Suzuki rf 400 ремонт двигателя

Suzuki rf 400 ремонт двигателя

Данный раздел создан для максимально глубокого ознакомления почтенной публики с японскими мотоциклами, основной упор сделан на адекватные и объективные мнения владельцев техники. От этого и пляшем. Флуд будет удаляться нещадно, аффторы наказываться (как за албанский, так и флуд). Формат создания тем о моделях представлен первыми топиками. Новые топики должны содержать: прежде всего, описание мотоцикла с фотографией (фотографиями); полные и верные технические характеристики мотоцикла, комментарии по модернизациями и прочим деталям. Должна быть расшифрована _полностью_ модель каждого мотоцикла. Изображения должны полностью соответствовать описанному мотоциклу. В комментариях, которые должны следовать СТРОГО после описания мотоцикла следует опираться на личный опыт.

Участник мотодвижения

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 72
Регистрация: 1.7.2008
Из: Питер
Пользователь №: 12108
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: suzuki RF-400R (93),CBR1000f(94)
Опыт вождения: 2

35
Вместимость
Масловместимость двигателя л. 3.7
Тип моторного масла 4T 10 W-40 TYPE04 cинтетическое
В двигатель заливается следующие количество масла: при смене масла: 2900cc
при смене масла с фильтром масленым: 3200cc
Емкость системы охлаждения л.

2,2
Система охлаждения
Температура открытия клапана C. 102-108
Температура закрытия клапана C. 97-103
Длина хода клапана мм. 7
Электрика
Момент воспламенения 15°/1300ВМТ(Верх.Мерт.Точк)/об.мин
Свечи NGK:CR8EK или CR9EK (Зазор мм: 0.6-0.7)
Аккумулятор 12V-8(10)Ah
Ходовая часть
Рама Диагональная, стальная
Передняя вилка телескопическая вилка, диаметр перьев 41 мм
Залняя подвеска маятниковая, с цетральным амортизатором и прогресивной характеристикой
Тормозная система гидравлическая раздельная
Передний тормоз 2 диска 2-х поршневая скоба
Задний тормоз 1 диск 2-х поршневая скоба
Толщина тормозных дисков мм Переднее колесо 4.5 (допустимый предел 4.0)
Заднее колесо 5.0 (допустимый предел 4.5)
Передняя шина 120/70R17 58H
Задняя шина 160/60R17 69H
Давление в шинах кг/см2 Перед. колесо 2.25 / Задн. колесо 2.50

93 модельный год
Индекс RF400RP. Начало продаж — март 1993 года. Единственный год, когда мотоцикл выпускался в черном цвете. Отличительная особенность — глушитель черного цвета. Пассажирские подножки из стальных труб круглого профиля.
’94 модельный год
С этого года мотоцикл выпускается в двух вариантах — с двигателем от GSX-R400(далее 1-ый вариант) индекс RF400RR и с двигателем, оснащенным системой ГРМ с изменяемыми фазами газораспределения от GSF400 Bandit (далее 2-ой вариант) индекс RF400VR. Второй вариант отличается красной головкой блока цилиндров и стилизованным логотипом «VC» на нижней части боковых обтекателей тормозными дисками красного цвета.; начало продаж январь 1994 г.; начало продаж июнь 1994 г.
95-’99 модельный год
1-ый вариант — индекс RF400RT. , 2-ой вариант — индекс — RF400RVT, Обе модели продаются с декабря 1995. Выпускались в двух цветах — бордовый и серый металлик. Отличительные особенности: подножки — литой алюминий, квадратного профиля. Одометр стал цифровым, были добавлены часы. Крепление руля был изменено, наклон вперед стал меньше. Функция регулирования предварительного поджатия передней вилки была убрана. Добавлен бардачок с правой стороны. Изменен и усилен подрамник. Убран ремень с сиденья пассажира. Механический привод спидометра заменен на электрический.

Источник

Ремонт мотоциклов Suzuki RF 400

Ремонт как
у официального
дилера, только на 40% дешевле

Хотите поддерживать технику в идеальном состоянии?

Бесплатная диагностика и запчасти по оптовой цене с 21 июня по 11 июля!

Сервис-центр Suzuki

Специализированный сервисный центр по ремонту и обслуживанию мотоциклов Suzuki в Москве Suzuki

Для владельцев мотоциклов и другой мототехники мастерская «Экстрим Сервис» предоставляет услуги по стационарному и выездному регламентному обслуживанию, диагностике и устранению неисправностей, установке дополнительного оборудования и тюнингу мотоциклов Suzuki RF 400. К вашим услугам команда квалифицированных механиков, диагностические комплексы, профессиональный инструмент и склад запасных частей. Наша мобильная лаборатория для выездного ремонта по своим возможностям практически не уступают стационару. Перед выездом к клиенту мастер уточняет точную информацию о модели и состоянии техники, чтобы подготовить запчасти и материалы для проведения работ. При невозможности ремонта на месте техника сразу забирается в сервис. Стоимость выезда и/или эвакуации составляет 2990 руб.

Узконаправленный техцентр

Техническое обслуживание мотоцикла выполняется в строгом соответствии с требованиями Suzuki.

11 лет ремонтируем мотоциклы

Лучшие специалисты в Москве и самое современное оборудование для ремонта мототехники любой сложности.

Качественный ремонт недорого

В отличии от многих сервисов мы стараемся отремонтировать вышедшие из строя детали, а не заменить весь узел в сборе.

Гарантия 1 год

На все выполненные работы и установленные запасные части.

Источник

Руководства по обслуживанию и ремонту мотоциклов Suzuki серии RF

Руководство на английском языке по ремонту мотоциклов Suzuki RF600R.

• Издательство: Suzuki Motor Corporation
• Год издания: 1993
• Страниц: 433
• Формат: PDF
• Размер: 17,4 Mb

Suzuki RF900R Service Manual.

Сборник руководств на английском языке по ремонту мотоциклов Suzuki RF900R.

• Издательство: Suzuki Motor Corporation
• Год издания: 1994
• Страниц: 365/458
• Формат: PDF
• Размер: 81,2 Mb

Скидки от справочной

При упоминании АСС вы можете получить скидки на запчасти и услуги

Автомобильная Справочная Служба: автоновости, запчасти в Красноярске для иномарок и отечественных автомобилей, машины в разборках, ремонт автомобилей, адреса и телефоны фирм, доска объявлений, каталоги запчастей, руководства по обслуживанию и ремонту.

Вся представленная на сайте информация носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой.

Источник

Обзор мотоцикла Suzuki RF400 (RF400RV)

Краткое описание и конкуренты Suzuki RF400

Модель спортивно-туристического мотоцикла Suzuki RF 400 впервые была представлена в 1993 году и выпускалась вплоть до 2000 года. За основу мотоцикла была взята старшая модель Suzuki RF 600, получившая двигатель от Suzuki GSX-R 400 . В последующем на Suzuki RF 400 ставился также мотор от «красноголового» Suzuki GSF 400 Bandit — данные версии отличались обозначением VC на пластике, ГБЦ красного цвета и красными тормозными дисками.

Появление модели Suzuki RF 400 было обусловлено успехом тогдашнего Kawasaki ZZ-R 400 — полноразмерный спорт-турист с удачным внешним видом пользовался огромным спросом. Между тем, только Suzuki RF400 удалось составить ему достойную конкуренцию и в какой-то момент даже обойти по продажам. В целом же, серия 400-кубовых японских мотоциклов класса «спорт-тур» стала отличной альтернативой «спортам» и «дорожникам» той же кубатуры — не отличаясь размерами от старших версий, она имела современный (в то время) спортивный внешний вид и комфорт классического дорожного мотоцикла.

Главной особенностью Suzuki RF400 является рядный 4-цилиндровый двигатель жидкостного охлаждения, выдающий 53 л.с. мощности и 38 Нм крутящего момента. Максимальные характеристики мотора достигаются на 9500-11000 об/мин. С 1994 существуют версии с изменяемой системой ГРМ (VC), которая позволила увеличить максимальные обороты двигателя с 15000 об/мин до 16000 об/мин.

Из других особенностей модели следует выделить диагональную стальную раму, простые подвески в виде обычной телескопической вилки и моноамортизатора, 6-ступенчатую КПП, топливный бак на 17 л и 186 кг сухой массы.

Модельный ряд серии Suzuki RF:

Основные конкуренты Suzuki RF400 в классе:

Видео Suzuki RF400

История создания Suzuki RF400

• 1993 г. – начало выпуска модели. Индекс — RF400RP. Номер рамы — GK78A-100001. Suzuki RF 400 имела двигатель от Suzuki GSX-R 400, глушитель черного цвета и стальные пассажирские подножки из стальных труб. Модели этого года выпускались в красном и черном цветах.
• 1994 г. – модель Suzuki RF 400 стала выпускаться в двух вариантах – с мотором от 400-кубового «Джиксера» (индекс — RF400RR, номер рамы — GK78A-103307) и мотором от GSF400 Bandit (индекс — RF400VR, номер рамы — GK78A-104507). Второй вариант отличался наличием изменяемой системы ГРМ, тормозными дисками красного цвета и аббревиатурой VC на боковом пластике. Модели данного года выпускались в красном и синем цветах и имели выхлопную систему из нержавеющей стали.
• 1995-1996 гг. — Suzuki RF 400 вновь получает обновление. В этот период мотоцикл выпускался в двух цветах – красный и серый металлик. Также существовали «красноголовые» (индекс — RF400RVT, номер рамы — GK78A-106708) и «сероголовые» (индекс — RF400RT, номер рамы — GK78A-106628) модели. Из отличий следует выделить измененную приборную панель (одометр стал цифровым, добавлены часы), алюминиевые литые подножки (квадратного профиля), крепление руля (клипоны стали немного выше, что позволило уменьшить наклон пилота вперед), усиленный подрамник, отсутствие функции преднатяга пружины вилки, замену привода спидометра с тросикового на электрический. Кроме того, был добавлен бардачок и убран ремень с сиденья пассажира.
• 1997 г. — «сероголовые» версии больше не выпускаются. Индекс — RF400RV-V. Номер рамы — GK78A-108312. Мотоциклы этого года выпускаются в красном и темно-синем цветах.
• 1998 г. — номер рамы — GK78A-108722. Модели этого года выпускаются в красном, темно-синем и вишневом цветах.
• 1999 г. — номер рамы — GK78A-109083. Модели этого года имеют двухцветную раскраску.

Технические характеристики Suzuki RF400:

Источник

Запчасти для Suzuki RF400

Амортизатор задний, Suzuki, RF 400, 1996

4000

Бак топливный, Suzuki, RF 400, 1996

5600

Бак топливный, Suzuki, RF 400, 1995

5000

Бак топливный, Suzuki, RF 400, 1997

3000

Бак топливный, Suzuki, RF 400, 1993

4360

Бак топливный, Suzuki, RF 400, 2000

5200

Бак топливный, Suzuki, RF 400, 1995

1400

Бак топливный, Suzuki, RF 400, 1996

2750

Бак топливный, Suzuki, RF 400, 1995

1650

Бак топливный, Suzuki, RF 400, 1995

3300

Бак топливный, Suzuki, RF 400, 1994

3500

Бак топливный, Suzuki, RF 400, 1993

4500

Бачок расширительный тормозной задний, Suzuki, RF 400, 1994

300

Бачок расширительный тормозной задний, Suzuki, RF 400, 1993

1000

Блок поджига ксенона, Suzuki, RF 400, 1996

500

Блок цилиндров, Suzuki, RF 400, 1994

3000

Болт обгонной муфты, Suzuki, RF 400, 1994

300

Болты ГБЦ, Suzuki, RF 400, 1994

150

Болты двигателя, Suzuki, RF 400, 1994

50

Болты двигателя, Suzuki, RF 400, 1994

100

Болты двигателя, Suzuki, RF 400, 1993

200

Болты крепления боковой крышки Сцепления, Suzuki, RF 400, 1994

50

Болты крепления боковой крышки Импульсного датчика, Suzuki, RF 400, 1994

50

Болты крепления боковой крышки Ведущей звезды, Suzuki, RF 400, 1994

50

Болты крепления двигателя, Suzuki, RF 400, 1995

170

болты крепления тормозного диска, Suzuki, RF 400, 1997

70

болты крепления тормозного диска, Suzuki, RF 400, 1994

80

болты крепления тормозного диска, Suzuki, RF 400, 1995

560

болты крепления тормозного диска, Suzuki, RF 400, 1994

50

Вал селектора передач, Suzuki, RF 400, 1993

1240

Вал селектора передач, Suzuki, RF 400, 1995

1000

Вал селектора передач, Suzuki, RF 400, 1994

1000

Вал селектора передач, Suzuki, RF 400, 1995

1000

Вал селектора передач, Suzuki, RF 400, 1996

1000

Вал селектора передач, Suzuki, RF 400, 1994

800

Ведомая и ведущая звезда и цепь привода колеса (комплект), Suzuki, RF 400, 1996

2500

Ведомая и ведущая звезда и цепь привода колеса (комплект), Suzuki, RF 400, 1995

3500

Вентилятор охлаждения, Suzuki, RF 400, 1996

1680

Вентилятор охлаждения, Suzuki, RF 400, 1995

1910

Вентилятор охлаждения, Suzuki, RF 400, 1997

1800

Ваш вопрос успешно отправлен!

Motodarom.ru — Зарегистрированная торговая марка 2014 г.

17371 продано

42693 в наличии

Вы успешно вошли в систему

На вашу почту было выслано письмо с активацией нового пароля.

Убедитесь что номер указан верно (+7 989 652 62 47)

Проверьте, не переполнена ли память телефона.

Проверьте, не попали ли СМС-сообщения в

«спам-лист», «черный список» или «заблокированные».

Источник