Sv40 задние тяги ремонт
Что получили? Пока сильно не гонял, могу сказать одно, машина приподнялась, трудно сказать на сколько, но сантиметра на 2-3 точно, не больше пожалуй. Стоит ровно, ж. па не задрана, тесть новые задние пружины подошли тика в тику. Машина стала заметно жестче. Раньше я садился, она малость проседала, сейчас ноль эмоций. Пытался задницу ей покачать, не тут то было, еле продавил сантиметров на пять! При езде по асфальту, небольшие выбоины тоже стали чуствоваться ощутимее, короче комфорту поменее стало. Зато съехал на гравийку с гребенкой, машина гораздо приятнеее идет, ехал правдо не быстро. Одним словом, машина стала жестче, выше, комфорта меньше, но для наших дорог ИМХО это лучше, чем мягкая подвеска и комфорт. Поезжу по трассе, поделюсь впечатлениями о поведении на высоких скоростях.
Единственное, что удивило, мастер сказал, что сделал самодельные крепления на стойки для тормозных шлангов и АБС, я посмотрел, все добротно-крепко, но зачем? Там штатные крепления есть, сегодня переспрошу-к чему это он сделал? Может шланги за стойку задевали немного при движении?
P.S. хочу посоветовать всем желающим приподнять камри/висту и вылечит мягкую подвеску- ставьте кайябовские стойки и новые пружины, не мудрите вы со всякими проставками. Лично я результатом пока доволен. Дальше посмотрим, как с полной загрузкой, как на трассе себя ведет, но ИМХО по первым впечатлениям все должно быть нормально.
Да, если кому интересно, цена вопроса- 27800. Запчасти все японские оригинальные, кроме пружин и естественно амортизаторов (японские но не оригинал), да еще пыльники приводов не оригинальные, но тоже японские, взяты в тойота-центре, они их всем ставят,название фирмы увы не помню, пружины шведские.
На поперечных рычагах резинки тихо умирают. Мастер сказал зиму откатаешься и приезжай, поменяем, дескать после зимы им уж точно кирдык будет. Все дело в том, что резинки в этих рычагах не выпресуешь, не запресуешь, надо их с рычагом брать, четыре рычага стоят 12000 рублев в тойота центре, да еще и заказывать надо, их нет нигде. Не знаю, буду я весны ждать, не буду, но как деньги появятся, глядишь и поменяю, для полного счастья. Кстати, сделал пару часов назад развал, пролетелся соточку, полет нормальный!
Еще интересная информация, узнал у мастера зачем он самодельное крепление на стойки для тормозных шлангов делал, оказывается на кайябовских стойках, почему то это крепление заметно ниже чем на оригинальных, и родные шланги проблематично прикрепить на них. Может япошки шланги уже до меня меняли на какие нибудь неоригинальные? Короче ХЗ, удивительно это, но теперь уже поздно метаться. сами стойки кстати встали идеально. Да и по каталогу я сам их перепроверил- они.
Картриджы в красноярске стоят примерно 1500, и стойки у меня разборные были, просто их когда сняли, стало видно, что штоки поведенные, то есть натурально кривые, не как конечно турецкая сабля, но вполне достаточно что бы маслице гнало. Короче фиг что с картриджами бы получилось. Да и разница между стоимостью картриджа и стойкой 800рублей, для меня не критично. Правда товарищ KAMAR который тут на форуме всем ситуацию по каябовским стойкам разъясняет, утверждает, что стойки передние оригинальные на SV40 ставили двух видов, одни меняются на 334170/171 (у меня), а на другие ставят картриджы, про которые вы пишите. Вот у меня из за этого похоже и вышла проблема с креплением шлангов тормозных, пришлось самодельное делать, видать мне только картриджы подходили. Так что кто будет стойки менять, имейте в виду.
Да блин, век живи век учись, сейчас люди просвятили, что картридж — это полноценный амортизатор, и со штоком, и со всем остальным. Кромен самого стакана стойки. Блин надо было картридж покупать, и не было бы никакой мароки с крепежом шлангов. Други, будте внимательны, эти засранцы в магазинах ничего путем подсказать не могут, или не хотят, стойки то подороже, чем картриджы, вот сцуки, продали не то что надо было. Ну да теперь поздно, буду ездить как есть.
Источник
Sv40 задние тяги ремонт
Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям
Всем привет! Приобрел недавно Висту — вот занимаюсь, как это обычно бывает после «наездников», восстановлением авто до нормального рабочего состояния. Уже поменял масла в двигателе, акпп (и там и там щуп был сухой), ну и как обычно фильтра, свечи. Теперь нужно убрать стуки из подвески. Поэтому постепенно буду задавать тут вопросы по подбору запчастей ( в поиск не отправляйте — уже час ночи, глаза болят:))))).
В общем, вопрос № 1:
Подскажите пожалуйста номерок вот этого сайлент-блока (отмечен красным), ну и номерок шаровой опоры тоже в студию, пожалуйста.
Рекламные ссылки:  |
| |
| модератор |
 |
Зарегистрирован: 27 окт 2008, 04:00
Сообщения: 12316
Тем: 15
Откуда: Вятка
Машина: Toyota Vista Ardeo
О машине: 3S-FSE, 1999
Репутация: 1996
| _________________ |
| |
| Начинающий |
 |
 |
Зарегистрирован: 28 ноя 2013, 01:13
Сообщения: 11
Тем: 2
Откуда: Волгоград
Машина: Toyota Vista
О машине: SV-43, 3s, 4wd, 1996 г.в.
Репутация: 0
| |
| модератор |
| |
Зарегистрирован: 27 окт 2008, 04:00
Сообщения: 12316
Тем: 15
Откуда: Вятка
Машина: Toyota Vista Ardeo
О машине: 3S-FSE, 1999
Репутация: 1996
| Так зайдите в онлайн каталог и забейте Frame своего авто. Номер там как раз есть, Просто оригиналом идет рычаг в сборе, выбираете рычаг в сборе и смотрите в разделе заменители: -Полиуретан 1-06-165 Сайлентблок рычага передней подвески. материал: полиуретан Добавлено спустя 4 минуты 42 секунды: _________________ |
| |
| Начинающий |
|
| |
Зарегистрирован: 28 ноя 2013, 01:13
Сообщения: 11
Тем: 2
Откуда: Волгоград
Машина: Toyota Vista
О машине: SV-43, 3s, 4wd, 1996 г.в.
Репутация: 0
| |
| модератор |
| |
Зарегистрирован: 27 окт 2008, 04:00
Сообщения: 12316
Тем: 15
Откуда: Вятка
Машина: Toyota Vista Ardeo
О машине: 3S-FSE, 1999
Репутация: 1996
| _________________ |
| |
| Начинающий |
|
| |
Зарегистрирован: 28 ноя 2013, 01:13
Сообщения: 11
Тем: 2
Откуда: Волгоград
Машина: Toyota Vista
О машине: SV-43, 3s, 4wd, 1996 г.в.
Репутация: 0
| |
| Профи |
 |
 |
Зарегистрирован: 03 авг 2010, 03:00
Сообщения: 507
Тем: 30
Репутация: 48
| febest и rbi у меня разбило за 30ткм. надо попробовать другие Добавлено спустя 7 минут 14 секунд: Добавлено спустя 44 секунды: _________________ |
| |
| Профи |
|
Зарегистрирован: 01 май 2012, 01:36
Сообщения: 825
Тем: 18
Откуда: Санкт-Петербург
Машина: Toyota Vista
О машине: Виста sv30 93г Камри sv 41 94 г
Репутация: 285
| febest и rbi у меня разбило за 30ткм. надо попробовать другие Добавлено спустя 7 минут 14 секунд: Добавлено спустя 44 секунды: |
| |
| модератор |
| |
Зарегистрирован: 27 окт 2008, 04:00
Сообщения: 12316
Тем: 15
Откуда: Вятка
Машина: Toyota Vista Ardeo
О машине: 3S-FSE, 1999
Репутация: 1996
| _________________ |
| |
| Профи |
|
| |
Зарегистрирован: 03 авг 2010, 03:00
Сообщения: 507
Тем: 30
Репутация: 48
| тогда надо как то настоящие определить а не фуфел Добавлено спустя 2 минуты 1 секунду: _________________ |
| |
| Специалист |
 |
Зарегистрирован: 11 сен 2010, 03:00
Сообщения: 114
Тем: 19
Откуда: Нижний Новгород
Машина: Toyota Vista
О машине: sv43-BTPGK 4WD 3S-FE
Репутация: 39
| привет собрат. плвающие саленты не меняй, поменяй луше задние рычаги все 4 в сборе и не забудь купить все болты и развальные втулки, лучше даже с гайками, я до этого на рби менял, хватило на одну зиму.. По данным тойоты ресурс любой детали подвески 200.000 км при нормальных условиях эксплуатации–Япония, при эксплуатации в тяжелых условиях северных регионов, коэффициент 0.5 но не менее, т.е. оригинал должен пройти не менее 100.000 км. поэтому решай сам что тебе ставить и сколько ты планируешь ездить. п.с. Очень интересно, у меня до этого тоже бочка была. а щас виста 43 |
| |
| Начинающий |
|
| |
Зарегистрирован: 28 ноя 2013, 01:13
Сообщения: 11
Тем: 2
Откуда: Волгоград
Машина: Toyota Vista
О машине: SV-43, 3s, 4wd, 1996 г.в.
Репутация: 0
| Спасибо за совет. А ты не мог бы отметить, что за болты и втулки (можно номер написать, картинка есть сверху). Добавлено спустя 2 минуты 19 секунд: |
| |
| Профи |
|
| |
Зарегистрирован: 03 авг 2010, 03:00
Сообщения: 507
Тем: 30
Репутация: 48
| Спасибо за совет. А ты не мог бы отметить, что за болты и втулки (можно номер написать, картинка есть сверху). Добавлено спустя 2 минуты 19 секунд: _________________ |
| |
| Начинающий |
|
Зарегистрирован: 19 янв 2014, 19:57
Сообщения: 2
Откуда: Таганрог
Машина: Toyota Vista
О машине: SV-43 4WD
Репутация: 0
| |
| Рекламные ссылки: | Страница 1 из 2 | [ Сообщений: 19 ] | На страницу 1 , 2 След. |
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0
Источник