Стол для ремонта авторежима

СТОЛ СБОРКИ РЕГУЛЯТОРОВ ТОРМОЗНЫХ РЫЧАЖНЫХ ПЕРЕДАЧ (РТРП1)

Стол РТРП1 ( ТУ 3185-030-16632558-2003) представляет собой автоматизированное рабочее место слесаря по ремонту регуляторов тормозных рычажных передач.

Наличие высокопроизводительных приспособлений для разборки, сборки и автоматического контроля позволяет значительно сократить время на ремонт авторегуляторов, а ремонтные работы производить слесарю с более низкой квалификацией.

Стол РТРП1 предназначен для сборки авторегуляторов типа 574 Б и 675 в соответствии с действующей документацией по ремонту тормозного оборудования вагонов.

Стол оборудован: фильтром очистки сжатого воздуха; пневматическими устройствами для зажима корпуса, стакана и сжатия пружины с усилием 500 кг; пневматическим приспособлением для рихтовки ходового винта с усилием 4000 кг; циклоном и пылесосом для сбора мусора; пневматическим пистолетом для продувки; переустанавливаемым приспособлением для сверления корпуса и стакана; кассетой для запасных частей; светильником; тумбой для инструментов и принадлежностей; поворотным стулом; комплектом стандартных инструментов; комплектом специальных инструментов, приспособлений и шаблонов для ремонта и контроля.

Давление в питающей воздушной магистрали, МПа (кгс/см 2 )

от 0,55 до 0,9 (от 5,5 до 9,0)

Напряжение питания переменного тока частоты 50 Гц, В

Максимальная потребляемая мощность, кВА, не более

Рабочий диапазон температур, ° С

от плюс 10 до плюс 35

Масса, кг, не более

Габаритные размеры, мм, не более

1 600 х 850 х 800

Стол РТРП1 был разработан 2003 г., его серийное производство освоено в 2004 году.

Источник

Стол для ремонта авторежима

СТОЛ РЕМОНТА И ПРОВЕРКИ АВТОМАТИЧЕСКИХ РЕГУЛЯТОРОВ РЕЖИМОВ ТОРМОЖЕНИЯ (САР 1 )

Стол САР 1 ( ТУ 3185-029-16632558-2003) представляет собой удобное, хорошо оборудованное рабочее место слесаря по ремонту тормозных приборов.

САР 1 позволяет производить разборку, сборку и контрольно-измерительные операции при испытаниях авторежимов модели 265-А на заводах-изготовителях и ремонтных предприятиях железнодорожного транспорта.

Стол оборудован фильтром очистки сжатого воздуха, пневматическим устройством для разборки вилки демпферной, циклоном и пылесосом для сбора мусора, электрогайковертом , кассетой для запасных частей, светильником, тумбой для инструментов и принадлежностей, поворотным стулом, комплектом стандартных инструментов и приспособлений для ремонта и проверок.

Читайте также: Ремонт проводки ауди 100

В состав стола входит автоматический подкомплект УКАР для контроля качества ремонта авторежима .

Наличие высокопроизводительных приспособлений для разборки, сборки и автоматического контроля позволяет значительно сократить время на ремонт тормозного прибора.

Давление в питающей воздушной магистрали, МПа (кгс/см 2 )

от 0,55 до 0,9 (от 5,5 до 9,0)

Напряжение питания переменного тока частоты 50 Гц, В

Максимальная потребляемая мощность не более, кВА

Максимальное напряжение испытания изоляции между цепями сетевого питания и корпусом частотой 50 Гц, кВ

1,5 в течение 60 с

Рабочий диапазон температур, ° С

от плюс 10 до плюс 35

Масса, кг , не более

Габаритные размеры, мм , не более

2 200 х 950 х 800

Стенд САР 1 был разработан 2003 г ., его серийное производство освоено в 2004 году

Источник

САР1 — Стол ремонта и проверки автоматических регуляторов режимов торможения

Стол САР1 ( ТУ 3185-029-16632558-2003) представляет собой удобное, хорошо оборудованное рабочее место слесаря по ремонту тормозных приборов.

САР1 позволяет производить разборку, сборку и контрольно-измерительные операции при испытаниях авторежимов модели 265-А на заводах-изготовителях и ремонтных предприятиях железнодорожного транспорта.

Стол оборудован фильтром очистки сжатого воздуха, пневматическим устройством для разборки вилки демпферной, циклоном и пылесосом для сбора мусора, электрогайковертом, кассетой для запасных частей, светильником, тумбой для инструментов и принадлежностей, поворотным стулом, комплектом стандартных инструментов и приспособлений для ремонта и проверок.

В состав стола входит автоматический подкомплект УКАР для контроля качества ремонта авторежима.

Технические характеристики

Давление в питающей воздушной магистрали, МПа (кгс/см 2 )

от 0,55 до 0,9 (от 5,5 до 9,0)

Напряжение питания переменного тока частоты 50 Гц, В

Максимальная потребляемая мощность не более, кВА

Максимальное напряжение испытания изоляции между цепями сетевого питания и корпусом частотой 50 Гц, кВ

Источник

Подъемные столы для авторемонтной мастерской

Сфера применения подъемных гидравлических столов очень обширна. Как использовать такой оборудование в авторемонтной мастерской расскажет данная статья.

Наряду со стоечными подъемниками, для автомастерских и СТО полезным оборудованием считаются гидравлические подъемные платформы и столы ножничного типа. Они поднимают на удобную для работы высоту мотоциклы, легковые автомобили или отдельные тяжелые узлы, агрегаты, детали. Благодаря им облегчается труд автомехаников, сокращается время ремонта или технического обслуживания.

Виды ножничных подъемных столов для автосервиса

По типу механизма подъема эта техника делится на:

X-тип («Нюрнбергские ножницы»);
параллелограммные;
пантографные.

Как они выглядят можно увидеть на рис. 1 (по списку слева направо).

Рис. 1: Типы подъемных механизмов электрогидравлических столов

По изображениям видно, что у первых двух типов оборудования подъем платформы ограничен длинной рычагов, а у третьего – количеством рычагов.

По рабочей высоте встречаются подъемные столы для автосервиса 3 видов: низкого (до 1 м), среднего (до 1,3 м) и высокого подъема (рис 2, слева направо). Низкоподъемное оборудование используется для шиномонтажа, а высокоподъемное – для демонтажа узлов и ремонтных работ.

Рис. 2: Максимальная высота ножничных автоподъемников различается

По степени мобильности подъемники для автомастерской также бывают 3 видов (рис.3):

стационарными (требуют монтажа, обычно в приямок);
напольными (без демонтажа переносятся с место на место);
передвижными или мобильными (установлены на тележке).

Рис. 3: Типы ножничных столов по степени мобильности

Стационарные и напольные модели отличаются высокой грузоподъемностью (1000-5000 кг и более), оснащаются большими платформами, гидравлическими станциями с электродвигателями.

У передвижных подъемных столов размер поменьше. Они приводятся в действие мускульной силой оператора. Для подъема груза, как правило, многократно нажимается педаль. Электрические модели с аккумуляторной батареей применяются редко, поскольку стоят в 2-3 раза дороже и весят в 1,5-2 раза больше.

Рис.4: Тележка с ножничным подъемом

Плюсы и минусы

Преимущества подъемных столов для автосервиса:

Разнообразие, дающее возможность выбрать оптимальную технику для конкретных задач.
Низкий профиль в опущенном состоянии, облегчающий загрузку или снятие тяжелых деталей.
Ножничные столы высокого подъема занимают на 25% меньше места на полу, чем двухстоечные автоподъемники.

Недостатки:

Для использования в автомастерской подъемники ножничного типа требуют дополнительных опций или доработки. Например, часто нужны откидные козырьки для заезда колесной техники, наклонные механизмы, держатели, регулируемые кронштейны.

Какой подъемный стол купить для ремонта двигателя

Современные авто разбираются по крупным узлам, самый тяжелый из которых – это мотор с трансмиссией. Масса приводного узла легкового автомобиля обычно составляет от 100 до 500 кг, а грузовой машины – 750-1000 кг и выше. Для демонтажа и монтажа тяжелых двигателей хорошо подходят ножничные подъемные столы передвижного типа. Такое оборудование легко подкатить под поднятый на стойках автомобиль, после чего можно снять на него двигатель, отвезти к месту ремонта, перегрузить на слесарный или рабочий стол.

Рис. 5: Передвижной ножничный подъемник – отличный помощник в ремонте двигателей

На фотографиях выше применяется гидравлический подъемный стол с высотой подъема до 1,5 м и грузоподъемностью 1000 кг.

Наша компания занимается продажей подъемников для автомастерских в Москве. У нас низкие цены производителя и доставка в регионы. Звоните 8 (495) 120 49 43.

Источник

Подъёмный стол для автосервиса

Сервис-центр по ремонту и тюнингу автомобилей и споркаров «МоторЛаб» в 2015 году купил у Склад.ру стол подъёмный гидравлический GROS грузоподъёмностью 300 кг. Стол используется для монтажа агрегатов автомобилей, а также их перевозки в сервис-центре, зарекомендовал себя надежным.

Больше примеров с использованием подъемных столов GROS в автосервисе можно посмотреть в официальном аккаунте компании «Моторлаб» в Инстаграм
https://www.instagram.com/motorlab_/

На днях Моторлаб купил у Склад.ру еще три подъёмных стола GROS GTT-500 грузоподъёмностью 500 кг. Выбор был остановлен на модели подъёмного стола с большой площадью (1600 мм х 800 мм — это размер большого письменного стола), на котором могут умещаться крупные автомобильные узлы.

GROS подкатывается под автомобиль и поднимается на нужную высоту. Из-под автомобиля, поднятого на подъёмник, автомобильный узел (например, ДВС вместе с коробкой) демонтируют и опускают на подъёмный стол.

Быстро и безопасно !

Моторлаб выписал счет на покупку подъёмных столов в интернет-магазине http://shop.sklad.ru/ и получил скидку 10%, в т.ч. 5% за то, что купил повторно и 5% за самостоятельный выбор стола в интернет-магазине.

Cтол подъёмный гидравлический GROS незаменим для автосервисов по ремонту и тех. обслуживанию коммерческих и легковых автомобилей. В зав. от потребностей автосервиса можно выбрать стол с различной г/подъёмностью (до 1 000 кг.), высотой подъёма (до 1 500 мм), габаритам рабочей площадки (до 1 600 х 800 мм)

Источник