Страховка при ремонте кровли

Страховка для работы на крыше для мастера

Страховка на крыше дома для специалиста – что надежнее

По нормам охраны труда, работодатель обязан обеспечивать кровельщикам выдачу бесплатной специальной одежды, а также гарантировать безопасность проведения работ. В этой статье мы остановимся на том, от чего конкретно зависит здоровье и человеческая жизнь того, кто работает на высоте, а также рассмотрим о средствах коллективной и индивидуальной страховки на крыше дома.

В странах Европы для предотвращения несчастных случаев при проведении работ по перекрытии крыши, а еще работ по обслуживанию кровли или оборудования, которое на ней установлено, был введен ряд актов и норм «Закон об охране труда», «Положение о строительных площадках» и «положение об организации рабочих мест».

Если рассмотрим закон про охрану труда, то в нем подчеркивается список обязанностей застройщика, которые начинаются сразу на этапе проектирования здания, а также действуют до окончания ремонтных работ.

Инструкции по безопасности

Все нормы действуют при сочетании с особыми инструкциями по технике безопасности, которые изданы профсоюзами. Если из-за нарушения таких инструкций работник получит травму или погибнет, то работодатель будет нести уголовно-правовую ответственность, а зафиксированное на бумаге нарушение ТБ способно повлечь за собой большие штрафы.

DIN 4426 является общепризнанным европейский стандартом по технике безопасности, и он конкретизирует требования от профсоюзных инструкций. По нему от застройщика требуется установить приспособления, которые предотвратят падение с высоты людей, чтобы предприятие, которое занимает выполнение технического обслуживания зданий (обслуживание оборудования, которое стоит на крыше, очищение водосточной системы, инспекционные обследования состояние покрытия кровли и прочее), и в дальнейшем можно применять такие защитные приспособления и выполнять обязанности по соблюдению безопасности и охране здоровья мастеров.

В России работа мастеров по кровле, как и любая остальная работы на высоте, регулируется правила по технике безопасности, причем многие уже давно устарели. Процесс гармонизации стандартов России с европейскими начался еще в 1999 году, но будет проходить куда медленнее. Разницу можно увидеть даже в терминологии – в России, если идет речь про защитные средства, будет подразумеваться предохранительный пояс (и не более!), а вот в странах Европы к защите от возможного падения подойдут комплексно и применяют термин «система страховки».

Европейские стандартны будут жестоко определяют требования технического характера и четко прописывают совместимость условий работы и комплектов, которые предназначены для тех или иных работ. Считается, что системы страховки должны включать в себя требуемый минимум, а число и номенклатура дополнительных элементов зависят от конкретных условий – от высоты, типов проводимых работ, а еще от желаний потребителей.

Подробности

Понятие «страховочная система»

Система страховки представляет собой комплекс защитных средств, направленных на сохранение здоровья и жизни человека при падении.

• Анкерных точек крепления.
• Элемента соединения (петля и карабин).
• Система поглощения ударов (амортизатор).
• Промежуточные разновидности соединений (ограничитель падения и строп).
• Страховочной привязи для всего тела с набедренными и наплечными лямками (это так называемая обвязка).

Если хотя бы одного из элементов системы нет, то не получится обеспечивать требуемый уровень безопасности.

Анкерные точки креплений

Есть и другой тип страховки для работы на крыше. К анкерным устройствам можно отнести все жесткие соединения со зданием или конструкциям строительного типа. Это проушины на кровле, крюки, устройства роликового типа на канатах или рельсах, болты для крепления в бетонных конструкциях, натянутые канаты, рельсы, по которым будет перемещаться карабин. Есть ограничения, которые продиктованы здравым смыслом – например, нельзя крепить трос для страховки к трубам водоснабжения и газоснабжения, к конструкциям из металла, которые имеют следы от ржавчины и прочее. Следует помнить о том, что если при срыве человека с кровли точки анкерного типа не сможет выдержать рывок, и даже самая современная привязь страховки окажется неэффективной.

Анкерные точки на данный момент в России не сертифицируются. В Европе стандарт будет подразделять из на стационарные и переносные предметы. Точки крепления могут быть двух типов – жесткие и сертифицированные (конструкционный элемент).

Итак, среди сертифицированных креплений можно выделить:

• Фиксированные точки для креплений (ЕN 795-А).
• Переносные точки креплений (ЕN 795-В).
• Рельсовые горизонтальные системы (ЕN 795-D).
• Рельсовые вертикальные системы (ЕN 353-1).
• Тяжелые переносные точки креплений (ЕN 795-Е).
• Стальные горизонтальные анкерные линии (ЕN 795-С).

Устройства сертифицированного типа послужат для крепление анкерных петель на швеллере, трубе, слуховом окне или иной неправильной конструкции, к которой не получится прикрепиться посредством карабина. На стадии монтажа здания строители обычно «крепятся» к монтажным панельным петлям, но, когда работы будут проведены на законченном доме, следует найти подходящую анкерную точку сложно. В этом случае применяют болты, которые вкручивают в несущую стену, или пластины стали, которые прикрепляются к уже существующей конструкции стали.

Элементы соединения (карабины)

Соединительные элементы, а еще карабины делаются из стали или алюминия и требуются для двух разных целей:

• Карабины из алюминия применяются на обвязке (удерживающих и страховочных привязях), концах строп страховки или в качестве временных точек. Их низкий вес облегчает движение, а материал будет обеспечивать оптимальное соотношение прочности и веса.
• Стальные карабины куда тяжелее, чем алюминиевые собратья, а еще они намного лучше приспособлены к более сложным условиям, и такие карабины, а также соединительные элементы в основном применяются для стационарных точек или для того, что присоединяются к конструкциям из металла.

Карабины с муфтой винтового типа являются самыми безопасными, несмотря на то, что их рекомендовано применять лишь в ограниченном количестве рассоединений и соединений в день (от 2 до 3 раз). Для обеспечения максимального уровня эффективности большое количество карабинов снабжается системой блокировки, которая предотвращает случайное расстегивание.

Стропы для страховки

Такое средство, как стропы для страховки, помогают обеспечивать максимальную безопасность, а также при этом не мешает работе. Есть два вида строп:

1. Страховочные средства для удержания и позиционирования на месте работы – нужно для предотвращения попадания работника в месте возможного падения и для позиционирования в рабочем месте.
2. Амортизаторы рывка – для того, чтобы ограничивать ударную нагрузку на пользователя при срыве.

Разрывающийся амортизатор представляет собой петлю из полиамидной прочной ленты, простроченной в определенных местах «легким» швом. Последний шов обычно делают самым прочным. При падении такие швы начинают по очереди разрываться, смягчая нагрузку на человеческого тело. Лина амортизаторной ленты составляет 1.75 метров. Есть и другой тип амортизатора – блокирующее устройство инерционного типа, которое тормозит падение под воздействием центробежной силы. Внутри устройства установлены шплинты, а поверх них есть зубчатая поверхность, которая играет роль тормозов.

Есть и другие варианты страховки кровельщика, например, гибкая анкерная линия с устройством ползункового типа. Такая линия представляет собой веревку, по которой будет свободно двигаться ползунок, и ее основным назначением являются фасадные работы, а также остальные типы работ на поверхности вертикального типа. Под воздействием силы тяжести произойдет защемление троса посредством блокирующего устройства. При работе на наклонных местах можно переводить устройство в ручной режим, и по мере необходимости рычаг будет передвигаться, а кровельщик сможет переходить на другой участок кровельного покрытия.

Также есть рельсовые системы, при которых на крыше ставят рельс, и по нему движется бегунок. Часто получается большая система рельсов с узлами переходного типа, а еще ее можно поставить и на лестницах, и на трубах. Для России это пока новшество, и реализованных проектов не так много, как хотелось бы, хоть они и дают возможность проще, надежнее и дешевле гарантировать безопасность работников. В аэропорту Шереметьево есть рельсовая вертикальная система, а горизонтальный ее вариант был запроектирован во время строительства «Рамстора» в Москве.

Страховочная привязь как «венец» эволюции пояса

А чем плох пояс для предохранения, который до сих пор рекомендуется по российскому ГОСТу? Точки креплений строп для страховки находятся в зоне поясницы, и это не исключает возможности «выпадения» из поясов. Более того, максимальная точка по силе рывка приходится на позвоночную область, что в самом плохом раскладе чревато параличом нижних конечностей. Применение современной привязи для страховки исключает даже такие риски.

При вероятном падении голова останется вверху, а ноги будут внизу, что делает опрокидывание маловероятным. Нагрузка при этом будет равномерно распределяться по лямкам, и точка креплений будет находиться выше, чем линия талии, и потому основной удар придется не на позвоночник, а на икры, которые куда проще переносят сильное сдавливание.

Страховочная привязь является эргономичной, может обеспечивать комфорт при применении и выдерживают максимальную рабочую массу до 135 кг. Несмотря на такие огромные недостатки пояса по предохранению и наличие прекрасной альтернативы, старый ГОСТ, который разрешает использование этого устройства, до сих пор не отменили! Его отмена будет возможной лишь в том случае, когда каждому элементу, прописанному в ней, будет соответствовать продукт, который сертифицирован по европейским стандартам.

Обеспечением безопасность работ на наклонной и плоской кровле

Работы на крыше можно поделить на основные группы, и их всего три:

1. Работа на плоской крыше на расстоянии больше 2 метров от края.
2. На расстоянии меньше 2 метров до края плоской кровли.
3. На наклонной крыше.

Работы на плоской крыше не требует использования системы страховки, в большинстве случаев хватит лишь веревки и пояса. Основной задачей будет помешать человеку попадать в опасные зоны для крыши. На расстоянии 2 метров и ближе от не огражденных кровельных перепадов, а еще при работе на наклонной кровле работник должен (по европейским стандартам) применять полную систему страховки, потому что в этом случае будет реальный риск падения. Сюда можно отнести защитные средства для тела и страховочный трос с разрывным или блокирующим амортизатором, а еще карабин или иное фиксирующее средства (к примеру, та же петля), которая будет прикреплена на анкерной точке не крыше.

Ограды

Мы уже рассмотрели веревки для страховки на крыше, а теперь на очереди оградка. Ее основной функцией является не даст упасть с крыши человеку, который сорвался. Европейскими производителями разработан большой модельный ряд ограждений для крыш плоского типа, которые устанавливаются на любые покрытия, не нарушая при этом гидроизоляция. Ограждение может быть поставлено и на крыше с мелкоформатным покрытием, и даже на фальцевой крыше. Но нормативные документы по-разному будут регламентировать высоту стального кровельного ограждения, и это иногда вызывает проблемы у проектировщиков. В роли временных мер при проведении работ строительного типа допустима установка специальных защитных переносных ограждений, которые будут препятствовать падению работников.

Еще они должны стоять от кровельного края не меньше, чем в 2 метрах. Ограждения, сделанные в Германии, устанавливают не перпендикулярно горизонту, как это обычно бывает в России, а перпендикулярно покрытию крыши. Такой вариант будет характеризоваться максимальной площадью перехвата при минимальных высотах самой ограды. В соответствии с нормами DIN ЕN 13374 (имеется класс безопасности А), и такая конструкция должна выдерживать вес человека, который облокотился на нее или упал на крепления.

Источник

Безопасность работ на крыше

Безопасность работ на крыше

Чтобы работы на крыше были безопасными, необходимо не только использовать специальные средства защиты от падения, но и применять эти средства правильно. Как это правильно делать, рассказывает профессиональный строитель с многолетним стажем.

Я выступаю генеральным подрядчиком при выполнении работ на высоте уже без малого 15 лет. Моя практика убедила меня в необходимости неукоснительного исполнения специфических требований техники безопасности при этой работе. Статистика несчастных случаев среди строительных рабочих в этой области удручающая. Например, в стране в 1995 году 115 тысяч строительных рабочих получили травмы и 158 человек погибли в результате падения с высоты.

Но многие до сих пор пренебрегают собственной безопасностью. Один из моих друзей рассказывает, что однажды по пути на работу специально остановился, чтобы понаблюдать, как бригада кровельщиков взбирается на крутую (45°) крышу двухэтажного дома по одной единственной приставной лестнице. Никаких следов строительных лесов и смонтированных на крыше каких-либо специальных устройств для передвижения по крутым скатам он не заметил. Особенно его внимание привлекли две мягких подушки из пенорезины, которые каждый работник поднимал с собой на крышу. Назначение этих подушек стало ясно после того, как кровельщики приступили к работе, опираясь на них коленями. Более того, они перемещались с одной подушки на другую по мере того, как ряды кровельной плитки поднимались вверх. Хотя столь вопиющие нарушения встречаются нечасто, однако при проведении строительных работ их по-прежнему хоть отбавляй.

Эта история напомнила мне, что правила техники безопасности не всегда соблюдались должным образом и в работах, которыми я руководил, в чём есть толика и моей вины. Несмотря на то, что мы используем стандартные средства для защиты от падений, такие, например, как строительные леса, поручни на люльках и временные щиты-настилы над лестничными и дымоходными проёмами в перекрытиях, я всё же стал приобретать индивидуальные средства защиты от падения как для себя самого, так и для своих работников.

Я испытал опоясывающие туловище рабочего страховочные привязи и стропы, а также карабины, с помощью которых люди пристёгиваются при выполнении высотных работ в строительстве. Некоторыми типами средств защиты пользоваться проще, чем другими, да и качество у них разное. Несмотря на то, что различия в цене средств защиты самого низкого и наиболее высокого качества могут оказаться весьма значительными, на мой взгляд, себя оправдывают высокие затраты, поскольку здоровье и сама жизнь дороже всего.

Многие компании, специализирующиеся на кровельных работах, в соответствии с существующими правилами приобретают страховочные приспособления. Эти средства защиты, собираемые вместе в различных сочетаниях получили наименование индивидуальных систем предотвращения падения (ИСПП).

Блокирующее устройство с пружинным механизмом, позволяющим вытягивать и сматывать страховочный канат

Система с блокирующим устройством ползункового типа

Генеральные подрядчики, фирмы, осуществляющие реконструкцию, каркасные и ряд других работ на высоте, должны обеспечивать соблюдение существующих правил. Большинство этих правил отнюдь не новы. Многие из них действуют уже без малого половину века. Те, кто занят в строительной отросли, в курсе того, что падения представляют собой основную причину серьёзных травм и гибели людей. И пересмотр старых правил безопасности был поэтому произведён при непосредственном участии и поддержке профсоюзов плотников и кровельщиков.

Смонтированное на крыше страховочное анкерное крепление, плотно прилегающая к туловищу привязь и надёжный страховочный строп позволяют кровельщику сосредоточиться исключительно на работе

Новые правила защиты охватывают не только одни лишь средства предотвращения падения. За рамками данной статьи остаются и многие другие возможности предотвращения падений, такие, например, как требование обязательного обучения приёмам безопасной работы на высоте.

Правила защиты от падения в строительной отрасли касаются каждого, кто работает на высоте. В соответствии с ними на любом этапе возведения жилого дома там, где люди работают на высоте более 1,8 м, требуется использовать средства защиты. Работники должны быть защищены от падения поручнями, сетками безопасности или же с помощью индивидуальных средств предотвращения падения (ИСПП). Работа, выполняемая с приставных лестниц, строительных лесов и люлек подпадает под специальные правила техники безопасности. Но поручни и системы сеток безопасности не предназначены для наклонных крыш или же конструкций с деревянным каркасом. Строители жилых зданий должны работать, используя пояса безопасности, страховочные привязи (с поясом или без), стропы с карабинами для присоединения к гибким анкерным линиям из канатов и временным точечным анкерным креплениям на крыше, которые и составляют индивидуальную систему предотвращения падения. Изготовители этих систем обеспечивают комплекты инструкциями по их монтажу и контролю их прочности, а также указаниями по безопасному использованию компонентов системы, по уходу и техническому обслуживанию. Эти инструкции необходимо знать каждому, кто пользуется средствами защиты.

Безопасность работ на крыше начинается с надёжного крепления страховочных средств. Наглядной иллюстрацией того, сколь ответственно крепление страховочного каната, может служить казус, реально произошедший на стройке. Члены бригады трудились на крыше. Они прикрепили страховочные стропы к поясам и перекинули их через конёк крыши на противоположную сторону дома, где стоял на земле молодой рабочий. Неопытный юнец прикрепил стропы к ближайшему неподвижному предмету, коим оказался бампер легковой автомашины. Члены бригады приступили к работе, не думая более о своей безопасности. Но владелец автомашины, в спешке не обратив внимания на страховочные канаты, тронулся с места.

Монтируемые на крыше страховочные крепления, которые безусловно являют собой шаг вперёд по сравнению с бамперами автомобилей, надёжно устанавливают на самой высокой части стропильной ноги либо на коньковой балке сечением не менее 100×50 мм. Точки крепления канатов отдельных анкерных линий страховки разносят на расстояние порядка 2,4…3,0 м, а со стороны торца здания — на 1,8…2,4 м друг от друга. Такой интервал требуется для того, чтобы избежать ситуации, которую называют падением с раскачиванием или «эффектом маятника». Работая на высоте, человек должен находиться в пределах дуги ±30° от вертикали с той или другой стороны от крепёжной точки. При этом длина страховочной стропы не должна быть более 2 м.

Универсальные и не нарушающие целостность кровли страховочные двухточечные крепления. Установка двухточечного крепления на скате крыши

Анкер-скоба, установка которой сопряжена со сверлением настила крыши и требует доступа на чердак (вверху). Крепление винтовым анкером к коньковой балке, либо к стропильной ноге. Оно требуют просверливания отверстия в настиле крыши (внизу)

Для многих устройств крепления обязательным условием их применения служит наличие на крыше настила или прочной обрешётки по стропилам, что помогает перераспределить нагрузки на другие стропильные ноги. Существуют крепления с двумя прихватами, охватывающими коньковую балку с двух сторон по скатам. Оговорено даже число шурупов, гвоздей или же глухарей, обеспечивающих прочность крепления. Присоединяют устройство к стропильным ногам и сквозь настил, но не к самому настилу.

Чтобы крепление к крыше было надёжным, можно использовать анкер с резьбой. На него сверху надевают стальную шайбу, которую затягивают большой барашковой гайкой

Некоторые типы монтируемых на крыше креплений можно устанавливать и при отсутствии настила, но при условии, что соседние стропильные ноги над и под местом установки крепления соединяют досками толщиной не менее 50 мм. Одну из них прибивают к верхней части стропильных ног (возле коньковой балки), а вторую — внизу стропильных ног ниже монтируемых на крыше креплений. Этим обеспечивается надёжность присоединения страховочной оснастки.

Для установки анкера на крыше удаляют часть мягкой кровли и просверливают отверстие в обшивке с тем, чтобы просунуть его сквозь кровлю рядом со стропильной ногой

Г-образный конец анкера прикрепляют снизу к стропильной ноге с помощью металлической скобы

Что касается лично меня, то я бы не стал монтировать эти устройства до тех пор, пока не будут установлены все стропильные ноги, обрешётка или обшивка, то есть когда система крыши не станет устойчивой настолько, что к ней могли бы надёжно прикрепляться системы страховки работников. Все монтируемые на крыше страховочные крепления необходимо проверить, смогут ли они выдержать нагрузку в 2 т. Нельзя забывать, что каждый анкерный узел предназначен для одного рабочего.

Канаты, используемые в страховочных системах при кровельных работах

ИСПП может включать различные типы страховочных элементов. Каждый из них удержит рабочего в случае падения. Страховку присоединяют непосредственно к монтируемому на крыше анкерному креплению.

Более простая и дешёвая система, как правило, имеет в своём составе гибкую анкерную линию из синтетического каната длиной от 9 до 30 м и толщиной от 15,6 до 18,75 мм. Самые дешёвые из этих канатов — полипропиленовые. Наиболее долговечные и дорогостоящие страховочные канаты поверх скрученной основной части имеют наружную оплётку и стоят они при такой же длине намного больше. Я обычно выбираю более качественный плетёный канат. Кручёный из трёх прядей нейлоновый страховочный канат, у которого на одном из концов сделана плетёная петля, а на другом прикреплён карабин. Аналогичный канат из полиэстера — дороже.

Канат из полипропилена дёшев и прочен, хотя во время работы он может, перекрутившись, создать определённые проблемы

Гибкую анкерную канатную линию страховки прикрепляют к крепёжному анкеру с помощью самозапирающегося карабина. Всевозможные незапирающиеся крюки, а также крепёжные изделия, запирание и отпирание которых производится простым нажатием, после 1997 г. запрещены. Поэтому большинство производителей выпускают крюки и карабины, для отпирания которых требуются два отдельных действия и на них не влияет случайная закрутка страховочного каната, приводившая к отпиранию крюка старого образца.

Противовес практически любого типа на неприкреплённом нижнем конце анкерной линии обеспечивает натяжение каната и позволяет работнику легко перемещать по нему ползун вместе со страховочным стропом вверх и вниз. С помощью блокирующего устройства ползункового типа, изготовленного из нержавеющей стали, идущий от страховочной привязи строп прикрепляется к страховочному канату анкерной линии.

Канат из полиэстера с поверхностной оплёткой обойдётся значительно дороже, однако он будет надёжно служить более продолжительное время, чем дешёвый из полипропилена

Я отдаю предпочтение блокирующему устройству, производимому канадской фирмой. Оно довольно сложное и дорого стоит, но очень удобно в эксплуатации. Чтобы спуститься ниже, работник переводит рычаг стопорного механизма этого устройства в позицию отключения эксцентрикового запора. В случае резкого перемещения механизм захватит канат и предотвратит падение работника. Такое устройство примерно в два раза дороже обычного захвата.

Страховочные привязи при кровельных работах

Комплект страховочной привязи с набедренными и наплечными лямками имеет одно или несколько О-образных колец-креплений для присоединения к ним строп. В продаже имеются многочисленные модели всех размеров. Их регулировку (подгонку) осуществляет сам работник с помощью фрикционных пряжек парашютного типа на лямках.

Благодаря широким возможностям регулировки некоторые производители считают возможным выпускать только один универсальный размер. О-образное кольцо чаще всего расположено на привязи сзади — между лопатками работника. Подобно всем остальным страховочным компонентам кольцо рассчитано на номинальную нагрузку до 2 т. Лямки вокруг бёдер регулируют так, чтобы они располагались ниже ягодиц. Правильной регулировкой ударная нагрузка (рывок) вследствие падения распределяется равномерно, не приводя к травмам.

Устройство и длина страховочного стропа

Строп, с помощью которого надетая на рабочего привязь соединяется с блокирующим устройством на анкерной линии, изготавливают из полиамида в виде прочной тонкой ленты или каната. Поступают они в продажу как со встроенным амортизатором, так и без него. Стропы покрывают тефлоном, отталкивающим воду, нефтепродукты и грязь, что увеличивает срок службы изделия.

В каждом комплекте оснащения, который я испытал, строп был прикреплён к блокирующему ползуну на предприятии-изготовителе. Это означает, что пользователям, чтобы пристегнуться к привязи, необходимо дотянуться до О-образного кольца на спине. Конструкция подобного рода вызывает определённое неудобство, особенно если вы работаете в перчатках. Да и чтобы сцепить или же расцепить карабин с предохранителем двойного запирания, требуются две отдельные манипуляции с замком.

На мой взгляд, наиболее удобно сочетание короткого стропа, прикреплённого к ползуну анкерной линии, с амортизатором длиной 30 см, который также присоединён к ремню безопасности на предприятии-изготовителе. Оба они легко сцепляются между собой, при этом нет необходимости дотягиваться до спины. Для себя я нахожу наиболее удобным строп длиной от 45 до 60 см, так как в случае большей длины (до 90 см), чтобы дотянуться до ползуна на анкерной линии и справиться с ним, вам потребуется сделать шаг вверх по наклонной плоскости.

Обращаю внимание на то, что в продаже имеются системы защиты, выпускаемые со стропами длиной 1,8 м. Они соответствуют требованиям стандартов прочности и удобны при работе на ограниченном участке возле смонтированного на крыше анкерного крепления при таких работах, как, например, разделка швов кладки дымохода. Если участок работы расположен от края площадки менее чем в 1,8 м, то строп обязательно должен иметь амортизатор.

Сотрудник компании, продающей страховочные средства, предупреждает подрядчиков, которые хотят быстро наладить работу в соответствии с требованиями, о том, что большинство работников не умеют правильно пользоваться системами с блокирующим устройством ползункового типа. По его словам многие устанавливают устройство возле конька крыши, затем спускаются к её свесу и во время работы перемещаются вниз по скату, не регулируя ползун. При подобной практике человек при падении может скатиться вниз на чрезмерно большую длину стропа, что может привести к серьёзным травмам. Иными словами, это опасно. Вот почему строп должен быть не длиннее 1,8 м, а лучше — не более 90 см.

Блокирующие устройства с вытяжным тросом

Подобное устройство очень удобно, но чрезвычайно дорого. Оно представляет собой корпус из стали или высокопрочного (рассчитанного на высокую ударную нагрузку) пластика, в котором размещены 30 м тонкого троса. В тот момент, когда работник приближается или же удаляется от анкерного крепления с блокирующим устройством этого типа, трос вытягивается или втягивается в корпус. Внутри корпуса кроме пружины имеется механизм, следящий за скоростью движения троса. Блокирующее устройство моментально срабатывает при резком увеличении скорости выхода троса и предотвращает падение человека и его возможное травмирование.

Крепление короткого страховочного стропа, соединяющего надетую на человека привязь с основной гибкой анкерной линией, осуществляется блокирующим узлом ползункового типа. Он изготовлен из нержавеющей стали. Чтобы переместиться выше или ниже по скату крыши, кровельщику достаточно держать нажатой ручку запирающего механизма, в результате чего ползун разблокируется. Если же скорость перемещения будет чрезмерно большой, то механизм захватит канат анкерной линии и предотвратит падение работника

Из-за значительного веса блокирующее устройство крепят непосредственно к анкеру в крепёжной точке. Карабин или же крюк на конце каната пристёгивают к страховочной привязи. Важно выбрать такое блокирующее устройство, которое рассчитано на работу в условиях наклонной плоскости, поскольку некоторые из них предназначены только для работы, требующей перемещения по вертикали. Устройство с длиной троса 15 м и с большим карабином стоит довольно дорого. У более дешёвого варианта этого устройства с кожухом из термопластика вместо троса используют синтетическую ленту длиной 6 м и шириной 2,5 см.

Страховочный комплект, которым вы пользуетесь, должен соответствовать специфике вашей профессиональной работы. Как молоток, используемый кровельщиком, отличается от молотка, которым пользуется столяр, компоненты индивидуальных систем предотвращения падения для лиц разных профессий также отличаются между собой. Кровельщики, как правило, более подвижны на крыше, чем плотники. И несмотря на то, что блокирующие устройства с вытяжным тросом стоят дороже других страховочных систем, они при кровельных работах удобнее и быстро себя окупают, повышая производительность труда.

Зацепить строп за О-образное кольцо, расположенное на привязи между лопатками работника, очень неудобно. Есть более эффективный способ, заключающийся в том, что вместо кольца к привязи на предприятии- изготовителе прикрепляют ленточный амортизатор длиной 30 см. В этом случае пристёгиваться к стропу будет удобно

Пользоваться поясными ремнями на крыше запрещено, за исключением крыш с пологим скатом (таким, например, как скат 4:12 или более пологий), поскольку падение в поясном ремне может вызвать серьёзную травму позвоночника. По этой причине сегодня кровельщики стали пользоваться исключительно страховочными привязями с наплечными и набедренными лямками. Плотники проводят на крыше меньше времени, а при укладке на крыше настила под кровлю им не требуется перемещаться в горизонтальном или вертикальном направлении столь же быстро и часто, как кровельщикам. И всё же более опытные плотники всё чаще используют устройство с вытяжным тросом, благодаря чему у них под ногами не будет болтаться строп, мешающий передвижению.

Соблюдать правила техники безопасности выгоднее в любом случае, чем работать, пренебрегая ими. Время, затрачиваемое на монтаж, использование и разборку ИСПП, удорожает работу и может сделать подрядчика менее конкурентоспособным по сравнению с теми бригадами, которые не соблюдают правил. Однако те строители, которые первыми вооружились средствами безопасной работы, с точки зрения конкурентоспособности в скором времени непременно окажутся в более выигрышном положении.

Даже мелкие несчастные случаи могут нарушить нормальный ритм работы и привести к затратам времени и финансовых ресурсов для обучения тех работников, которые должны будут заменить выбивших. Если на рабочем месте трудится только один человек, то он, безусловно, будет чувствовать себя гораздо безопаснее, если использует одну из страховочных систем, и работа будет выполнена гораздо легче и быстрее, поскольку его мысли не будут сосредоточены на том, как избежать падения.

Источник