СТМ-Сервис
ООО «СТМ-Сервис» — вторая по величине компания по сервисному обслуживанию тягового подвижного состава в России. Компания предоставляет полный спектр услуг по сервисному обслуживанию локомотивов парка РЖД: грузовых магистральных электровозов, маневровых и магистральных тепловозов, пассажирских электровозов и тепловозов — 2ЭС10, 2ЭС6, ВЛ10, ВЛ11, ТЭМ7, ТЭМ14, ТГМ23, ТЭМ2, ТЭМ3, ТЭМ18, ЧС7, ЭП2К и других. На обслуживании компании находится более 8000 секций локомотивов.
«СТМ-Сервис» проводит ремонты локомотивов различной степени сложности и модернизацию железнодорожной техники, осуществляет поставку запасных частей, обучение и технический консалтинг. Полный комплекс сервисных услуг по обслуживанию локомотивов включает выполнение регламентных работ в объеме ТО-2, ТО-3, ТО-4, ТО-5а-г, ТР-1, TP-2, TP-3, СР; ремонт и восстановление узлов и агрегатов; ремоторизацию и модернизацию с продлением срока службы; организацию обеспечения материалами и запасными частями.
Компания активно внедряет технологии предиктивной диагностики. Единая информационная система, в которой аккумулируется информация о параметрах эксплуатации и режимах работы всех локомотивов, дает возможность прогнозирования сервисных событий и принятия превентивных мер.
В структуре компании создано 5 сервисных управлений (Московское, Куйбышевское, Свердловское, Южно-Уральское и Западно-Сибирское), в состав которых входят два сервисных центра и 27 сервисных локомотивных депо, расположенных на территории 7 железных дорог – филиалов ОАО «РЖД», 28 субъектов РФ.
Источник
«СТМ-Сервис»: как цифровизация повышает надёжность локомотивов
За 9 месяцев 2019 года центры мониторинга технического состояния локомотивов «СТМ-Сервис» (входит в холдинг «Синара – Транспортные машины») сэкономили для компании более 60 млн руб. Эффект получен за счёт мониторинга состояния локомотивов, своевременной их постановки на необходимые виды сервисного обслуживания с проведением дополнительных работ и контроля за нарушениями эксплуатации со стороны локомотивных бригад.
Два центра мониторинга – «Свердловск» и «Челябинск» – функционируют в «СТМ-Сервис» с 2017 года. Зоны их ответственности распределены по полигонному принципу. «Свердловск» отслеживает состояние грузовых электровозов «Синара» (2ЭС6) и «Гранит» (2ЭС10), приписанных к депо Свердловск-Сортировочный, Омск, Белово и Тайга. «Челябинск» работает с электровозами 2ЭС6, приписанными к депо Курган, Челябинск, Златоуст и Кинель, а также наблюдает за парком тепловозов ТЭМ14.
Каждый центр мониторинга «СТМ-Сервис» работает в круглосуточном режиме. Установленное на локомотивах и в центрах программное обеспечение позволяет в режиме онлайн видеть весь парк электровозов «Синара» и «Гранит». Их местоположение отображается на интерактивной карте, а о техническом состоянии по аналогии со светофором свидетельствуют цветовые индикаторы. Зелёный – локомотив исправен, жёлтый – находится в зоне риска и имеет отклонения в работе оборудования, красный свидетельствует о критических нарушениях в работе или отказе оборудования.
Сотрудники центров мониторинга анализируют состояние оборудования по определённому перечню параметров и готовят рекомендации по осмотру с перечнем дополнительных работ в ближайшее по направлению движения поезда депо. При расшифровке файлов бортовой диагностики также выявляются нарушения режимов эксплуатации локомотива по классификатору, утверждённому Дирекцией тяги РЖД. Она, в свою очередь, использует информацию центров мониторинга «СТМ-Сервис» при формировании планов по обучению локомотивных бригад, что позволяет сократить число случаев выхода техники из строя из-за неправильной эксплуатации.
«Аналитика файлов бортовой диагностики рассматривается в ходе наших еженедельных совещаний с заводом – производителем техники «Уральские локомотивы». На основании этой информации в том числе разрабатываются мероприятия по повышению надёжности локомотивов, – отмечает руководитель дивизиона «Сервисное обслуживание локомотивов» холдинга «СТМ» Олег Зайцев. – Предиктивная диагностика, сокращение нарушений режимов эксплуатации и совершенствование конструкции при проведении среднего ремонта способствуют сокращению количества неплановых ремонтов и времени простоя локомотивов, а также росту главного критерия эффективности сервисного обслуживания – коэффициента готовности к эксплуатации».
По оценкам специалистов компании, потенциал работы центров мониторинга только начинает раскрываться. Предиктивная диагностика (расшифровка файлов бортовой диагностики) позволяет при проведении технического осмотра и ремонта выявлять причины возникновения неисправности, своевременно принимать меры и в ряде случаев избегать проведения неплановых ремонтов. Компания продолжает вместе с партнёрами автоматизировать и оптимизировать процессы для повышения эффективности сервисного обслуживания. Разработки ведутся на стыке инженерной мысли, математического моделирования и IT-технологий. В перспективе развитие программного обеспечения позволит перейти с фиксации факта нарушения к автоматизации поиска причин его возникновения.
Источник
СТМ-Сервис
ООО «СТМ-Сервис» создано в апреле 2011 года, входит в дивизиональный холдинг АО «Синара-Транспортные Машины».
Основные направления деятельности — полный спектр услуг по фирменному обслуживанию железнодорожной техники (ремонты различной степени сложности, модернизация, поставка запасных частей, обучение и технический консалтинг).
Компания «СТМ-Сервис» осуществляет сервисное обслуживание локомотивов парка РЖД: магистральных грузовых электровозов постоянного тока 2ЭС10, 2ЭС6, ВЛ10, ВЛ11; магистральных электровозов переменного тока ВЛ60, ВЛ80; магистральных тепловозов М62, ТЭ10, 2ТЭ25КМ, ТЭ116, маневровых тепловозов ТЭМ7, ТЭМ14, ТГМ23, ТЭМ2, ТЭМ3, ТЭМ18, ЧМЭ3; пассажирских электровозов и тепловозов ЧС2, ЧС7, ЭП1, ЭП2К, ТЭП70.
Для организации сервисного обслуживания в компании создано 5 сервисных управлений (Московское, Куйбышевское, Свердловское, Южно-Уральское и Западно-Сибирское), в состав которых входят два сервисных центра и 27 сервисных локомотивных депо, расположенных на территории 7 железных дорог – филиалов ОАО «РЖД», 25 субъектов РФ.
620026 г. Екатеринбург, ул. Розы Люксембург, 51
Тел: (343) 310-33-68
Факс: (343) 229-35-78
secretarCTM-S@sinara-group.com
© 2016-2021 Все права защищены Синара Транспортные Машины.
Источник
Новости СТМ-Сервис
17 Сентября 2018
Акционерный капитал созданного предприятия – распределен между компаниями в равных долях по 50%.
Осмотр пройдут 5650 электровозов и почти 1700 тепловозов.
26 Августа 2015
Компания «СТМ-Сервис» получила лицензию на осуществление образовательной деятельности, что позволит заниматься профессиональным обучением персонала, присваивать квалификационные разряды рабочим, а также создаст условия для дополнительного образования руководителей и специалистов компании.
В рамках 20-й международной выставки транспортно-логистических услуг и технологий «ТрансРоссия» компании «Мечел-Транс Восток» (входит в компанию «Мечел») и «Синара-Транспортные Машины» (СТМ, входит в Группу Синара) подписали четырехлетний контракт на сервисное обслуживание локомотивов.
9 декабря 2014 года со станции Южно-Сахалинск Дальневосточной железной дороги в первый рейс отправился новый магистральный тепловоз ТГ16М производства Людиновского тепловозостроительного завода (ЛТЗ, входит в холдинг «Синара-Транспортные Машины»).
С 1 июля 2014 года 26 сервисных локомотивных депо ОАО «РЖД» перешли в управление компании «СТМ-Сервис».
30 апреля 2014 состоялось подписание договора между ОАО «РЖД» и ООО «СТМ-сервис» (входит в холдинг «Синара-Транспортные Машины») на сервисное обслуживание локомотивов РЖД. Договор был заключен по результатам состоявшегося открытого аукциона, где в трех лотах компания «СТМ-Сервис» была признана победителем.
4 Сентября 2013
27 августа 2013 состоялось подведение итогов конкурса на право сервисного обслуживания локомотивов ОАО «РЖД» на Урало-Сибирском полигоне в 2013-2018 годах. Победителем конкурса было признано ООО «СТМ-Сервис» (входит в ОАО «Синара-Транспортные Машины»).
«Лучшее сервисное подразделение», «Лучший мастер» и «Лучший специалист».
25 Декабря 2012
Компания ООО «СТМ-Сервис» (входит в ОАО «СТМ») и ОАО «РЖД» подписали контракт на оказание услуг по сервисному обслуживанию локомотивов серии 2ЭС6 «СИНАРА»,производства ООО «Уральские локомотивы».
Сотрудники ОАО «Синара-Транспортные Машины» (СТМ) приняли участие в благотворительной акции, направленной на оказание помощи Екатеринбургскому детскому дому № 3.
В октябре 2011 года между ОАО «РЖД» и ООО «СТМ-Сервис» (входит в ОАО «Синара-Транспортные машины») был подписан контракт, согласно которому компания приступила к работе по сервисному обслуживанию магистральных грузовых электровозов «СИНАРА» серии 2ЭС6. 1 ноября 2012 года исполнился ровно год с момента поступления на обслуживание в «СТМ-Сервис» первого электровоза.
В октябре 2011 года междуОАО «РЖД» и ООО «СТМ-Сервис» был подписан контракт на сервисное обслуживание магистральных грузовых электровозов «СИНАРА» серии 2ЭС6 с номерами 001 по 137.
14 Октября 2011
ОАО «РЖД» и ООО «СТМ-Сервис» (входит в ОАО «Синара-Транспортные машины») подписали договор на сервисное обслуживание магистральных грузовых электровозов «СИНАРА» (серия 2ЭС6), изготавливаемых на ООО «Уральские локомотивы» (совместное предприятие Группы Синара и концерна Siemens AG).
© 2016-2021 Все права защищены Синара Транспортные Машины.
Источник
СТМ-Сервис
Отрицательные стороны
Положительные стороны
все отзывы о компании
Для добавления информации, пожалуйста, авторизуйтесь.
Отзывы о компании
Отрицательные стороны :
Эта организация один большой недостаток! Из за мизерной зарплаты, толковые люди бегут с этого места, что такое 17 25 тыс, для мужика у которого семья и ипотека?? Вместо них набирают молодёжь, которая увидев первую зп убегает в ужасе! Из за нехватки кадров людям приходится выполнять работу, которую они выполнять впринципе не обязаны, за двоих, а то и за троих человек,
Отрицательные стороны :
Работаю в этом депо давно. Застал мпс ржд и вот сей час стм. Вообщем есть счем сравнить. Данное предприятие считаю уничтоженным. Соответственно ни зарплат ни льгот ни какого другого стимулирования и не ждите. Бездарные руководители оптимизировались так что ну совсем край. не рекомендую.
Отрицательные стороны :
ооо стм сервис.Пожарное оборудование.Отвратительная контора.Пишут, что им требуется слесарь или сварщик на постоянную работу. С графиком 5/2. Говорят, что люди получают по 50 60 тр.Но это потому, что их двое и они нарабатывают за месяц трудясь, как рабы на галерах, за эти деньги!На самом деле, человек нужен для выполнения заказов, которых много накопилось и два постоянных работника с ними не Подробнее>>
Отрицательные стороны :
Это место где людей не считают за людей, как к сволочам.Метод только кнутом. В конце месятся ходят заработанные копейки отбирают. Зато в масках все дисцеплина, Все поувольнялись спецы, вакансии закрыты один человек во все щели иди то иди это. Руководители не ценят не капли людей, профсоюз пренадлежит депо. Лозунг: не нравиться увольняйтесь вас никто не держит. Льгот нет, вредности нет,
Отрицательные стороны :
приходит приказ сверху,работу делаем а в конце месяца начальник режет зарплату наплевав на приказ сверху Подробнее>>
Отрицательные стороны :
Каторжный труд , безграничная власть , не дай бог получить травму на производстве .
Отрицательные стороны :
Каждый месяц урезают премию
Отрицательные стороны :
самый главный недостаток это руководство. что начальник всей организации, что начальник отдела кадров, редкие мудаки. взяли без определенного опыта, сказали научим, за зп в 10к с графиков 5/2 с 8 до 17. за 4 месяца работы мне не был предоставлен даже доступ в базы для работы, как и не было вложено ни грамма знаний по специфике работы. добрая тетя, которая всю работу по отделу забрала себе ради доплат, могла только возмущаться по поводу, почему данная работа была сделана неверно. (действительно, ведь я же от Бога это знания беру). в итоге
Отрицательные стороны :
По-возможности, лучше обходить стороной эту контору. Персонал — в основном рабская лимита. Премию платят, как правило, не полностью, отсутствие социалки; зверское, быдлое отношение — на работу многие люди идут как на каторгу, держатся только те, кому некуда деться; в порядке вещей оскорбления и унижения сотрудников со стороны начальничков и быдла, угрозы (в т.ч. физической расправы), подлость, «дедовщина», вымогание денег, отбирание вещей (моб.телефонов). самый главный недостаток — это руководство. что другие начальники, что начальник управления, редкие подонки: за людей не держат, требуют дикие переработки (в т.ч. напрасный труд), работать с людьми
Отрицательные стороны :
-лучше там не работать -плохие показатели работы, вообще непонятно, как таким раздолбаям поручили столь ответственное дело -тяжелая обстановка в офисе, скотское отношение -вешают не свойственные функции, часто дурацкие и бесполезные -нет социалки, льгот -нет необходимого в офисе; плохие, очень медленные компьютеры -большая текучка кадров, особенно хороших -маленькая премия
Отрицательные стороны :
Зарплату постоянно врезают,сначала обещают,потом ищут повод не заплатить.Что за зарплата для мужика в 22 т.р. . Начальство совсем охамело. Хорош деньги воровать из карманов честных работников.
Отрицательные стороны :
Есть мудаки везде, но тут зашкаливает! Не компетентные сотрудники, которых берут по дружбе! Разваливают компанию, хапуги, нет рабочих людей, только руководители в мск с брлишими зп
Отрицательные стороны :
Нищенские зарплаты. Люди уходят их обязанности перекладывают на других естественно ничего не доплачивая. Приходится совмещать несколько должностей так же без доплат. Нет запчастей,пытаются из говна конфетку сделать
Отрицательные стороны :
Условия труда отвратительные, мед страховку урезали до предела, зарплата у высококлассных специалистов как у уборщиц, делали аттестацию рабочих мест, у некоторых приборов фон зашкаливает, а по итогу отмена вредности, как так может быть.
Отрицательные стороны :
Кузин Дмитрий гл.мех.обманщик обещал одну зарплату заплатил на 13000 меньше.техника вся убита
Отрицательные стороны :
Вредность у работников задейсвованых в работе с вредными факторами отменили,оборудование тоже, но теперь оно даже излучает полезные нейтроны,а вот у руководство остались отпуска по 35 суток. Вообщем бардак
О нас
ReTWORK — быстрый поиск отзывов о компании, магазине, сотруднике, работодателе в интернете. Сайт не несет ответственности за информацию полученную со сторонних ресурсов.
Дополнительных отзывов о компании не найдено. Вы можете воспользоваться нашим расширенным поиском.
Источник