух других, например – красным. Если показания сопротивления прибора на экране присутствуют, то значит с этой обмоткой всё в полном порядке.
3. То же самое делаем с другой парой, с общим и, допустим, белым проводом. Затем измеряем сопротивление и отмечаем показания прибора. Если сопротивления нет, то это значит, что обмотка перегорела. То есть причина того , что в вашей машинке полуавтомате не работает центрифуга является неисправность электромотора.

В таком случае есть два варианта: купить и установить новый мотор или сдать старый на перемотку.

Другие причины неисправностей центрифуги в полуавтомате

Давайте рассмотрим самые распространённые причины сбоя в работе системы отжима.

1. Мотор громко гудит, но отжим не включается . Это означает, что порвался или соскочил ремень, который соединяет шкивы центрифуги и мотора.
2. При длительной эксплуатации машины возможен износ резиновой втулки диафрагмы. Большой зазор между деталями будет препятствовать включению отжима. Чтобы машина заработала, требуется замена втулки.
3. Если вы проверили электромотор и убедились в том, что он исправен, то возможно причина в неисправном тепловом реле, или в понижающем трансформаторе. Эти детали ремонту не подлежат и заменяются на новые.
4. Также не лишним будет проверить, не намотало ли мелкие вещи на вал электродвигателя. Они могут вылететь при отжиме и попасть в середину машины.
5. Бельё, неравномерно уложенное внутри центрифуги , может вызывать её раскачивание и не давать ей запустится.
6. Если же не работают двигатели отжима активатора, неплохо было бы проверить предохранитель, который находится в середине машины за задней панелью. Можно также проверить электрическую вилку (контакты).

Однако если вы будете внимательно следовать нашим советам, аккуратно и без спешки выполнять нужные действия, то вы будете в силах отремонтировать свою стиральную машину сами, без посторонней помощи. Особенно это относиться к ремонту центрифуги в стиральной машине полуавтомат.

Источник

Стиральные машины «Волна»

Стиральная машина – незаменимый помощник в быту для любого человека. Только представьте, сколько времени и сил вы бы затратили на стирку одежды, постельного белья и т. п. В этой статье мы поговорим о «Волне», ее особенностях, а также о тонкостях эксплуатации и самостоятельного ремонта.

Особенности

Стиральная машина «Волна» считается устаревшей моделью, ведь ее производство было запущено еще в далеком 1959 году. Но при этом она до сих пор пользуется спросом, поскольку обладает несколькими несомненными достоинствами:

• надежность конструкции;
• высокое качество использованных при сборке деталей;
• ценовая доступность;
• хорошие показатели очистки любых тканей при стирке;
• простота использования.

Конечно, есть и недостатки:

• всего два режима стирки: обычный и бережный;
• отсутствие дополнительных функций.

«Волна» относится к полуавтоматическому типу электрических стиральных машин. Ее внутреннее устройство очень простое. По сути, она состоит из стирального бака, центрифуги и электродвигателя.

Емкость для стирки белья изготавливается из антикоррозийного сплава (нержавеющей стали). Это выгодно отличает эти образцы (как, впрочем, и все советские модели) от большинства современных моделей, у которых стиральные баки выполнены из пластика, ведь металлические детали прочнее и долговечнее пластиковых.

Для предотвращения засорения внутренностей машинки на дне предусмотрена мелкая сеточка, выполняющая функции фильтра.

Обзор моделей

На рынке представлены две модели: «Волна-М» и «Волна-2М». Для большей наглядности их технические характеристики показаны в таблице.

Показатели

«Волна-М»

«Волна-2М»

Объем стирального бака, л

Функция отжима белья

Скорость вращения барабана при стирке, об/мин

Скорость вращения центрифуги при отжиме, об/мин

Однофазный, асинхронный АОЛГ-22-4С

Два мотора: отдельно для стирки и отжима

Стирка или отжим до 2 кг белья

Стирка и отжим до 2 кг белья

Как видно из приведенных данных, две модели мало чем отличаются друг от друга. Естественно, более поздняя «Волна-2М» считается лучше, ведь конструкторам удалось оптимизировать вес и габариты агрегата, не потеряв в качестве.

Как запустить?

Процесс запуска очень прост. Для начала нужно подсоединить машинку к сети электропитания, вставив вилку в розетку.

Следующий шаг – выбор режима стирки. Как уже сказано выше, у «Волны» 2 режима: прямой (обычный) и реверсивный (бережный). В зависимости от типа ткани выбирайте нужную позицию. Загрузите белье (по одному изделию!) в бак и засыпьте стиральный порошок.

Затем нужно установить время стирки, повернув рычажок таймера на нужное количество делений. Вот и все. По прошествии указанного вами срока машинка автоматически остановится.

Ремонт своими руками

Как и у любой техники, у этой стиральной машины могут возникнуть неполадки. Чаще всего ликвидировать их можно и самостоятельно, не вызывая мастеров по ремонту. В этом вам очень поможет инструкция по эксплуатации, в которой описаны основные неисправности, причины их возникновения и методы исправления.

Бывает так: вы потеряли руководство пользователя либо при покупке с рук не получили его по какой-либо причине… В этом случае вам нужно прочитать краткую «выжимку» из нее, приведенную ниже.

Как правило, главная проблема, возникающая при эксплуатации стиральных машин марки «Волна», – выход из строя электромотора, сердца любой техники. Или, как вариант, сильный перегрев его при работе. Также может выйти из строя панель управления устройства или шнур питания.

Последний вариант самый простой для ремонта – вам нужно лишь заменить старый кабель на новый.

В двух других вышеописанных случаях нужно действовать, придерживаясь определенной последовательности шагов.

• Перед тем как разобрать агрегат, необходимо отключить его от сети электропитания. Далее произведите демонтаж машинки, раскрутив все крепежные болты. Разберите аппарат на составные элементы: бак, мотор, центрифугу, панель управления. Тестером прозвоните все провода. Если где-то нет отклика, значит, в этом месте произошел обрыв.
• Если неисправен двигатель, проще всего произвести его замену на аналогичный, подключив его по электрической схеме. Если вы считаете, что можете отремонтировать мотор, попробуйте. Найти на рынке устаревший АОЛГ-22-4С не так-то просто.
• Если при запуске двигателя он начинает сильно нагреваться, проверьте подшипники – возможно, причина в их изношенности. Замените их, если это так. Также причиной перегрева может быть уменьшение дистанции между ротором и статором, вследствие чего они начинают касаться друг друга. Есть еще один вариант – повышенная емкость пускового электроконденсатора. Протестируйте работу мотора в случае отключенного конденсатора – если перегрева нет, причина в нем. Необходимо снизить емкость этого элемента.

Если неисправность ликвидирована, подсоедините мотор и соберите стиральную машину. Проверьте ее работу на холостом ходу, без загрузки белья. Все нормально? Можете смело стирать.

Обзор стиральной машины «Волна» смотрите в следующем видео.

Источник