Сто ремонт автомобилей акпп

Индустрия ремонта автомобилей в России претерпела значительные изменения за последние 15 лет. Существенно возросли требования к оснащению авторемонтных предприятий оборудованием и специальным инструментом, информационной поддержке и, что самое главное, квалификации технического персонала.

В частности если вести речь о ремонте одного из самых технически сложных агрегатов автомобиля таких как автоматическая коробка переключения передач (акпп), то эти требования наиболее высоки. Учитывая практически полное отсутствие в России учебных заведений, занимающихся подготовкой специалистов по ремонту современных акпп, и высокий спрос на данную услугу привел к тому, что сервисов по ремонту трансмиссий много, а квалифицированных специалистов очень мало.

Такая ситуация привела к тому, что многие клиенты автосервисов небезосновательно разочаровались в качестве ремонта. Учитывая, с какой точностью и скрупулёзностью необходимо дефектовать и собирать данные агрегаты, неудивительно, что в основном автомобиль из ремонта выезжает уже с проблемами в работе трансмиссии. Так же следует учитывать,то что современные акпп управляются достаточно сложной электронной системой управления, которая работает в тесном взаимодействии с другими электронными системами автомобиля (электронные системы управления двигателем, тормозной системы, полного привода и т.д.), что в итоге даёт большое количество отказов в работе акпп при неисправности в какой либо из этих систем, что в некоторых случаях приводит к поломке механической части акпп.

В дополнение к выше сказанному следует учитывать тот факт, что стоимость качественных запасных частей, необходимых для ремонта акпп, достаточно высока, что в большей степени влияет на конечную стоимость ремонта.

Из всего этого следует, что для качественного ремонта акпп необходимо выполнение следующих условий:

ремонтом акпп должны заниматься профессионалы, в лучшем случае прошедшие обучение на базе предприятия (совокупно достаточно дорогостоящее) и имеющие достаточно большой практический опыт в области диагностики и ремонта автоматических трансмиссий.
предприятие должно располагать достаточной базой специального инструмента, оборудования и приспособлений (так же достаточно дорогостоящих).
для успешной диагностики электронных систем автомобиля перед началом и по окончании ремонта и проведения всех необходимых процедур (инициализации, программирования, адаптации и т.д.) после установки акпп на автомобиль, предприятие должно располагать достаточно большим спектром диагностического оборудования, зачастую дилерского уровня, стоимость которого, а так же стоимость его содержания тоже достаточно высоки.
для проведения всего цикла ремонта акпп необходимы специально оборудованные помещения, такие как:
- ремонтная зона для снятия и установки акпп и проведения всех сопутствующих работ (диагностика, техническое обслуживание и т.д.), оборудованное подъёмниками для автомобилей.
- агрегатный цех где проводится разборка и сборка акпп, оборудованный постами переборки к которым подведены все необходимые коммуникации (воздух, электричество, вентиляция) и постом мойки агрегатов.
- цех ремонта гидротрансформаторов, оснащённый технологической линией полного цикла для получения стабильного качества ремонта гидротрансформаторов.
- цех ремонта гидравлических компонентов акпп, таких как: гидроблоки, насосы и т.д.
- специальное помещение для работы с электронными компонентами акпп (электронные блоки управления, мехатроники, датчики и т.д.).
- складские помещения для хранения запасных частей, оборотных агрегатов, агрегатов промежуточного хранения, расходников и т.д.

По всему выше перечисленному видно то, что качественный ремонт не может быть низким по стоимости, даже при высоком обороте акпп в ремонте. Следует отметить то, что в последнее время большими темпами развиваются технологии восстановительного ремонта узлов акпп, дающий сравнимый результат по отношению к замене узла на новый, но при ощутимо более низкой стоимости. К таким узлам можно отнести в первую очередь гидроблоки (мехатроники) управления современных акпп:

гидромеханических коробок передач таких производителей как: ZF(BMW, AUDI, VW, LANDROVER, JAGUAR, и т.д.), AISIN (TOYOTA,VW, LANDROVER, CHEVROLET, OPEL и т.д.), JATCO (NISSAN, INFINITI, JAGUAR, VW и т.д.)и множество других.
вариаторов: JATCO (NISSAN, MITSUBISHI, PEUGEOT и т.д.), AISIN (TOYOTA), AUDI.
роботизированных коробок передач: VW, AUDI, GETRAG (FORD, MITSUBISHI, VOLVO и т.д.)

Так же следует обратить внимание на восстановительный ремонт гидротрансформаторов, хоть и не новый вид восстановления деталей, но позволяющий достаточно сильно экономить по сравнению с заменой на новый, при сопоставимом сроке службы.

Альтернативой ремонту акпп до недавнего времени являлась замена на агрегат бывший в употреблении, что в конечном счёте было дешевле чем качественно ремонтировать. В последнее время состояние б.у. акпп, представленных на рынке запасных частей в общем ухудшилось.

При такой замене следует учитывать риски связанные с дополнительными расходами на повторные операции (снятие, установка, диагностика) и трансмиссионную жидкость, в случае неудовлетворительной работы акпп после установки на автомобиль, так как эти расходы поставщик акпп обычно не компенсирует.

Так же следует понимать то, что б.у. акпп имеет более низкий остаточный ресурс чем отремонтированная по всем правилам и с соблюдением технологий. В данном экономическом сегменте, учитывая, стоимости курсов валют, целесообразность замены АКПП как агрегата целиком на контрактную(Б/У), полностью теряет экономическую составляющую.

В дополнение к этому нужно обратить внимание на возможность контролировать выполнение гарантийных обязательств поставщиком, которая зачастую в реальности крайне затруднительна. Так же потери времени на обмен неисправного агрегата зачастую достаточно велики.

Ещё одним способом удешевления ремонта акпп является в некоторых случаях использование узлов и деталей б.у., но только при правильной оценке состояния и гарантии того что это не ухудшит показателя работы и ресурса агрегата в целом. Стоимость б.у. деталей иногда отличается в несколько раз от стоимости новых.

Так же при ремонте некоторых видов акпп использование б.у. деталей продиктовано невозможностью приобрести новые, так как производитель не регламентировал их замену, а только акпп целиком, что в большинстве случаев в несколько раз дороже, чем ремонт при не сопоставимом со стоимостью ресурсе работы в обеих случаях.

Источник

Ремонт АКПП в Москве. RSS

CHIPTUNERS

по 4 отзывам
Москва, 1й дорожный проезд 5

VIP

Ребята молодцы, приехал к ним на чип, уехал довольный, в стоке 160, сделали 236, еще и расход не увеличился. )

LexTo на Дмитровке. Обслуживание, Запчасти Toyota & Lexus

по 5 отзывам
Москва, Ильменский проезд, дом. 13, стр. 3
Скидка: 6% на все виды работ

VIP

Чинил у них автомат, работы выполнили отлично просто. Приятным плюсом была скидка за обращение с этого сайта. Ребята Вы отлично работаете не меняйтесь.

АКПП-Центр

по 125 отзывам
г. Москва, ул. Автозаводская, 16, корп. 2, стр. 11

Стал замечать некоректное переключение скоростей. В Центре акпп мне сделали диагностику и устранили неполадки. С тех пор oбcлуживaю мaшинку у ниx и тoлькo у ниx. .

FIT SERVICE (ФИТ СЕРВИС на Феодосийской в Бутово, Москва)

по 114 отзывам
Москва, ул. Феодосийская 1 корп. 11

Отличный сервис. Через сайт записался на приём, на следующий день уже меняли масло в коробке передач. Масло купил на станции. Персонал профессиональный, доброжелательный.

«ГАРАЖ» NISSAN-INFINITI

по 97 отзывам
Москва ул. Теплый Стан, дом 15, сооружение 1

Делал неделю назад компьютерную диагностику на Nissan Juke. Бывало троил двигатель, и вроде как слегка потерялась динамика. Машина жены, обслуживается около года в сервисе «Гараж». .

Толекс Тюнинг (Лексус на Таганке)

по 61 отзывам
Россия, Москва, улице 2-я Машиностроения, д. 27с2

Всех с праздником! Ко дню победы получил от Толекса хороший подарок в виде отремонтированной машины. Всё очень хорошо!

DDS Motors

по 60 отзывам
Москва, Тюменский проезд, д. 5, стр. 2

Сервис порадовал своим адекватным отношением к клиентам, высоким качеством работы и поддержкой менеджеров по приему автомобиля, которые увидели что очень сильно переживал, успокоили и пообещали .

СТ-Моторс

по 76 отзывам
г. Москва, ул. Складочная, 1 стр.10

Дело своё знают, доверять авто можно 👍 Всем Хэллоу.✋ Горела данная ошибка только при диагностике, на приборку не чего не выдавала, многие забивают и ездят .

«ГАРАЖ» NISSAN-INFINITI

по 44 отзывам
Москва, м. Свиблово проезд Нансена д.1

Добрый день! Я вот конечно может придираюсь, но нашёл 2 минуса. Цена за работу отличается почти в 2 раза от изначально озвученной. Допустим может я .

Евротех

по 29 отзывам
г. Москва, Варшавское шоссе, 170Г, ворота 38

Нашла на Авито. По речи и раскладу проблем моей АКПП Мерс А180 W169 2011 года мне показались самые вменяемые из всех, кому звонила. Честно сказали, .

СпецСервис АКПП — Rekpp

по 26 отзывам
Москва, МКАД, 32-й километр, владение 4

Автоматик Москва

по 25 отзывам
Москва, шоссе Энтузиастов д.20

Обратился к сервису починить мою машину. С первого взгляда заметил, что в сервисе чистота и порядок. Через день позвонили и я забрал машину. Рекомендую!

СЕРВИС GM

по 20 отзывам
Москва, Борисовские пруды д.1 с.67

За три года владения Cadillac SRX2 открыл для себя место обслуживания достойного уровня — сервис «GM». Обращался несколько раз по ТО и мелким ремонтам – .

CheckPoint

по 20 отзывам
Москва, Красногорский 1-й проезд, 3

В общем ставлю им +. Грех жаловаться на ремонт, СТО в очередной раз не подвел. Из недостатков – накрутка на запчасти считаю великовата,( сравнивал на .

«Авто Юго Запад»

по 19 отзывам
Москва, ул. Академика Анохина 38 кор.2

Неисправность была крупная, но все сделали быстро и на 5. Особенно приятно было когда озвучили сумму к оплате. Реально меньше чем я думал. Так что .

СМ- Моторс

по 19 отзывам
Москва, ул. Профсоюзная, 56

Праздники прошли очень плодотворно. А так же успел подлатать машину (подвеска давно просилась на ремонт). Все сделали в см-моторс, благо он находится рядом. С ценой .

Translider

по 20 отзывам
Москва, ул. Авиамоторная, д. 65

Ремонтировала свою Ауди а3 сломался мехатроник, ребята сделали быстро и недорого, по деньгам обошлось в районе 25тр.Машинка ездит все нормально, спасибо вам что сделали все .

Лэндавто

по 15 отзывам
Москва, ул. Перерва, 19, стр. 3, эт. 1

Небольшой сервис. Спокойненько, недорого, качественно. Меня в ем все устраивает, но, это лично мое мнение, им нужно расширяться, желающие попасть к ним есть.

БошАвтосервис

по 15 отзывам
г. Москва, Верейская, 29с1

Вот такие сервисы и должны быть. Просто хорошо делать машины чтобы хозяева были довольны, а не выкачивать деньги за всякую ерунду.

AKPP HELP

по 18 отзывам
Москва, ул. Подольских Курсантов д.22

Здравствуйте, всем рекомендую ребята профессионалы своего дела . Опель инсигния дергала коробка съездил пару сервисов приговорили коробку заехал к ребятам в акпп help . Сделали .

ЛР-Эксперт

по 22 отзывам
Москва, МКАД 88 км вл2 стр1

Отличный сервис! Заезжал на ТО. Цены очень порадовали. На выбор предложили оригинальные фильтра и качественные аналоги. Спасибо за добросовестную работу и профессионализм! Чистый и светлый .

«Хороший»

по 16 отзывам
Москва, ул. Острякова, 3

Хочу извиниться за плохой отзыв о этом сто. Так как мой отзыв был составлен мною только со злости и компетенция данной организации не чем не .

Автотехцентр Greencar

по 15 отзывам
Москва, ул. Подольских курсантов, д.3, стр.29

На бк вылез «чек». Обратился к специалистам этой компании. Мне сделали диагностику и определили поломку. Менеджер сервиса сделал все необходимые расчеты по ремонту. Цена меня .

«ГАРАЖ» NISSAN-INFINITI

по 15 отзывам
Москва, Рязанский проспект, 7д

Открыл для себя сервис Nissan «Гараж» в начале весны. Более полугода назад кончилась гарантия на X-trail, заехал уточнить нюансы по обслуживанию (скоро ТО) и показать .

Вилгуд на Рощинском

по 16 отзывам
г. Москва, 4-й Рощинский проезд, дом №20, стр.11
Скидка: 100% на контрольную диагностику автомобиля. ПЛЮС на Ваш выбор: 1. БЕСПЛАТНАЯ замена масла двигателя (можно со своим маслом и фильтром) 2. 100 руб. – бесконтактная мойка автомобиля с пеной (кузов, коврики, пороги), 150 руб. – мойка внедорожника. Даже без проведения у нас Вами других работ! Это ПОДАРОК! Мы просто хотим, чтобы Вы познакомились с нами! Получите Ваш подарок по тел.: 8 (495) 255-53-58! Скажите, что Вы с сайта Все СТО!

Езжу в Вилгуд на ТО. Отношение к клиенту вежливое, машину принимают и выдают вовремя, обслуживают довольно быстро, дают рекомендации и полно отвечают на все вопросы. .

Техцентр «Картехник»

по 12 отзывам
г. Москва, ул. Лобачевского, 130А

Автосервис нормальный. Мне нужно было ремень ГРМ поменять. Предварительно позвонил уточнил цену и записался. Приняли по времени четко, ждать не пришлось. За все заплатил 5500. .

Техцентр «Автопилот» Пражская

по 12 отзывам
Москва, Дорожная улица, д. 3, к. 13

Эту сеть знаю давно. обычно езжу в Перово — там ближе. На Пражскую приехал для кузовного ремонта. Здесь просторнее, хотя более запутано. Касаемо самого ремонта .

ТехЦентрПро

по 10 отзывам
г. Москва, ул. Малая Юшуньская, 1, корп.2

Очень понравился это СТО. Огромный плюс что можно наблюдать за ремонтом, да и мастера нормальные, все покажут и расскажут что нужно заменить. Хочу отметить высокую .

РОВЕР СИТИ

по 11 отзывам
Москва, Севастопольский проспект 95 Б

Провели плановое ТО. Дали несколько дельных советов, по эксплуатации.Разрешили присутствовать при работах. Все честно и без навязываний лишнего.

Repairdvs

по 11 отзывам
г. Москва, Большая тульская, 19

Хочу сказать спасибо сервису за сэкономленные деньги. Приговорили насос, цена насоса довольно высока. Товарищ дал координаты этого сервиса, на который я в итоге привез машину .

Источник

Вид ремонта	Снятие / установка	Ремонт КПП *
Ремонт КПП, бензин	от 4 500 руб.	от 5 000 руб.
Ремонт КПП, дизель	от 5 500 руб.	от 5 000 руб.
Сварка корпуса коробки	—	от 800 руб.
Замена задней или 5-й/6-й передачи **	—	от 2 500 руб.
Ремонт механизма выбора передач	—	от 2 000 руб.

Сто ремонт автомобилей акпп

Ремонт коробки передач (КПП)