Страховка осаго ремонт у дилера

Что такое ремонт по ОСАГО, возможно ли его осуществить у официального дилера и потребуется ли доплата?

На сегодняшний день нет ни одного человека, который бы не попал в ситуацию, когда срочно требуется помощь страховой организации. Это бывает связано как со страхованием ответственности, так и жизни, здоровья, имущества.

В последние годы в РФ действует закон, который обязывает каждого владельца транспортного средства оформлять полис страхования ОСАГО (ФЗ РФ №40 «Об обязательном страховании автогражданской ответственности»), дающий возможность обезопасить себя от серьезных затрат при попадании в ДТП.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему — обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефону 8 (800) 350-14-90 . Это быстро и бесплатно !

Что это такое?

Для страховых компаний ремонт автомобиля по ОСАГО — предложение услуг собственных ремонтных мастерских. Это позволяет не только способ сокращения расходов, но и возможность получить небольшой доход, в виде процентного отчисления за продвижение.

Ремонт поврежденного авто вместо денежной компенсации является особой услугой страховой организации либо дополнительным направлением в ее деятельности.

Соглашаясь на ремонт по ОСАГО вместо компенсации нужно помнить:

• время проведения ремонта определяется объемом повреждений, которые предусматривают не только восстановление кузова, но и замену «внутренностей», таких как узлы двигателя, рамы, трансмиссия и прочего;
• при наличии серьезных повреждений и очереди из клиентов, время восстановления транспортного средства может затянуться на неопределенный срок.

Обязательно ли его делать?

Если в страховой предлагают альтернативу – восстановление авто или денежная компенсация, то лучше не раздумывать и соглашаться на деньги. Ведь так автовладелец получит на руки конкретную сумму и сможет потратить ее там, где он доверяет мастерам.

При этом не стоит доверять льготам и бонусам, которые обещают в страховой компании, потому что они не смогут покрыть сумму ущерба. А некачественный ремонт может привести к еще большим повреждениям машины.

У автовладельца есть законное право требовать полное возмещение стоимости ремонта или же замены ее на денежную компенсацию. В том случае, когда ремонт проведен, но при этом устранены не все повреждения, то следует подавать заявление на представителей страховой компании. Это объясняется тем, что именно страховая компания является основной стороной договора.

Где осуществляется?

Не всегда ремонт авто после аварии проводится на СТО, указанной страховщиками. Автовладелец может воспользоваться своим правом и отремонтировать машину там, где ему хочется.

Но если она ремонтируется через страховую, то ремонт можно осуществить:

1. у официального дилеров;
2. на сервисном центре страховой компании;
3. на СТО, выбранной из предложенного страховыми агентами списка;
4. в мастерской, предложенной автовладельцем.

Последний вариант может быть принят в том случае, если в остальных СТО нет необходимого оборудования или комплектующих.

У официального дилера

Чаще всего ремонт у дилера допускается в том случае, если авто все еще находится на гарантии. В этом случае деньги на ремонт можно взять по гарантии, восстановить авто, а после получения денежной компенсации возместить сумму ремонта.

На сервисе страховой

В том случае, когда было принято решение ремонтировать авто на СТО, принадлежащей страховой, срок проведения работ по восстановлению машины может быть сокращен до минимума.

Как правило, агенты обещают такие преимущества:

• высокое качество;
• никаких доплат из собственного кармана;
• страховщик может контролировать вложенные в ремонт деньги;
• соблюдение установленных сроков;
• использование фирменных деталей и узлов.

На СТО

Ремонт в автомастерской начинается только после того, как страховщики осуществят определенные манипуляции, которые входят в их обязательства по ОСАГО.

К этим действиям относятся:

• выдача направления;
• содействие в транспортировке поврежденного авто на площадку СТО (услуги эвакуатора);
• составление калькуляции, полного перечня необходимых деталей с указанием их стоимости;
• оплатить ремонтные работы, приобрести необходимые запчасти, инструменты и материалы.

При проведении ремонта в автомастерской необходимо предъявлять документы на все приобретенные детали, это позволит избежать конфликтных ситуаций из-за некачественного ремонта или заводского брака.

Как происходит оформление для выплат?

Оформление заявления на получение выплаты осуществляется следующим образом:

• в ГИБДД берется акт о ДТП и заключение о стороне-виновнике аварии;
• собираются все регистрационные документы на машину (ПТС, СТС, техосмотр и проч.);
• провидится оценка полученного в ДТП ущерба;
• выбирается СТО, куда доставляется авто;
• в страховой выписывается направление.

После того как выполнены все выше названые действия автолюбителю остается только ждать, когда его четырехколесного друга восстановят.

Направление на восстановление машины

По закону страховая компания должна выписать направление на ремонтные работы, в котором указывается:

1. название мастерской;
2. сумма ремонта;
3. технические характеристики авто;
4. паспортные данные хозяина авто;
5. возможную сумму доплаты;
6. условия урегулирования споров, в случае обнаружения незафиксированных в акте повреждений (о принципах урегулирования убытков по ОСАГО мы писали тут).

Выдается направление в течение 20 суток после обращения с заявлением об аварии. Кроме того, в нем делается пометка, что этот ремонт по ОСАГО – обязательство, которое прекращает свое действие после восстановления авто.

Расчет стоимости

Максимальная сумма возмещения ущерба по страховке ОСАГО составляет 400-500 тысяч рублей. При этом способ компенсации (в натуральном виде или деньгами) значения не имеет. Расчет стоимости ущерба производится специалистом, с учетом стоимости необходимых запчастей, комплектующих, узлов и выполняемых работ.

Подробнее о том, как оценивается ущерб по ОСАГО, можно почитать в этом материале.

Нужно ли доплачивать по такому полису?

Еще одним серьезным недостатком возмещения ущерба в натуральном виде – необходимость доплаты, которая может возникнуть, если восстанавливается подержанный автомобиль (о том, как оформить ОСАГО при покупке подержанного авто, мы писали в этой статье). Ведь ни для кого не секрет, что конечная стоимость ущерба существенно уменьшается в зависимости от возраста транспортного средства.

Максимальный износ не превышает 50% от стоимости машины.

Если авто сильно «потрепано», то его владельцу в любом случае придется доплачивать за ремонт, даже если замена узлов и деталей находится в пределах страхового случая. Сумму вероятной доплаты, как правило, страховщики прописывают в направлении на СТО.

Сроки

Направление на ремонт выдается в течение 20 дней с момента обращения к страховщикам. При этом учитываются только рабочие дни. Кроме того, для получения направления на станцию технического обслуживания на ремонт по ОСАГО, требуется указать это в заявлении на возмещение ущерба в натуральном виде.

Также в заявлении должна быть пометка о том, что владелец транспортного средства не возражает, что период осуществления ремонта может увеличиться по причине форс-мажора, к которому относится отсутствие необходимых запчастей и комплектующих, а также технологическая сложность ремонтных работ.

Практика показывает, что некоторые сотрудники СТО и страховые агенты специально могут увеличивать срок проведения ремонта.

Куда обращаться, если не хватило заявленной суммы?

Как только в СТО отреагировали на полученное направление или заказ-наряд, который сообщает о том, что средств, установленных экспертом на проведение ремонтных работ, не хватает на заявленный объем работ, то автовладельцу следует сразу же обратиться к независимому специалисту. Исходя из его расчетов, страховая компания обязана произвести перерасчет суммы страховки.

Нужно реально оценивать ситуацию и понимать, что не может быть одновременно дешево и качественно. Поэтому, если в страховой компании предлагают возмещение в натуральном виде, а не деньгами, то лучше отказаться и не рисковать. А после получения страховки обратиться в проверенную мастерскую, где все сделают быстро и качественно.

Не нашли ответа на свой вопрос? Узнайте, как решить именно Вашу проблему — позвоните прямо сейчас:

Источник

Ремонт у официального дилера по ОСАГО: как добиться направления и что делать при отказе?

1. На сегодняшний день в законодательстве такого понятия как «слететь с гарантии» нет – даже при ремонте не у официального дилера гарантийного автомобиля.
2. Если у страховщика есть действующие договоры с ОД, а вашему автомобилю менее 2 лет, то вам обязаны выдать только направление к дилеру.
3. В противном же случае есть шансы получить такое направление, но только при удовлетворении последнему условию с возрастом машины.

Обслуживание и ремонт автомобиля исключительно в дилерских центрах – вопрос гарантии. Многие автолюбители считают, что можно слететь с гарантийного срока, если поехать в другой автосервис. Но что делать, если страховая компания по ОСАГО отказывает в направлении к официальному дилеру и отправляет в свою сомнительную СТО? Как добиться ремонта у «официалов» или получить выплату в 2021 году, если у страховщика нет заключённых договоров с ними? Давайте выяснять!

Ремонт не у «официалов» – слетаем с гарантии: это правда?

Нет. Это миф, рождённый, пожалуй, самими авторизованными дилерскими центрами в угоду привязки к себе клиентов после покупки ими автомобиля. И дело тут не столько в том, что дилер просто не узнает, если вы по направлению на ремонт от страховой восстановите машину в другом сервисе. Дело именно в том, что «официалы» просто лукавят, и закон на вашей стороне.

Но какой закон? Конечно же, О защите прав потребителей (далее – ЗоЗПП)! Просто приведём несколько важных фактов:

1. В ЗоЗПП вообще нет такого понятия, как «слететь с гарантии» – данный закон оперирует терминами «срок службы» и «гарантийный срок» – в течение последнего продавец обязан за свой счёт устранить недостатки товара (автомобиля в нашем случае) и организовать оценку его качества,
2. официальный дилер отвечает за недостатки транспортного средства в течение гарантийного срока, и на него ложится бремя доказывания, если такие недостатки возникли по вине водителя,
3. дилер не имеет права обуславливать гарантию какими-либо дополнительными платными услугами, в том числе проведением ТО в своих стенах.

Из этих 3 пунктов можно сделать простой вывод: в любом случае, где бы вы ни ремонтировали автомобиль, при обращении по гарантии в будущем официальный дилер обязан доказать тот факт, что та или иная поломка возникла в результате некачественного ремонта, а такого понятия, как «автоматически слететь с гарантии» не существует, и это незаконно.

Итак, теперь мы выяснили, что даже если вы согласитесь на направление на ремонт от страховой и отремонтируете свою машину после ДТП не у официального дилера, то автоматически слететь с гарантии вы не сможете.

Но что делать, если мы принципиально не хотим ремонтироваться не у официалов, не доверяем автосервису по направлению?

Как получить выплату вместо направления по ОСАГО?

Если для вас не принципиально, и вы при отсутствии у страховщика договоров с дилерами по вашей марке и модели автомобиля согласны на выплату, то законодательство 2021 года даёт вам возможность её получить, но с одним важным условием.

Вы можете получить выплату вместо направления на ремонт, если у страховой компании не заключён ни один договор с «официалами» по вашему автомобилю при его (авто) возрасте не более 2 лет.

Читайте также:  Электрик по ремонту каталог

Дело в том, что натуральное возмещение в ОСАГО – это обязательный и приоритетный вид возмещения ущерба, нежели выплата. То есть это даже не желание страховой компании, а обязанность. Но есть в законе и исключения из этой обязанности, когда страховщик должен только произвести выплату деньгами.

И одним из таких исключений является возраст автомобиля не старше 2 лет с даты производства. Об этом нам говорит пункт 15.2 статьи 12 Федерального закона Об ОСАГО.

Обратите внимание, речь идёт именно о 2 годах с даты выпуска, а не продажи вам машины.

Но значительный минус получения денег вместо направления на ремонт к официальному дилеру является то, что выплата по ОСАГО считается с учётом износа, а при ремонте страховщик обязан организовать новыми деталями восстановление автомобиля до состояния, которое было до ДТП. Следовательно, при выборе вами выплаты денег и далее ремонта своими силами у дилера с большой долей вероятности этих денег от страховой не хватит. Поэтому далее мы рассмотрим возможность понуждения страховщика организовать ремонт.

Как добиться ремонта у дилера?

Если вы всё же хотите получить исключительно ремонт у ОД, то следует иметь в виду, что это будет невозможно сделать законным способом в 2 случаях:

• вашему автомобилю более 2 лет – тогда страховщик по ОСАГО имеет полное право направить вас в неофициальную СТО,
• у страховой организации нет заключённых договоров с вашими дилерами.

И наоборот, при соблюдении этих 2 условий есть законный шанс получить направление на ремонт именно к официальному дилеру.

Но есть небольшой шанс отремонтироваться в ОД, даже если у страховой нет договора на ремонт у них. Дело в том, что по факту страховые компании могут перечислить денежные средства по реквизитам дилера. Но будьте готовы, что воевать в этом случае придётся всеми силами.

Но затрудняет возможность добиться ремонта в дилерском центре новый закон о финансовом уполномоченном – это ещё одно звено в нашей цепочке, которая может привести нас к поставленной цели.

Таким образом, правильный по закону 2021 года порядок должен нижеследующий.

1. В первую очередь, вам необходимо подать заявление о страховом возмещении, где указать требование о выдаче направлении на ремонт с уточнением, что вашему авто менее 2 лет, и вам требуется ремонт исключительно в сервисе официального дилера вашей модели автомобиля, как того требует закон Об ОСАГО. Такое заявление можно подать в электронной форме в личном кабинете на сайте вашего страховщика (возможность подачи должна быть предусмотрена страховыми компаниями по закону).
2. Далее вам следует получить карту клиента официального дилера – все реквизиты организации.
3. После того, как вы получите отказ в первичном заявлении (1 пункт выше), направьте повторное заявление с выбранным вами дилерским СТО и полученными на предыдущем шаге реквизитами. Отказ на первом шаге вы получите с большой долей вероятности, если у страховщика нет договора с ОД, и, наоборот, с низкой долей вероятности, если такой договор заключен.
4. Если на этом шаге вы также получите отказ (а при отсутствии действующих договоров шансы этого высокие), вам нужно обратиться к финансовому уполномоченному. Это можно сделать через личный кабинет на официальном сайте финомбудсмена и другие онлайн-сервисы.
5. Дополнительно на этом шаге можно подать жалобу через официальный сайт Центробанка о незаконных действиях страховой и попросить выдать по этой жалобе предписание по организации ремонта.
6. Только после рассмотрения финуполномоченным заявления можно подавать в суд на страховую. Но на данном этапе шансы выиграть дело уже снижаются. Дело в том, что при требовании в исковом заявлении организации ремонта, страховая сошлётся на невозможность этого (при отсутствии действующего договора с дилером по ОСАГО), и вы получите только выплату деньгами либо понуждение суда о проведении ремонта уже не в официальном дилерском центре.

Источник